李欣聞*，向麗琴，王瑋

（江淮汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心，安徽 合肥 230601）

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量需求越來(lái)越高，加之環(huán)境惡化、工業(yè)污染、太陽(yáng)輻射、道路石擊、海洋性氣候及冬季北方地區(qū)道路防滑鹽的使用等因素的影響，都對(duì)汽車(chē)的抗腐蝕能力提出更高的要求。

電泳涂裝是最重要的汽車(chē)防腐蝕重點(diǎn)工序[1]。在電泳過(guò)程中，因受汽車(chē)車(chē)身的復(fù)雜結(jié)構(gòu)影響，電場(chǎng)強(qiáng)度相對(duì)較弱，車(chē)體內(nèi)腔部分區(qū)域很難達(dá)到理想的膜厚要求，因而提高車(chē)體內(nèi)腔電泳膜厚一直是全球各大汽車(chē)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而陽(yáng)極系統(tǒng)分布、電場(chǎng)強(qiáng)度、車(chē)身結(jié)構(gòu)、通電孔設(shè)置、電泳漆的泳透力等是影響車(chē)體內(nèi)腔電泳膜厚的主要因素。而無(wú)論是進(jìn)行陽(yáng)極系統(tǒng)分布及電場(chǎng)強(qiáng)度改進(jìn)，還是進(jìn)行車(chē)身結(jié)構(gòu)調(diào)整、增加通電孔，都會(huì)增加成本，因此，通過(guò)提高電泳漆的泳透力，從而提高車(chē)體內(nèi)腔電泳膜厚，增強(qiáng)產(chǎn)品的防腐性能，是最切實(shí)可行的方案。

目前，高泳透力電泳漆已經(jīng)開(kāi)始在大型汽車(chē)企業(yè)(如大眾、通用汽車(chē)等)推廣使用。本文對(duì)新一代高泳透力電泳漆的性能進(jìn)行分析，通過(guò)混槽試驗(yàn)對(duì)新產(chǎn)品切換的可行性進(jìn)行了研究。

1 高泳透力電泳漆的性能特點(diǎn)

高泳透力電泳漆通過(guò)配套新的樹(shù)脂及固化劑體系，降低了VOC，提高了固體分及槽液溫度，從而提高了電泳槽液的電導(dǎo)率及電泳濕膜的電阻，最終實(shí)現(xiàn)泳透力的大幅提升。因此，高泳透力電泳漆的應(yīng)用，可在保證內(nèi)腔膜厚達(dá)標(biāo)的前提下，較大幅度地降低外板膜厚，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外均膜化。與此同時(shí)，通過(guò)配套新的固化劑及降低涂料灰分等措施，可實(shí)現(xiàn)鍍鋅板的電泳涂裝，并進(jìn)一步優(yōu)化電泳涂膜的外觀性能，使之能適應(yīng)免中涂工藝對(duì)電泳涂膜的質(zhì)量要求。

高泳透力電泳漆因其電阻值較高，與薄膜前處理有良好的配套性能。圖1 為傳統(tǒng)電泳漆與高泳透力薄膜電泳漆邊角涂膜截面照片。由圖可見(jiàn)，與傳統(tǒng)的電泳涂料相比，高泳透力電泳涂料的邊角防護(hù)性能得到了較大的提升。而且高泳透力電泳漆不含重金屬，VOC含量低，更適應(yīng)環(huán)保法規(guī)的要求。

圖1 傳統(tǒng)電泳漆和高泳透力電泳漆邊角涂膜厚度對(duì)比Figure 1 Comparison between thicknesseses of the coatings of traditional and high-throwing-power electrophoretic paints on the edge

2 高泳透力電泳漆性能研究

電泳漆泳透力是指在電泳涂裝過(guò)程中使背離電極的被涂裝面涂上漆的能力，它體現(xiàn)了涂膜的膜厚分布狀況。因此，它是電泳漆非常重要的特性之一。常用電泳漆泳透力測(cè)定方法有一汽鋼管法、福特盒法、四枚盒法(即4-BOX)等。

國(guó)內(nèi)使用較多的是鋼管法，但鋼管法只能簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)涂料在內(nèi)板的上膜能力。對(duì)于復(fù)雜的車(chē)身結(jié)構(gòu)，鋼管法的評(píng)價(jià)有一定的局限性。隨著車(chē)身防腐要求的進(jìn)一步提升，車(chē)身內(nèi)腔(多層盒式結(jié)構(gòu))的上膜情況越來(lái)越被關(guān)注。4-BOX 泳透力模型能更真實(shí)地模擬車(chē)身不同部位的上膜情況，而逐步被更多的汽車(chē)廠采用。本文采用4-BOX 法測(cè)試電泳漆泳透力。

