尚慶云

摘 要：伴隨我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展發(fā)展，電子商務(wù)開始轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域以期占領(lǐng)更大的市場(chǎng)空間。我國電商物流業(yè)的萌生和發(fā)展尚存在一些突出的的問題，這些問題需要給予充分的認(rèn)識(shí)，并采取相應(yīng)的對(duì)策予以解決。本文提出的解決對(duì)策是：適度發(fā)展自建物流體系；加大與第三方物流的協(xié)調(diào)度；提高物流服務(wù)的滿意度；運(yùn)用先進(jìn)的物流管理方式，提高效率，節(jié)約成本。

關(guān)鍵詞：京東商城；淘寶網(wǎng)；自建物流；推薦物流

電商物流以朝陽業(yè)態(tài)在我國占有越來越廣泛的市場(chǎng)空間。大型電商發(fā)展物流的目的是降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量，提高競爭力。因次，可以預(yù)測(cè)電商物流下一步發(fā)展方向?qū)⒊尸F(xiàn)從物流運(yùn)營和技術(shù)角度，精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與提高物流流速；從供應(yīng)鏈管理角度，前臺(tái)與后臺(tái)管理的深度整合。本文通過對(duì)其物流資源形式轉(zhuǎn)換、落地配置方式以及電商企業(yè)物流配送的微觀環(huán)境等方面的分析，討論電商物流之"戰(zhàn)"的意義，發(fā)現(xiàn)其中存在的一些物流問題，提出了相應(yīng)的解決策略及發(fā)展方向。

1 我國電商企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，物流配送以廣泛的市場(chǎng)需求效應(yīng)進(jìn)入其附帶服務(wù)，電子商務(wù)的物流配送功能凸顯，且電子商務(wù)的物流配送功能極富效率，繼而，引發(fā)了電商企業(yè)間的競爭，，在競爭中我國的電商企業(yè)出現(xiàn)了像B2C電商企業(yè)京東商城"自建物流體系"模式，淘寶網(wǎng)的"推薦物流"模式等成功范例。

在電商物流萌生和發(fā)展的現(xiàn)階段，亦暴露出一些問題，這些問題集中于：自建物流體系不夠完善，也即物流實(shí)體建設(shè)和物流管理信息系統(tǒng)間銜接不足，相互之間不協(xié)調(diào)、不適應(yīng)；第三方物流配送力度不足，也即買賣雙方地位不平等，信息不對(duì)等，一般情況下，買家只能被動(dòng)的接受，賣家可以選擇物流費(fèi)用由買家承擔(dān)和通過提高商品價(jià)格的方式將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)移給買家；物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，電商物流業(yè)正處于創(chuàng)業(yè)和發(fā)展的初始期，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)受自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和再生產(chǎn)能力所限制，也受缺乏業(yè)態(tài)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)所限制；物流服務(wù)控制能力有限，也即受缺乏行業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)所限制；配送延遲或失誤，也即電商物流業(yè)的各個(gè)鏈條銜接不順暢，尤其遇到業(yè)務(wù)高峰或者低落時(shí)，物流公司考慮送貨地及貨物件數(shù)問題，很難保證時(shí)限，配送延時(shí)有的甚至長達(dá)幾周，當(dāng)然也有物品送達(dá)時(shí)貨物受損，服務(wù)質(zhì)量被指責(zé)等問題的存在。

