譚書元

【摘要】隨著我國綜合實力的增強和國家對城鎮(zhèn)地區(qū)發(fā)展的重視，城鎮(zhèn)經(jīng)濟得到了快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的進度明顯加快，在這個過程中，城鎮(zhèn)市政道路開始承擔更加繁重的運輸和通行重任，這就使得城鎮(zhèn)道路網(wǎng)進入了一個快速建設時期。在城鎮(zhèn)道路建設中，由于參建單位不同，施工水平存在差異，會給道路質(zhì)量埋下隱患，這些質(zhì)量問題會影響城鎮(zhèn)建設和發(fā)展。

【關鍵詞】城市道路；工程建設；質(zhì)量控制

城市道路是城市建設、發(fā)展當中的重要組成部分，隨著城市建設范圍的逐漸增大，城市道路建設也越來越多，如何在完成大規(guī)模城市道路建設的基礎上，保證城市道路工程建設的質(zhì)量已經(jīng)成為了施工企業(yè)最為重要的工作內(nèi)容。從城市道路工程的施工類別、建設流程以及功能性角度分析，可以將城市道路工程施工分為路基、路面以及配套管線工程，想要實現(xiàn)對城市道路工程質(zhì)量的有效控制，做好上述三方面工程施工控制缺一不可，因此施工企業(yè)必須要在建設過程中實現(xiàn)對道路工程的全面質(zhì)量控制。

1、城市道路工程易出現(xiàn)的質(zhì)量問題

1.1 道路路基、土方工程質(zhì)量問題

道路路基、土方作為道路工程當中最為基礎的施工內(nèi)容，其質(zhì)量問題會對城市道路工程質(zhì)量造成直接性影響。從當下的城市道路路基、土方工程施工和質(zhì)量來看，其主要易出現(xiàn)路基壓實程度不夠、路基的不均勻沉降引起的道路凹陷、路床內(nèi)有積水以及邊坡滑塌等質(zhì)量問題與道路病害。造成這些病害出現(xiàn)的原因是多方面的，例如道路建設區(qū)域土質(zhì)不好、客觀施工條件不好、施工設計存在缺陷以及施工人員施工失誤等都可以造成道路路基、土方工程的質(zhì)量問題。除了上述問題外，很多企業(yè)在進行道路路基、土方工程施工過程中，都容易忽視管線溝槽的回填質(zhì)量控制問題，具體表現(xiàn)形式為回填厚度不符合規(guī)定標準、傾斜碾壓操作步驟存在問題等，這些問題的出現(xiàn)都會對道路工程質(zhì)量產(chǎn)生直接性影響。

1.2 道路路面工程質(zhì)量問題

路路面工程是城市道路施工中最為重要的環(huán)節(jié)，其不僅會影響城市交通行車安全，還會影響行車舒適感覺。近年來，道路路面工程質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn)，導致城市道路路面進行反復的修補，這無論是對于道路施工企業(yè)的工程經(jīng)濟效益，還是百姓交通出行的安全性和便利性都會帶來不利影響因素。在道路路面工程質(zhì)量問題當中以路面裂縫和路面平整度問題最為嚴重，影響效果也最大。其中引起路面裂縫問題的主要原因有原材料選擇失誤、沒有做好路面碾壓施工控制以及日常維護保養(yǎng)欠缺三個方面。引起路面平整度問題的主要原因有路基壓實程度不夠、振搗力度不夠、混合材料密實度不足等。除了上述問題外，路面的路面表皮開裂、起砂、脫皮等問題也會造成路面工程質(zhì)量降低。

1.3 道路配套管線工程質(zhì)量問題

在城市道路工程施工環(huán)節(jié)當中，很多施工企業(yè)都存在對道路配套管線工程質(zhì)量重視程度不足的情況，這種情況的出現(xiàn)不僅會對道路配套管線工程質(zhì)量功能性發(fā)揮帶來影響，更會直接影響城市道路工程的質(zhì)量水平。目前，在道路配套關系工程質(zhì)量方面主要存在以下幾方面問題。（1）雨水井、檢查井路面接縫處塌陷。這種情況的出現(xiàn)主要是由于施工過程中的回填壓實程度不夠而導致。為了實現(xiàn)對城市道路的最佳應用，很多雨水井、檢查井都設置在道路當中，接縫處塌陷質(zhì)量的出現(xiàn)為道路行車安全和舒適度產(chǎn)生了直接影響。（2）道路管道滲水、避水檢驗不達標，這種質(zhì)量問題出現(xiàn)的主要原因有管道基礎質(zhì)量不好、管道材料質(zhì)量不達標，管道接口的質(zhì)量不達標等。