2.1 泳透力測(cè)定

選用4 種不同廠家的高泳透力產(chǎn)品(編號(hào)B、P、N、K)和在線產(chǎn)品A 進(jìn)行比較，采用4-BOX 法進(jìn)行泳透力檢測(cè)。

2.1.1 實(shí)驗(yàn)方法

4-BOX 泳透力測(cè)試方法為：采用4 塊鋼板(或鍍鋅板，編號(hào)A、C、E、G)，板間距20 mm，通電孔徑為8 mm，試驗(yàn)裝置采用防水絕緣膠布進(jìn)行三面密封，如圖2 所示。A、C、E 試板的通電孔需完全對(duì)齊。將四枚盒置于配置好的電泳小槽中，保持A 面距離陽(yáng)極15 cm，四枚盒浸入電泳液位為9 cm，陽(yáng)極板浸入液位高度也為9 cm。

圖2 4-BOX 泳透力測(cè)試示意圖Figure 2 Schematic diagram of throwing power test by 4-box method

膜厚測(cè)量方法：在距離通電孔周邊1 cm 區(qū)域，按米字型取點(diǎn)(共8 個(gè)點(diǎn))測(cè)量膜厚，取平均值，精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。泳透力即為G 面膜厚與A 面膜厚之比(該值越高，代表上膜能力越強(qiáng))。4-BOX 內(nèi)A、C、E、G 等4 塊鋼板分別模擬車(chē)身腔體的不同部位(如A對(duì)應(yīng)車(chē)身外板，C 和E 對(duì)應(yīng)車(chē)身加強(qiáng)板，G 對(duì)應(yīng)車(chē)身內(nèi)板)的上膜情況。

2.1.2 實(shí)驗(yàn)電壓的選擇

各種電泳漆產(chǎn)品的施工電壓存在一定差異，且都有一個(gè)相對(duì)寬泛的范圍。試驗(yàn)電壓對(duì)泳透力的試驗(yàn)結(jié)果影響很大，所以在做各型號(hào)電泳漆的泳透力對(duì)比前，應(yīng)先確定各種產(chǎn)品的試驗(yàn)電壓。另外，槽液溫度也會(huì)影響泳透力的測(cè)試結(jié)果，故測(cè)試時(shí)槽液溫度需保持相對(duì)恒定。本試驗(yàn)槽液溫度控制在(29 ± 1)°C。

分別配制上述5 種產(chǎn)品(即4 家高泳透力產(chǎn)品B、P、N 和K，以及在線產(chǎn)品A)的電泳漆槽液并充分熟化，將槽液參數(shù)調(diào)整到最佳范圍，即溫度28°C，電泳時(shí)間180 s，軟啟動(dòng)時(shí)間為20 s。因不同型號(hào)的電泳漆施工電壓差異較大，故施工電壓選擇可保證4-BOX 的A面膜厚達(dá)到(18 ± 2)μm 的電壓，此電壓通過(guò)電壓–膜厚梯度試驗(yàn)測(cè)得。表1 為電壓–膜厚梯度測(cè)試結(jié)果。

表1 電壓對(duì)不同電泳漆膜厚的影響Table 1 Effect of voltage on coating thickness for different electrophoretic paints

根據(jù)表1 數(shù)據(jù)，本試驗(yàn)電泳電壓的選擇為膜厚至少達(dá)到20.0 μm 時(shí)的電壓，即A 產(chǎn)品 210 V，B 產(chǎn)品 210 V，P 產(chǎn)品250 V，N 產(chǎn)品200 V，K 產(chǎn)品270 V。

2.1.3 泳透力測(cè)試結(jié)果

根據(jù)以上施工電壓，在28°C，電泳時(shí)間180 s 的條件下，對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行泳透力測(cè)試，結(jié)果見(jiàn)表2?？梢钥闯?，4 種新型材料的泳透力均高于在線產(chǎn)品A，體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。其中，K 廠家產(chǎn)品的泳透力最好。

表2 不同電泳漆泳透力測(cè)試結(jié)果Table 2 Test results of throwing power of different electrophoretic paints

2.24 種高泳透力產(chǎn)品性能的對(duì)比研究

對(duì)B、P、N、K等4種高泳透力電泳漆進(jìn)行性能測(cè)試，以便選擇一種綜合性能最好的產(chǎn)品用于生產(chǎn)實(shí)踐。4 種高泳透力產(chǎn)品的性能測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表3。從表3 可以看出，4 種產(chǎn)品都能滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。綜合泳透力的各項(xiàng)指標(biāo)，K 產(chǎn)品略優(yōu)于其他3 種產(chǎn)品。故選擇K 產(chǎn)品做混槽切換普通電泳漆的研究與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

