土豪想要低調(diào)地生活總是不太容易的，特別是當(dāng)這個土豪有一個高調(diào)的土豪兒子時。（曾經(jīng)的）中國內(nèi)地首富王健林的兒子王思聰在微博上吐槽京東送貨慢，時隔兩個月的8月29日，萬達集團、騰訊、百度在深圳舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布共同出資成立萬達電子商務(wù)公司。萬達電商計劃在3年時間內(nèi)一期投資人民幣50億元，第一年投資10億元，萬達集團持有70%股權(quán)，百度、騰訊各持15%股權(quán)。萬達集團是中國最大的文化旅游企業(yè)、全球最大的電影院線運營商，預(yù)計2014年到萬達廣場、酒店、度假區(qū)的消費者將超過15億人次，到2020年，每年到萬達的消費者將超過50億人次，屆時萬達將成為全球最大的線下消費平臺。萬達多有錢？看看遍布全國的萬達廣場你就懂了。恰恰是這樣一家“霸主”級別的企業(yè)卻在電商上屢屢栽跟頭，這次拉上了小伙伴的萬達能把電商做好嗎？

萬達電商1.0

即便沒聽過大連萬達集團股份有限公司的人，也一定對萬達廣場耳熟能詳。88座萬達廣場分布在全國各地，公司的經(jīng)營范圍橫跨商業(yè)地產(chǎn)、高級酒店、文化旅游和連鎖百貨4大核心產(chǎn)業(yè)。馬云用切身經(jīng)歷告訴大家“電商很來錢”，所以在王健林和馬云就“10年后，電商占零售市場份額是否超50%”進行豪賭之后，擁有龐大線下實體商業(yè)的萬達開始涉足電商。王健林廣招人馬，旨在通過電商打通線上線下的通路，做O2O的生意。萬達曾這樣設(shè)想，當(dāng)消費者成為萬達會員后，可以獲得一張二維碼電子卡，當(dāng)消費者進入任一萬達廣場后會被系統(tǒng)追蹤購物軌跡，給該卡充值后可通過手機進行掃描付款，免去刷卡的行為。消費后積分還可以在其他萬達旗下的酒店、商場和度假村折換使用。不難看出，這其實更類似于手機移動支付的模式，也是現(xiàn)在支付寶錢包和微信支付的雛形。然而，理想很豐滿，現(xiàn)實卻很骨感。線下實體商業(yè)和線上互聯(lián)網(wǎng)電商具有完全不同的游戲規(guī)則，即便有曾經(jīng)的阿里巴巴國際交易技術(shù)總監(jiān)坐鎮(zhèn)，還是不能讓傳統(tǒng)的萬達融入互聯(lián)網(wǎng)，加上這個時間恰逢移動互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，也讓萬達錯失了不少良機。

風(fēng)靡全國的維絡(luò)城（VELO）也曾風(fēng)光無限，在移動互聯(lián)網(wǎng)和智能手機的聯(lián)合沖擊下經(jīng)過7年也終于銷聲匿跡，而后雖然有不少跟隨者，但也都“死的快”。萬達電商也在這段時間連受打擊，很多萬達廣場特設(shè)的萬匯卡辦理登記處也在短短幾個月被拆除，萬達電商也一蹶不振。擁有線下產(chǎn)業(yè)帝國的萬達希望能走進互聯(lián)網(wǎng)，而擁有巨大線上資源的阿里巴巴也在進行著O2O的嘗試，兩大巨頭都企圖滲透至對方的領(lǐng)域，道路勢必艱難。

