陳 楓

(江西銅業(yè)集團公司材料設備公司，江西 貴溪 335424)

1 引言

設備管理是企業(yè)管理的一項極其重要的工作，被現(xiàn)代企業(yè)管理學稱之為“命脈管理”。而備件管理則是設備管理的一項重要內容，備件管理與運行管理和檢修管理被稱為設備管理的三大支柱。為確保生產(chǎn)的持續(xù)運行，一定數(shù)量的備件儲備是必要的，但是如果儲備量過大，一方面將占用大量的流動資金，增加無效的倉儲面積和保管費用，從而產(chǎn)生巨額的資金占用成本;另一方面，由于備件的長期的存放，備件銹蝕損壞，加上由于生產(chǎn)及科技進步的需要，設備更新后的超儲備件也將成為閑置或待報廢件，這都會使企業(yè)增加生產(chǎn)成本，降低經(jīng)營效益[1]。

近年來，隨著集團公司的高速發(fā)展，大型進口設備也越來越多，這些大型設備性能的好壞也直接影響著廠礦的生產(chǎn)順行。多數(shù)人在“有備無患”的思想影響下，大規(guī)模儲備進口設備的事故件，例如空壓機的葉輪組、減速箱和軸瓦等價格昂貴而其損壞更換存在極大偶然性的備件，造成事故件庫存長期居高不下，占用了大量的儲備資金。

因此，在現(xiàn)有庫存狀況下，如何盤活事故件庫存，壓縮其庫存量，降低儲備資金占用，是一個值得深入探討的問題。

2 事故件庫存現(xiàn)狀

近年來，公司在降低庫存和儲備資金占用兩方面下了很大的功夫，也取得了相當不錯的成績，各廠礦基本實現(xiàn)了“集中申報”和“統(tǒng)一采購”，整合了采購資源，降低了采購成本。但由于歷史原因，目前仍存在以下一些問題:

(1)廠礦事故件都是各自分開存放在自己的倉庫里，造成分散儲備。

(2)事故件管理信息雜亂分散，不能做到相互之間信息共享，造成重復采購。

(3)事故件庫存比重過大，“三年無出入庫動態(tài)”的事故件比重高達56.4%，造成了極大的儲備資金占用。

(4)管理人員對事故件的正常消耗周期不了解，造成儲備定額不科學，儲備品種不合理。

(5)管理人員思想觀念陳舊，對制約生產(chǎn)的事故件存在恐懼心理，普遍存在“有備無患”、“多備少患”觀念，并且無限地放大其偶然出現(xiàn)故障的幾率。

(6)部分事故件直到報廢或主機改造更新?lián)Q代也沒有領用過，或者長期存放造成銹蝕嚴重、老化以致不能使用。

(7)事故件的長期存放，需要占用大量的倉儲面積，以及需要花費大量的人力物力進行定期的維護保養(yǎng)[2]。

以上這些問題，已經(jīng)嚴重制約了公司正常生產(chǎn)運行。為了盤活現(xiàn)有事故件庫存，壓縮其庫存量，大幅降低儲備資金占用，我覺得可以考慮引入事故件聯(lián)合儲備模式。公司廠礦將同型號、同類型設備集中、歸納后，提取出可以互換的事故件，廠礦之間交叉分類儲備，一旦遇到事故件故障，相互之間借用或采購;尤其是當前大型設備不斷增多，事故件實施聯(lián)合儲備將更具現(xiàn)實意義。

3 事故件聯(lián)合儲備模式研究

事故件聯(lián)合儲備，是建立在公司內部廠礦和同行業(yè)間以及主機廠家備件信息共享的前提下的庫存管理模式，強調多方共同制定共享計劃，創(chuàng)建虛擬倉庫和實體倉庫等措施，大幅降低儲備資金占用和降低采購成本。目前聯(lián)合儲備模式有三種:(1)廠礦內部聯(lián)合儲備模式;(2)主機制造廠家聯(lián)合儲備模式;(3)第三方集中庫存聯(lián)合儲備模式。三種模式在實現(xiàn)原理、適用范圍和運作機制方面各不相同，應根據(jù)實際情況，擇優(yōu)選擇[3]。

