連曉衛(wèi)

在行業(yè)需求放緩的背景下，產(chǎn)業(yè)升級(jí)、效率提升、品類擴(kuò)張成為企業(yè)追求利潤的必然選擇，家電企業(yè)從傳統(tǒng)的擴(kuò)張戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈的重組、拓展甚至是跨產(chǎn)業(yè)合作，而電子商務(wù)的快速發(fā)展成為推動(dòng)企業(yè)變革的外部催化劑，建立滿足消費(fèi)者需求的快速響應(yīng)的價(jià)值重塑體系，使以前不被消費(fèi)者所感知的物流服務(wù)從后臺(tái)走入前臺(tái)，成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈重組中非常重要的一環(huán)。

2014年6月27日，本刊記者走進(jìn)安得物流位于安徽蕪湖的美安物流園，該物流園區(qū)于2001年10月份投入使用，占地500畝，共有10個(gè)倉庫，總面積23萬平方米，每天僅空調(diào)一個(gè)品類的進(jìn)出庫量就達(dá)到150個(gè)車次，4～5萬立方的裝卸量。而這里還并不是美的最大、設(shè)備最先進(jìn)的物流園區(qū)。

據(jù)安得物流股份有限公司副總經(jīng)理陳軍介紹，安得物流最早成立于2001年，注冊資金6億元。經(jīng)過近15年的發(fā)展，已經(jīng)在全國設(shè)立了32個(gè)分公司，建有16個(gè)物流園區(qū)，43家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本涵蓋了所有的省會(huì)城市和物流業(yè)務(wù)相對(duì)集中的二級(jí)市場。管理的倉庫業(yè)務(wù)超過450萬平方米，倉庫類型包括平面庫、立體庫、恒溫庫，有160個(gè)倉儲(chǔ)作業(yè)點(diǎn)。企業(yè)自有車輛2000輛，合作車輛超過1萬輛，平均每天在途車輛有2500～3000多輛。2013年安得物流不含稅收入達(dá)到26.3億元，成為橫跨家電、快消品、建材、汽配、通信等多領(lǐng)域的綜合型現(xiàn)代化物流企業(yè)。

早在2005年安得物流即開始啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)項(xiàng)目，進(jìn)入B2C、C2C物流業(yè)務(wù)運(yùn)營，2006～2008年開始投入冷鏈和電商物流領(lǐng)域，2013年納入美的集團(tuán)整體上市之后，美的集團(tuán)更是將發(fā)展電商物流作為集團(tuán)的戰(zhàn)略投入重點(diǎn)，進(jìn)一步加大整合物流服務(wù)的力度，加快電商物流布局。

智能化的物流管理體系是基礎(chǔ)

物流業(yè)現(xiàn)場管理是王道，設(shè)備可以買，系統(tǒng)可以學(xué)，唯獨(dú)自成體系的現(xiàn)場管理是無法復(fù)制的制勝法寶。物流倉儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場管理涉及的項(xiàng)目多，例如運(yùn)輸?shù)暮侠砘?、倉儲(chǔ)的自動(dòng)化、包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸的機(jī)械化等，如果沒有智能化管理，現(xiàn)場很難做到井然有序。安得有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)（ALIS3.0）是根據(jù)客戶的流程需求量身定制的，涵蓋16個(gè)主功能模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流配送過程可視化管理，有效監(jiān)管，并且支持手機(jī)終端登錄和客戶查詢。此套管理系統(tǒng)還被一些合作的國外高端客戶推到他們的供應(yīng)商處，也從側(cè)面說明此信息系統(tǒng)的先進(jìn)性。

記者看到，蕪湖物流園區(qū)的進(jìn)門處設(shè)有換單室，所有進(jìn)入園區(qū)作業(yè)的人員在此將紙制的作業(yè)單轉(zhuǎn)換成安德的指令后得到一張智能識(shí)別卡，憑卡在內(nèi)部運(yùn)行。司機(jī)可以很清楚地知道自己要提哪些貨物？在哪個(gè)倉庫？什么時(shí)候可以裝貨等，后續(xù)的一系列操作全部在這張卡片當(dāng)中。

