施昌學(xué)

劉華清（1916～2011 ），湖北大悟人，曾任中國人民解放軍海軍司令員，被譽(yù)為中國的“現(xiàn)代海軍之父”和“中國航母之父”。早在20世紀(jì)60年代初期，劉華清任艦艇研究院院長時(shí)就著意留心世界各國海軍航空母艦的發(fā)展和應(yīng)用，思考過航母研制問題，于1970年親自主持起草了新中國歷史上第一個(gè)航母工程報(bào)告，并組織領(lǐng)導(dǎo)了新中國成立以來首次航母研制專題論證。

2012年9月，隨著中國首艘航空母艦“遼寧一號”正式交接入列，一個(gè)延續(xù)百年的中國夢終于成真。毫無疑問，20世紀(jì)60年代以后，中國航母夢的標(biāo)志性人物，就是劉華清?！爸袊话l(fā)展航母，我死不瞑目！”劉華清這一明志誓言，已經(jīng)深深烙印在中華民族的歷史記憶中。

“船辦”主任擔(dān)航母大任

1970年——浩劫的動(dòng)亂年。這一年春天，海軍黨委意外接到中央最高決策層關(guān)于研制航空母艦的指令。這項(xiàng)“非常光榮的政治任務(wù)”，幸運(yùn)地落到了劉華清的頭上。此時(shí)，劉華清被無端從國防科委副主任職位上，打發(fā)回海軍做了一個(gè)小小“船辦”——“海軍造船工業(yè)、科研領(lǐng)導(dǎo)小組（1970年5月起更名為‘海軍造船工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組）辦公室”主任。

能親自主持完成中國第一個(gè)航空母艦建造工程報(bào)告，劉華清倍感榮耀。正是從此發(fā)軔，中國航母令他魂?duì)繅艨M整整四十個(gè)春秋，直至生命的最后一刻。

曾參與具體工作的中國船舶重工集團(tuán)公司軍工咨詢委員、原艦艇研究院714所教授級研究員于瀛，多年后在接受媒體記者專訪時(shí)，從塵封四十多年的記憶寶庫中檢索出一鱗半爪的珍貴碎片，把我們帶回到歷史現(xiàn)場。

1970年5月上旬的一天，在艦艇研究院714所從事水面艦艇情報(bào)研究工作的于瀛，隨領(lǐng)導(dǎo)參加院里召開的緊急會(huì)議——中國的第一次航母論證。這一年，中國正處于與蘇聯(lián)全面交惡、與美國關(guān)系尚未解凍的特殊時(shí)期，安全形勢嚴(yán)峻。

艦艇研究院“絕密會(huì)議”開過不久，副所長張日明和于瀛帶著蘇美的一些航母資料受命前往海軍機(jī)關(guān)，向“船辦”主任劉華清匯報(bào)。匯報(bào)結(jié)束時(shí)，劉華清囑咐他們“盡快把這些資料做成一本小冊子，給上級匯報(bào)的時(shí)候也可以提供給領(lǐng)導(dǎo)們看看”。

張日明和于瀛很快將航母資料編輯成冊，印制了十五套，送到劉華清辦公室。劉華清很滿意。如今，這本僅有兩個(gè)巴掌大小的《美帝蘇修航空母艦圖冊》，就收藏在艦艇研究院檔案館。泛黃的紙頁，見證了時(shí)代的滄桑，成為追尋中國“航母夢”彌足珍貴的歷史文獻(xiàn)。

1970年5月16日，是一個(gè)應(yīng)該被載入中國航母發(fā)展史的具有特殊紀(jì)念意義的日子。這一天，劉華清主持完成了《關(guān)于建造航母問題的初步意見》，并呈報(bào)給海軍領(lǐng)導(dǎo)。

