劉云

美國(guó)如是說(shuō)

不久前，在美國(guó)一所軍事院校的畢業(yè)典禮上，美國(guó)副總統(tǒng)拜登放言：“我敢說(shuō)，你們說(shuō)不出任何一項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目、創(chuàng)新變革以及創(chuàng)新產(chǎn)品是來(lái)自中國(guó)”。雖然他承認(rèn)，中國(guó)的理工科畢業(yè)生人數(shù)是美國(guó)的六倍到八倍，甚至暗示“中國(guó)已經(jīng)取代日本，在經(jīng)濟(jì)上成為美國(guó)的新挑戰(zhàn)對(duì)手”，但分析人士稱，拜登的演講意在打消美國(guó)民眾對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的擔(dān)憂。

今年6月，一份權(quán)威研究報(bào)告提出了與拜登言論截然相反的觀點(diǎn)，美國(guó)密歇根大學(xué)和北京大學(xué)的中美研究團(tuán)隊(duì)在《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》上發(fā)布的研究報(bào)告稱，中國(guó)正在培養(yǎng)出數(shù)量驚人的理工科畢業(yè)生，中國(guó)的科技勞動(dòng)力大軍正呈爆炸式增長(zhǎng)，美國(guó)可能很快失去科技領(lǐng)導(dǎo)者的角色。

人才數(shù)量也是“高地”

由于國(guó)內(nèi)外有不少人持有與拜登類似的看法，因而對(duì)這項(xiàng)研究報(bào)告的結(jié)論不屑一顧，其理由是：中國(guó)目前的教育體制培養(yǎng)出的理工科畢業(yè)生嚴(yán)重缺乏創(chuàng)新能力。雖然中國(guó)擁有人才數(shù)量的整體優(yōu)勢(shì)，卻沒有創(chuàng)新能力的突出優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)的數(shù)量再多，也不可能對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力的提升產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。

不可否認(rèn)，美式教育確實(shí)比中國(guó)的應(yīng)試教育更容易培養(yǎng)和開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。但類似喬布斯、比爾·蓋茨式的創(chuàng)新型科技奇才畢竟是極少數(shù)的。實(shí)際工作中，不可能也不需要所有的理工科畢業(yè)生都去搞創(chuàng)新研發(fā)，常規(guī)性的工作與常規(guī)性工作崗位仍占多數(shù)。在這些常規(guī)性工作領(lǐng)域，踏實(shí)肯干或許比創(chuàng)新更為重要。因此，中國(guó)人才龐大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)完全可以轉(zhuǎn)化成以優(yōu)質(zhì)、高效、快速與低成本的方式完成各項(xiàng)常規(guī)性工作的比較優(yōu)勢(shì)。中國(guó)企業(yè)為巴西研制40萬(wàn)噸級(jí)超大型礦砂運(yùn)輸船就是一例。

巴西淡水河谷是全球三大鐵礦石生產(chǎn)巨頭之一，該公司在2008年與熔盛重工簽訂了建造12艘40萬(wàn)噸的

超大型礦砂運(yùn)輸船的合同，這種型號(hào)的礦砂運(yùn)輸船全長(zhǎng)360米，型寬65米，相當(dāng)于56個(gè)籃球場(chǎng)的面積，是目前世界上最大的礦砂運(yùn)輸船?？們r(jià)值高達(dá)16億美元，一舉創(chuàng)下了單筆造船訂單金額世界紀(jì)錄。

