孫穎

摘要 濱水建筑是一種特殊的建筑形態(tài)，將建筑的形態(tài)、功能與環(huán)境、水域特征相結(jié)合的一種融于自然的建筑形式。濱水區(qū)域的重要組成部分就是濱水建筑，它具有特色突出、與環(huán)境相諧、空間塑造與視覺景觀效果好、與城市主題和文化相符等特點(diǎn)。本文以廈門航空港的物流園北部辦公區(qū)為例，從工程設(shè)計(jì)的角度剖析濱水建筑與整體環(huán)境的聯(lián)系，結(jié)合設(shè)計(jì)思路、功能布局、環(huán)境綠化等多發(fā)面詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：濱水建筑；濱水區(qū)域；濱水區(qū)域設(shè)計(jì)；

1引言

在不同的地區(qū)，城市濱水區(qū)域設(shè)計(jì)的表現(xiàn)形式和達(dá)成目標(biāo)是不同的，但謀求濱水建筑與建筑周圍整體環(huán)境相協(xié)調(diào)的方向是一致的，通過有效的引導(dǎo)和控制，以達(dá)到最優(yōu)化配置空間的目的。本工程就是以廈門航空港物流園北部的辦公區(qū)為例，詳細(xì)剖析濱水建筑與整體環(huán)境協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)問題。

2工程概況

廈門的航空港地處廈門島海、陸、空三種交通相結(jié)合的中心點(diǎn)，南與高崎國際機(jī)場相鄰，西接?xùn)|度、象嶼港區(qū)，交通條件及其便利和優(yōu)越。本工程涉及的地段是商業(yè)金融用地，位于廈門集美大橋西側(cè)、廈門島北部，毗鄰大海，對(duì)面即是集美區(qū)，具有良好的自然景觀和環(huán)境。

3場地情況

該濱水建筑地段形狀大致呈狹長形，底面平整，具有很強(qiáng)的景觀效應(yīng)。該地北側(cè)即為可觀賞的濱海景觀路，兩側(cè)各有15m寬的綠化帶，且在設(shè)計(jì)之初就已預(yù)留了公共開放空間。因其在航空高度的限制下，建筑的高度和總體外形變化的機(jī)會(huì)較小。

4主要設(shè)計(jì)思路

4.1整體思路

建筑與集美區(qū)隔海相望，已形成的建筑群高低不一，錯(cuò)略有致，整體上看，是一種巧妙的空間鏈接，打破原有線性布局的封閉感，將濱海建筑、集美南岸和天空在空間上融合成一個(gè)整體，成為進(jìn)出廈門島的第一道靚麗風(fēng)景線。

4.2地塊之間的融合

在設(shè)計(jì)構(gòu)思階段考慮劃分的各地塊之間整體性的同時(shí)，充分考慮和兼顧了各業(yè)主的獨(dú)立性和不同的需求。在地塊相對(duì)狹長的前提下，盡可能利用平面的平行四邊形設(shè)計(jì)把平面延展，盡量減少各地塊在總體布局中的差異性，開發(fā)建筑群內(nèi)的觀景資源，增強(qiáng)觀景條件，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整地塊之間的樓距，有效提高了整體構(gòu)思的連續(xù)性。

圖1：總平面效果圖

4.3建筑造型

采用“紙船”造型為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，以對(duì)角線切分形成的菱形和梯形做為總體布局方案的基礎(chǔ)，勾勒出總體的韻律感和空間形態(tài)。從總平面效果圖上不難看出，三角形體量的應(yīng)用，讓該建筑區(qū)具有活潑動(dòng)感的整體形象，充分展現(xiàn)出強(qiáng)烈的時(shí)代氣息和濱海城市的獨(dú)有特色。

4.4屋頂設(shè)計(jì)

建筑屋頂采用三角形體量，這讓屋頂具有了不同角度的傾斜，從而巧妙的隱藏了屋頂水塔、電梯間等建筑物，使建筑屋頂設(shè)計(jì)統(tǒng)一而又不單一，形成獨(dú)特、簡潔、統(tǒng)一的第五立面。

5建筑物功能布置及設(shè)計(jì)

單體建筑物與商業(yè)裙房獨(dú)立而統(tǒng)一，從整體布局角度看，二者相互融合，但從功能分配的角度二者又相互獨(dú)立。裙房主要適用于商業(yè)，利用海景資源的同時(shí)沿街布置，從功能使用上激活商業(yè)需求，提高裙房的商業(yè)職能。而單體建筑的應(yīng)用主要是企業(yè)辦公樓或酒店等。

