王寅
摘要:隨著港口企業(yè)對節(jié)能力度的不斷提高,電氣自動化控制技術(shù)在港口行業(yè)的應(yīng)用也是越來越普遍,大到大型起重設(shè)備,流動機(jī)械設(shè)備等,小到電纜井水位報警裝置,都可通過一部分設(shè)備自動化來達(dá)到節(jié)能的目的,而我們這次就通過使用可編程控制器(PLC)來改造堆場內(nèi)高桿燈照明控制方式以實現(xiàn)對照明的集中控制,達(dá)到照明節(jié)能。
關(guān)鍵詞:節(jié)能;高桿燈控制;改造;PLC
一、設(shè)備狀況
1.1 公司碼頭位于長江入??谀习兜氖庈绾由嫌?,擁有倉庫、堆場總面積為34.4萬平方米。同時,預(yù)留了3個總面積7.2萬平方米堆場和1座面積為2.2萬平方米的貨物中轉(zhuǎn)倉庫。
1.2 公司根據(jù)前期作業(yè)貨種的需要,碼頭前沿主要配置了20米高桿燈,堆場35米和15米高桿燈,引橋路燈則使用了8米路燈。
1.2.1 碼頭前沿根據(jù)岸線長度共布置了11座高桿燈,每座高桿燈設(shè)置了6盞400w納光源投光燈,并分為兩路控制,其中一路3盞燈為時間控制開關(guān)控制自動開啟關(guān)閉的路燈照明線路,另外一路3盞燈則是根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需要需手動開啟的工作照明線路。
1.2.2 碼頭至陸域連接共有4座引橋,共49盞路燈照明,每座引橋路燈只設(shè)一路控制,控制開關(guān)則設(shè)在碼頭面離引橋最近的20米高桿燈配電箱內(nèi),并接入時間控制器,隨碼頭面20米高桿燈路燈照明同時開啟和關(guān)閉。
1.2.3 陸域堆場照明共設(shè)35米高桿燈27座,15米高桿燈2座,分別布置在堆場橫路和縱路的交叉口,其中照明控制線路也同樣分為時間控制開關(guān)控制的照明線路和現(xiàn)場手動操作的工作照明線路,但因為前期設(shè)計時根據(jù)作業(yè)貨種以及需量的不同,每座高桿燈配置的照明燈具的數(shù)量和放置角度均不一樣,因此有些高桿燈的照明布置主要用于道路照明,而有些高桿燈則不僅需要道路照明,更要保證堆場作業(yè)時的照度需求。
1.2.4 隨著公司業(yè)務(wù)不斷拓展,裝卸能力的不斷提高,特別是夜間作業(yè),對堆場照度提出了比較高的要求,因此我們對高桿燈增加了照明燈具,照明燈具的數(shù)量也從去年的116盞,增加到167盞,但是,照明燈具的增加使得我們在工作中也碰到了很多問題:1、電量消耗有浪費(fèi)現(xiàn)象,我們增加的照明主要在工作照明線路上,是根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需要手動開啟的,但有時夜間作業(yè)可以提前完工,而操作部門又經(jīng)常沒有及時通知我們,造成工作照明不能及時關(guān)閉;2、開啟工作照明需要我們夜班值班電工去現(xiàn)場而現(xiàn)場理貨人員不可操作,就會經(jīng)常遇到我們?nèi)ラ_燈而作業(yè)設(shè)備需要維修的情況,因此會造成維修矛盾,不僅影響作業(yè)生產(chǎn),也產(chǎn)生一定的安全隱患。
1.3 從保證設(shè)備正常運(yùn)行,排除生產(chǎn)安全隱患,減少設(shè)備維修矛盾,并且達(dá)到減少電量消耗的目標(biāo)出發(fā),我們提出對高桿燈控制方式進(jìn)行改造,通過遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)的方式,實現(xiàn)高桿燈遠(yuǎn)程手動開啟、路燈照明自動開啟以及現(xiàn)場手動控制。
二、改造方案
2.1 工作原理
圖2-1
