高衛(wèi)國

（江蘇省淮安市急救中心，江蘇 淮安 223001）

使用維修

汽車自燃的預防與緊急處理

高衛(wèi)國

（江蘇省淮安市急救中心，江蘇 淮安 223001）

隨著經濟的發(fā)展，汽車逐漸普及，汽車自燃因危害巨大，越來越受到人們的關注。本文系統(tǒng)地分析汽車自燃的原因，并闡述了五個方面的預防措施，以及發(fā)生自燃后，如何緊急處理減少損失。

自燃；預防；緊急處理

CLC NO.:U472Document Code:BArticle ID:1671-7988(2014) 12-82-02

前言

汽車自燃，主要是油路、電器線路及這兩方面綜合故障引發(fā)。汽車電器線路在正常情況下是安全的。車用線束一類是用于車廂內部的，設計時要求能阻燃，即撤除明火，不得續(xù)燃；另一類是機艙、底盤、車頭及外部配電，應符合難燃標準——撤除明火，續(xù)燃時間一般為10秒。大電流電器的外殼也均為阻燃材料制成。為了保護線束、電器，車上都設置了熔斷器或保險絲。熔斷器就是為了防止線束、電器短路或發(fā)熱引起失火的。熔斷器可以保證其管理的線束、電器在過荷或短路時及時切斷故障與電源的連接。汽車油路正常工作時，也是安全的。油路從油箱到發(fā)動機都是封閉的系統(tǒng)，供油或供氣在沒有泄漏的情況下，對于汽車來說都是安全的。所以，汽車自燃都是在不正常的情況下發(fā)生的。

1、汽車自燃的原因

（1）私自改裝造成隱患?！按铊F”是線路故障引發(fā)自燃事故的主要原因[1]。部分汽車用戶拉亂接，如改裝燈光，加裝汽車防盜器，高檔影音系統(tǒng)。還可能添加一些車載電器，如安裝汽車揚聲器，音響等。因為缺少專業(yè)的知識和技巧，不了解車輛的線路布置和結構，沒有復核線路功率，就隨便連接，沒有設置相應的保險裝置，改裝過程中還容易出現：摩擦處未固定，未加裝防護措施。一旦出現老化、過載、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，會產生大量的熱能導致自燃。

（2）電器線路短路及漏電。汽車線束絕緣體破損或電器“搭鐵”會引起短路，使用時間長、線路殘舊排列布置混亂的車輛更容易出現。汽車電線的“保護神”熔斷器短路時，瞬間產生大電流，熔斷器保險絲就會被迅速熔斷。然而，如果保險絲過大，甚至使用銅絲代替標準的保險絲，就無法發(fā)揮保護功能而導致火災。此外，當汽油發(fā)動機工作，點火線圈的溫度很高，這時高壓火導線絕緣會軟化，老化，裂損，絕緣層被點火高壓擊穿容易產生高壓電漏電，漏電處溫度上升又遇到泄露的燃油，也將導致起火。電氣短路故障，如啟動開關由于觸點燒結而發(fā)生熔焊，起動機磁力開關無法釋放。從而導致起動機長時間工作，因發(fā)熱引起火災[2]。線路接插點不實，局部電阻過大產生熱能，也會導致可燃材料的起火。

（3）燃油泄漏。主要由燃油管路老化、龜裂，管路接口松脫引起?，F在的燃油管路除金屬管外，還有耐油橡膠和聚酯類(或尼龍等材料)的。耐油橡膠的壽命一般為四到五年，高溫下會更短。這種管路的失效為龜裂、爆開。聚酯類管路

的壽命可達七至十年，但其質地較硬，其失效多為與金屬接口連接松脫。若油管固定不牢，在車輛行駛過程中．會與車體產生摩擦而磨破管壁產生燃油的泄漏。以上失效導致燃油的泄漏，在高壓處還會產生油的大量噴出，遇到高熱部件如排氣管等以及上述線束、電器故障引起的高熱或火苗，極易造成車輛火災。

（4）危險品與停車選址不當。日常生活中的打火機，香水等對于汽車是引起火災的危險品。這些物品若被放置在汽車中容易聚集太陽光線的地方，具有一定的火災隱患。夏季炎熱的溫度下，應盡量將車輛停放在陰涼處，同時注意車底下是否有易燃物，如干草，紙堆等。一般車輛行駛后，車底的三元催化器溫度在300℃至400℃，夏季溫度更高，甚至整個設備可以燒紅。一旦此時的車底有易燃物，很容易被三元催化裝置點燃，從而引發(fā)自燃。化油器回火、制動裝置間隙過小、底盤表面噴塑料保護膜等，也會導致自然。

（5）人為原因。汽車曾經被水泡過。汽車涉水之后，極可能導致電路接頭氧化，供電量不均衡導致局部發(fā)熱，引發(fā)自燃。這是維修中很難注意到的問題。另外汽車曾出現較大程度碰撞或底盤受損，如果油路在碰撞中受損，出現接頭松動、燃油泄漏等情況，自燃的風險就相當高了。