劉華清在報(bào)告中提出三年實(shí)現(xiàn)中國航母夢的總目標(biāo)，只是參考了二戰(zhàn)后美國常規(guī)動(dòng)力航母的建造周期而已，就中國的科技實(shí)力與工業(yè)水平而論，即使改革開放三十多年后的今天，要在短短三年內(nèi)完成一艘航空母艦從總體設(shè)計(jì)、施工建造，到舾裝試航、交付部隊(duì)服役的全周期，也是一件難以完成的任務(wù)。不過，仔細(xì)想一想便會(huì)明白，這與當(dāng)時(shí)熾熱的政治氣候不無關(guān)系。

報(bào)告分別呈送給了海軍第一政治委員、海軍造船工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長李作鵬和海軍常務(wù)副司令員、海軍造船工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長吳瑞林。

十天后，即1970年5月27日，劉華清在海軍裝備部主持召開了航空母艦論證工作座談會(huì)。正是在這次會(huì)議上，航空母艦研制代號被冠名為“707工程”。

1970年7月20日至8月5日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，海軍造船工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組與核潛艇工程領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)合組織召開了“五型艦艇”技術(shù)協(xié)調(diào)和交底會(huì)議。新任國防科委副主任錢學(xué)森，海軍司令員蕭勁光、副司令員周希漢等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。劉華清作為“船辦”主任，是會(huì)議的主要組織者。

當(dāng)時(shí)正值“文革”高潮時(shí)期，極“左”思潮泛濫，海軍機(jī)關(guān)一些思想激進(jìn)的“造反派”認(rèn)為，中國研制航母就要“趕英超美”，“劉華清版”航母方案太過保守落后。同時(shí)，會(huì)上也出現(xiàn)了“右”的聲音，認(rèn)為航母目前搞不出來，不敢承擔(dān)研制任務(wù)。

包括劉華清在內(nèi)的海軍造船工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，試圖排除“左”和“右”兩方面的影響，堅(jiān)持按上報(bào)的航母工程方案往前走。1970年9月28日，海軍造船工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組再次召開專題辦公會(huì)議，確定航母研制分兩步走：到1972年底，重點(diǎn)完成科研設(shè)計(jì)；1973年開工建造，爭取“四五”（1971～1975）末期首艘航空母艦建成下水。

然而，令劉華清和所有滿懷“航母夢”的人始料不及的是，五個(gè)月后，震驚中外的“九一三事件”爆發(fā)，剛剛起航的航母工程觸礁擱淺、戛然而止。直到此時(shí)，劉華清才獲悉：一年前下達(dá)建造航母令的“中央首長”是“副統(tǒng)帥”林彪。

再次建言造航母

進(jìn)入20世紀(jì)70年代，日益凸顯的海洋主權(quán)危機(jī)引起共和國開國領(lǐng)袖們對人民海軍建設(shè)的極大焦慮。

1970年9月25日，毛澤東在接見巴基斯坦海軍司令哈桑中將時(shí)，不無憂慮地說：“講到海軍，我們恐怕是不行……現(xiàn)在一些大國欺負(fù)我們……什么印度洋、太平洋都被他們霸占著。所以我們也得搞一點(diǎn)海軍。”

1973年10月25日，重病纏身的周恩來在同外賓談到領(lǐng)海主權(quán)時(shí)，動(dòng)情地說：“我們的南沙、西沙被南越占領(lǐng)，沒有航空母艦，我們不能讓中國的海軍再去拼刺刀。我搞了一輩子軍事、政治，至今沒有看到中國的航母，看不到航空母艦，我是不甘心的??！”

毛澤東和周恩來關(guān)于海軍建設(shè)的一系列談話和指示，重新喚起劉華清對早日實(shí)現(xiàn)中國航母夢的強(qiáng)烈渴望。1975年9月1日，劉華清第二次建言造航母，在那篇《關(guān)于海軍裝備問題的匯報(bào)》的萬言書中，劉華清向時(shí)任中央軍委副主席的鄧小平大膽建言：“盡早著手研制航空母艦！”