智能化的管理系統(tǒng)，不僅方便外來人員的現(xiàn)場作業(yè)，更重要的是提高了作業(yè)的效率，減少了企業(yè)的管理成本。據(jù)悉，蕪湖美安物流園區(qū)全部的管理人員不到50人。智能化的指揮系統(tǒng)，使整個(gè)園區(qū)的管理更加的精準(zhǔn)和科學(xué)。目前，安得物流已經(jīng)形成全國統(tǒng)一的倉儲(chǔ)服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)，庫存準(zhǔn)確率達(dá)到96.8%。而這里所講的庫存準(zhǔn)確率還不是簡單的講整個(gè)倉庫中有多少貨，都是哪些型號(hào)，而是可以精確到哪個(gè)倉庫哪個(gè)位置有哪些貨，并且可以實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，滿足電商物流精準(zhǔn)化的要求。

資源整合形成高效的運(yùn)作體系

無論市場如何發(fā)展，大多數(shù)商品物流還必須要經(jīng)由物理方式傳輸。在我們的意識(shí)當(dāng)中，物流倉儲(chǔ)行業(yè)是勞動(dòng)強(qiáng)度大的重體力工作。但在美安物流園內(nèi)，記者看到，一系列機(jī)械化、自動(dòng)化工具的應(yīng)用，使勞動(dòng)的強(qiáng)度大幅下降，貨物的流動(dòng)速度加快、準(zhǔn)確率提高。

陳軍介紹說，以前，一個(gè)2萬元平米的倉庫中，每個(gè)倉管員可以管理3000平左右的貨物，現(xiàn)在可以管4500多平方，而且還有進(jìn)一步提升的空間。今年下半年，美的還將通過改進(jìn)包裝，對(duì)堆碼方式進(jìn)一步優(yōu)化。而安得將會(huì)引入夾抱機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)空調(diào)產(chǎn)品從生產(chǎn)線直接裝車到倉庫，且裝車后只需要簡單的移位即可。

家電產(chǎn)品的物流管理有一定的特殊性，例如，空調(diào)的淡旺季作業(yè)差別非常大，對(duì)作業(yè)場地的要求，作業(yè)人員的要求都相當(dāng)高，能夠把空調(diào)物流管理好非常不容易。而安得有多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)淡旺季不同倉儲(chǔ)產(chǎn)品整合資源能力方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，完全可以滿足彈性作業(yè)要求?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，一種是整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的服務(wù)，一種是作價(jià)值鏈中某一個(gè)點(diǎn)的服務(wù)。而未來物流業(yè)的發(fā)展是需要能夠整合上下游價(jià)值鏈的行業(yè)，如果不能整合上游，只整合下游是不完整的。目前，美的正在推動(dòng)供應(yīng)鏈整合，美的銷售成品物流部分已經(jīng)基本由安得物流接管，將會(huì)逐步把銷售公司的倉庫進(jìn)行整合，對(duì)經(jīng)銷商的庫存整合也已經(jīng)在計(jì)劃當(dāng)中。如果企業(yè)可以將所有供應(yīng)鏈條上的庫存都能夠掌握，不僅會(huì)加快企業(yè)整體的資金和物流的流通效率，而且，一些倉儲(chǔ)的配套設(shè)備就有可能形成對(duì)流，而一旦形成對(duì)流，整個(gè)價(jià)值鏈的競爭優(yōu)勢將會(huì)更明顯。

從競爭走向競合的平臺(tái)化發(fā)展

安得進(jìn)入電商物流領(lǐng)域的時(shí)間較早，但與京東、天貓等電商企業(yè)在物流上的投入側(cè)重有所不同。陳軍說，電商時(shí)代顛覆了傳統(tǒng)的物流體系，電商與傳統(tǒng)需要對(duì)接，安得會(huì)汲取先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，但也會(huì)有自己的特色。一年前安得物流開始涉足大件商品的電商物流業(yè)務(wù)，提供綜合的一體化的物流服務(wù)，在向大件家電產(chǎn)品的電商物流發(fā)展方面更具優(yōu)勢。

