郭海濤 鄭紅軍 郭雪松 傅海斌 高立東
(安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司)
在煉焦生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)焦炭及化產(chǎn)品的同時(shí),也產(chǎn)生固體廢渣等有害物質(zhì),廢渣的來(lái)源主要有回收車(chē)間焦油氨水分離工序產(chǎn)生的焦油渣、硫銨工序產(chǎn)生的酸焦油、煤焦粉塵及化產(chǎn)工序檢修時(shí)產(chǎn)生的廢渣,其中焦油渣是廢渣的主要成分,它是粘稠狀廢渣,主要由煤塵、焦粉、瀝青粉、炭化室頂部產(chǎn)生的游離碳及清掃上升管及集氣管時(shí)帶入的多孔物質(zhì)、焦油和瀝青的聚合物等含碳物質(zhì)組成[1],它含有苯類(lèi)、酚類(lèi)、萘類(lèi)等多種有毒物質(zhì),對(duì)人和動(dòng)物有致癌作用,直接外排,不但影響大氣環(huán)境,而且,由地表滲入地下后,會(huì)污染地下水源[2]。將這些物質(zhì)回收處理配入煉焦煤中煉焦,可使焦化廢渣得到綜合利用,同時(shí)避免環(huán)境污染。
焦化技改工程建設(shè)完成后,配煤工序生產(chǎn)模式發(fā)生大幅改變,由于項(xiàng)目整體規(guī)劃,焦油渣添加工藝場(chǎng)地被7 m焦?fàn)t占用,焦化廠需要重新建造焦油渣等廢渣回收利用的設(shè)備及配套設(shè)施;安鋼兩座7 m焦?fàn)t投用后,焦油渣產(chǎn)量增加,要求焦油渣回收的處理能力相應(yīng)增大;另外,隨著日益提高的環(huán)保要求,焦油渣等廢渣必須得到安全、閉環(huán)處理,避免外排產(chǎn)生環(huán)境污染。
根據(jù)配煤新工藝布置,焦化廠采用先粉碎配合煤后添加焦油渣制型煤回配工藝。焦油渣與配合煤進(jìn)行混合、成型、再混合的步驟,為減少成型煤流程設(shè)備,焦油渣再生流程安置于粉碎后的配合煤輸送點(diǎn)上,根據(jù)配煤流程現(xiàn)場(chǎng)位置,確定整套裝置于M12機(jī)尾轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行安裝使用。
焦油渣回收配煤煉焦的工藝原理是,將焦油渣和煤粉,按一定比例均勻混合,利用焦油渣作為粘結(jié)劑壓制成型煤,型煤按既定比例均勻配入配合煤中進(jìn)入焦?fàn)t煉焦,實(shí)現(xiàn)焦油渣再生目的。
工藝裝置由裝運(yùn)裝置、承裝裝置、卸料裝置、環(huán)鏈葉片提升裝置、混合裝置、成型裝置、皮帶輸送裝置等設(shè)備單元組成。焦油渣制型煤回配煉焦工藝的工作流程如下:利用叉車(chē)將裝滿焦油渣的裝運(yùn)箱運(yùn)至焦油渣槽孔上,焦油渣槽上配置液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將裝運(yùn)箱向槽內(nèi)翻轉(zhuǎn),使焦油渣自流至槽內(nèi),槽內(nèi)底部利用蒸汽將焦油渣加熱融化成流體,經(jīng)提升裝置將焦油渣輸送進(jìn)入混合裝置,粉碎后的配合煤經(jīng)緩沖溜槽進(jìn)入混合裝置,混合裝置將它們按照比例混勻后送入成型裝置,成型裝置輸出型煤,回送到配煤工藝皮帶機(jī)送往煤塔,最終進(jìn)入焦?fàn)t煉焦。焦油渣回配煉焦工藝流程如圖1所示。
圖1 焦油渣制型煤回配煉焦工藝流程
為確保焦油渣回配煉焦工藝穩(wěn)定運(yùn)行,使焦油渣與配合煤穩(wěn)定結(jié)合,所制型煤均勻配入,保證焦炭質(zhì)量不受影響,該工藝采取了型煤配比可控化、配置了自動(dòng)除鐵系統(tǒng)、優(yōu)化了聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、改進(jìn)了專(zhuān)用回收裝置、采用了間接蒸汽加熱等,使整個(gè)工藝操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定。
為確保焦油渣配入后不影響焦炭質(zhì)量和堵塞后續(xù)工藝設(shè)備,應(yīng)嚴(yán)格控制焦油渣的配比量,對(duì)焦油渣特性進(jìn)行了相關(guān)參數(shù)測(cè)定,其常規(guī)指標(biāo)結(jié)果見(jiàn)表1。
表1 焦油渣的物理化學(xué)性質(zhì)
從焦油渣工業(yè)分析數(shù)據(jù)可知,碳、揮發(fā)分及G值較高,水分含量大,灰分較低,硫分適中,呈現(xiàn)粘稠狀,具有較強(qiáng)粘結(jié)性。根據(jù)焦油渣的物理化學(xué)性質(zhì)分析結(jié)果,通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定所制型煤中焦油渣與配合煤的混合比例,發(fā)現(xiàn)比例過(guò)大,焦油渣含量高,易使所制型煤粘結(jié)設(shè)備,經(jīng)皮帶機(jī)及轉(zhuǎn)運(yùn)站溜槽時(shí),易產(chǎn)生掛料現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)造成堵料,時(shí)間長(zhǎng)會(huì)腐蝕設(shè)備,清理不及時(shí)還對(duì)周邊環(huán)境造成一定污染;比例過(guò)小,焦油渣含量低,所制型煤煤餅粘結(jié)性低,強(qiáng)度小,效果差,生產(chǎn)率低。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn),通過(guò)調(diào)整皮帶機(jī)轉(zhuǎn)速及提升裝置變頻器,最終確定焦油渣與配合煤按照1∶10~1∶15比例在混合裝置內(nèi)可實(shí)現(xiàn)混合均勻,該工藝很好地實(shí)現(xiàn)了焦油渣加入量的控制,所制型煤沒(méi)有出現(xiàn)上述現(xiàn)象,效果較好。
