王靖超+車(chē)奉海+葛建超+李丙凱

摘 要：機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道作為平整開(kāi)闊的施工組織地，具有施工集中，組織多樣等特點(diǎn)，組織方案設(shè)計(jì)時(shí)如能充分利用場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，選用適宜的施工工藝就能否達(dá)到經(jīng)濟(jì)和便捷的雙重目的。

關(guān)鍵詞：雙輥軸；整平機(jī)；機(jī)場(chǎng)道面；混凝土；整平

隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，混凝土整平攤鋪機(jī)械出現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化和多功能一體的雙向發(fā)展勢(shì)頭，從20世紀(jì)90年代后，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)工程發(fā)展要求，大量攤鋪整平機(jī)械投入研發(fā)應(yīng)用，機(jī)械化程度迅速提升，在追求便利同時(shí)，一些應(yīng)用較為廣泛相對(duì)經(jīng)濟(jì)的施工工藝逐漸被淡化。本文所述輥軸提漿整平機(jī)施工方法就是在機(jī)場(chǎng)混凝土道面中比較經(jīng)濟(jì)且成型質(zhì)量較高的工藝之一，在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的項(xiàng)目施工中選用適宜的大型攤鋪機(jī)械和輥軸提漿整平機(jī)進(jìn)行對(duì)比應(yīng)用后，發(fā)現(xiàn)采用輥軸提漿整平機(jī)鋪筑機(jī)場(chǎng)道面時(shí)，因?yàn)閳?chǎng)地平整集中模板安裝便捷的優(yōu)勢(shì)和工作單元人員及配套設(shè)備要求低的特點(diǎn)，在科學(xué)合理的施工組織模式下不僅能夠節(jié)約施工組織成本而且施工進(jìn)度和工程質(zhì)量同樣達(dá)標(biāo)。文中根據(jù)輥軸提漿整平機(jī)工作原理、機(jī)場(chǎng)道面的施工工藝流程及操作要點(diǎn)、使用的材料與設(shè)備以及質(zhì)量控制等內(nèi)容，對(duì)施工工藝進(jìn)行了總結(jié)歸納。

1 主要技術(shù)特點(diǎn)及性能優(yōu)勢(shì)

1.1 工作原理

輥軸提漿整平機(jī)基本依靠?jī)蓚?cè)軌道運(yùn)行，利用軌道的高度控制雙輥軸提漿整平機(jī)的高低，即控制兩根輥軸距離橋面板的高度，達(dá)到控制橋面縱坡、橫坡及高程的目的。輥軸提漿整平機(jī)兩端設(shè)有升降螺旋，可以調(diào)節(jié)雙輥軸提漿整平機(jī)的整體高度；輥軸兩端設(shè)有升降螺旋，可以微調(diào)輥軸高度。輥軸內(nèi)裝有半輥軸砂礫，當(dāng)輥軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，砂礫也隨之旋轉(zhuǎn)，但旋轉(zhuǎn)的角速度不同，從而產(chǎn)生振動(dòng)，激振力作用在已攤鋪的混凝土上，達(dá)到對(duì)混凝土振搗、提漿、整平、攤鋪的目的。由于雙輥軸提漿整平機(jī)在已安裝的軌道上平穩(wěn)的行走，輥軸的高度不變，從而保證了橋面的平整度、縱坡、橫坡的準(zhǔn)確，保證了施工質(zhì)量。

1.2 主要性能優(yōu)勢(shì)

組裝簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)。根據(jù)強(qiáng)攤鋪寬度的不同可更換不同長(zhǎng)度滾軸，并配套不同的機(jī)械設(shè)施，尤其對(duì)于跳躍性鋪筑施工，具有很強(qiáng)適應(yīng)性。在場(chǎng)道施工中，因拌合集中，運(yùn)輸距離短，施工重復(fù)性強(qiáng)，更加凸顯其優(yōu)勢(shì)。此外，機(jī)械組合上也有很強(qiáng)適應(yīng)性，在野外施工場(chǎng)地和臨時(shí)增設(shè)的工作面上能以發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，滿(mǎn)足施工時(shí)不具備電源條件的施工場(chǎng)地；另一種是以電機(jī)作為動(dòng)力源，在具備電源條件場(chǎng)地，能夠起到減少污染、節(jié)約成本的作用。

打擊輔助震動(dòng)壓實(shí)效果好。振實(shí)效果好前滾軸為振實(shí)軸，振實(shí)軸在高速打擊混凝土的同時(shí)能以高頻率震動(dòng)，效果不僅能作用在混凝土表面，對(duì)混凝土底部也能起到很好的震動(dòng)密實(shí)作用，并且，對(duì)于低坍落度混凝土也有較好的作用效果。一般來(lái)說(shuō)震動(dòng)深度可達(dá)200mm，因此當(dāng)面板厚度超過(guò)150mm坍落度小于30mm時(shí)，需要配套插入式振搗機(jī)械設(shè)備并用軌道攤鋪機(jī)對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整