報(bào)告的最后這樣寫道：

要抓緊時(shí)間，在前七年左右將航母首艦試出來，十年末開始形成戰(zhàn)斗力。如果這個(gè)十年，特別“五五”如不上馬，那就是要在二十年之后我國才有航空母艦。因?yàn)樗难兄浦芷谄鸫a要七年左右的時(shí)間，而且我們又是從頭做起，時(shí)間會(huì)長些。我們一定要建設(shè)既有數(shù)量又有高質(zhì)量的強(qiáng)大海軍。

“請你考慮一下，我看有些意見值得重視?！边@就是鄧小平對劉華清包括建造航空母艦在內(nèi)的“憋不住的匯報(bào)”的批示，而且是在收到報(bào)告的第二天就批轉(zhuǎn)給了海軍第一政治委員蘇振華。其重視程度，可見一斑。

尋找他山石，踏上美國航母的甲板

在與這個(gè)“海上巨無霸”神交十年后，劉華清終于與它有了第一次現(xiàn)實(shí)版的“零距離”接觸。當(dāng)然，這個(gè)“海上巨無霸”不屬于中國，它的主人是美利堅(jiān)合眾國。

1980年5月24日至6月6日，應(yīng)美國國防部長哈羅德·布朗的邀請，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、中央軍委秘書長耿飆率中國軍事代表團(tuán)訪問美國。作為中國軍事代表團(tuán)的重要成員，時(shí)任副總參謀長的劉華清，于5月15日率中國軍事技術(shù)代表團(tuán)先行抵美，進(jìn)行軍事技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目考察和技術(shù)性會(huì)談，為耿飆訪美先期作準(zhǔn)備。

劉華清考察參訪的最后一站是圣迭戈海軍基地。五角大樓掌門人布朗為給首位中共軍方高級領(lǐng)導(dǎo)人的到訪制造更大的“轟動(dòng)效應(yīng)”，將在這里導(dǎo)演一出令人嘆為觀止的“壓軸戲”。作為“預(yù)演”，劉華清饒有興趣地參觀了“CV-63小鷹”號航空母艦。

在艦長陪同下，劉華清參觀了“小鷹”號航母作戰(zhàn)指揮中心、機(jī)庫、飛機(jī)維修中心、升降平臺、飛行彈射裝置、官兵生活艙、廚房餐廳、醫(yī)療病房等設(shè)施。劉華清第一次真切認(rèn)識了“海上霸主”的廬山真面目。

6月4日，圓滿完成在白宮、五角大樓以及國會(huì)山密集高層會(huì)晤與談判的耿飆，率中國軍事代表團(tuán)抵達(dá)參訪美國本土的最后一站——圣迭戈海軍城。

這是劉華清十天之內(nèi)第二次踏上美國航母甲板——“CV-61突擊者”號。

第二次世界大戰(zhàn)、特別是太平洋戰(zhàn)爭的爆發(fā)，為航空母艦提供了絕佳的表演舞臺。從震驚世界的日本偷襲珍珠港，到?jīng)Q戰(zhàn)中途島和瓜達(dá)卡納爾島；從馬里亞納、萊特灣和珊瑚海大海戰(zhàn)，到硫磺島和沖繩島登陸戰(zhàn)，航母在人類戰(zhàn)爭史上寫下了“航母制勝”的輝煌篇章。

正是借助于航空母艦的飛行甲板，美利堅(jiān)合眾國取代大英帝國，登上了世界霸主的寶座。二戰(zhàn)結(jié)束后，冷戰(zhàn)的鐵幕和核武的陰影曾試圖折斷航母主宰?？盏木薮蟪岚颍敝吝M(jìn)入21世紀(jì)，還難有任何新的武器系統(tǒng)撼動(dòng)它的歷史地位與戰(zhàn)略價(jià)值。