2、城市道路工程的質(zhì)量控制策略

2.1 提升道路路基、土方工程質(zhì)量控制

城市道路工程質(zhì)量控制環(huán)節(jié)當中，做好對道路路基、土方工程環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制是基礎。在這一環(huán)節(jié)當中，施工企業(yè)必須要做好充足的準備，以全面的統(tǒng)籌管理來實現(xiàn)對道路路基、土方工程質(zhì)量的有效控制。首先，施工企業(yè)要做好道路路基土質(zhì)分析，考察其是否符合道路建設的基本要求，如果不符合要求就必須要對其進行全面置換。其次，要在施工過程中保證施工行為的科學性與規(guī)范性，保證道路路基工程建設的質(zhì)量能夠在施工環(huán)節(jié)上有所保障。再次，要保證所置換的路基填土和土方填土的質(zhì)量符合道路建設需求，做好不符合要求的土堅決不用，為道路工程路基環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證提供基礎支持。在完成路基回填、土方工程填筑外，必須要將其充分的壓實，避免路基沒有得到充分的壓實而為道路的整體建設質(zhì)量帶來威脅。

2.2 提升道路路面工程質(zhì)量控制

于路面工程質(zhì)量方面，施工企業(yè)想要實現(xiàn)對路面工程質(zhì)量的有效控制，就必須要做好以下幾方面工作內(nèi)容。（1）保證混凝土質(zhì)量?；炷磷鳛榈缆仿访驿佋O的直接材料，其質(zhì)量水平對于道路路面質(zhì)量能夠產(chǎn)生直接影響。想要保證混凝土的質(zhì)量，施工企業(yè)第一要保證水灰比配合的科學性，第二要做好攪拌的充分性，第三要做到即用即拌，讓混凝土在最好的溫度下得以攤鋪，保證其基本施工質(zhì)量。（2）充分的進行振搗和壓實。在路面施工過程當中，充分的振搗和壓實是不可或缺的施工環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)當中為了實現(xiàn)質(zhì)量控制，需要施工企業(yè)做到“即鋪即壓，充分均勻”，進一步保證道路路面工程的質(zhì)量。（3）定期進行道路維護與保養(yǎng)。有句俗話說的好“道路工程三分建設七分養(yǎng)護”，如果道路工程沒有得到充分的養(yǎng)護，那么即使道路工程質(zhì)量建設再高，其也會迅速出現(xiàn)質(zhì)量問題。在這一環(huán)節(jié)當中，施工企業(yè)必須要派專人對道路進行定期巡查，充分做好保養(yǎng)，做到防患于未然避免道路路面出現(xiàn)不安全質(zhì)量問題。

2.3 提升道路配套管線工程質(zhì)量控制

城市道路功能中，與其配套的管線工程質(zhì)量是極為重要的工作內(nèi)容，如果城市道路管線工程質(zhì)量出現(xiàn)故障，那么不僅會對城市道路工程質(zhì)量造成影響，更會對城市道路使用者的人身安全帶來隱患，因此必須要做好對城市道路工程配套管線工程質(zhì)量問題的控制。在這一環(huán)節(jié)當中，施工企業(yè)一方面要在施工過程中保證管材的質(zhì)量、施工的規(guī)范性，另一方面也要定期對管線工程進行維護，查看其是否存在滲漏等質(zhì)量隱患，通過全面的養(yǎng)護來降低管線控制的質(zhì)量出現(xiàn)隱患幾率，為城市道路工程功能性的更好發(fā)揮提供支持。

3、結語

在城市道路施工過程中一些問題與不足現(xiàn)象的發(fā)生難以避免，如何解決該問題的存在避免公路路面質(zhì)量受到不良的影響是值得我們探討的重大話題。因此，在進行公路工程建設的時候一定要對道路工程進行嚴格的控制。在進行道路質(zhì)量控制的時候，要采取合理的控制措施，為提高道路質(zhì)量奠定一個堅實的基礎，這樣一來就能夠更好地避免道路出現(xiàn)早期的損壞情況。在對路面工程進行質(zhì)量控制的時候，一定要進行全方面的質(zhì)量控制，進而有效的提高道路的運輸能力和使用壽命。

參考文獻

[1]陳龍.城市道路施工質(zhì)量影響因素及控制[J].科技創(chuàng)新與應用，2012，7：122.

[2]周黎羅.關于加強城市道路工程質(zhì)量管理的探討[J].城市建筑，2012，11：68+70.

[3]鮑百卉.淺析城市道路路面沉陷質(zhì)量問題與防控措施[J].科技致富向?qū)В?012，5：

[4]徐慶江.基于車載傳感器的路面質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)[D].武漢：華中科技大學，2012.

[5]李曉蔚.城市道路通行效率及其影響因素的量化分析[D].北京：北京交通大學，2012.