林子謙
據(jù)美國海軍網(wǎng)消息,6月19日,美國海軍“阿利·伯克”級導彈驅(qū)逐艦“約翰·保羅·瓊斯”號(DDG-53)在南加州附近的海域成功發(fā)射“標準”6艦載防空導彈。本次試射為期三天,時間為太平洋時間6月18日-20日,共發(fā)射了4枚“標準”6和1枚“標準”2,攔截了6個模擬目標。“標準”6目前的實彈測試作為“宙斯盾”基線9C作戰(zhàn)系統(tǒng)升級的一部分,同時也是海軍綜合火控防空能力建設子任務之一,這些都是美軍海軍在面對新的巡航導彈危險環(huán)境下做出的變化。本次測試中,DDG-53也進行了首次彈道導彈跟蹤演練,同時跟蹤2個超音速目標和2個亞音速掠海導彈,充分展示了“宙斯盾”基線9C的作戰(zhàn)能力。
在過去的一年中,DDG-53在圣地亞哥設施接受了戰(zhàn)斗系統(tǒng)現(xiàn)代化升級,項目包括對SPY-ID雷達發(fā)射器、“宙斯盾”基線9c版本的多任務型號處理器進行升級,使DDG-53成為第一艘具備“一體化防空和導彈防御”(IAMD)能力的導彈驅(qū)逐艦,也是第一艘使用“宙斯盾”基線9C架構(gòu)的海軍艦艇。在今年2月8日于加州海岸附近的攔截測試中,DDG-53發(fā)射的2枚“標準”2區(qū)域防空導彈成功攔截目標,6月的測試中進一步驗證了該型防空系統(tǒng)的可靠性,顯然這不僅是一次“標準”6的亮相,還是“宙斯盾”基線9C開放式架構(gòu)逐漸成熟的標志。美海軍計劃將“宙斯盾”防空作戰(zhàn)能力與彈道導彈攔截能力統(tǒng)一到一個框架中,構(gòu)建全方位的防空攔截體系。日益嚴重的巡航導彈威脅
從美軍進一步改進其“標準”系列防空導彈和“宙斯盾”系統(tǒng)可以看出,后冷戰(zhàn)時代的防空壓力有增無減。自1983年“提康德羅加”號(CG-47)建成服役以來,美國海軍的防空攔截網(wǎng)全球排名第一,如今該系統(tǒng)已經(jīng)服役三十年以上?!疤峥档铝_加”級與“伯克”級很大程度上使用的是相同的SPY-1雷達和垂直發(fā)射系統(tǒng),這意味著只要打敗“宙斯盾”系統(tǒng),那么美國海軍防空就形成虛設,因此在全球巡航導彈技術(shù)擴散的背景下,升級“宙斯盾”系統(tǒng)與防空導彈成了非常緊迫的任務。在過去10年內(nèi),美海軍通過升級后的“宙斯盾”系統(tǒng)成功攔截了彈道導彈目標,速度在10倍音速左右,高度達到近空間邊緣。升級后的“宙斯盾”系統(tǒng)已經(jīng)極大拓展了攔截范圍,遠遠超過出了早期“宙斯盾”的水平,具備了一定程度的彈道導彈防御能力,可謂是青出于藍而勝于藍。
對于美海軍而言,新的威脅正在逐漸形成,其中之一就是巡航導彈。“宙斯盾”系統(tǒng)的初衷是對抗蘇聯(lián)的飽和攻擊,尤其是以圖22M“逆火”為首的超音速轟炸機打擊平臺,可對航母編隊構(gòu)成極大威脅。美海軍眼中的“逆火”是一種邪惡的變后掠翼怪物,兩倍音速的突防速度與Kh-15A/P的經(jīng)典組合使得“逆火”被列為頭號殺手。隨著巡航導彈技術(shù)的擴散,美海軍開始發(fā)現(xiàn)這個敵人更加危險,尤其是價格低廉的制導武器和其它具備區(qū)域反介入能力的打擊武器可對航母編隊形成新的威脅,其程度并不亞于蘇式超音速轟炸機。目前美海軍的防空任務逐漸轉(zhuǎn)向兩種作戰(zhàn)模式:一個是“經(jīng)典”防空任務,第二個是攔截巡航導彈與彈道導彈?!敖?jīng)典”防空任務主要攔截傳統(tǒng)的空中目標,比如戰(zhàn)斗機、無人機和直升機等,攔截巡航導彈則針對掠海攻擊的遠程亞音速或超音速巡航導彈,這就是美海軍目前所強調(diào)的一體化防空和導彈防御能力。美海軍認為航母編隊與遠征打擊群需面對巡航導彈與彈道導彈的威脅,在同時受到這兩種制導武器攻擊時應該如何去分配攔截力量,能否做到同時攔截彈道導彈和巡航導彈目標。不論這項任務有多么困難,美海軍仍然有必要去執(zhí)行并擁有這種能力,并接受同時攔截兩種不同來襲目標的思維過程?!爸嫠苟堋被€9作戰(zhàn)系統(tǒng)側(cè)重打巡航導彈