2 我國電商物流管理對(duì)策分析

（1）適度發(fā)展自建物流體系

作為電子商務(wù)企業(yè)，并不應(yīng)該對(duì)物流單純地追求"快速"的理解誤區(qū)，提供消費(fèi)者真正滿意的商品和服務(wù)，適當(dāng)顧及產(chǎn)業(yè)鏈下游物流企業(yè)的情況和呼聲，不但有利于企業(yè)營造和諧的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)也能夠避免不必要的社會(huì)資源浪費(fèi)。還要進(jìn)一步健全物流管理信息系統(tǒng)，消除網(wǎng)絡(luò)延遲等問題，讓顧客在購物時(shí)不僅能夠清晰地看到商品的詳細(xì)內(nèi)容，而且還能夠及時(shí)查詢到所下單商品具體狀態(tài)。而且，單純地依靠自建物流體系并不利于電商企業(yè)發(fā)展核心業(yè)務(wù)，隨著電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，企業(yè)面臨著一定的外部不確定因素，如果盲目擴(kuò)建自己的物流配送體系，會(huì)給企業(yè)帶來較大的投資風(fēng)險(xiǎn)。尤其對(duì)于與電子商務(wù)息息相關(guān)的物流業(yè)來說，通過自建和外包相結(jié)合的模式，這樣兩者相輔相成，才能夠達(dá)到1+1>2的效率，體現(xiàn)出電子商務(wù)和物流融合的真正價(jià)值。

（2）加大與第三方物流的協(xié)調(diào)度

由于買方與物流配送企業(yè)之間存在著信息不對(duì)稱，時(shí)常會(huì)發(fā)生物流配送體系中買賣雙方地位不平等的現(xiàn)狀。對(duì)于電商企業(yè)來說，可以承包一個(gè)地區(qū)內(nèi)的短途物流業(yè)務(wù)，這樣買家和賣家可以直接跟在電商平臺(tái)上進(jìn)行物流交易，免除了選擇物流公司的麻煩。同時(shí)要加強(qiáng)建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)配送中心的規(guī)劃與管理，優(yōu)化與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營方式，完善公共信息交流平臺(tái)，以此為基礎(chǔ)建立起我國電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，形成全社會(huì)的電子化物流配送系統(tǒng)，達(dá)到減少物流配送成本的目的。

（3）提高物流服務(wù)的滿意度

電子商務(wù)的物流要求物流提供企業(yè)提供全方位的服務(wù)，不僅包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)，還包括配貨、分發(fā)和各種客戶要求的配套服務(wù)，使物流成為連接生產(chǎn)企業(yè)與最終用戶的重要環(huán)節(jié)。電子商務(wù)的物流要求把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)作為一個(gè)完整的系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，使物流服務(wù)的功能多樣化，更好地滿足客戶的要求。而且目前電商企業(yè)正加大對(duì)"最后一公里"物流服務(wù)的開展力度，以獲得客戶的精確信息，并及時(shí)反饋到企業(yè)，提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。同時(shí)通過將現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用到物流系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)物流處理的自動(dòng)化與智能化。比如來說，現(xiàn)在可以通過網(wǎng)上訂單查詢直接跟蹤自己包裹的具體位置，還有可以網(wǎng)上退換貨等服務(wù)，給予客戶以方便快捷的服務(wù)。

（4）運(yùn)用先進(jìn)的物流管理方式，提高效率，節(jié)約成本

電商物流管理未來的發(fā)展方向?qū)⒊娱_放行的社會(huì)化平臺(tái)的方向進(jìn)行，因?yàn)槲锪魃鐣?huì)化是社會(huì)分工進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果，也是社會(huì)信息化程度越來越高的結(jié)果。由于物流社會(huì)化是建立在物流專業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)之上的，所以其對(duì)電商行業(yè)的發(fā)展的作用也將是一個(gè)不斷深入的市場(chǎng)化發(fā)展過程。推進(jìn)物流社會(huì)化，是物流產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的重要前提，只有這樣才能獲得專業(yè)化的社會(huì)分工效率，并促進(jìn)物流市場(chǎng)及專業(yè)化第三方物流企業(yè)的發(fā)展。打造電商物流社會(huì)化平臺(tái)，不僅能夠是電商企業(yè)對(duì)物流進(jìn)行很好地把控，而且對(duì)消費(fèi)者來說也是一種方便、快捷的操作手段，可謂是能夠使得電商物流企業(yè)和消費(fèi)者獲得雙贏效果的必然選擇。

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