現(xiàn)場高桿燈配電箱照明部分控制電路圖如圖3-1。根據(jù)電路圖,高桿燈照明的工作原理是:斷路器均處于on狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)SA置于手動控制檔時,分別按下自鎖按鈕開關(guān)SB1、SB2、SB3、SB4、SB5,線圈KM1、KM2、KM3、KM4、KM5得電,相應(yīng)的路燈照明線路、工作照明線路1、工作照明線路2、工作照明線路3、工作照明線路4工作;當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于定時控制時,路燈照明線路控制線圈KM1由接觸器KA控制,KA的線圈則由時間控制開關(guān)控制,而工作照明線路無法開啟,必須切換到手動控制。
2.2 確定改造任務(wù)
增加PLC控制信號接入點(diǎn),電路圖如圖3-2,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于集中控制檔位時,PLC可控制KA1根據(jù)設(shè)定的時間自動開啟路燈照明,另外,路燈照明線路也可以和工作照明一同通過遠(yuǎn)方人機(jī)界面實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
我們選取港內(nèi)2#15米高桿燈進(jìn)行初期改造,只針對一座高桿燈,通過模擬軟件來實現(xiàn)集中控制。
圖2-2
2.3 設(shè)備選型
我們選取西門子公司S7-200作為單個高桿燈控制系統(tǒng)的PLC,CPU型號為CPU224XP,它有數(shù)字輸入量14個,數(shù)字輸出量10個,可滿足現(xiàn)有高桿燈照明數(shù)量的控制需求,也為后期增加工作照明線路預(yù)留了足夠的輸出量。
穩(wěn)壓開關(guān)電源,我們選取了上海明偉電子有限公司DR-100-24導(dǎo)軌型開關(guān)電源,便于現(xiàn)場安裝。
2.4 PLC的I/O接線表
每座高桿燈工作照明的輸入由遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)人機(jī)界面實現(xiàn),因此人機(jī)界面的輸出信號作為現(xiàn)場PLC的輸入信號,見表3-1
2.6 程序設(shè)計程序梯形圖如圖3-4所示。
圖3-4
2.7 遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)
2.7.1 組成:工控機(jī)/Wincc、可編程控制器PLC、人機(jī)交互界面。
2.7.2 工控機(jī)
使用WinCC6.0組態(tài)軟件來實現(xiàn)與現(xiàn)場可編程控制器的通訊,監(jiān)視可編程控制器的運(yùn)行狀態(tài),以及提供人機(jī)交互界面對可編程控制器進(jìn)行控制的環(huán)境。
2.7.3 人機(jī)交互界面
選用了Siemens Smart 1000 IE觸摸屏,建立每一座高桿燈對應(yīng)的控制線路圖像,當(dāng)需要對該高桿燈進(jìn)行控制時,通過觸摸畫面對應(yīng)控制線路按鈕即可實現(xiàn)遠(yuǎn)方控制。
三 結(jié)論
這次針對2#15米高桿燈照明改造基本實現(xiàn)了以下功能:
1、實現(xiàn)路燈照明線路和工作照明線路遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉;
2、實現(xiàn)遠(yuǎn)程\現(xiàn)場控制轉(zhuǎn)換;
3、路燈照明線路自動開啟和關(guān)閉;
本次高桿燈控制改造主要為了以后能夠?qū)⑦h(yuǎn)方集中控制用于我們碼頭而準(zhǔn)備的前期工作,只實現(xiàn)了整個堆場集中控制的一部分內(nèi)容,但仍然收獲很多。通過進(jìn)一步的改造,最終將實現(xiàn)全部高桿燈的集中控制。
參考文獻(xiàn):
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[4]S7-200中文編程手冊;
[5]SIEMENS SIMATIC HMI設(shè)備SMART 700 IE、SMART 1000 IE操作說明。