◆文/本刊記者 高中偉

記者：新綸和業(yè)的業(yè)務(wù)范籌有哪些？在行業(yè)內(nèi)有什么優(yōu)勢(shì)？

陳昭仁：新綸和業(yè)事業(yè)體的母公司新綸實(shí)業(yè)有限公司于1994年初在臺(tái)灣成立。其在臺(tái)灣積累了近10年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力之后，于2002年在上海投資分別成立了上海和業(yè)汽車配件有限公司與上海和越計(jì)算機(jī)有限公司，于2007年正式成立新綸汽車設(shè)備(上海)有限責(zé)任公司。20年來，新綸和業(yè)積極整合大中華地區(qū)資源，以拓展更深廣的市場(chǎng)，并努力響應(yīng)多元化的客戶需求。新綸和業(yè)一直致力于鈑噴業(yè)務(wù)，經(jīng)過多年的成長(zhǎng)和歷練，承蒙國(guó)內(nèi)幾乎所有車系，尤其是高檔車系的信任而發(fā)展壯大。我們的業(yè)務(wù)范籌包括：設(shè)備銷售、培訓(xùn)、顧問、咨詢、競(jìng)賽、認(rèn)證、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等，其中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)包括銷售系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)、增值服務(wù)系統(tǒng)等。說到優(yōu)勢(shì)，那就在于我們不是設(shè)備制造商，和設(shè)備制造商的出發(fā)點(diǎn)不同，不會(huì)偏向于設(shè)備銷售，我們會(huì)更專心地做服務(wù)。

記者：貴公司能為客戶解決哪些問題？會(huì)通過什么樣的方式為客戶解決問題？

陳昭仁：我們?yōu)榭蛻艚鉀Q的問題主要有：修車的問題、營(yíng)運(yùn)的問題、客戶滿意度的問題?，F(xiàn)在的大環(huán)境是車輛銷售不賺錢，售后服務(wù)賺錢。在售后服務(wù)中，鈑金噴漆的利潤(rùn)率可高達(dá)50%，但由于運(yùn)營(yíng)不合理、人員技術(shù)不過關(guān)、設(shè)備不匹配、流程不順暢等原因，某些企業(yè)的利潤(rùn)率只有20%～30%，而我們存在的價(jià)值就是幫客戶解決這些問題，讓客戶發(fā)展得更好。

維修企業(yè)的成長(zhǎng)通常分為四個(gè)階段。第一階段：能夠滿足正常的作業(yè)需要和作業(yè)品質(zhì)；第二階段：提升作業(yè)的質(zhì)量與效率；第三階：提高產(chǎn)能效益與流程改善；第四階段：強(qiáng)化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理。第一階要求硬件設(shè)備，必要的工具可以保證維修的安全性。當(dāng)硬件設(shè)備滿足了，需要解決的便是技術(shù)問題和人員培訓(xùn)的問題。我們幫助客戶解決問題的途徑主要是把設(shè)備、培訓(xùn)、服務(wù)和其他所有與鈑噴相關(guān)的資源與客戶共享。新綸和業(yè)就像醫(yī)生一樣，在審計(jì)中發(fā)現(xiàn)維修企業(yè)存在的問題，之后為其提供解決方案。

記者：除這次鈑噴大賽之外，貴公司與寶馬還有什么形式的合作？與其他典型車系的合作方式又有哪些？

陳昭仁：新綸和業(yè)在2003年開始與寶馬合作，幾乎覆蓋了寶馬所有車型的相關(guān)培訓(xùn)，我們所有的講師都要通過原廠認(rèn)證再去培訓(xùn)相關(guān)車型的員工。相比于機(jī)電培訓(xùn)，鈑噴培訓(xùn)的成本較高，因?yàn)樗ǔ２捎闷茐氖降呐嘤?xùn)方式，所以我們就要更用心地去做，讓出資方看到培訓(xùn)的效果，得到應(yīng)有的回報(bào)。再比如我們?yōu)楸r(shí)捷做的“月回訪”項(xiàng)目，每個(gè)月我們都會(huì)幫他們檢查設(shè)備和工具，以保證他們維修過程的持久順暢性。新綸和業(yè)的很多員工都擁有維修廠的從業(yè)經(jīng)歷，所以我們的工作已經(jīng)不單單以盈利為目的，我們更能為客戶著想，更能理解他們遇到的困難，從而為他們提供最合理的解決方案。