擁有IAMD能力是美海軍在2l世紀上半葉保持海上制空權(quán)的必要條件之一,其第一步就是升級“宙斯盾”,這就是“宙斯盾”系統(tǒng)基線9,其包含了四個版本,分別為基線9A、基線9C、基線9D與基線9E,針對不同的平臺而設計。比如基線9A版本為升級“提康德羅加”級巡洋艦防空能力,但不包括彈道導彈攔截能力;基線9C為升級“伯克”級防空系統(tǒng)與洛克希德·馬丁公司的多任務信號處理器,可允許“伯克”級具備彈道導彈防御(BMD)能力和經(jīng)典防空能力,可在這兩個角色之間轉(zhuǎn)換,承擔大部分美航母編隊與兩棲突擊群的防空任務;基線9D為9c的一個改型,用以改裝“約翰·芬恩”號(DDG-113);基線9E側(cè)重岸基型“宙斯盾”系統(tǒng)?!爸嫠苟堋被€9版本搭配最新“標;隹”6防空導彈,能夠使“伯克”級更加靈活地應對各類威脅空情,也能擴大整個海軍戰(zhàn)斗群的武器使用范圍。
在此之前,美海軍“宙斯盾”系統(tǒng)已經(jīng)從基線l發(fā)展到基線7,是作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)現(xiàn)代化升級的循序漸進的過程。通過最新的武器系統(tǒng)現(xiàn)代化在短時間內(nèi)提升“伯克”級的作戰(zhàn)能力,并且要縮短改裝升級所需要的時間,這也是美海軍在軍費緊張的局面下針對“伯克”級采取的應對措施。該級艦已服役30多年,美海軍認為要想保持“伯克”級優(yōu)異的防空能力,就需要不斷更新武器系統(tǒng)。由于船體等機械部分在使用壽命上有個大致的時限,雖然老齡化制約著“伯克”級的進一步升級,但防空系統(tǒng)落后的速度更快,這正是“宙斯盾”基線9誕生的原因,強調(diào)了防空與反導的結(jié)合,使用了與此前基線系列不同的開放式架構(gòu)。
由于CG(x)巡洋艦計劃擱淺,DDG-113又恢復了建造,使用了“宙斯盾”基線9作戰(zhàn)系統(tǒng),最新型的“伯克”級FlightⅡA型開始重點建設IAMD能力,該系統(tǒng)也被稱為ACB12,算是“宙斯盾”系統(tǒng)中的最新型號,包括了提升協(xié)同作戰(zhàn)能力后的武器系統(tǒng)軟件升級、SQQ-89A(V)15改進型反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)、SPQ-9B反導雷達、Mk160火控系統(tǒng)以及光電瞄準系統(tǒng)升級等。更先進的ACB16和ACB20則安裝在更先進的“伯克”級上,但在2016年前開工建造的“伯克”級主要使用ACBl2或者ACBl6作戰(zhàn)指揮系統(tǒng),ACB20安裝在FlightⅢ型“伯克”上。與“宙斯盾”防空艦先進建設能力相對應的是彈道導彈防御BMD系統(tǒng)升級。此前“宙斯盾”基線改進體系與BMD系統(tǒng)的發(fā)展是同步的,但由于反介/X/N域拒止能力的擴散,使得BMD系統(tǒng)開始單線發(fā)展,BMD3.6.1版本開始整合“標;隹"2BlockⅣA與“標準"3Block IA,提升了遠程搜索與跟蹤能力。