劉 洲,張家?guī)X,張 振,甘忠海,雷慶武
(1.北京航空材料研究院,北京 100095;2.航空材料檢測與評價北京市重點(diǎn)實驗室,北京 100095;3.廊坊市博大石油技術(shù)有限公司,河北 廊坊 065000;4.勝利油田金島實業(yè)有限責(zé)任公司,山東 東營 257231)
近年來,隨著納米技術(shù)不斷發(fā)展,納米材料具有表面效應(yīng)、體積效應(yīng)、量子尺寸效應(yīng)、宏觀量子隧道效應(yīng)和一些奇異的光、電、磁等性質(zhì),逐漸在防腐領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-2]。其中,鈦納米聚合物涂層便是其中的熱門,廣泛應(yīng)用于石油制品、天然氣及化學(xué)儲罐的防腐涂層中,研究者們對此展開了大量的研究[3-5],并提出其在附著力、耐蝕防垢、耐磨抗溫等方面均有優(yōu)良的性能,且國內(nèi)外均出現(xiàn)了大量相關(guān)的涂層產(chǎn)品。但是,國內(nèi)外的研究中僅僅對該類涂層的整體性能進(jìn)行了研究和評價,并沒有專門介紹鈦納米聚合物在這些性能中起到的作用。
本研究采用廊坊市博大石油技術(shù)有限公司與勝利油田金島實業(yè)有限責(zé)任公司聯(lián)合開發(fā)的鈦納米聚合物涂層產(chǎn)品為研究對象,通過試驗研究鈦納米聚合物從結(jié)構(gòu)到性能,對涂層的物理和耐蝕等性能的影響過程及機(jī)理,并以此為基礎(chǔ)探討涂層本身及其納米添加物的系統(tǒng)評價方法。
試驗所用材料為廊坊市博大石油技術(shù)有限公司與勝利油田金島實業(yè)有限責(zé)任公司聯(lián)合開發(fā)的鈦納米聚合物涂層?;w為通用管線鋼。
使用JSM5600LV 掃描電子顯微鏡(SEM)觀察試樣的截面微觀形貌。
分別采用物理和化學(xué)兩種方法對涂層的漏點(diǎn)情況進(jìn)行檢測。
1)物理法:參考石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T 0063—1999《管道防腐層檢漏試驗方法》,使用電火花檢漏儀檢驗涂層的檢漏電壓;
2)化學(xué)法:在試樣表面取大于100 mm2的試驗面積,滴加CuSO4溶液使之鋪滿測試表面,5 min 后快速擦去溶液,觀察是否出現(xiàn)紅點(diǎn)。
采用三電極體系與電化學(xué)工作站(Princeton 2273,Princeton Application Research)進(jìn)行電化學(xué)極化曲線測試。涂層試樣為工作電極,試樣的測試面積約為1 cm2,飽和甘汞電極為參比電極,Pt電極為輔助電極。
極化曲線測試電壓為(Ecorr±1)V,掃描速度為0.003 V/s。
圖1 為有無添加鈦納米聚合物涂層試樣的截面微觀形貌。無鈦納米聚合物添加的涂層采用普通顏料等填充物,截面可見填充物尺寸較大,長度約50 μm,呈塊狀均勻分布與涂層內(nèi),如圖1a 箭頭指示。添加了鈦納米聚合物的涂層,截面可見其呈極細(xì)的桿狀形貌,長度小于10 μm,寬度在納米級別,如圖1c 中箭頭指示。此外,在低倍下觀察聚合物的分布情況,其分布均勻且無大顆粒聚集,呈點(diǎn)狀網(wǎng)絡(luò)分布,如圖1b 所示。
對比有無添加鈦納米聚合物涂層,普通涂層填充物顆粒尺寸較大,邊界效應(yīng)明顯,涂層和顆粒物邊界之間容易形成通道,腐蝕介質(zhì)通過這些天然的通道更容易到達(dá)基體并使之產(chǎn)生腐蝕。而鈦納米聚合物與涂層采用化學(xué)鍵結(jié)合,且本身尺寸處于納米級,有效地避免了邊界問題產(chǎn)生的腐蝕通道,達(dá)到良好的抗腐蝕效果。
圖1 涂層截面微觀形貌Fig.1 Micrographs of cross-section films
1)物理法。
參考石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T 0063—1999《管道防腐層檢漏試驗方法》中的計算公式,檢漏電壓V與涂層厚度D 之間的關(guān)系為:V=(3 294D)0.5。從圖1 中可測得鈦納米聚合物涂層的厚度約為250 μm,其臨界漏點(diǎn)電壓為1.375 kV。
試驗測得涂層的擊穿電壓值為6 kV,遠(yuǎn)高于臨界電壓,說明通過該方法可證明涂層不存在漏點(diǎn)。
2)化學(xué)法。
采用化學(xué)方法進(jìn)一步驗證以上試驗結(jié)果,圖2 為化學(xué)法檢漏前后涂層的表面形貌。圖2a 為物理檢測有漏點(diǎn)的涂層試樣,測試過程中,CuSO4溶液通過漏點(diǎn)通道接觸鋼基體,發(fā)生置換反應(yīng),Cu 沿通道沉積到涂層表面,形成可見的紅點(diǎn)。本研究中的鈦納米聚合物涂層則在試驗前后無差異(圖2b、圖2c)。說明并不存在CuSO4溶液與基體接觸的物理通道,與物理法相互驗證,也證實了該涂層的抗?jié)B透性能良好。
