汽車音響機(jī)箱復(fù)合材料PC/ABS的開發(fā)

刊名：Materials and Design（英）

刊期：2011年第32期

作者：Seong Ho Jeon

編譯：郭新宇

減輕汽車零部件的質(zhì)量可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)燃油效率的提高。本文主要研究了以聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS）為基材與玻璃纖維和金屬纖維形成的混合材料，考察了將這種材料應(yīng)用到汽車音響機(jī)箱中的可行性。試驗(yàn)材料應(yīng)用了多種金屬纖維，因?yàn)榻饘倮w維具有優(yōu)異的機(jī)械性能和電子性能。對(duì)材料的形態(tài)進(jìn)行了研究，確認(rèn)纖維材料的分散性以及纖維材料和基體材料之間的界面特性。

PC/ABS基復(fù)合材料的機(jī)械性能和電子特性取決于金屬纖維含量。用材料的沖擊強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度評(píng)估這種復(fù)合材料的機(jī)械性能，用電磁干擾（EMI）和表面電阻評(píng)價(jià)材料的電子性能。分析發(fā)現(xiàn)，材料的拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度的溫度敏感性很強(qiáng)，甚至高于對(duì)金屬纖維含量的變化。這主要是因?yàn)榻饘倮w維材料和基材的界面連接強(qiáng)度較差。同時(shí)，彎曲彈性模量隨著金屬纖維含量的增加呈非線性關(guān)系。

試驗(yàn)確定了金屬纖維在PC/ ABS基復(fù)合材料中的最佳比例。對(duì)PC/ABS基復(fù)合材料在汽車音響機(jī)箱中的使用進(jìn)行了減輕質(zhì)量評(píng)估和成本效益分析。