付建秋 洪慧

摘 要：近些年來，我國的城市地鐵取得了飛速的發(fā)展，這對城市間的交通網絡的完善也起到了巨大的推動作用，很大程度上減少了交通阻塞，方便了居民生活和工作，是整個城市化進程中的重要環(huán)節(jié)。在進行城市地鐵施工過程中，巖土的勘察是其中一個十分重要的環(huán)節(jié)，它直接關系到整個工程的進度和質量。同時，地鐵是建筑行業(yè)中重要的建設內容，也是保證我國城市交通順暢的重要交通措施，那么在進行地鐵的建設過程中，巖土工程的施工直接影響到地鐵的施工和地鐵的質量，因此強化地鐵施工中的勘測問題，是保證地鐵施工質量安全的重要因素。本文針對地鐵施工中的勘測問題進行了詳細的分析，供相關人員參考。

關鍵詞：地鐵；巖土；勘察；問題

前 言

地鐵是我國城市道路建設的重點，具有重要的意義，由于地鐵是處于地下公共設施的建設，巖土工程是地鐵建設的基礎，本文首先對我國建筑行業(yè)的巖土勘察進行了介紹，隨后針對地鐵施工中巖土工程的特點以及施工注意的問題進行了詳細的分析。

1 建筑工程巖土工程勘察

1.1 建筑工程巖土勘察概述

我國對于巖土工程的勘測時間比較早，通過各種手段對巖土工程進行勘測，主要目的是為了勘察地面以下地質的情況，為相關的施工建設提供有效的巖土數據，但是在實際的過程中，由于建筑項目本身存在很大的區(qū)別，再加上施工場地在類型上也有很大的區(qū)別，因此對于勘察施工帶來了一定的困難，不同的地質條件在勘察的過程中使用不同的方法，才能夠保證勘察的準確性，那么對于巖土工程而言，提供良好的巖土數據對建筑施工有很大的幫助。

1.2 建筑工程巖土勘察作用

在建筑行業(yè)的建設過程中，前期的準備工作無疑是非常重要的，隨著人們漸漸意識到了巖土工程的重要性，那么對于巖土工程而言，整個巖土工程基本上占據了造價的很大一部分。建筑行業(yè)的規(guī)范性促進了巖土工程的發(fā)展，而巖土勘察是巖土工程中的主要步驟，任何施工在進行之前，都需要對巖土進行勘察。而目前很多單位由于資金的緊缺，造成了對巖土勘察的不重視，因此在施工的過程中難免會遇到很多問題，甚至會出現人員傷亡的情況，造成非常大的損失。

1.3 巖土勘察工程的意義

巖土工程是項目設計過程中需要重點考慮的因素，對于項目的的策劃是起到了關鍵的作用。不同類型、不同規(guī)模的工程活動都有不同地質條件的要求，建設過程中都會給地質環(huán)境帶來不同程度的影響；反之不同的地質條件又決定了項目的規(guī)模及結構。

2 我國地鐵巖土工程勘測的基本狀況

巖土工程勘察設計在實踐中發(fā)揮出的巨大作用受到了社會各界的肯定，但是在勘察技術上還存在著一些缺陷，難免在在勘測問題上經常出現，下面就對這些問題進行詳細的探討。

2.1 整體能力偏差，呈現兩極化趨勢

我國目前對于巖土勘察認識比較淺，基本上大部分的企業(yè)都沒有先進的技術，某些企業(yè)雖然在這方面已經有所重視，但是由于沒有專業(yè)的指導，以及資金的不到位，最后經常會出現勘察的結果和實際的結果有非常大的差別，對于很多具有一定資質的企業(yè)依然是存在這樣的問題。技術的提升難以實現和技術的運用不符合實際在我國經常出現，所以相關的管理部門應該注意巖土勘測等問題，對于我國建筑質量的提升以及避免工程事故有非常重要的作用。

2.2 勘察設計質量存在缺陷

目前勘測的單位基本上都是企業(yè)自己解決，由于巖土勘察過程中的資金要求比較大，而政府的資助在逐漸的減少，因此企業(yè)開始慢慢的承擔這一方面的責任。因此對于勘察的結果難以進行把握，在實際運行的過程中，基本上是會出現以下問題：

①勘測勘察的數據較多，因此相關的企業(yè)在勘察的過程中降低了勘察的標準，對于很多勘察地點的選擇甚至很多指標的測定沒有達到要求，導致了最后的數據以及結果精度不夠。②在勘察的過程中，可能導致深度不夠，由于大型建筑在勘察的過程中對于深度有硬性的規(guī)定，因此深度不夠和可能導致在施工中相關的工程質量受到影響。③由于巖土設計人員對于土質的數據不準確，因此在設計的過程中往往會造成假設或者是設計出現偏差的現象，當然我國目前的勘察人員還處于嚴重的缺乏中，對于人才技術的培養(yǎng)以及專業(yè)人才的建設還存在很多不足的地方。

3 地鐵巖土工程勘察中的關鍵問題

3.1 地下水問題

地鐵巖土工程勘察中，必須做好地下水的勘察，對于水的勘測主要需要注意以下幾個指標，水的溫度，水流的速度，以及水的滲透壓等等。同時，要對地下水對巖土體及建筑物產生的影響進行有效分析和評價，包括施工過程中，由于降、排水措施可能引起的市政道路下沉、塌陷；地下管線及各種設施的變形；附近建筑物變形等問題，并擬定相應的防治對策。

在巖土的勘察過程中，水文的勘察是勘察過程中的重點，巖土下層的地下水會直接影響到我國很多建筑的施工，目前我國對于地下水的數據采集基本上是采集后，使用相關的儀器進行分析，最后通過計算機進行詳細的整合。而水的滲透壓以及地下水在施工過程中的控制，都是依據勘察過程的數據，所以勘察結果的準確性對于建筑施工的安全具有重要的意義，對于地下水的采集和勘測必須采用科學的方法。

3.2 地質構造問題

地鐵巖土工程勘察中，要對相關的地質構造進行有效掌握，了解地鐵沿線地質的大致走向、傾向、富水情況等，特別是斷裂帶及采空區(qū)，要重點勘察并及時給出建議。如有必要，應進行斷裂專題勘察，為考慮是否需對結構進行特殊處理的工程設計提供資料。

3.3 不良地質及特殊性巖土問題

在進行巖土工程的勘察過程中，對于施工路線周邊的不良地質情況需要盡心詳細的勘察，重點勘察對象主要有軟土、膨脹土、殘積土、人工填土、地震可液化層等等。尤其要注意的是，勘察過程中必須慎重對待人工填土問題，如有必要，要適當增大勘探孔密度，以此保障基礎資料及相關數據的科學性。

4 結束語

綜上所述，雖然巖土工程勘察已經得到了一定的發(fā)展，但是由于技術的不完善以及存在的不確定因素，目前還存在很多不完善的地方，因此，必須制定合理的勘察方法以及實施科學的勘察方法才能夠保證地鐵施工的正常進行。

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