為提升在電商物流領(lǐng)域的競爭力，美的投入非常大，從廠家到最終消費(fèi)者端的所有電商物流環(huán)節(jié)現(xiàn)在都在布控。例如，美的旗艦店、專賣店及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等線下優(yōu)質(zhì)資源將全部納入電商業(yè)務(wù)支持體系，建設(shè)信息數(shù)據(jù)一體化系統(tǒng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)美的線上與線下業(yè)務(wù)融合。2014年美的集團(tuán)還計(jì)劃開設(shè)旗艦店數(shù)量達(dá)到1600家，培育旗艦店售后、網(wǎng)點(diǎn)配送能力，縣城及以下服務(wù)資源向旗艦店、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)適度集中，逐步提升電商售后服務(wù)“最后一公里”的基礎(chǔ)能力。

目前安得在全國擁有北京、上海、浙江、湖北、四川和廣東6大電商倉庫，未來還將增設(shè)遼寧、山東、江蘇、西安4個(gè)倉庫。大家電宅配已覆蓋全國16個(gè)大中城市，采用“配送中心+定點(diǎn)班車+交叉理貨平臺(tái)+宅配”的運(yùn)作模式，承擔(dān)最后一公里配送，并且提供POS機(jī)刷卡代收貨款服務(wù)。已經(jīng)為亞馬遜中國、淘寶商城、當(dāng)當(dāng)、庫巴、1號(hào)店等大型電商企業(yè)提供物流服務(wù)，從綜合配送中心至分撥中心，再到企業(yè)O2O的配送站。未來，安得將發(fā)揮與美的旗艦店、專賣店的協(xié)同優(yōu)勢，配送范圍輻射三、四線城市。

陳軍介紹說，當(dāng)前社會(huì)上最后一公里配送的資源是存在的，例如，很多品牌線上銷售的安裝類產(chǎn)品，都是由自身體系內(nèi)的客戶在承擔(dān)配送安裝服務(wù)，難點(diǎn)在于怎么把這些散落在全國各地的資源整合起來，形成標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系。在未來1年半的時(shí)間，安得會(huì)把覆蓋全國1800多個(gè)三四級(jí)市場的O2O配送做起來，會(huì)分階段大力發(fā)展30多個(gè)省際間1000條干線運(yùn)輸，形成多條有競爭能力的線路，搭建省內(nèi)2000條支線配送，這2000條支線是打通電商物流的關(guān)鍵所在。當(dāng)二三年形成4500家供應(yīng)商布局之后，將形成干線-支線-倉儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營布局，將是安得在電商物流領(lǐng)域的核心競爭力。

在多年的發(fā)展中，安得依托于美的集團(tuán)，但更多的是靠自身在市場競爭的洗禮中發(fā)展。陳軍認(rèn)為，未來物流業(yè)的發(fā)展，是從競爭走向竟合，以消費(fèi)者為支點(diǎn)全面整合社會(huì)資源的時(shí)代。目前安得物流家電業(yè)務(wù)的合作客戶除美的以外，還包括西門子、國美電器、海信等，他們與合作企業(yè)有深入的溝通，大家都認(rèn)為，在市場中，品牌之間是競爭關(guān)系，但在物流業(yè)務(wù)部分更多的是要協(xié)作，包括倉庫、運(yùn)力等的資源整合。只不過很多企業(yè)在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域不具備社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，而安得有這樣的條件。

電子商務(wù)的超常規(guī)發(fā)展給了B2C倉儲(chǔ)物流界新的整合與洗牌機(jī)會(huì)，一切皆有可能，但要想作好也并非易事。家電業(yè)的電商物流整合剛剛起步，并沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以復(fù)制。首先是電商物流的發(fā)展需要高強(qiáng)度的投入，作為后來者，如果在未來二三年沒有作為可能就會(huì)被淘汰，追趕和超越競爭對(duì)手與投入是相關(guān)聯(lián)的。其次是不僅需要先進(jìn)的信息技術(shù)作支撐，還必須要有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。再次是既深刻理解電商實(shí)際運(yùn)作需求，又要明了倉儲(chǔ)物流管控邏輯的B2C物流專業(yè)化的人才缺乏，隊(duì)伍建設(shè)刻不容緩。endprint