劉春輝 劉鵬 安莉 史曉飛 張艷馥

摘要：物資配送是物資管理的重要環(huán)節(jié)，安排電網(wǎng)物資配送時除了要考慮物資特性之外，還需要針對物資儲備模式對物資配送進行恰當?shù)墓芾??？紤]電網(wǎng)物資的儲備和配送現(xiàn)狀并結合內(nèi)部聯(lián)合儲備模式構建電網(wǎng)物資配送模型，最后通過實例來說明模型的可行性，旨在解決在內(nèi)部聯(lián)合儲備模式下的電網(wǎng)物資配送調(diào)度問題，實現(xiàn)降低配送成本的目的。

關鍵詞：內(nèi)部聯(lián)合儲備；電網(wǎng)物資；物資配送

中圖分類號：F25文獻標識碼：A文章編號：16723198（2014）19005602

0引言

目前電網(wǎng)物資管理的主要任務不再僅僅是及時滿足電網(wǎng)物資的需求，而是考慮如何在能夠在滿足物資需求的基礎上使得物資管理成本最小、資源配最優(yōu)化。在傳統(tǒng)的物資儲備模式中，各倉庫為了避免出現(xiàn)物資供應不及時，都以各自物資安全庫存為準來儲備，造成大量資金被占用、大量物資閑置以及閑置時間過久的物資耗損和過時等資源浪費問題。因此，電網(wǎng)物資儲備模式正從傳統(tǒng)的儲備模式轉(zhuǎn)向聯(lián)合儲備等新型模式。

聯(lián)合儲備分為外部聯(lián)合儲備和內(nèi)部聯(lián)合儲備，外部物資聯(lián)合儲備模式（即需求方與供應商對物資進行聯(lián)合儲備）一般應用于供應鏈中，主要消除需求放大和不確定現(xiàn)象，要求需求方與供應商之間資源共享和風險共擔。內(nèi)部聯(lián)合儲備指企業(yè)內(nèi)部倉庫之間共同儲存物資以減少倉庫系統(tǒng)中物資儲備總量。在內(nèi)部聯(lián)合儲備中，通過一定的方法或者模型分配不同儲備庫要存儲的物資數(shù)量能夠最大限度壓縮物資的總儲存水平。聯(lián)合儲備模式能夠減少物資資金占用，物資庫存水平低于傳統(tǒng)庫存模式下物資庫存水平，而且物資的服務水平能大大提高，尤其是應急物資的服務水平。物資配送不僅是貨物配送，還能合理優(yōu)化資源配置，提高資源利用率。儲備模式改變將帶來配送的改變，電力物資配送管理不僅關系著庫存周轉(zhuǎn)率、物資的供應成本、客戶的需求，還直接關系到電力企業(yè)的經(jīng)濟效益、發(fā)展前景。現(xiàn)有研究中有關內(nèi)部聯(lián)合儲備的研究很少，在此模式下的物資配送方面的研究更少，大部分都是有關外部聯(lián)合儲備的研究，而國網(wǎng)公司推行重要物資內(nèi)部聯(lián)合儲備，明確聯(lián)合儲備物資清單，建立聯(lián)合儲備物資調(diào)用工作機制，隨著內(nèi)部聯(lián)合儲備模式在電網(wǎng)物資管理中的逐步實施，傳統(tǒng)的配送方法也需要相應改變，如何在聯(lián)合儲備模式下合理完成電網(wǎng)物資配送是一個值得研究的問題。研究電網(wǎng)物資在聯(lián)合儲備下的配送管理能夠指導聯(lián)合儲備在電網(wǎng)中的實施，減少電網(wǎng)物資管理成本，提高資源利用率。

1聯(lián)合儲備模式下的電網(wǎng)物資配送模式

電網(wǎng)物資聯(lián)合儲備首先要打破各市或地區(qū)各自負責各自電網(wǎng)物資供給的現(xiàn)狀，其次采用聯(lián)合儲備的物資應該是一些需求頻率較低且單次需求數(shù)量大的物資。