有感于此，劉華清在回憶錄中寫道：

可以說，正是航空母艦的出現(xiàn)，把海戰(zhàn)的模式從平面推向了立體，實(shí)現(xiàn)了真正的超視距戰(zhàn)斗。自它問世以來的八十多年間，幾經(jīng)波折，最終發(fā)展成為今天這種艦機(jī)結(jié)合、攻守兼?zhèn)?、機(jī)動(dòng)靈活、堅(jiān)固難損和高技術(shù)密集的多球形攻防體系。今天，它不僅是一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)術(shù)武器單元，是海上作戰(zhàn)體系的核心，也是一個(gè)能拋核彈的戰(zhàn)略威懾力量。在世人眼里，它被視為綜合國力的象征。它的存在與發(fā)展，也是各國軍事戰(zhàn)略家關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

1982年8月，劉華清出任海軍司令員，他的中國航母夢更加清晰可見。

冷水澆頭后的堅(jiān)持

1987年3月31日，海軍機(jī)關(guān)辦公大樓第一會(huì)議室。

受總參謀部首長委派，總參裝備部部長賀鵬飛率裝備部、作戰(zhàn)部相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，專程到海軍聽取裝備規(guī)劃問題的匯報(bào)。

這不是一次例行的匯報(bào)會(huì)。

事出有因。2月27日，中央軍委召開常務(wù)會(huì)議，專題聽取總參關(guān)于“七五”全軍主要戰(zhàn)斗裝備規(guī)劃設(shè)想的匯報(bào)。會(huì)議認(rèn)為，“七五”期間軍隊(duì)裝備建設(shè)，根據(jù)輕重緩急、量力而行的原則，發(fā)展順序應(yīng)為陸軍、空軍、二炮、海軍。海軍敬陪“末座”。

軍委常務(wù)會(huì)議上軍委首長的講話，給劉華清重重地澆了一盆冷水。

維系國家海防命脈安危，事關(guān)海軍發(fā)展百年大計(jì)。身為共和國海軍司令，劉華清不可能唯唯諾諾沉默不語，更不會(huì)裝聾作啞置身事外。這不是他的政治品格與為官哲學(xué)。即使在1975年那樣的逆境中，為了海軍裝備十年發(fā)展規(guī)劃之爭，他甘愿第二次被迫調(diào)離海軍，也不惜上書鄧小平，公開申明自己的觀點(diǎn)與主張。更何況，今天身居海軍統(tǒng)帥之位，職責(zé)所系，使命在肩；他豈能沉默不語！

“要讓軍委總部首長全面了解我們的真實(shí)想法。”劉華清決定親自到總參匯報(bào)，“不然等上級規(guī)劃好了，再放馬后炮就難辦了！”

然而，就在劉華清決意找上門去向總參匯報(bào)“真實(shí)想法”的當(dāng)口，3月下旬的一天，報(bào)紙、廣播、電視等各大媒體同時(shí)發(fā)布了一條消息：總參一位領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)見外賓時(shí)公開表示，我們的海軍戰(zhàn)略是近海防御，中國不需要、也不準(zhǔn)備搞航空母艦。

劉華清驚詫不已，頓感事態(tài)嚴(yán)重，更覺得有必要盡快將自己的真實(shí)想法向軍委首長和總參領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)詳細(xì)匯報(bào)。為慎重起見，他決定先聽聽德高望重的老司令員蕭勁光的意見。

第二天晚上，劉華清來到開國大將蕭勁光的住處，兩任海軍司令員敞開心扉，就中國海軍發(fā)展和裝備建設(shè)交談開來。

“我完全贊同你提出的‘近海防御海軍戰(zhàn)略?！笔拕殴鈱⑷A清說，“過去幾十年里，我們沒有航母，不是不需要，也不是不想搞，而是搞不了。技術(shù)達(dá)不到，經(jīng)濟(jì)實(shí)力也不行?！?/p>

老司令的由衷之言深深打動(dòng)了劉華清。他接過話頭，直抒胸臆：“現(xiàn)在搞航母，技術(shù)水平提高了，經(jīng)濟(jì)上也強(qiáng)多了，但也不是沒有問題，財(cái)力、技術(shù)仍有困難。所以不能等，要早論證，早研究，這樣才有主動(dòng)權(quán)?！?/p>