萬達電商2.0

常言道“敵人的敵人就是朋友”。搜索領(lǐng)域的霸主百度和擁有龐大用戶量的騰訊都為發(fā)展電商做過努力，也都鎩羽而歸。遭遇移動互聯(lián)網(wǎng)折戟的萬達這次拉上了阿里巴巴的兩個對頭，騰訊擁有用戶規(guī)模最大、活躍度最高的眾多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，截至2014年6月30日，旗下即時通信服務(wù)QQ月活躍賬戶達到8.29億，微信和海外版微信Wechat合并月活躍賬戶數(shù)達到4.38億。百度作為全球最大中文搜索引擎，每日響應(yīng)搜索請求超過60億次，LBS定位服務(wù)月均日PV超過100億次。手持搜索和社交兩大利刃的萬達，這次要對阿里巴巴發(fā)起正面進攻。

在這3家企業(yè)宣布合作的簽約會上，3方表示將在打通賬號與會員體系、打造支付與互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品、建立通用積分聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)融合、Wi-Fi共享、產(chǎn)品整合、流量引入等方面進行深度合作。百度擁有足夠多的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗，加之搜索作為互聯(lián)網(wǎng)入口的重要位置，能夠和各地萬達實業(yè)提供更多量身定制的服務(wù)。騰訊微信的巨大用戶數(shù)量讓各領(lǐng)域都羨慕不已，如果微信支付和萬達實體商業(yè)打通，將會給微信用戶和萬達的消費者帶來更多的便利和實惠，而萬達之前的萬匯卡設(shè)想也能通過微信來實現(xiàn)，大眾點評網(wǎng)和騰訊的合作就是一個良好的例子。

這3大巨頭的合作協(xié)議簽署后就消失在了公眾目光里，具體的合作方式引發(fā)外界無數(shù)的猜想。重新“開張”的萬達電商的關(guān)鍵詞仍然是O2O，坐擁強大線下商家和大數(shù)據(jù)資源的萬達在1.0時代沒能順利地找到入口切入互聯(lián)網(wǎng)，而百度能夠很好地在這一需求上幫助萬達。百度搜索和百度地圖在LBS功能上已經(jīng)深耕多年，百度地圖也憑借搜索資源深度整合了線下商家的數(shù)據(jù)，這也能夠滿足萬達O2O發(fā)展對于線上線下數(shù)據(jù)整合的需求。不再單打獨斗的萬達至此也有了和阿里巴巴正面競爭的資格。

微信在移動互聯(lián)網(wǎng)的入口地位是被各行業(yè)所承認的，騰訊自身也一直在發(fā)展“微生活”，但是由于線下資源匱乏，所以不能很好地進行資源整合，在和大眾點評進行合作后有了一定程度的改善。騰訊地圖和四維圖新的聯(lián)手也讓其在地理位置信息方面有了極大的助益，微信支付的快速崛起給阿里巴巴的支付寶帶來很大阻力，二維碼支付的便利也給騰訊提供了更多發(fā)展空間，本次和手握強大線下實業(yè)的萬達進行合作對雙方而言都是雙贏的選擇，同時也給一直努力發(fā)展親兒子“來往”的馬云重重一擊。

“BAT”之間的競爭是因為大家都想進入彼此熟悉的領(lǐng)域，萬達和阿里巴巴的競爭亦然。而此次的“WBT”希望整合各自擅長的領(lǐng)域給阿里巴巴以打擊，但是商場上沒有永遠的朋友也沒有永遠的敵人。中國電商這塊巨大的蛋糕沒人能夠一口鯨吞，目前占有優(yōu)勢的阿里巴巴也在不斷地面臨著挑戰(zhàn)。騰訊和百度的失敗向大家證明不是有錢和有足夠多的用戶數(shù)量就能玩好電商。電商模式也在發(fā)展中不斷變化，除了基礎(chǔ)的線上購物，打通線上和線下的O2O正在成為眾人關(guān)注的焦點。即使現(xiàn)在各取所長的合作也終將在有一天變成對立面，或許到時候我們就能看到“WABT”4方對立的局面。不過作為消費者的我們，更關(guān)心如何在巨頭的競爭中得到自己想要的實惠，用戶體驗也是在企業(yè)競爭中需要著重關(guān)心的。萬達電商2.0的時代，我們拭目以待。