圖3 為Tafel 極化曲線測試結(jié)果。對比添加了鈦納米聚合物后,在陽極極化區(qū)(0.1~0.6 V),多了一段平臺區(qū)。說明在該范圍內(nèi)本應(yīng)發(fā)生的氧化反應(yīng)被抑制[6]。即普通涂層當(dāng)施加電壓超過平衡電位后,即會發(fā)生持續(xù)的氧化反應(yīng),但是如果添加鈦納米聚合物,由于Ti 本身具有良好的耐蝕性,且生成TiO2后穩(wěn)定性進(jìn)一步增加,該過程會在一段時間內(nèi)抑制涂層本身與基體的氧化反應(yīng),起到緩蝕的作用。
圖2 漏點(diǎn)檢測前后涂層表面形貌Fig.2 Films' surface morphologies before/after leakage testing
圖3 Tafel 測試結(jié)果曲線Fig.3 Curve of Tafel test
對于腐蝕防護(hù)而言,通常有兩種方法,即陰極保護(hù)和陽極犧牲[7]。因此本研究主要從這2 個方面探討鈦納米添加物對涂層耐蝕性能的影響。
陰極保護(hù),即阻擋腐蝕介質(zhì)與基體接觸,隔絕任何通道。傳統(tǒng)的有機(jī)涂層,主要作用即是物理阻擋。而針對該項特征,傳統(tǒng)的漏點(diǎn)法是最常用的。而且,2.2 節(jié)中提到的物理法和化學(xué)法相結(jié)合,可以相互驗證。此外,涂層在實際使用過程中,會因工作狀態(tài)隨基體發(fā)生變形,若在基體的變形程度內(nèi)涂層發(fā)生不可逆的變形甚至開裂,同樣會使其阻擋性能下降或消失;因此,還需對涂層的抗變形能力進(jìn)行評價,具體方法可根據(jù)實際工作狀態(tài),設(shè)定基體的拉伸、彎曲、扭轉(zhuǎn)變形程度,隨后考察涂層的變化。在該項試驗評價過程中,涂層與基體之間的結(jié)合力也是需要考慮的重要因素。
研究納米添加物的影響,則主要考慮其減小孔隙和通道,以及加強(qiáng)涂層抗變形能力等方面。從2.1 節(jié)中的微觀截面觀察結(jié)果來看,納米物由于其尺寸較小,較之傳統(tǒng)的顏料填充,尺寸效應(yīng)更佳。還能減少添加物與涂層之間的界面長度,有效地避免界面處過早出現(xiàn)縫隙和通道。由于納米材料的尺寸特殊性,有時必須使用先進(jìn)的檢測手段,才能較直觀地觀察。如高分辨透射電鏡(HRTEM)、原子力顯微鏡(AFM)、掃描隧道顯髓鏡(STM)、場離子顯微鏡(FIM)等。例如利用TEM可以準(zhǔn)確清楚地了解納米添加物在涂層中的分散情況與分布特點(diǎn)等等。
涂層的變形能力,主要依靠團(tuán)聚狀的分子鏈打開后回彈性。對于添加物而言,尺寸越大,對分子鏈的阻隔越明顯。而鈦納米添加物屬于納米尺寸,使得分子鏈在變形時自由度較大,達(dá)到優(yōu)化涂層變形能力的效果。應(yīng)用AFM 可以有效地開展納米物與涂層結(jié)合關(guān)系的研究。
陽極犧牲,需要在具體的環(huán)境下進(jìn)行考察。環(huán)境因素,尤其是溫度和壓力,對涂層的影響較大[8],有時還需要根據(jù)工況設(shè)計溫壓試驗,考察涂層的環(huán)境抗力。該項性能主要體現(xiàn)在涂層與腐蝕介質(zhì)開始發(fā)生反應(yīng)后,納米添加物表現(xiàn)出的腐蝕抗力,如減緩腐蝕速率、修復(fù)腐蝕區(qū)域等。如2.3 節(jié)中提到的緩蝕作用,這些性能通常更依靠間接的檢測手段。目前應(yīng)用較廣的是電化學(xué)測試方法[9-10],如極化曲線測試、阻抗譜測試等,通過對電化學(xué)信號的解析,可以有效地分析納米物的作用。
對于鈦納米添加物而言,由于Ti、O 的親和力較大,尤其是納米尺寸的Ti 顆粒。當(dāng)腐蝕介質(zhì)侵入涂層后,Ti 顆??焖倥cO 結(jié)合,生成穩(wěn)定的Ti-O 化合物,阻擋腐蝕介質(zhì)的進(jìn)一步擴(kuò)散,起到一定的修復(fù)作用,此即是圖3 中觀察到的緩蝕平臺。
然而,針對納米添加物的特殊性能,仍有待于研究工作者不斷開發(fā)與探索更多的分析手段。
1)鈦納米聚合物涂層結(jié)構(gòu)致密,不存在腐蝕通道(即漏點(diǎn)),且附加有緩蝕效果,擁有優(yōu)異的抗腐蝕性能。
2)納米添加物不僅可以優(yōu)化涂層的阻擋性能,還會帶來一些附加的優(yōu)點(diǎn),可以通過先進(jìn)設(shè)備直接檢測,也可通過電化學(xué)測試等方法間接評價。
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