美國《赫芬頓郵報》10月14日文章，原題：中國的絲綢之路復(fù)興——及其所引起的恐懼，深植于該國的歷史 “絲綢之路”讓人想到駱駝商隊迤邐穿行于中亞沙漠和群山的浪漫畫面。但它不僅是一段傳奇歷史，在中國當(dāng)代外交中也占有重要位置。歷史上的絲路由陸路和海路組成——均促進(jìn)了南亞和東亞的貿(mào)易與觀念流通，如茶葉、紙、指南針等發(fā)明向歐洲的傳播，也令中國接觸到印度的天文學(xué)和草藥，并引入佛教和伊斯蘭教。15世紀(jì)初，鄭和率領(lǐng)船隊7次航行印度洋。他在斯里蘭卡沿海城鎮(zhèn)加勒附近豎起石碑，碑文是祈求印度教諸神保佑他建立一個基于商貿(mào)的和平世界。600年后的今天，中國領(lǐng)導(dǎo)人提出類似目標(biāo)——只不過，是懇請整個歐洲和亞洲的領(lǐng)導(dǎo)人支持北京的事業(yè)。去年9月中國領(lǐng)導(dǎo)人宣布“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。這是項外交新倡議，旨在促進(jìn)整個亞歐國際合作與共同發(fā)展。10月該構(gòu)想的另一半公布，中方呼吁重建海上聯(lián)絡(luò)，打造21世紀(jì)“海上絲路”。中國強(qiáng)調(diào)，絲路經(jīng)濟(jì)倡議的目標(biāo)是在當(dāng)代全球化世界恢復(fù)古代友好聯(lián)系。但北京亦希望借此把西部和西南部打造成該國下一階段發(fā)展的引擎。不過，雖然中國有財力支撐其絲路雄心，卻可能面臨政治上的抵觸——特別是海上線路。當(dāng)前，中國在海上爭端中立場強(qiáng)硬，引起一些鄰國擔(dān)憂。這種背景下，當(dāng)代絲路的構(gòu)想引發(fā)不小的地緣政治畏懼。 事實上，這些恐懼有著牢固的歷史基礎(chǔ)。鄭和的遠(yuǎn)征船隊在如今的印尼、馬來西亞、斯里蘭卡和印度使用過武力手段，扶植友好的統(tǒng)治者并控制通往印度洋的戰(zhàn)略要沖。他曾插手斯里蘭卡和印尼的王朝政治。所以，鄭和遠(yuǎn)航沿線的國家回憶起其遠(yuǎn)程，想到的不僅僅是推動商貿(mào)，還有直接軍事干預(yù)——借口是建立中國帝王統(tǒng)治下的和諧世界秩序。令他們時時想起這段痛苦過去，可能不太符合中國的利益。這并非說，當(dāng)代絲路將只惠及中國。相反，其陸路和海上路線會吸引對參與國家的大量投資——特別是來自中國的。但是，當(dāng)代絲路的確立也將標(biāo)志，朝著恢復(fù)中國古代“天下”觀念方向邁出一步。按這種觀念，中國君主被視為整個已知世界的天命統(tǒng)治者。▲（作者沙?！に敔枺舯闭茏g）