3 高泳透力電泳漆與普通電泳漆的混槽切換

為了考察涂裝線使用的普通電泳漆產(chǎn)品A 是否可通過(guò)混槽方式切換成高泳透力產(chǎn)品K，特在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行靜態(tài)模擬混槽實(shí)驗(yàn)[2]，以確認(rèn)其可行性。靜態(tài)混槽將產(chǎn)品A 與產(chǎn)品K 按固體分質(zhì)量比為100/0、80/20、60/40、40/60、20/80、0/100 進(jìn)行混合配槽，封閉攪拌熟化均勻后檢測(cè)槽液參數(shù)。

3.1 不同混槽比例槽液參數(shù)的測(cè)定

在各混槽點(diǎn)考察槽液固體分、灰分、電導(dǎo)率、pH、MEQ(用于表征電泳漆中的酸總量，即中和100 g基料固體所需酸的毫摩爾數(shù)，單位為mmol/100 g)等重要參數(shù)的過(guò)渡情況，結(jié)果見(jiàn)表4?？梢钥闯觯骰觳埸c(diǎn)槽液的各項(xiàng)指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并且隨著產(chǎn)品K 百分含量的增加，槽液的主要參數(shù)都能夠從產(chǎn)品A 技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)平穩(wěn)過(guò)渡到產(chǎn)品K 的技術(shù)指標(biāo)范圍。

3.2 各混槽點(diǎn)電壓膜厚的考察

在各混槽點(diǎn)處考察冷軋板和鍍鋅板(即GA 板)分別在150、200 和250 V 電壓下的膜厚，結(jié)果見(jiàn)表5。可以看出，隨著產(chǎn)品K 比例的增大，盡管膜厚整體呈下降趨勢(shì)，但各混槽點(diǎn)處膜厚波動(dòng)不大，能夠平穩(wěn)過(guò)渡，而且各種混槽比例下的膜厚與高泳透力電泳漆的外表面膜厚要求較為一致，略低于普通電泳漆產(chǎn)品。

表34 種高泳透力電泳漆性能測(cè)試結(jié)果Table 3 Performance test results of four kinds of high throwing power electrophoretic paints

表4 不同混槽比例的槽液參數(shù)Table 4 Bath parameters at different mixing ratios

表5 不同電壓、不同混槽比例所得漆膜的膜厚Table 5 Thicknesses of the coatings obtained at different voltages and different mixing ratios

3.3 各混槽點(diǎn)庫(kù)侖效率的檢測(cè)

不同電壓下，各混槽點(diǎn)庫(kù)侖效率檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表6?？梢钥闯?，在各混槽點(diǎn)處，冷軋板和鍍鋅板在150、200和250 V電壓下的庫(kù)侖效率沒(méi)有明顯波動(dòng)，能夠平穩(wěn)過(guò)渡。

表6 不同混槽比例的庫(kù)侖效率Table 6 Coulombic efficiency at different mixing ratios

3.4 各混槽點(diǎn)槽液性能檢測(cè)

考察各混槽點(diǎn)的泳透力、擊穿電壓、再溶解性等性能，結(jié)果見(jiàn)表7(其中，帕卡板是指帕卡標(biāo)準(zhǔn)磷化板，用于與線上冷軋板進(jìn)行對(duì)比，排除線上磷化質(zhì)量對(duì)電泳結(jié)果的影響)。從表7 可以看出，隨著K 產(chǎn)品比例的增大，泳透力有很大提高，由最初的41.2%提升到66.7%左右，而其他性能均能滿足要求。這說(shuō)明隨著混槽比例的增加，槽液性能可以平穩(wěn)過(guò)渡。

表7 各混槽比例槽液性能檢測(cè)結(jié)果Table 7 Test results of performance for the bath with different mixing ratios

3.5 各混槽點(diǎn)漆膜性能檢測(cè)

考察各混合點(diǎn)漆膜性能，如附著力、硬度、光澤、抗沖擊性、粗糙度等，結(jié)果見(jiàn)表8。從表8 可以看出，隨著產(chǎn)品K 百分比的增大，漆膜性能都滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，而且各混槽點(diǎn)的涂膜性能沒(méi)有明顯波動(dòng)，說(shuō)明產(chǎn)品切換可以平穩(wěn)過(guò)渡。

表8 各混槽比例下所得漆膜的性能Table 8 Performance of the coatings obtained at different mixing ratios

3.6 各混槽點(diǎn)耐鹽霧試驗(yàn)

考察各混槽點(diǎn)耐鹽霧性能，結(jié)果見(jiàn)表9。通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以看出，K 產(chǎn)品比例的不斷增大，直至完全切換成K產(chǎn)品，對(duì)混合槽液的耐鹽霧性能都沒(méi)有影響。