記者：您怎樣看待鈑噴的行業(yè)培訓(xùn)？貴公司在培訓(xùn)方面有怎樣的機(jī)制？

陳昭仁：由于中國(guó)大陸在鈑噴領(lǐng)域?qū)I(yè)性人才的缺少，即使在職業(yè)院校里，大多數(shù)的鈑噴教師也并非專業(yè)出身，而又由于鈑噴專業(yè)對(duì)技術(shù)性有著很高的要求，使得鈑噴行業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)顯得至關(guān)重要?，F(xiàn)在的車身結(jié)構(gòu)和維修方式已與20年前不同，以連接方式為例，從原來的氧乙炔焊接、電弧焊接發(fā)展到現(xiàn)在的激光焊接、粘結(jié)、鉚接，這說明車身使用的材料在不斷變化，維修工藝也在不斷改進(jìn)。原來的車身鋼板很厚但強(qiáng)度不高，現(xiàn)在的鋼板雖然很薄，但強(qiáng)度反而很高，有些超高強(qiáng)度鋼板(如硼鋼)用普通鉆頭根本無法鉆孔，需要特殊的鉆頭。如果從業(yè)人員對(duì)這些基礎(chǔ)理論知識(shí)不了解，在實(shí)際工作中就難免會(huì)遇到困難，也不利于行業(yè)的發(fā)展。

我們的培訓(xùn)分技術(shù)培訓(xùn)和管理培訓(xùn)。針對(duì)技術(shù)培訓(xùn)，我們會(huì)經(jīng)原廠授權(quán)使用他們的設(shè)備，并為學(xué)員提供合適的工具，再結(jié)合合理的教育培訓(xùn)和認(rèn)證體制，保證學(xué)員學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際不脫軌，讓他們?cè)诠ぷ髦杏煤侠淼墓ぞ咦鰧?duì)的事情，以達(dá)到事半功倍、提高工作效率的效果。我們的培訓(xùn)過程從基礎(chǔ)訓(xùn)練到中級(jí)訓(xùn)練再到高級(jí)訓(xùn)練，我們的認(rèn)證體系分基礎(chǔ)認(rèn)證、技工認(rèn)證、技師認(rèn)證和高級(jí)技師認(rèn)證。因?yàn)殁k噴行業(yè)的大部分技術(shù)經(jīng)理也不是鈑噴專業(yè)出身，所以我公司專門為這些管理者設(shè)置了專業(yè)的管理課程。

記者：貴公司和職業(yè)院校有合作嗎？貴公司在鈑噴教材方面有怎樣的想法？

陳昭仁：受某些車系的委托，我公司會(huì)承擔(dān)一些校企合作的項(xiàng)目，主要內(nèi)容是為企業(yè)建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心、為職業(yè)院校進(jìn)行師資培訓(xùn)。目前與我公司合作的車系有保時(shí)捷、寶馬、奔馳、大眾等。在教材方面，由于車型眾多，目前我們以原廠的教材與規(guī)范為基礎(chǔ)，加以強(qiáng)化。隨著行業(yè)的發(fā)展，為了滿足客戶的要求，我們正計(jì)劃編寫屬于新綸和業(yè)自己的教材，此事是一個(gè)長(zhǎng)久的打算，但已經(jīng)在醞釀之中。新綸和業(yè)會(huì)不斷努力，力求為客戶搭建更好的平臺(tái)，與客戶一起成長(zhǎng)。新綸和業(yè)始終堅(jiān)信：惟有客戶更好，我們才能更好。