近幾年建造的“伯克”級FlightⅡA型除了使用具有IAMD能力的“宙斯盾”基線9版本外,也會搭載BMD5.0系統(tǒng),極大增強了防空與反導的需求,除了“標準”3Block I A或者“標準"3Block I B、“改進型海麻雀”外,還使用到被喻為全能攔截彈的“標準”6?!皹藴省?其實使用了“標準”2BlockⅣ的助推器,實現(xiàn)了遠程攔截,是一種典型的增程型主動制導防空導彈。目前美軍對“宙斯盾”防空系統(tǒng)的升級、聯(lián)合作戰(zhàn)能力的提升以及早期預警系統(tǒng)的拓展都與“標準”6有關,可見該款導彈是美軍所倚重的。endprint
“標準”6防空導彈兼顧防空與反導
美軍強力打造的“標準"SM6防空導彈系統(tǒng)旨在增強美海軍艦艇防空能力,可攔截幾乎所有的空中目標,甚至是陸地目標,射程在370千米以上,按照美軍對“標準”6的設計初衷,其可有效攔截各類有人駕駛的固定翼、旋翼飛行器,無人機、巡航導彈,處理較大威脅程度的空情,可以認為“標準”6具備攔截幾乎所有的空中目標,同時也可以在遠期擴展成具備海基末段防御能力?!皹藴省?除了助推器、彈體與“標準”2BlockⅣ類似外,還使用了雷錫恩公司的制導技術(shù),比如主動雷達引導頭改進自AIM-120空空導彈的引導頭,攻擊模式為慣性制導、飛行中段指令制導修正、飛行末段半主動雷達尋的或者半主動雷達尋的等?!皹藴省?彈長6.58米,彈徑0.34米,質(zhì)量1噸左右,飛行速度為3馬赫,大量使用“標準”系列成熟的彈體設計與現(xiàn)成的技術(shù),比如“標準"2BlockⅣ上使用的MK72助推器,尤其是MK104雙推力固體火箭動力在此前的“標準”系列上已經(jīng)大量使用,這就為“標準”6在短短數(shù)年內(nèi)完成試射并服役打下了基礎。值得注意的是,“標準”6使用了主動雷達制導模式,同時也可以實現(xiàn)半主動制導,這個主動雷達引導頭來自先進中距空空導彈,當“標準”6發(fā)射后可不需要艦載火力通道對目標進行照射,即便超出了雷達照射范圍也能憑借主動雷達引導頭完成交戰(zhàn),這也是美國海軍目標全力打造的海軍一體化火控系統(tǒng)的示范,將各種作戰(zhàn)平臺探測到的信息進行綜合,利用其它平臺的引導也可以控制“標準”6攻擊目標,實現(xiàn)超視距作戰(zhàn)。
美國海軍很早就意識到攔截巡航導彈的難點,由于艦載雷達受到地球曲率的限制,對掠海飛行的導彈類目標發(fā)現(xiàn)距離只有30-40千米,即便是最前進的“宙斯盾”雷達也無法破解這個問題,這就使得海軍艦艇裝載著大量的射程可達到200千米的遠程防空導彈在面對掠海攻擊的反艦導彈是有效攔截距離只要十多千米,大大降低了防空導彈的作戰(zhàn)能力。由此美國海軍從上世紀90年代就開始研究如何提升巡航導彈的攔截能力,并衍生出早期的協(xié)同作戰(zhàn)模式,在該框架下本艦發(fā)射的防空導彈不需要全程使用本艦的艦載雷達,可以通過其它平臺的照射進行制導,美國海軍使用“鷹眼”預警機平臺為“標準”6提供目標數(shù)據(jù),使其攔截巡航導彈的能力有大幅度提升。
“標準”6在2008年6月的第一次測試中成功攔截了BQM-74靶機,在2012年之前,“標準”6完成了包括制導測試、攔截飛行在內(nèi)的多項關鍵試驗,驗證了彈體、發(fā)動機以及導航系統(tǒng)的性能。在試驗期間,雷錫恩公司就開始低速生產(chǎn)“標準”6,首批19枚在2011年夏初交付,同時開展了第二批“標準”6的生產(chǎn),目前雷錫恩公司正在執(zhí)行美國海軍與其簽訂的3億美元合同,在2015年前提供89枚“標準”6,包括導彈成品與零部件等。