岳玉金

摘要：瀝青路面作為我國(guó)最常見的路面之一，在我國(guó)的道路建設(shè)中占據(jù)著相當(dāng)大的比重。瀝青路面歷史悠久，結(jié)實(shí)耐用，在我國(guó)的道路發(fā)展中不可替代。然而，也就是由于其施工的簡(jiǎn)單、快速性，在長(zhǎng)久的發(fā)展中存在許多問題。導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生不平整、裂縫等現(xiàn)象。文章將結(jié)合瀝青路面存在的問題，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)問題進(jìn)行深入分析，提出切實(shí)可行的處理措施，為道路建設(shè)的相關(guān)部門提供一些參考。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；問題；不平整；處理措施

交通道路的好壞直接影響著人們的日常生活和生產(chǎn)，其地區(qū)道路的發(fā)展情況也間接反映著這個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況。隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的加快，我國(guó)道路建設(shè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。瀝青路面是由硬材質(zhì)和瀝青相互交織、壓制而成。瀝青路面具有噪音小、路面潔凈、平整、牢固度高等優(yōu)勢(shì)。尤其在高科技施工技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備被運(yùn)用之后，這些優(yōu)勢(shì)被無限的放大。然而，在現(xiàn)代化建設(shè)中也存在著諸多問題，由于這些問題的存在，導(dǎo)致瀝青路面的可靠度被嚴(yán)重削弱，同時(shí)，水泥路面的發(fā)展對(duì)瀝青路面也形成嚴(yán)重的威脅?，F(xiàn)今瀝青路面主要存在不平整等問題，這些問題不僅影響路面的美觀，當(dāng)問題發(fā)展到一定程度時(shí)，有可能成為造成車禍的元兇。文章將從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā)，找出導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因，提出措施。

一、瀝青路面產(chǎn)生不平整原因

1、找原因需找源頭。

在道路建設(shè)中，路基的好壞是衡量一個(gè)道路最主要的條件之一。瀝青路面作為我國(guó)高等公路建設(shè)中的主要路面形式，由于其重要的性，瀝青道路對(duì)路基要求格外嚴(yán)格。在施工中，我們逐漸發(fā)現(xiàn)，施工開始后，道路規(guī)劃線開挖，對(duì)于是否更換道路路基原土層，有一定的要求，當(dāng)路基土為軟土等不適合作為路基的土層時(shí)，堅(jiān)決更換土質(zhì)，選擇堅(jiān)硬厚實(shí)優(yōu)良土質(zhì)，當(dāng)土層出現(xiàn)以巖石為主等特殊土質(zhì)時(shí)，也要堅(jiān)決進(jìn)行取締。這些在我國(guó)道路施工中都沒有按照要求嚴(yán)格施工。選擇處理好路基填料之后，路基的碾壓也是非常重要的，路基不合理不科學(xué)壓實(shí)，極易造成瀝青道路路面出現(xiàn)裂縫和不平整等現(xiàn)象。除此之外，道路排水等也是瀝青路面出現(xiàn)上述情況的原因，施工階段不合理的排水，路基被浸泡等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，完工后下雨天道路本身排水不迅速，導(dǎo)致路面發(fā)生破壞[1]。

2、“中間層“不合理施工

瀝青道路施工過程中，基層處理嚴(yán)重不符合要求。在國(guó)內(nèi)道路施工過程中，路基處理

完，就是基層的處理，在此過程中。完全沒有道路的抄平等過程，沒有對(duì)路基有一個(gè)合理和準(zhǔn)確的把握，基層主要以砂石為主，基層處理不壓實(shí)，不抄平等等都是現(xiàn)在一些地區(qū)普遍存在的問題。這些問題直接導(dǎo)致道路路面產(chǎn)生角度，坑洼，從而影響交通和人們的生活質(zhì)量。

3、路面鋪設(shè)不符合標(biāo)準(zhǔn)

瀝青路面在鋪設(shè)時(shí)瀝青道路的最后一道程序，瀝青鋪設(shè)對(duì)于機(jī)械的好壞要求嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)某些地區(qū)，在鋪設(shè)機(jī)械的選擇上，為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)或出于其他等原因，克扣經(jīng)費(fèi)，導(dǎo)致工程前功盡棄。鋪設(shè)基準(zhǔn)線的控制也是非常重要的，夜間盲目施工，抹黑施工都是國(guó)內(nèi)瀝青道路施工存在的問題[2]。

4、人為因素影響

施工是人機(jī)合作的過程，漂亮美觀的工程對(duì)于二者都有嚴(yán)格的要求。國(guó)內(nèi)施工，施工團(tuán)隊(duì)不專業(yè)，沒有堅(jiān)實(shí)可靠的專業(yè)知識(shí)，沒有盡職盡責(zé)的職業(yè)道德，沒有合理的管理團(tuán)隊(duì)，這些都是存在的問題。這些在一定程度上都將間接影響我們?yōu)r青道路施工及造成不平整等現(xiàn)象。

5、接縫不可靠

道路建設(shè)中難免會(huì)存在道路接縫，在十字路口等交叉處經(jīng)常由于道路路面形式材質(zhì)不同，出現(xiàn)接茬，接茬處不可靠連接，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)坑洼，不同材質(zhì)路面處理不當(dāng)，直接影響瀝青路的質(zhì)量和壽命[4]。

6、面層碾壓不實(shí)