據(jù)了解，30萬(wàn)噸礦砂運(yùn)輸船已是當(dāng)時(shí)最大的商用船型，更大船型的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在全球尚屬空白。制造方根據(jù)用戶的個(gè)性化需求，打造一款不同于常用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的非標(biāo)船舶，無(wú)現(xiàn)成的圖紙、數(shù)據(jù)、資料可直接引用，需要另起爐灶。要根據(jù)航線、碼頭、港口的要求以及船東盡量多的載貨量的要求來(lái)研發(fā)設(shè)計(jì)。對(duì)日韓等國(guó)的造船廠來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)、建造過(guò)多艘30萬(wàn)噸的標(biāo)準(zhǔn)貨船，有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、數(shù)據(jù)和建造經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，而研制超大型非標(biāo)船舶，雖說(shuō)技術(shù)上不成問題，但卻找不到足夠數(shù)量工程師來(lái)從事這款超大型非標(biāo)船舶的繁鎖計(jì)算與設(shè)計(jì)，即使找到足夠數(shù)量工程師，其巨大的薪酬開支也會(huì)讓這些造船廠吃不消。為了節(jié)省人工成本，缺乏工程師的造船廠更擅長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)船舶的大批量制造，無(wú)法在非標(biāo)船舶研制上與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。此例可以從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，數(shù)量眾多的普通工程師可謂我國(guó)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的王牌主力，其數(shù)量上的整體優(yōu)勢(shì)可在一定程度上彌補(bǔ)個(gè)體創(chuàng)新能力的相對(duì)不足。

日本戰(zhàn)后崛起的人才經(jīng)驗(yàn)

日本國(guó)土狹小、資源貧乏，在自身發(fā)展中極為重視對(duì)工程技能人才的培養(yǎng)，以技術(shù)的力量彌補(bǔ)資源的不足。試想，如果日本沒有煤、鐵、石油、天然氣等自然資源，再失去了技術(shù)人才的優(yōu)勢(shì)，日本可能就只剩下一副“空殼”。這一點(diǎn)，日本人比誰(shuí)都清楚。

1945年，日軍在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退，兵源枯竭的日本甚至開始把十四五歲的娃娃兵送上戰(zhàn)場(chǎng)充當(dāng)炮灰，剛剛畢業(yè)甚至是在讀的文科生也被強(qiáng)征入伍，但唯獨(dú)對(duì)在校工科大學(xué)生網(wǎng)開一面，免服兵役。盟軍在討論對(duì)日作戰(zhàn)問題上，認(rèn)為日本仍有戰(zhàn)備潛力，理由是它還有多達(dá)40萬(wàn)在校大學(xué)生（以理工科為主）未上戰(zhàn)場(chǎng)。但直到戰(zhàn)敗，這40萬(wàn)大學(xué)生也沒有出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上。日本戰(zhàn)敗后，許多大中城市與工廠都在美軍的轟炸中被夷為平地，而技術(shù)力量和人才隊(duì)伍卻相對(duì)完整地保存下來(lái)，成為日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)起飛的骨干與中堅(jiān)。

美國(guó)人曾認(rèn)為日本在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境中培養(yǎng)的這40多萬(wàn)工科生一定質(zhì)量低劣，對(duì)其在日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的潛力曾不屑一顧，但美國(guó)卻忽視了“數(shù)量龐大”這一重要的人才戰(zhàn)略砝碼。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，“韓戰(zhàn)特需”的國(guó)際訂單給了這批工科生以大顯身手的舞臺(tái)與機(jī)會(huì)，他們的表現(xiàn)不得不令美國(guó)人刮目相看，并在隨后的美日科技經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中成為令美國(guó)人頭疼的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日本的經(jīng)驗(yàn)表明，工科生、工程師群體的數(shù)量與質(zhì)量，同樣是決定一個(gè)國(guó)家命運(yùn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

我國(guó)人才比較優(yōu)勢(shì)初見端倪

2011年1月12日，中國(guó)第四代（西方媒體稱為第五代）隱形軍機(jī)殲-20的亮相和第一次試飛，其研發(fā)速度遠(yuǎn)超出美國(guó)預(yù)期。2012年10月31日，中國(guó)第二款第四代隱形軍機(jī)殲-31又成功試飛，再次震驚世界。國(guó)外一些軍事專家不得不承認(rèn)，“中國(guó)奇跡”的確來(lái)得太快，快得讓西方難以接受。俄媒驚嘆中國(guó)是“世界上唯一同時(shí)實(shí)施兩個(gè)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)研制計(jì)劃的國(guó)家”。

中國(guó)隱形軍機(jī)的研制工作為何速度快、款式多？熟悉內(nèi)情的央視特約評(píng)論員宋曉軍先生在電視節(jié)目中談到這點(diǎn)時(shí)指出：我國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)是工程師多，科技工作者多，搞研發(fā)的人多，我國(guó)有足夠數(shù)量的工程師同時(shí)研發(fā)多種不同類型的戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)。美國(guó)有兩款隱形戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-22早已研制成功，并已列裝部隊(duì)，