電網(wǎng)物資的聯(lián)合儲備應在各省的周轉(zhuǎn)庫之間進行，相近幾個市或者地區(qū)的周轉(zhuǎn)庫之間可以建立聯(lián)合庫存，當某市或地區(qū)中需要某些物資時各周轉(zhuǎn)庫可以互相配送。假設某市有4個周轉(zhuǎn)庫和5個需求點，那么聯(lián)合儲備模式下電網(wǎng)物資配送運作模式如圖1所示。

2基于內(nèi)部聯(lián)合儲備模式的電網(wǎng)物資配送模型構建

構建配送模型的目標就是在聯(lián)合儲備模式下合理安排物資調(diào)度，并使配送成本最小，模型主要考慮配送數(shù)量以及配送距離對配送成本的影響。

2.1模型假設條件及符號說明

模型構建中的假設以及多個符號說明如下。

假設條件：（1）假設聯(lián)合儲備中各周轉(zhuǎn)庫車輛能夠滿足配送需求；（2）假設不同地區(qū)之間的費率相同。

符號說明：

（1）集合。

S：周轉(zhuǎn)庫集合

D：物資需求點集合

G：物資類別集合

（2）配送參數(shù)。

dij：從周轉(zhuǎn)庫i到需求點j的距離

c：每單位物資每單位距離的運費

（3）物資供需參數(shù)

Oig：周轉(zhuǎn)庫i中第g類物資的庫存量

Dig：物資需求點j對第g類物資的需求量

（4）決策變量

xigj：物資g從周轉(zhuǎn)庫i運往需求點j的數(shù)量

2.2確定目標函數(shù)與約束條件

模型的最終目的是使得配送成本最小，假設有m個周轉(zhuǎn)庫，n個倉儲點和h類物資，所以目標函數(shù)表示在m個周轉(zhuǎn)庫滿足n個倉儲點h類物資需求的基礎上所產(chǎn)生的最小配送成本。

3實例分析

假設某省網(wǎng)的3個周轉(zhuǎn)庫進行聯(lián)合儲備，為3個周轉(zhuǎn)庫所在市或者地區(qū)的4個倉儲點供應物資?，F(xiàn)有2類物資需要各周轉(zhuǎn)庫向各倉儲點運送，已知費率c=5，周轉(zhuǎn)庫與各倉儲點的距離如表1所示，各周轉(zhuǎn)庫儲備兩類物資的數(shù)量如表2所示，各倉儲點對兩類物資的需求量如表3所示。

物資配送管理是優(yōu)化資源配置，提高資金利用率的重要手段，也是提升電網(wǎng)物資管理水平的重要途徑。聯(lián)合儲備模式為解決物資重復儲備、資金大量占用以及物資閑置過時提供了有效的方法，目前聯(lián)合儲備的實施還處于起步階段，研究聯(lián)合儲備模式下的電網(wǎng)物資配送管理為新庫存管理模式下的電網(wǎng)物資配送管理方案，但隨著新型庫存管理模式的進一步研究和實施，在未來還需要加強對與其相適應的電網(wǎng)物資配送方面的研究。

參考文獻

[1]王沛.聯(lián)合庫存下應急物資動態(tài)配送方案研究[D].北京：北京交通大學交通運輸學院，2012.

[2]楊華，郭偉，畢海玲等.大型設備制造企業(yè)維修備件聯(lián)合庫存優(yōu)化研究[J].中國機械工程，2009，20（15）：18021806.

[3]洪杰銓.聯(lián)合庫存模型在廣東電網(wǎng)應急物資管理的應用研究[D].廣州：華南理工大學工商管理學院，2013.

[4]林振科.電力物資配送管理的合理化措施的探索[J].電源技術應用，2014，（2）：428431.

[5]黃翠容.淺談電力物資配送管理[J].科技與企業(yè)，2013，（18）：4445.