“是這個(gè)意思?！笔拕殴赓澰S道，“你這些想法，可以向軍委總部首長作個(gè)詳細(xì)匯報(bào)?！?/p>

劉華清回答：“有這個(gè)考慮，并已作了安排?！?/p>

臨別，劉華清懇請蕭勁光把對發(fā)展航母的看法，連同對海軍建設(shè)的其他見解，寫成文章在海軍內(nèi)部發(fā)表。蕭勁光接受劉華清的建議，很快撰寫了《建設(shè)現(xiàn)代化的強(qiáng)大海軍》一文，并在《海軍雜志》刊登。

與蕭勁光一席深談，徹底打消了劉華清思想上的顧慮與雜念，更加堅(jiān)定了他向總部進(jìn)言的決心。

很快，總參第一時(shí)間派員赴海軍聽取了劉華清關(guān)于“七五”海軍裝備規(guī)劃的意見和建議。在匯報(bào)中，劉華清再次分析了世界海軍發(fā)展形勢，并從新中國成立三十多年來發(fā)展“近岸海軍”得出一條沉痛教訓(xùn)：海軍絕不能再搞那些簡易、粗糙、水平低、質(zhì)量差的裝備。這種搞法看起來花錢不多，很容易搞成一大堆，部隊(duì)規(guī)模不小，但實(shí)際作戰(zhàn)能力有限，長遠(yuǎn)效益很差。他堅(jiān)信：“我們想通過發(fā)展航母，引出海軍裝備發(fā)展的路子來?，F(xiàn)在我們這樣規(guī)劃，三十年后就會(huì)看到效果！”

“航母艦長班”開課

1987年4月初的一天，海軍軍校部部長趙國鈞和干部部部長傅渤海同時(shí)被召進(jìn)劉華清辦公室。

“航母從現(xiàn)在開始論證研究，立項(xiàng)上型號順利的話，大概二十年后能入列服役。這就要求我們超前考慮航母必備人才，特別是航母艦長的培養(yǎng)問題?！眲⑷A清下達(dá)指令，當(dāng)年秋季在廣州艦艇學(xué)院開辦一期“飛行員艦長班”，畢業(yè)后全部上驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦，從副艦長、艦長，到編隊(duì)指揮員，一步一步鍛煉成長。二十年后，就可以從他們中間挑選中國航母需要的第一代指揮員。

7月中旬，經(jīng)過逐級考核篩選和文化考試合格后確定的十名飛行員艦長班學(xué)員名單，送到劉華清的案頭；9月上旬，當(dāng)中國海軍首屆“飛行員艦長班”在廣州艦艇學(xué)院開辦的消息通過媒體報(bào)道后，迅速引起海外輿論高度關(guān)注?！帮w行員艦長班”被境外媒體直接解讀為“航母艦長班”。

就在首屆“飛行員艦長班”緊鑼密鼓籌辦之時(shí)，由海軍裝備論證研究中心組織承辦的“發(fā)展航母研討會(huì)”，也經(jīng)劉華清批準(zhǔn)，分別于當(dāng)年5月和8月在北京舉行。以此為標(biāo)志，中國航母論證正式全面展開。

1987年，劉華清在海軍精心策劃并激情導(dǎo)演的這出“航母連續(xù)劇”，及其在軍委總部和社會(huì)各界產(chǎn)生的熱議與紛爭，不可能不引起軍委主席鄧小平的高度關(guān)注。他似乎什么話也沒有講，什么態(tài)也沒有表，但同對待十二年前劉華清那次“憋不住的匯報(bào)”結(jié)果一樣，他再次把贊許的眼光投向了這位老成練達(dá)、智謀超群的老部下。