3.1 廠礦內部聯(lián)合儲備模式

在廠礦內部聯(lián)合儲備模式下，參與廠礦將用于分享的事故件依舊分別存放在自己的倉庫里，事故件所有權不變，但需要參與的用戶指定聯(lián)合儲備的方式和范圍，并必須如實登記可用于共享的事故件信息，通過ERP系統(tǒng)建成內部聯(lián)合儲備信息倉庫，實時反映事故件的庫存、消耗和需求情況，這樣每個參與者就可以通過該系統(tǒng)實時查看其它廠礦事故件的庫存，并尋找自己急用的備件。而當一方急需另一方倉庫里的共享事故件時可以借用或購買，事后及時歸還或按時結算，這樣就可以讓每一個參與方的庫存下降，而不用備齊所有可能用到的備件[4]。該模式實際上就是發(fā)揮公司廠礦規(guī)模優(yōu)勢，統(tǒng)籌采購計劃，減少重復儲備，適用于礦山企業(yè)中重復度較高的采礦機械和選礦機械等。例如WK－35型挖掘機，每套回轉大齒圈約190萬元，故儲備1套回轉大齒圈需要190萬元，如果找到10家公司來聯(lián)合儲備1套大齒圈，每個公司僅需19萬元，若10家公司都單獨儲備的話則共需1900萬元。因此，對事故件進行聯(lián)合儲備，將會大幅降低資金占用成本。圖1為各廠礦聯(lián)合儲備事故件庫存的模式。

圖1 各廠礦聯(lián)合儲備事故件庫存模式

3.2 主機制造廠家聯(lián)合儲備模式

在這種模式下，主機制造廠家發(fā)揮自身技術和制造優(yōu)勢，與用戶間形成戰(zhàn)略合作伙伴關系，針對不同用戶間相同設備的數(shù)量及消耗周期，自身儲備一定量的事故件，事故件所有權歸主機廠家。這種模式是廠礦內部聯(lián)合儲備模式的發(fā)展和延伸，這樣一方面主機廠可以有穩(wěn)定的用戶訂單，另一面也可以減少用戶的缺貨風險，形成長期合作、互惠互利的雙贏模式。該模式適用于國內使用較多的進口大型減速機和空壓機等。2013年上半年公司下屬一分廠干燥機減速機齒輪軸斷裂導致全廠停產(chǎn)，就是通過主機廠的現(xiàn)有庫存來及時彌補損失，將停產(chǎn)損失降至最低。即便發(fā)生主機廠家自身沒有庫存的情況，主機廠也可以分享使用相同設備的用戶信息，幫助用戶在最短時間尋找所需備件，2011年年修期間公司就是通過這種模式在國內同行中尋找并借到可互換的空壓機碳環(huán)密封和軸瓦，保證了工廠如期投產(chǎn)。圖2為主機制造廠家聯(lián)合儲備模式。

圖2 主機制造廠家聯(lián)合儲備模式

3.3 第三方集中庫存聯(lián)合儲備模式

在這種模式下，為便于集中調配和管理，設置雙方都認可的第三方組織，面向多家企業(yè)和供應商，突破供應商儲備的限制范圍，建立“一站配齊”的集中備件庫存中心。

第三方根據(jù)用戶設備使用狀況，確定儲備備件范圍和額度，負責組織和儲備貨源。向公司認可的合格供應商采購、安排運輸、進行質檢和庫存管理。用戶直接向第三方下訂單，與第三方結算，第三方負責組織和儲備貨源，與供應商結算。但這種模式存在兩方面不利因素，首先，供應商擔心不能按時收款;其次，用戶擔心付款后不能按時收貨，導致短缺，或者收到的貨物在質量、數(shù)量和包裝等方面不滿足要求。該模式適用于與用戶和供應商間關系緊密，能夠以用戶為核心設置服務目標的企業(yè)[5]。圖3為第三方集中庫存聯(lián)合儲備模式。

圖3 第三方集中庫存聯(lián)合儲備模式

4 事故件聯(lián)合儲備具體實施方案

在實施事故件聯(lián)合儲備機制時，應當根據(jù)具體情況選擇合理的聯(lián)合儲備模式。由于第三方集中庫存聯(lián)合儲備模式涉及面較多，操作模式難以掌控，運行成本較高，且三方權利和義務不好界定，故實施起來有較大難度。綜合考慮公司適用范圍、投入成本和運作機制等因素，同時選擇第一和第二種模式，兩種模式相輔相成，才能夠發(fā)揮聯(lián)合儲備的最大效應。

4.1 成立事故件聯(lián)合儲備管理小組

聯(lián)合儲備涉及到多個廠礦部門同時參與并共同制定庫存計劃，故需要成立聯(lián)合儲備管理小組，負責相關的管理、協(xié)調、維護和優(yōu)化等工作。每一個參與聯(lián)合儲備的成員都是小組成員，小組負責人由集團公司物資供應管理部門來擔任。