2013年11月,美國海軍宣布“標準”6已經(jīng)實現(xiàn)了初始作戰(zhàn)能力,并裝備“伯克”級驅(qū)逐艦“基德”號上,這也標志著“標準”6進入全速生產(chǎn)階段。同年,“標準”6還進行了一項被稱為“未來能力驗證”的項目,為此美國海軍在2014財年和2015財年預計耗資2 500萬美元和3 600萬美元對未來“標準”6的改進能力進行研究。2014年7月,美國海軍的消息透露最新型的“標準”6已經(jīng)被正式命名為SM6Block I A,并有望作為基準型擴大生產(chǎn),SM6 Block I A與此前的型號相比主要在制導系統(tǒng)上有些改進,比如增加的全球定位系統(tǒng)的功能和部分制導軟硬件。作為一種低成本快速提升艦隊打擊能力的多用途平臺,“標準”6甚至可以打擊海上目標,如此優(yōu)異的性能使得“標準”6的年采購數(shù)量有增無減,2014年財年海軍有大約3.6億美元的撥款用于購買93枚“標準”6,邊改邊裝備海軍艦艇,預計整個項目的采購合同價值會超過100億美元,在2026年前采購數(shù)量將達到600枚以上。如果一切順利,美國海軍的“羅斯?!碧柡侥笐?zhàn)斗群將在明年享受到“標準”6撐起的保護傘。
“標準”6導彈除了擁有優(yōu)異的攔截性能外,獨特的成本控制與低風險發(fā)展模式是其它防空導彈項目可以借鑒之處,按照美國海軍的設想,該導彈是一款不僅可以攔截傳統(tǒng)空中目標,也能攔截巡航導彈、彈道導彈的全能型防空導彈,可作為“標準”3Block I B的強力補充,具備一定的海基末段彈道導彈攔截能力,雖然“標準”6可以拿來的現(xiàn)成技術(shù)較多,比如空空導彈的引導頭、制造技術(shù)、“標準”2的火箭發(fā)動機等,但美國海軍并沒有要求該導彈一步到位,而是逐步提升導彈的各項性能,根據(jù)不同的戰(zhàn)場環(huán)境與任務要求賦予“標準”6新的作戰(zhàn)能力,最終實現(xiàn)超視距攔截,不僅有效降低的項目風險,也成功控制的成本,有助于“標準”6的大規(guī)模生產(chǎn)。美國海軍目前接收的近百枚“標準”6主要為Block Ⅰ基型,不具備末段攔截彈道導彈的能力,只強調(diào)攔截巡航導彈,而從2015年后批量生產(chǎn)的BlockⅡ批次就會具備一定的彈道導彈攔截能力,美國海軍希望“標準”6能規(guī)?;b備海軍艦艇。可以想象美軍在協(xié)同作戰(zhàn)框架下使用“標準”6與預警機配合,將傳統(tǒng)的掠海攔截距離從40千米向外推到150-200千米,在ACB12或者ACB16防空系統(tǒng)的指揮下可有效保護航母編隊,摧毀來襲的掠海反艦巡航導彈甚至是彈道導彈目標。
“標準”6作為一種兼顧防空和反導能力的防空導彈,已經(jīng)被美國海軍用于發(fā)展海基末段彈道導彈防御系統(tǒng),可在末段對彈道導彈目標進行攔截。目前美國海軍的防空主要由“標準”2和“標準”3系列構(gòu)成,其中“標準”2又有數(shù)個改型,比如BlockⅢA/B、BlockⅣ增程型等,基本上后續(xù)的改進型主要來自“標準”2,即便是“標準”3Block Ⅰ A也使用了“標準”2 BlockⅣ的彈體和動力裝置,主要改進在第三級火箭發(fā)動機、制導技術(shù)以及基于碰撞殺傷技術(shù)的動能戰(zhàn)斗部。美國海軍使用的“標準”3Block Ⅰ B于2011年左右交付使用,作為?;磳w系中的重要一員,“標準”3系列使用的動能攔截彈頭可直接碰撞目標將其摧毀?!皹藴省?與“標準”2Ⅳ搭配構(gòu)成了中段、末段攔截網(wǎng),而“標準”6的到來使得整個“標準”家族各關鍵型號之間的銜接更加順暢,攻防結(jié)合更加全面。
[編輯/秦蓁]endprint