時(shí)隔短短七個(gè)月，1987年11月，鄧小平就親自點(diǎn)將劉華清出任中央軍委副秘書長，并委以統(tǒng)攬軍隊(duì)裝備現(xiàn)代化建設(shè)之重任，使他成為繼聶榮臻元帥之后，共和國國防科研和武器裝備戰(zhàn)線的又一位領(lǐng)軍主帥。

此后十年，中國軍隊(duì)裝備現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展，駛?cè)雱⑷A清主導(dǎo)設(shè)計(jì)的新航程。變化是顯而易見的：1988年，中央軍委首次提出：“要注意空軍、海軍裝備的發(fā)展?！边M(jìn)入90年代，更進(jìn)一步明確裝備建設(shè)要把海軍、空軍作為重點(diǎn)。

憑風(fēng)借力好行船。由劉華清主持編制、以海軍黨委名義上報(bào)軍委的《海軍2000年前發(fā)展設(shè)想和“七五”建設(shè)規(guī)劃》和《海軍2000年前裝備發(fā)展規(guī)劃》所列重點(diǎn)研制裝備與預(yù)研項(xiàng)目，不僅悉數(shù)獲得通過，而且航空母艦的論證預(yù)研工作，也在劉華清的直接統(tǒng)領(lǐng)下，由國防科工委、總參裝備部、海軍和相關(guān)工業(yè)部門分工協(xié)作，展開了全面系統(tǒng)的調(diào)研和卓有成效的論證。

“航母上馬，‘走也放心了”

1987年11月起，劉華清進(jìn)入中央軍委決策層，由軍委副秘書長、軍委副主席，晉身中共中央政治局常委兼軍委副主席。此后十年是劉華清政治軍事生涯的巔峰十年。隨著國際戰(zhàn)略格局的變化和中國綜合國力的增強(qiáng)，加速實(shí)現(xiàn)海軍現(xiàn)代化成為民族意志的表達(dá)，更是劉華清孜孜以圓的大國海軍夢。而這期間發(fā)生的幾個(gè)重大事件，也進(jìn)一步堅(jiān)定了他推進(jìn)中國航母研制的決心。

1988年3月14日發(fā)生在南沙群島的赤瓜礁海區(qū)戰(zhàn)斗，將中國海軍在維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益斗爭中，海空作戰(zhàn)兵力的“短腿”軟肋暴露無遺。盡管劉華清采取緊急對策，修建了西沙機(jī)場和研制了空中加油機(jī)，但他十分清楚，這僅僅是權(quán)宜之計(jì)。執(zhí)行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)任務(wù)，失去了制空權(quán)，再強(qiáng)大的艦艇編隊(duì)都將成為敵手實(shí)施空中打擊的活動(dòng)靶標(biāo)。

1991年1月17日爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭，是人類進(jìn)入信息化時(shí)代的第一場高科技戰(zhàn)爭。透過海灣戰(zhàn)爭的硝煙，劉華清洞悉了失去海洋競爭對手的美國海軍精心策劃的由“在海上”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬暮Ｉ锨把夭渴稹焙＼娮鲬?zhàn)綱要的全部精義：把航母戰(zhàn)斗群的高度機(jī)動(dòng)性、隱蔽性和突然性，與巡航導(dǎo)彈、艦載戰(zhàn)機(jī)和空地導(dǎo)彈的突擊威力、破壞威力相結(jié)合，以遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)武器取代傳統(tǒng)近距離的人力及武備機(jī)動(dòng)，以海軍單一的對海作戰(zhàn)、對陸支援作戰(zhàn)變?yōu)楹？者h(yuǎn)程對陸突擊，從而開拓出“海空一體”作戰(zhàn)的嶄新模式。