2、汽車自燃的預防

（1）車輛勤檢查。結合車輛保養(yǎng)，每年對油氣路進行常規(guī)檢測，若發(fā)現漏油問題一定要及時維修，必要時更換油管。而油路中膠管兩頭是最容易老化裂開的。如使用時間過長應當聽從維修服務站的意見及時更換。對于用車量大的單位，應制定合理的維修保養(yǎng)規(guī)范，定期檢查所有車輛，并按規(guī)定及時更換膠管。杜絕車輛漏油現象。要保持發(fā)動機整個系統(tǒng)整潔干凈，發(fā)現有漏油、滲油現象，應及時解決。

（2）不私自改裝。改動電路一定要去正規(guī)的汽車維修服務站點。在專業(yè)人員的操作下改動的電路才有安全保障。對于城市公交車及長途客運車，應嚴禁私拉亂接。在車輛維修保養(yǎng)時，應嚴格按要求布置好電器線路。嚴禁線路與油路捆扎在一起，并盡可能地將線路遠離油路，且線路不應布置在油管路的下方。線路布置應盡可能遠離發(fā)動機高溫件（發(fā)動機排氣管、缸體、打氣泵）。線束要避開車架的尖角和鋒利的切口處，不可將線束緊貼著較易磨破的地方。無法避開時，應采取隔離措施，線束不能與金屬直接接觸。再者就是要從正規(guī)的廠家購進質量過關的電器及線柬。因為電器及線束本身的質量也是引起汽車自燃的原因之一。因此不能掉以輕心。在電器線路保養(yǎng)時應按規(guī)定更換保險絲。

（3）注意危險物品。停車或臨時停車等人時，應檢查汽車底盤，確定車下無易燃物。汽車在太陽底下暴曬時，空氣清新劑、氣體打火機等易受熱膨脹，有可能爆炸或者爆燃，從而引發(fā)汽車自燃。因此，車主放置這些易燃易爆物時，最好將其放置在儀表臺、后背板、后備箱等避免陽光直射的位置。車內的易燃易爆物包括打火機、真空鋁罐包裝的化妝品、香水、清潔劑、上光劑等。

（4）提前判斷自燃。汽車自燃一般都有一個過程，開始可能會有焦糊味兒。如果駕車者通過車窗及后視鏡看到車后有藍色或黑色煙霧拖出時，應該馬上停車，關閉電源，然后取出滅火器滅火。不少汽車火災是可以在初期撲滅的。因此，車主需要了解車內滅火器的存放位置與使用方法，最好后背箱里放一個，車內放一個備用，定期更換。并且掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時束手無策[4]。

（5）其他方面。燃油箱出口處要配有“候側防溢閥”。并定期檢查。這在遇翻車是很管用，可以極大的減少因車輛翻倒而引起產生的火災[3]。按規(guī)定要求保養(yǎng)汽車制動系統(tǒng)，按要求調整好制動間隙，定期檢查輪胎氣壓。并按要求更換磨損的輪胎。

3、汽車自燃的緊急處理

一旦遇到汽車自燃，掌握一些緊急處理辦法會使損失減少到最小。

（1）注意前兆。任何事故的出現都有前兆，自燃也不例外，比如車輛發(fā)出異響、異昧，此時應該立即熄火停車，最好能停在地勢低處避風。

（2）查找火源。對于起火的車輛，不要隨意打開前蓋。因為空氣進入車內，充當了助燃劑，應該拿到滅火器后再打開。如果是城市公共汽車及長途客運汽車失火，首先要考慮穩(wěn)定乘客的情緒。然后，駕駛員開啟所有車門，讓乘客從車門下車；如果車上線路被燒壞，車門無法開啟，可疏導乘客從就近的窗戶下車，對于封閉的客車，應用應急錘敲破車窗玻璃下車；如果火焰封住了車門，車窗因人多不易下去，可用衣物蒙住頭從車門處沖出去：如果衣服著火，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅，也可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火，或就地打滾壓滅衣服上的火焰。大客車發(fā)動機艙一般都有自動滅火彈，如果發(fā)現自動滅火彈噴射后，車輛不能再開動，一定要查明原因并解決后才能行使，要不能就只能拖回去維修。

（3）謹慎滅火。起火后，車上人員撤離后，離開車廂后，司機應馬上拿滅火器去查看火情。在查看火情時，不要貿然地打開汽車前機蓋，而應先將前機蓋開條小縫，等氧氣進入一會兒后，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救。因為一旦猛地打開機蓋，氧氣會迅速進入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷自己。

[1] 夏軍.小議汽車自燃的成因與應對辦法[J].價值工程，2010, 29(1)∶47-48.

[2] 吳洪軍,孫憲亮.汽車自燃的原因及預防措施[J].汽車維修，2009(11)∶39.

[3] 邱國妮.李新勝.淺談車輛自燃的起因和應對方法[J].科技信息，2010(5)∶346-34.

[4] 李雷.汽車線路短路的原因分析和預防措施[J].科學咨詢，2009(23)∶53.

Prevention and emergency treatment of spontaneous combustion car

Gao Weiguo
（Jiangsu Huai'an Emergency Center, Jiangsu Huai'an 223001）

With economic development, the increasing popularity of cars, car ignition hazards due to the huge, more and more people's attention. This paper systematically analyzes the reasons for car ignition, and described the five aspects of preventive measures and after the occurrence of spontaneous combustion, and how emergency treatment to reduce losses.

Spontaneous Combustion; Prevention; Emergency treatment

U472

B

1671-7988(2014)12-82-02

高衛(wèi)國，工程師，研究方向汽車應用技術。