這幾年正在集中力量研制F-35，反觀中國(guó)則是技術(shù)力量是一分為二同時(shí)研制兩款隱形戰(zhàn)機(jī)。按常理，美國(guó)研制F-35應(yīng)更快更順利，而實(shí)事上，F(xiàn)-35研制進(jìn)度嚴(yán)重滯后，技術(shù)難題成堆，批量生產(chǎn)與裝備軍隊(duì)時(shí)間是一推再推，這令洛克希德·馬丁公司頭疼不已，其中，工程師數(shù)量嚴(yán)重不足是重要原因之一。

所以，我們不必因?yàn)槟壳肮た粕傮w質(zhì)量不佳而喪失信心，人才數(shù)量上的比較優(yōu)勢(shì)也可以在一定程度上彌補(bǔ)質(zhì)量的相對(duì)劣勢(shì)。中、美工程師一對(duì)一較量，中國(guó)可能不如美國(guó)，但中國(guó)可以用三四個(gè)工程師的集體智慧彌補(bǔ)個(gè)體上的差距。巨大的比較優(yōu)勢(shì)正是中國(guó)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的一張王牌。“人多力量大”這句老話中的“力量”過(guò)去指的是體力，但也同樣適用于“腦力”。

我國(guó)后備人才規(guī)模不容小覷

按教育部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)，從2010年起，我國(guó)普通高校工科本、碩、博工科專業(yè)畢業(yè)生總?cè)藬?shù)已突破百萬(wàn)大關(guān)。這意味著我國(guó)今后若干年內(nèi)，每年都將有百萬(wàn)數(shù)量級(jí)的工科生成為我國(guó)未來(lái)工程師的后備力量，這相當(dāng)于美、歐、日、印目前每年工科畢業(yè)生人數(shù)的總和。一個(gè)國(guó)家具有每年百萬(wàn)數(shù)量級(jí)后備工程師的培養(yǎng)規(guī)模，這是工業(yè)革命以來(lái)前所未有的，中國(guó)也成為工業(yè)革命以來(lái)第一個(gè)也是唯一一個(gè)工科畢業(yè)生數(shù)量突破百萬(wàn)關(guān)口的人才大國(guó)。

工業(yè)革命以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)國(guó)家的工科生、工程師群體的數(shù)量和質(zhì)量在工業(yè)文明時(shí)代將起到?jīng)Q定性的作用，將決定它能否在工業(yè)化中取得并保持強(qiáng)勢(shì)地位。三百年前，當(dāng)?shù)谝淮喂I(yè)革命在英國(guó)興起時(shí)，英倫三島人口不過(guò)九百多萬(wàn)，工人不過(guò)數(shù)十萬(wàn)。以不足千萬(wàn)的人口基數(shù)和為數(shù)不多的高校，一年所培養(yǎng)工科生、工程師也許只有一兩萬(wàn)。但就是如此之量的工程師也足以使英國(guó)擴(kuò)張版圖，建立起“日不落帝國(guó)”。而現(xiàn)在中國(guó)每年百萬(wàn)數(shù)量級(jí)工科生培養(yǎng)規(guī)模相當(dāng)于當(dāng)時(shí)英國(guó)人口十分之一強(qiáng)，中國(guó)理應(yīng)創(chuàng)造出比當(dāng)年大英帝國(guó)更輝煌的“業(yè)績(jī)”。

當(dāng)然，中國(guó)不會(huì)像“大英帝國(guó)”那樣走侵略擴(kuò)張之路，而是要走和平發(fā)展、和平崛起之路。每年百萬(wàn)數(shù)量級(jí)工科畢業(yè)生是中國(guó)最珍貴的技術(shù)人才資源，也是中國(guó)最重要的戰(zhàn)略籌碼，如何珍惜寶貴的人才資源，充分發(fā)揮他們的潛能，促進(jìn)中國(guó)和平崛起，擴(kuò)大他們對(duì)世界的影響，構(gòu)成一個(gè)值得探討的重大戰(zhàn)略問題。 責(zé)編/寇斌