張明

現(xiàn)代i20主要面向的是歐洲市場，近年來每一次更新都會有很大進(jìn)步，對于歐洲本土品牌的威脅也越來越大。將在巴黎車展上首發(fā)的全新一代i20比以往更加全面，動感的外表、時尚的內(nèi)飾、寬敞的空間、先進(jìn)的配置和經(jīng)濟(jì)的動力，幾乎每個方面都力爭在同級別中嶄露頭角。

動感實(shí)用大空間

韓系車最近幾年的設(shè)計(jì)非常成功，新一代i20繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一點(diǎn)，家族倡導(dǎo)的流動雕塑2.0設(shè)計(jì)理念帶來了更硬朗的感覺。車頭部分采用了大尺寸的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，視覺效果更為犀利。不規(guī)則造型的前大燈和尾燈意在表現(xiàn)更加鋒銳的氣質(zhì)，同時輪廓也很流暢美觀。側(cè)面線條設(shè)計(jì)富有了肌肉感，看起來更有層次，C柱與后車窗采用同色處理，車頂?shù)木€條比較平直，動感難以掩蓋。尾部相對車頭更加飽滿，線條簡約，尾窗的尺寸和傾斜度都比較大，并且后備廂容積有320升。新一代i20軸距達(dá)到了2570mm，比上一代車型增長了45mm。

高檔科技化

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)跟外觀一樣精彩，i20在內(nèi)飾質(zhì)感方面領(lǐng)先同級對手，大量運(yùn)用了軟性的材料，觸感更加優(yōu)異，并且擁有極高的耐用性。i20的儀表臺向駕駛席傾斜5度，帶來更好的便利性。雙色內(nèi)飾由米色、藍(lán)色、棕色或灰色與黑色配搭，既時尚又很顯檔次。中控臺部分的按鍵分區(qū)更加規(guī)整，操作一目了然。儀表盤和方向盤設(shè)計(jì)也顯得人性化。配置方面，i20也達(dá)到了更高水平，中控臺配有7英寸液晶屏的導(dǎo)航系統(tǒng)，全景天窗、前后雷達(dá)、可視倒車系統(tǒng)、USB接口以及手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等均能發(fā)現(xiàn)。安全配置上，甚至還提供了車道偏離警示系統(tǒng)。

小排量更經(jīng)濟(jì)

動力方面，新一代現(xiàn)代i20以小排量發(fā)動機(jī)為主，目前在歐洲市場提供四種動力選擇，包括1.2升和1.4升的自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和1.1升和1.4升的柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面沒有太多新意，最小排量發(fā)動機(jī)配5擋手動變速器，高配車型有6擋手動或4擋自動變速器選擇。底盤方面，雖然懸架結(jié)構(gòu)變化不大，但是更加強(qiáng)調(diào)舒適性，并采用了更好的減振系統(tǒng)。

現(xiàn)代i20如今看起來算是小車中的精品，面對歐洲市場更激烈的競爭，它表現(xiàn)出了后來居上的實(shí)力。如果i20能走進(jìn)國內(nèi)市場，我想也不難獲得消費(fèi)者青睞。endprint