工藝布置于粉碎機(jī)之后,因此會(huì)焦油渣內(nèi)部摻雜的鐵器會(huì)直接進(jìn)入焦?fàn)t內(nèi),極易發(fā)生損傷焦?fàn)t爐墻等事故,該工藝在B132皮帶機(jī)上配置了自動(dòng)除鐵系統(tǒng)。防止鐵器等硬質(zhì)物質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng),造成混合裝置、成型裝置及后續(xù)工藝皮帶的設(shè)備損壞。
焦油渣制型煤回配系統(tǒng)與原配煤工藝皮帶機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖運(yùn)行:①在確保M12皮帶機(jī)開(kāi)啟并上料的情況下,才能開(kāi)焦油渣制型煤添加裝置,防止型煤在M12皮帶上堆積,同時(shí)禁止空皮帶運(yùn)送型煤,以防型煤集中入爐影響質(zhì)量;②開(kāi)啟順序:成型裝置→混合裝置→皮帶運(yùn)輸裝置→提升裝置;③確保物料干凈后再關(guān)閉,關(guān)閉順序與開(kāi)啟順序相反;④當(dāng)皮帶機(jī)斷流時(shí),提升裝置可及時(shí)關(guān)閉。
改進(jìn)專(zhuān)用的焦油渣裝運(yùn)箱與焦油渣槽:焦油渣裝運(yùn)箱底部設(shè)計(jì)一定錐角,上寬下窄,上部配置有相應(yīng)掛鉤,可利用叉車(chē)直接將其掛于焦油渣槽上,對(duì)應(yīng)的焦油渣槽上部配置翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可將焦油渣槽翻轉(zhuǎn)至200°,焦油渣可自流入槽內(nèi);為方便槽內(nèi)焦油渣流動(dòng),焦油渣槽底部設(shè)計(jì)為錐形并嵌入地下,錐角為45°,并在焦油渣槽中架設(shè)蒸汽盤(pán)管進(jìn)行加熱,防止阻塞料口。焦油渣裝運(yùn)箱及焦油渣槽如圖2和圖3所示。
圖2 焦油渣裝運(yùn)箱
圖3 配置翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的焦油渣槽
焦油渣槽底部設(shè)計(jì)采用間接蒸汽的加熱方式,使上料口保持暢通,不會(huì)產(chǎn)生外排污染,蒸汽加熱設(shè)計(jì)在焦油渣槽底部,在不會(huì)造成焦油渣氣味散發(fā)和不會(huì)產(chǎn)生廢水的同時(shí)保證了焦油渣的流動(dòng)性,既滿足了工藝生產(chǎn)條件又具有較好環(huán)保效果。
焦油渣制型煤回配煉焦工藝運(yùn)行一年以來(lái),焦油渣制成的型煤主要送往第二、三煉焦車(chē)間,通過(guò)實(shí)際運(yùn)行,其效果如下:
1)在運(yùn)行過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)粘料現(xiàn)象,在結(jié)焦過(guò)程中沒(méi)有對(duì)焦?fàn)t爐體造成危害,實(shí)現(xiàn)全廠焦油渣等廢渣的全部處理。
2)對(duì)焦炭冷、熱強(qiáng)度,灰分、硫分等指標(biāo)基本無(wú)影響。焦油渣制型煤回配煉焦裝置投用前后第二煉焦車(chē)間焦炭質(zhì)量指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)表2。
表2 投用前后焦炭質(zhì)量對(duì)比 %
3)每年節(jié)約煉焦煤5800 t,產(chǎn)生約550萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)效益。
4)焦油渣制型煤回配煉焦,避免了焦油渣等廢渣的二次污染,有利于區(qū)域環(huán)境保護(hù)。
采用焦油渣制型煤回配煉焦,既解決了焦化廠廢渣排放帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題,又節(jié)省了珍貴的煉焦煤資源,達(dá)到了能源二次利用的目的??刂坪侠砼浔?,不會(huì)影響焦炭質(zhì)量,而且具有工藝簡(jiǎn)單,操作方便,占地面積小,易于維修等優(yōu)點(diǎn),使用效果較好。同時(shí),焦油渣回配,替代了煉焦煤,為焦化廠提供了一條降本增效的途徑,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
[1] 白小明,王照文,趙暉.焦油渣回配入爐煤的研究應(yīng)用.燃料與化工,2011,42(2):33.
[2] 楊明平,戴財(cái)勝,傅勇堅(jiān).焦油渣配煤煉焦的實(shí)驗(yàn)研究.煤化工,2007,35(6):51-54.