提高電氣系統(tǒng)效率的研究

為滿足提升電力參與驅(qū)動車輛工作效率這一要求，HBM公司利用了Genesis High Speed數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和T12扭矩傳感器的組合。

隨動態(tài)負載變化的電驅(qū)動車輛運行效率的測量一直是一個技術(shù)難題。現(xiàn)行主流方法是在電機輸入端設(shè)置功率分析儀，在輸出端設(shè)置扭矩傳感器，換算二者間的差值作為能量損失。但僅測量功率很難明確能量損失的機理，必須深入了解變頻器輸出端的動作，而且需要對來自不同廠家的測量設(shè)備進行大量的標定工作，增加了工作量。

HBM公司的設(shè)備組合很好地解決了存在的問題。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以對電壓、電流等參數(shù)進行精確測量，高帶寬和高采樣率可以捕捉到數(shù)據(jù)細微的變化。所有的通用傳感器都裝有物理信號調(diào)節(jié)器或具有隔離功能，可以在兆伏級電壓下進行信號采集。每個通道的最高采樣率范圍為20kS/s～100MS/s。系統(tǒng)即裝即用并采用易于使用Perception高速數(shù)據(jù)采集軟件，使用戶操作更方便，專利的回放技術(shù)可以瞬間回放數(shù)G字節(jié)的大型測試數(shù)據(jù)文件，其操作的便捷性可媲美手機等移動設(shè)備?；诟哔|(zhì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和傳感器獲得的原始數(shù)據(jù)為開發(fā)人員進行系統(tǒng)精確評價提供了可能，在電氣傳動效率方面可獲得有價值的信息。

刊名：Automotive Testing Technology International（英）

刊期：2012年第11期

作者：HBM

編譯：朱泳逾