操作靈活，重復(fù)攤鋪效果好。由于備操縱手柄均集中在機(jī)器一端，操作手柄可控制振實(shí)輥的起落，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的工作與停止，因此，行走輥在軌道上的工作和停止只需單人操作。對(duì)于坍落度較小的混凝土可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增加整平振搗次數(shù)反復(fù)整平提漿，施工效果容易控制。

2 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

2.1 施工放樣

道面鋪筑施工前，先精確放出道面各施工段左右邊線，確定出澆筑段邊緣線，然后測(cè)量各點(diǎn)的標(biāo)高，確定鋪筑層頂面標(biāo)高。與設(shè)計(jì)值比較，如局部有高出現(xiàn)象，應(yīng)采取及時(shí)調(diào)整以確保澆筑層厚度。

2.2 安裝輥軸提漿整平機(jī)軌道

輥軸整平機(jī)重量大，偏心震動(dòng)力強(qiáng)，對(duì)軌道安裝提出更高要求，為保證平整度一般來(lái)說(shuō)每5m一點(diǎn)控制高程及平面位置，每2.5m進(jìn)行加固。用鋼筋將輥軸調(diào)平提漿整平機(jī)軌道與錨固鋼筋等能起到固定作用的構(gòu)件連接，如有特殊需要刻在遠(yuǎn)地基上打入鋼筋樁，確保在運(yùn)行時(shí)軌道穩(wěn)固。軌道安裝完成后，輥軸提漿整平機(jī)在軌道上試運(yùn)行，檢查軌道是否穩(wěn)固，行走是否順暢。工作面完成之后，及時(shí)拆除臨時(shí)固定鋼筋樁，并對(duì)擾動(dòng)過(guò)的地基部分及時(shí)處理還原。

2.3 混凝土澆筑、振搗

整平作業(yè)前期與人工攤鋪的質(zhì)量有很大關(guān)系，人工攤鋪厚度宜控制在超出混凝土路面設(shè)計(jì)厚度或是模板厚度10%左右，一般來(lái)說(shuō)2～3cm較為理想，在有縱橫坡度設(shè)計(jì)的道面，在提漿過(guò)程中，水泥漿會(huì)發(fā)生流動(dòng)，因此在橫坡下游攤鋪厚度應(yīng)該適當(dāng)減少至1～2cm，保證整平機(jī)在行進(jìn)過(guò)程中不至于積料。振搗時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿、氣泡消失為準(zhǔn)。由于該設(shè)備較大的自重和很強(qiáng)的偏心激振力，對(duì)于小區(qū)域的不平整攤鋪地方能夠震動(dòng)推平，如若在振動(dòng)提漿過(guò)后仍有小范圍不平整的地方，則采用人工找平。此時(shí)應(yīng)尤其注意對(duì)于有明顯泥漿集中的凹陷區(qū)域應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)填，以防止泥漿淤積現(xiàn)象。找平后再振動(dòng)提漿，次數(shù)控制在3次之內(nèi)，避免表面流失。振動(dòng)提漿過(guò)后，再靜滾1～2遍，以消除偏心軸振動(dòng)過(guò)后形成波紋狀泥漿。

2.4 使用注意事項(xiàng)

2.4.1 保證軌道和模板的平整度利于攤鋪機(jī)順利通過(guò)，不致因高低不平而造成波狀道面，作業(yè)過(guò)程中要及時(shí)檢查運(yùn)行過(guò)程中的接縫處錯(cuò)位現(xiàn)象，以免造成跳動(dòng)影響平整度。

2.4.2 攤鋪機(jī)最終整平階段盡量保持振動(dòng)頻率一致；在停機(jī)或收工時(shí)的緩慢升起避免重力錘擊的“凹槽”現(xiàn)象。當(dāng)攤平機(jī)不進(jìn)行施工操作時(shí)，應(yīng)停放在水泥板面上.以支承其滾軸的重量，避免滾動(dòng)軸在重力作用下會(huì)發(fā)生彎曲變形。

2.4.3 對(duì)輥軸攤鋪機(jī)而言，如果混凝土拌合物的工作性能太差，會(huì)出現(xiàn)混凝土塌邊而影響路面的平整度。此外，混凝土攤鋪厚度和振動(dòng)不均勻，也會(huì)導(dǎo)致混凝土的收縮不一致而影響路面的平整度。

3 結(jié)語(yǔ)

機(jī)場(chǎng)因其場(chǎng)地開(kāi)闊、工程集中的特點(diǎn)，施工組織形式也相對(duì)多樣化，道面攤鋪質(zhì)量控制不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，還涉及管理組織和攤鋪設(shè)備有效使用的問(wèn)題。為提高水泥混凝土路面的攤鋪質(zhì)量，必須優(yōu)選施工組織設(shè)計(jì)方案，達(dá)到經(jīng)濟(jì)與質(zhì)量并重的目的。

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