5.1環(huán)境交通

通過功能區(qū)的劃分布置，將商業(yè)人流與辦公人流區(qū)分，辦公區(qū)、酒店獨(dú)立設(shè)置主出入口，人員流動(dòng)不沖突、不交叉。為每棟樓體設(shè)置疏散通道，每間店鋪都有兩個(gè)樓梯，保證緊急事故發(fā)生時(shí)的安全轉(zhuǎn)移。辦公區(qū)、酒店配置獨(dú)立門廳和垂直交通，且直接通向車庫、門廳、酒店、辦公區(qū)，為人們帶來方便、快捷、安全、高檔的超一流專業(yè)服務(wù)感受。

5.2平面設(shè)計(jì)

任何一種樓體的設(shè)計(jì)都是從平面設(shè)計(jì)開始入手的，因?yàn)闉I海建筑的特殊性，水體的加入使得濱水建筑的空間自然的出現(xiàn)了與環(huán)境的和諧宜和統(tǒng)一。主樓層的平面布局采用板式結(jié)構(gòu)，具有良好的通風(fēng)條件和采光。利用濱海的特性，將南北面樓體面積增大，除了能夠主動(dòng)增加南向的采光面積和光照時(shí)長外，更主要的是將北面觀景資源充分利用起來。酒店的平面設(shè)計(jì)多樣化，用以滿足各類客戶的需求。辦公樓體主要根據(jù)不同客戶的需求，設(shè)置大、中、小型及特大戶型，尤其是特大戶型的增加為廣大商戶所歡迎。特大戶型可根據(jù)經(jīng)營規(guī)模的不同，重新劃分辦公區(qū)域和其他職能區(qū)域。建筑內(nèi)的廊道采用直線型，大大減少了樓體內(nèi)廊道建筑面積的占用；在電梯與廊道銜接位置的寬度大于廊道寬度，便于疏散，使人們通過廊道快速便捷，節(jié)省公用資源。

圖2： 墻體立面

5.3立體設(shè)計(jì)

使用動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)手法，在建筑表面使用玻璃幕墻與橫向金屬幕墻組合，強(qiáng)化建筑的橫向連續(xù)性。建筑風(fēng)格簡潔明快、現(xiàn)代清晰、大方別致。選用淺色幕墻材料，使建筑色彩與附近的建筑、環(huán)境統(tǒng)一、和諧，拋棄深色系減少突兀感。建筑群色彩統(tǒng)一，與自然的立體空間融為一體。

5.4外墻設(shè)計(jì)

根據(jù)各地塊功能的不同，對(duì)窗尺寸、窗間墻壁等細(xì)節(jié)進(jìn)行了美化和細(xì)化。外墻設(shè)計(jì)是建筑外部景觀的集中體現(xiàn)，追求簡潔與活潑的結(jié)合，用抽象的海浪圖案組成的梯形橫向線條作為建筑立面的基本單元，充分利用濱海景觀的優(yōu)勢，以白鷺、海浪等廈門特色的圖案進(jìn)行抽象處理，形成富有動(dòng)態(tài)感的橫向流線型線條。

6自然景觀與環(huán)境

該工程項(xiàng)目北鄰大海，樓體已在平面設(shè)計(jì)中充分考慮了海景資源的利用，以獲得最大限度的自然景觀。工程內(nèi)合理設(shè)置了綠地，設(shè)置地下停車場，節(jié)省空間和綠地。種植綠地、景觀帶、景觀點(diǎn)，鋪設(shè)硬質(zhì)地面等元素的應(yīng)用，有效營造宜人、宜居的城市面貌。

7結(jié)束語

濱水設(shè)計(jì)是建筑企業(yè)從微觀到宏觀的過程，濱水建筑承載著城市的文化傳統(tǒng)、地方鄉(xiāng)土、民俗等責(zé)任。濱水建筑設(shè)計(jì)與整體環(huán)境有機(jī)融合，要從周圍環(huán)境出發(fā)并作為中心點(diǎn)，充分考慮建筑與環(huán)境、周圍建筑、城市主題和文化背景等要求和影響，將建筑與環(huán)境互相統(tǒng)一、互為補(bǔ)充。我國的濱水區(qū)域規(guī)劃與設(shè)計(jì)仍處于起步階段，與西方發(fā)達(dá)國家有很大差距。目前我國多數(shù)的濱水項(xiàng)目建設(shè)目的大多出自塑造城市形象、市場空間快速擴(kuò)張的需要。因此，應(yīng)該在不生搬硬套國外經(jīng)驗(yàn)的前提下，發(fā)掘自身城市特點(diǎn)，完善符合中國國情的濱水區(qū)域設(shè)計(jì)理念，才能逐漸引導(dǎo)我國濱水建筑設(shè)計(jì)走向成熟。

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