石屹+王雷+田野

上海通用雪佛蘭科魯茲1.5L試駕

這一代雪佛蘭科魯茲有搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的“大哥”，也有采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的“小弟”，各有各的不同。

而這輸出并不算太大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)正好適合家庭使用，大有可為

小了，并不是不好

這一代科魯茲與上一代有很大變化，整個(gè)車的風(fēng)格從上一代車型的硬朗線條變?yōu)楝F(xiàn)在這一代的凌厲，所以從視覺(jué)感受上來(lái)講，車變小了很多，但其實(shí)在比對(duì)過(guò)數(shù)據(jù)和實(shí)車后，我發(fā)現(xiàn)變化并沒(méi)有我們想象的那么大，它的長(zhǎng)、寬、高分別為4567mm、1786mm、1455mm，軸距為2662mm，比上一代車型分別少了31mm、11mm、22mm和23mm。雖然這算不得一個(gè)好消息，但是我們可以發(fā)現(xiàn)造車的理念慢慢向均衡和實(shí)際回歸，并不在一位地追求“大”。上一代車型的“大”其實(shí)讓科魯茲存在很多問(wèn)題，除了外型上的硬朗贏得了很多消費(fèi)者的青睞，但它的視野、易駕性等其實(shí)都受到了一定的影響。在試駕新的科魯茲之后，我可以大致地先告訴大家，之前那些令人不悅的問(wèn)題，幾乎都沒(méi)有再出現(xiàn)在新的車型上。

非常實(shí)用的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)

記得有一次朋友讓我推薦車型，糾結(jié)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間，理由便是覺(jué)得那臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出并不算大。其實(shí)，對(duì)此我還是有些不解的，我們真的需要那么大的動(dòng)力輸出嗎？我現(xiàn)在開(kāi)的是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車，可是我?guī)缀鯖](méi)有深踩過(guò)油門(mén)，在日常駕駛時(shí)更在乎油耗表現(xiàn)的我其實(shí)只發(fā)揮了不到一半的動(dòng)力輸出，而相反之前那臺(tái)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車我倒是偶爾會(huì)踩到地板油。所以，我的理解便是，其實(shí)我們真的并不需要那么大輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是日常使用，并且所駕車型并非一款運(yùn)動(dòng)車型的時(shí)候，就更犯不上選擇那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)，徒傷金錢(qián)。

科魯茲搭載的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有84kW的最大功率和146Nm的峰值扭矩，比上一代搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還稍有遜色，可是配合調(diào)教更為出色的6擋自動(dòng)變速器，整體的駕駛感受反而更加順滑。新一代車型的轉(zhuǎn)向也較上一代車型有了進(jìn)步，與外觀呼應(yīng)，有了點(diǎn)兒凌厲的感覺(jué)，而不像之前總感覺(jué)有點(diǎn)兒“笨”。新的變速器調(diào)校絕對(duì)比前一代有了很大的進(jìn)步，之前那臺(tái)變速器真的讓我有點(diǎn)兒惱火，在自動(dòng)模式下不僅稱不上聰明，還經(jīng)常在手動(dòng)模式下“忤逆”我的意思，現(xiàn)在的這臺(tái)6擋變速器勤勤懇懇，讓人舒心的多。新一代車型的制動(dòng)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，較為線性的制動(dòng)感受，制動(dòng)的效能也算不錯(cuò)，比之上一代“剎不住”的感覺(jué)實(shí)在不知道提升了多少個(gè)段位。既然是適合家庭使用，那么油耗方面自然不能怠慢，更輕的車身、更好的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、更好的變速器調(diào)校外加上自動(dòng)起停系統(tǒng)讓新一代車型的油耗能讓人滿意，可以擺脫原來(lái)那個(gè)“油耗子”的“名頭”了。說(shuō)到這個(gè)自動(dòng)起停系統(tǒng)，每一次重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，車身的振動(dòng)還真的不大，并不像很多車型那么夸張的反應(yīng)，不過(guò)在我試駕的那不算短的時(shí)間里，真正起動(dòng)的機(jī)會(huì)倒不太多。

結(jié)語(yǔ)

搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代科魯茲雖然不具備強(qiáng)大的動(dòng)力，做工方面也稍顯廉價(jià)，但是較為出色的駕駛感受、不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)以及一如既往的大空間讓它成為一款合格的家用轎車。當(dāng)然，外觀方面的變化見(jiàn)仁見(jiàn)智，可是現(xiàn)在這個(gè)年代的車型都有著類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格——更加小巧、凌厲，當(dāng)我們慢慢成熟之后，也許便不會(huì)再一味地追求“大”這個(gè)字了。endprint