瀝青面層是瀝青道路最上一層，瀝青鋪設(shè)后，不合理的碾壓機(jī)械，不合理的施工程序都會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)不平整、起包、脫落等現(xiàn)象，重者可能出現(xiàn)影響車輛通行。

二、處理措施

1、改善路基土層處理

改善路基土層處理，加強(qiáng)路基基礎(chǔ)建設(shè)，施工過程中，強(qiáng)化路基對(duì)整個(gè)道路的重要性教育。路基作為道路的第一步，路基的重要性不言而喻，在路基材質(zhì)填充過程中，始終遵守夯實(shí)、堅(jiān)固、平整等要求，切實(shí)抓好路基土層更換等工作。路基處理中，還需要注意防腐能要求，處理好結(jié)合層。對(duì)于土質(zhì)必須混合石灰等材料，按一定比例，做好土層的結(jié)合工作。除此之外，在建設(shè)中杜絕掩埋樹根，不清理，嚴(yán)堵各種動(dòng)物孔洞，防止因小失大。

2、強(qiáng)化基層處理

基層作為“中間層”在處理的過程中，嚴(yán)格控制砂石比例，把握熟記各種路基基層處理要求。基層處理要求做到壓實(shí)、平整、不留死角等指標(biāo)。在處理過程中，對(duì)工人們要求技術(shù)嫻熟，對(duì)混合比例熟記于心。填充實(shí)施時(shí)，做到填充物中不含雜物，一目了然。

3、瀝青路面機(jī)械控制

瀝青鋪設(shè)是瀝青道路建設(shè)的最后一道程序。瀝青鋪設(shè)也是最嚴(yán)格和要求最高的一項(xiàng)工序。瀝青鋪設(shè)對(duì)機(jī)械攤鋪工藝和控制要求非常嚴(yán)格。鋪設(shè)整個(gè)過程中做到勻速，走直線，不留死角，對(duì)鋪設(shè)進(jìn)度要進(jìn)行控制。攤鋪過程中盡量選擇在白天進(jìn)行施工，避免人群，夜間也要做到路面攤鋪區(qū)域明亮清晰。對(duì)于機(jī)械造作人員進(jìn)行培訓(xùn)，機(jī)械鋪設(shè)過程操作熟練，能夠快速進(jìn)行施工。碾壓也是必不可少的工序，在施工的每一個(gè)階段，碾壓都是非常重要的。合理的碾壓才能保證瀝青與砂石的有機(jī)結(jié)合，做到道路無空虛[4]。

4、妥善處理接縫

瀝青道路對(duì)于接縫處我們要給予關(guān)注，對(duì)于先后施工的道路，必須打毛，留足接茬道路長(zhǎng)度，利于道路的相互之間連接，對(duì)于同時(shí)施工的道路，在接縫處應(yīng)當(dāng)多加幾道瀝青鋪設(shè)，保證瀝青厚度。

嚴(yán)格按照施工圖紙鋪設(shè)排水管道，防止路基被雨水長(zhǎng)期浸泡。強(qiáng)化橋頭等施工難點(diǎn)、重點(diǎn)部位的施工建設(shè)，做到慢、細(xì)、反復(fù)檢查，確保瀝青路面的平整。

5、強(qiáng)化路面后期維護(hù)工作

道路維護(hù)是道路建成之后，對(duì)道路壽命的延續(xù)的有力保證。道路的維護(hù)不僅指道路本身的維護(hù)，相關(guān)部門還需要加大道路宣傳力度，呼吁全社會(huì)保護(hù)道路，保護(hù)我們的公共財(cái)產(chǎn)。不要破壞路基或者在路面堆滿雜物。尤其北方下雪后，要勤清雪，讓路面整潔。瀝青道路維護(hù)工作還要求我們定期對(duì)道路進(jìn)行檢查，對(duì)破損區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)休，對(duì)破損嚴(yán)重區(qū)域進(jìn)行重修。

6、完善瀝青道路建設(shè)規(guī)章制度

道路建設(shè)必須遵循國(guó)家道路建設(shè)相關(guān)法律，嚴(yán)格執(zhí)行法律要求。堅(jiān)決杜絕偷工減料等行為。加強(qiáng)道路建設(shè)規(guī)則制度宣傳力度，提高施工人員整體素質(zhì)。做文明施工團(tuán)隊(duì)。做到施工技術(shù)及時(shí)更新，保證施工又快又好進(jìn)行。對(duì)施工技術(shù)人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

結(jié)束語：在我國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上，我們要做到交通道路建設(shè)不落后，不拖后腿，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。瀝青路面是我國(guó)高等公路主要道路形式，在道路建設(shè)中，我們要緊跟世界腳步，學(xué)習(xí)先進(jìn)瀝青道路修建技術(shù)，彌補(bǔ)我們存在的不足，學(xué)以己用。發(fā)揮瀝青道路優(yōu)勢(shì)，保證我國(guó)道路建設(shè)高速發(fā)展，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)奉獻(xiàn)一份力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]甘宗勝. 城市道路瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施[J].城市道橋與防洪，2012，2（07）：12-14

[2]竇寶雪 張楠. 瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施初探[J]. 科技致富向?qū)?2013，5（07）：23-25

[3]劉長(zhǎng)杰. 淺析瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施[J]. 天津市政工程.2012.（1）.56

[4]王建石趙吉平. 筑路機(jī)械使瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施[J].建材與裝飾：下旬-2012，3（2）：29-31