電動(dòng)汽車(chē)兩種充電接口使用情況調(diào)查

隨著人們環(huán)保和節(jié)能意識(shí)的提高，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。在美國(guó)，現(xiàn)有兩種充電接口，第一種接口充電電壓為100/120V，第二種接口充電電壓是220/240V。為了解人們采用以上兩種充電接口進(jìn)行充電的使用情況，進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)查。

對(duì)于使用第一種充電接口的調(diào)查：調(diào)查對(duì)象為遍布美國(guó)各地的2373個(gè)新車(chē)用戶(hù)。在美國(guó)大約有52%的人可以在家采用第一種充電方式進(jìn)行充電。電動(dòng)汽車(chē)充電接口類(lèi)型的選擇跟人們的居住場(chǎng)所、停車(chē)位置等因素有關(guān)。居住于獨(dú)立式住宅的用戶(hù)采用第一種充電接口進(jìn)行充電的最多，然后依次是連體式住宅、公寓、可移動(dòng)式房屋。家用車(chē)庫(kù)采用第一種接口充電的比例最大，其次是家用停車(chē)道，最后是停車(chē)場(chǎng)。此外，受電網(wǎng)配電因素的影響，不同地區(qū)采用第一種充電接口的比例也不同，在美國(guó)的中西部最高，東北地區(qū)最低。

對(duì)于使用以上兩種充電接口的調(diào)查：調(diào)查的對(duì)象是圣地亞哥市的534戶(hù)新車(chē)用戶(hù)。大約有72%的用戶(hù)可以在家采用第一種充電接口充電，35%的用戶(hù)采用第二種充電接口充電。居住于獨(dú)立式住宅的用戶(hù)采用兩種充電接口充電的人數(shù)最多，然后依次是連體式住宅、公寓、可移動(dòng)式房屋；家用車(chē)庫(kù)采用第一種插口充電的比例最大，其次是家用停車(chē)道，最后是停車(chē)場(chǎng)。

通過(guò)該項(xiàng)研究可以較好地估計(jì)電能的使用情況，并且有利于充電裝置安裝位置的優(yōu)化等。大約有50%的美國(guó)家庭可以采用第一種充電接口進(jìn)行充電。其中，在圣地亞哥市大約有1/3的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)者可以采用第二種充電接口進(jìn)行充電。調(diào)查還顯示，充電接口的設(shè)置和類(lèi)型也會(huì)影響人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的興趣。有機(jī)會(huì)采用第一種接口充電的用戶(hù)有79%想購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)；有機(jī)會(huì)采用第二種接口充電的用戶(hù)有86%的人想購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

網(wǎng)站：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S136192091200020X

作者：Jonn Axsen et al

編譯：張洪濤