4.2 建立聯(lián)合儲備管理協(xié)議

通過建立完善的共享協(xié)議，明確參與者的職責，并將具體的實施細則落實到相關人員的崗位責任中。制定監(jiān)督機制和獎懲措施，使之發(fā)揮真正的效能，避免事故件聯(lián)合儲備模式流于形式。

4.3 明確聯(lián)合儲備范圍

根據(jù)集團公司實際情況，本著抓重點、易見成效、確保生產(chǎn)而且方便管理的原則，充分利用現(xiàn)有事故件進行聯(lián)合儲備，明確事故件儲備范圍，編制事故件目錄清單，避免重復儲備的情況發(fā)生，且原則上建議事故件的市場價格以不低于5萬元為宜(暫定)。

4.4 事故件聯(lián)合儲備數(shù)據(jù)搜集整理

由各廠礦機動能源科負責組織生產(chǎn)部門的專業(yè)技術人員匯總統(tǒng)計所轄范圍的主機型號和生產(chǎn)廠家，并進行有效篩選，找出型號及生產(chǎn)廠家相同的設備及裝機數(shù)量，列出相同(近)機型可以互換替換的事故件對照清單。

集團公司物資供應管理部門根據(jù)各廠礦提供的對照清單，進行分類統(tǒng)計，提煉可用于互換的事故件數(shù)據(jù)，了解備件合理的儲備定額情況，在此基礎上編制事故件聯(lián)合儲備目錄。

數(shù)據(jù)搜集整理工作是一個不斷積累并優(yōu)化的過程，要做好數(shù)據(jù)的維護管理更新工作，做好因技術改造或升級換代而造成的數(shù)據(jù)更新的工作。

4.5 明確聯(lián)合儲備參與人員的職責

4.5.1 牽頭組織單位職責

(1)協(xié)調聯(lián)合儲備各成員之間的工作，敦促相關事項的進展情況;

(2)組織協(xié)商事故件儲備定額、制定儲備計劃、調整庫存結構、采購相關事故件等;

(3)與主機廠家或第三方組織建立合作關系，并協(xié)調解決相關備件拆借事項及售后服務管理;

(4)與集團公司ERP信息管理部門接洽，保證聯(lián)合儲備的信息平臺可靠運行，及時解決出現(xiàn)的各種問題。

4.5.2 各參與成員職責

(1)廠礦物資管理部門負責聯(lián)合儲備管理工作;

(2)編制事故件需求計劃和儲備定額管理工作;

(3)及時更新共享備件信息，保證聯(lián)合儲備庫存資源平等共享[6]。

4.6 建立聯(lián)合儲備管理系統(tǒng)

集團公司物資供應管理部門將可互換的事故件信息進行收集并錄入聯(lián)合儲備管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)應具備物資管理的基本功能，能跟蹤備件的使用情況，能夠在系統(tǒng)中實現(xiàn)調劑等功能;同時要求參與者能夠及時準確地錄入或修改事故件實時庫存信息，而其他需求者可借助ERP等系統(tǒng)了解企業(yè)的庫存狀況或尋找急需的備件。

4.7 與主機廠家或第三方組織建立戰(zhàn)略合作關系

通過“市場換空間”的方法，在穩(wěn)定采購量的基礎上，要求主機廠或第三方建立事故件安全庫存;同時要求主機廠家共享使用同型號設備的用戶信息，加強用戶間的溝通，通過一定的協(xié)議或保障措施來增加聯(lián)合儲備范圍。

5 結語

事故件聯(lián)合儲備工作是保證安全生產(chǎn)，發(fā)揮規(guī)模效益，挖潛增效的一項重要舉措，可大幅減少儲備資金占用，提高資金周轉效率。作為一種新興的儲備方式，它有著廣闊的市場前景，也有著許多不完善的地方，但這些都值得我們在今后的工作中去思考、去完善，為夯實公司庫存管理、優(yōu)化公司庫存結構打下堅實的基礎。

[1]郁君平.設備管理[M].北京:機械工業(yè)出版社，2002:1－2.

[2]周谷亮.電力企業(yè)備品備件優(yōu)化管理的探討[J].上海電力，2008(6):576－578.

[3]高正平.電力企業(yè)備品備件儲備管理模式的新思考[J].電力技術經(jīng)濟，2006，18(3):27－28.

[4]戴德寶，趙敏.備件的聯(lián)合庫存模式研究[J].科技與管理，2004(4):66－68.

[5]佟義英，謝寶東，劉興國.備件聯(lián)合儲備模式實踐[J].設備管理與維修，2007(7):69－71.

[6]周偉.核電站備品備件的聯(lián)合儲備管理模式分析[J].發(fā)電設備，2009(5):379－382.