劉華清曾先后出訪美、法、英、意、俄等發(fā)達(dá)國家，并參觀考察了這些國家的航空母艦。為掌控航母核心技術(shù)，凸顯后發(fā)優(yōu)勢，劉華清曾嘗試過多種解決方案。早在20世紀(jì)80年代初期，他試圖與英國合作，購買或建造輕型航母，搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。1984年11月訪英時(shí)，他特意參觀考察了英國海軍的“無畏”號航空母艦、“鷂式”艦載戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊型核潛艇。“沒有核潛艇和艦載‘鷂式戰(zhàn)斗機(jī)，就打不贏馬島戰(zhàn)爭。”英國海軍參謀長非爾德豪斯上將在會(huì)見劉華清時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，海軍必須擁有艦載航空兵，以保證水面艦艇和潛艇的活動(dòng)。他介紹說，“鷂式”戰(zhàn)斗機(jī)原來設(shè)計(jì)主要是截?fù)艮Z炸和偵察，后來改進(jìn)了機(jī)載雷達(dá)，使之可以進(jìn)行空中格斗?！霸隈R島海戰(zhàn)中，‘鷂起了關(guān)鍵作用，成功抗擊了來襲的敵機(jī)?！狈茽柕潞浪股蠈⒌牡靡庵橐缬谘员怼Ｈ欢?，由于英方要價(jià)過高，加之復(fù)雜的國際政治軍事背景，合作談判無果而終。

1995年5月，從烏克蘭傳來消息：原蘇聯(lián)在黑海造船廠建造的一艘未完工的航空母艦準(zhǔn)備出售，正在尋求買主。劉華清得到報(bào)告后，指示總參、海軍和中國船舶總公司迅速調(diào)研論證，提出可行性報(bào)告。如此，中船總公司總經(jīng)理黃平濤受命前往烏克蘭，到黑海船廠考察“瓦良格”號航母，看看有沒有購買的價(jià)值。

原來，這一年俄羅斯以抵償債務(wù)形式將“瓦良格”號送給烏克蘭。烏克蘭為化解經(jīng)濟(jì)危機(jī)，急欲從國際市場尋找買主，以甩掉這個(gè)“燙手山芋”。黃平濤從烏克蘭考察回國后，立即向副總參謀長曹剛川和海軍副司令員賀鵬飛匯報(bào)考察情況，并建議購買“瓦良格”號航母。其理由是，以我國現(xiàn)有的造船能力，建造航母技術(shù)難度較大，購買“瓦良格”不僅能大大縮短建造周期，而且可以為發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的航母裝備打下良好的科研和訓(xùn)練基礎(chǔ)。

中烏雙方就“瓦良格”號的轉(zhuǎn)賣談判隨即展開。然而，中烏關(guān)于“瓦良格”號航母的轉(zhuǎn)賣談判遭到美國的粗暴干涉。美國警告烏克蘭：若向中國出售“瓦良格”號，必須將艦載武器裝備全部拆除，否則，將采取嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)制裁措施。懾于美國的淫威，烏方將艦載武器裝備拆卸一空，“瓦良格”號變成了一個(gè)空殼子。中烏雙方的談判就此擱淺。

誠然，對劉華清來說，未能在任期內(nèi)促成航母立項(xiàng)開工建造，是其漫漫七十載輝煌軍事生涯留下的最大遺憾。但是，作為中國航母工程的倡導(dǎo)者、推進(jìn)者和決策者之一，劉華清卸任離休時(shí)，懷抱的是對中央“慎重決策”的贊同與自己能盡“謀劃責(zé)任”的欣慰。

2004年8月，中央正式批準(zhǔn)航母工程立項(xiàng)上馬。

“航母上馬，‘走也放心了?！币褜谩懊讐邸钡膭⑷A清聞?dòng)嵭老踩f分，感慨系之。當(dāng)然，他更期盼在“走”之前，見證中國航母編隊(duì)巡弋大洋的威儀。

2011年年初，劉華清“走”了。這一年，是中國航母元年，人民海軍一個(gè)嶄新的時(shí)代——航母時(shí)代拔錨啟航了。這位九十五歲的老人，終于“可以不用汗顏”地去向老首長鄧小平匯報(bào)了。

（2013年第6期）