表9 不同混槽比例漆膜的鹽霧試驗(yàn)結(jié)果Table 9 Salt spray test results of the coatings obtained at different mixing ratios

4 混槽過(guò)程管控

基于以上研究，決定進(jìn)行高泳透力電泳產(chǎn)品的切換。經(jīng)過(guò)8 個(gè)月的混槽過(guò)程，高泳透力電泳漆的替換率達(dá)到95%，定義為切換完成。在切換過(guò)程中需加強(qiáng)幾項(xiàng)監(jiān)控。

4.1 設(shè)備參數(shù)檢測(cè)

每周記錄單只陽(yáng)極的電流數(shù)據(jù)。如果單只陽(yáng)極電流低于10 A，或峰值電流明顯下降，且影響內(nèi)腔上膜時(shí)，應(yīng)立即更換陽(yáng)極。記錄過(guò)濾袋的更換頻次。如果濾袋更換頻次明顯上升，或過(guò)濾殘?jiān)黠@增多，應(yīng)及時(shí)確認(rèn)原漆品質(zhì)、槽內(nèi)循環(huán)狀況、前處理及電泳工藝參數(shù)等狀況。記錄每只超濾膜管初始安裝時(shí)間，如達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命或反復(fù)清洗仍不能恢復(fù)正常流量時(shí)，應(yīng)更換新膜管；膜管透過(guò)量低于正常流量的70%時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗。

4.2 膜厚監(jiān)測(cè)

在混槽過(guò)程中，每天堅(jiān)持對(duì)車(chē)身內(nèi)、外表面以及空腔電泳膜厚進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)測(cè)得的膜厚數(shù)值，對(duì)電泳膜厚的變化情況進(jìn)行分析。圖3 為外板垂直面和水平面及內(nèi)表面電泳膜厚隨更新率的變化狀況。由圖3可見(jiàn)，外表面膜厚呈下降趨勢(shì)，最終穩(wěn)定在17 μm 以上，內(nèi)表面膜厚呈穩(wěn)定上升趨勢(shì)。內(nèi)表面膜厚提升率達(dá)到35%～55%，有效提高內(nèi)板的防腐能力，同時(shí)降低外板材料的消耗，減低材料成本，達(dá)到預(yù)期效果。

4.3 槽液參數(shù)及漆膜性能監(jiān)測(cè)

每周取現(xiàn)場(chǎng)槽液進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)(包括MEQ、溶劑含量、泳透力等)，同時(shí)對(duì)涂膜附著力、杯突等機(jī)械性能進(jìn)行檢測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行槽液調(diào)整，直至符合質(zhì)量要求，方可生產(chǎn)。

圖3 外板垂直面和水平面及內(nèi)表面膜厚隨電泳漆更新率的變化Figure 3 Variation of thicknesses of vertical and horizontal planes of outer board and inner surface with update rate of electrophoretic paint

5 生產(chǎn)線混槽結(jié)果

經(jīng)過(guò)8 個(gè)月的混槽，電泳內(nèi)腔膜厚有較大的提升。表10 為某車(chē)型混槽前后其電泳車(chē)身拆解數(shù)據(jù)?？梢钥闯?，門(mén)檻腔體電泳膜厚從混槽前的7.45 μm 上升到混槽后的13.82 μm，B 柱腔體膜厚從混槽前的6.60 μm 上升到混槽后的9.53 μm，內(nèi)腔膜厚得到了大幅提升，滿足了產(chǎn)品內(nèi)腔防腐膜厚的要求。

表10 混槽切換前后車(chē)身內(nèi)腔膜厚對(duì)比Table 10 Comparison between coating thincknesses of internal cavity of car body before and after mixing two paints for a replacement

6 結(jié)語(yǔ)

高泳透力電泳漆不僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證證明了其混槽切換的可行性，而且在生產(chǎn)線成功實(shí)現(xiàn)了混槽切換。通過(guò)高泳透力電泳漆的應(yīng)用，提高了車(chē)身內(nèi)腔電泳漆膜厚，提升了車(chē)身的防腐性能。新一代高泳透力電泳漆產(chǎn)品作為一種環(huán)境友好型且能配套薄膜前處理材料的新型電泳產(chǎn)品，以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能和經(jīng)濟(jì)性迎合了高速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的需要，必將得到廣泛應(yīng)用。

[1]張學(xué)敏.涂裝工藝學(xué)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006.

[2]趙安偉,華云,賈樹(shù)利,等.陰極電泳漆的混槽切換[J].現(xiàn)代涂料與涂裝,2011,14 (9):47-48,56.

[3]田冰星,邢汶平,李欣聞.淺談車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)內(nèi)腔電泳成膜的影響[J].現(xiàn)代涂料與涂裝,2011,14 (8):60-62,64.