王旭

我國(guó)某內(nèi)地出口公司于某年2月向日本出口30噸甘草膏，雙方約定采用FOB術(shù)語(yǔ)，且在合同中規(guī)定：“即期信用證結(jié)算，裝運(yùn)期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱?！庇捎谠摮隹诠驹谔旖蛟O(shè)有辦事處，于是在2月上旬便將貨物從內(nèi)地總部運(yùn)到了天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉(cāng)庫(kù)午夜著火，由于搶救不及，導(dǎo)致30噸甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)30噸，否則無(wú)法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，無(wú)法補(bǔ)發(fā)。最后只好請(qǐng)求日商將信用證的有效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng)15天，使得日本進(jìn)口商較為不滿，使該內(nèi)陸公司的信譽(yù)下降。

案例分析

本案中，造成賣方損失及履約困難的原因是賣方不熟悉有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例，沒能正確恰當(dāng)?shù)剡x擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。因此，出口商在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易之前應(yīng)熟悉掌握國(guó)際貿(mào)易慣例的內(nèi)容，并在貿(mào)易磋商及訂立合同時(shí)靈活運(yùn)用相關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例內(nèi)容。目前在我國(guó)，一些進(jìn)出口企業(yè)不管采用何種運(yùn)輸方式，對(duì)外洽談業(yè)務(wù)或報(bào)盤都習(xí)慣用FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。但在滾裝、滾卸、集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，船舷無(wú)實(shí)際意義時(shí)，F(xiàn)CA、CPT及CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)賣方有利（交貨地點(diǎn)靠近自己、提早轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險(xiǎn)），因此應(yīng)盡量選用FCA、CPT及CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。假如當(dāng)初該公司采用FCA（該公司所在地城市名）對(duì)外成交，該公司就可以在當(dāng)?shù)貙?0噸貨物交中轉(zhuǎn)站或自裝集裝箱后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，不僅風(fēng)險(xiǎn)自此時(shí)轉(zhuǎn)移給買方，而且當(dāng)承運(yùn)人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)后即可在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。而該公司自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)往天津，再集裝箱出口，這不僅加大了自身風(fēng)險(xiǎn)，而且推遲了結(jié)匯。導(dǎo)致這種結(jié)果的原因就在于出口方在選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)沒有認(rèn)真考慮各種因素。

選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的因素

當(dāng)事人在選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)考慮多種因素，進(jìn)行綜合分析研究后確定最適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。在選擇時(shí)主要考慮以下因素。

經(jīng)濟(jì)因素

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)經(jīng)常隨著行情的變化成為賣方爭(zhēng)取客戶的重要手段。賣方往往為了調(diào)動(dòng)對(duì)方的購(gòu)貨積極性，采用對(duì)買方較為有利的DAT、DAP或DDP等目的地交貨術(shù)語(yǔ)。有時(shí)賣方也會(huì)選用CFR、CIF、CPT或CIP等術(shù)語(yǔ)，以示愿意承擔(dān)安排貨物的租船訂倉(cāng)等運(yùn)輸事宜和支付運(yùn)費(fèi)等責(zé)任，甚至愿意承擔(dān)貨物的保險(xiǎn)責(zé)任，以最大限度地減輕買方的責(zé)任和義務(wù)。然而，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)同時(shí)也是價(jià)格術(shù)語(yǔ)，賣方責(zé)任和費(fèi)用的增加勢(shì)必會(huì)反映到貨物的價(jià)格上，使得貨物價(jià)格隨著風(fēng)險(xiǎn)的加大而增加。

運(yùn)輸因素

運(yùn)輸方式的選擇 選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，要考慮貨物的性質(zhì)以及適合選用的運(yùn)輸方式。如果采用海運(yùn)的方式，則最好選用FOB、CFR、CIF或FAS等適合水運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。而采用陸運(yùn)時(shí)可選用適合多種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如CPT、CIP、FCA等。此外，如果買賣雙方中的一方有足夠的能力安排運(yùn)輸事宜，且經(jīng)濟(jì)上又比較劃算，在能爭(zhēng)取最低運(yùn)費(fèi)的情況下，可爭(zhēng)取采用由自己安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。如賣方爭(zhēng)取使用CFR、CIF或CPT、CIP等術(shù)語(yǔ)，而買方可盡力爭(zhēng)取FOB、FCA或FAS等術(shù)語(yǔ)。如果其中一方無(wú)意承擔(dān)運(yùn)輸或保險(xiǎn)責(zé)任，則盡力選用由對(duì)方負(fù)責(zé)此項(xiàng)責(zé)任的術(shù)語(yǔ)。

成交量的大小和運(yùn)輸工具的安排 選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，還需要考慮貨物的特性、成交量的大小并選擇相應(yīng)的運(yùn)輸工具。如果貨物需要特定的運(yùn)輸工具，而賣方無(wú)法完成時(shí)，可選用F字頭的術(shù)語(yǔ)交由買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。此外，還需要考慮成交量的大小，如果成交量太小而又無(wú)班輪直達(dá)運(yùn)輸時(shí)，賣方如果負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸則費(fèi)用太高而且完成的風(fēng)險(xiǎn)也加大，因此，最好爭(zhēng)取選用由買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)。當(dāng)然，還需要考慮本國(guó)租船市場(chǎng)的行情。

運(yùn)費(fèi)及有關(guān)附加費(fèi)的變化 由于運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)是貨價(jià)的構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)還要考慮到租船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的變化，把運(yùn)費(fèi)上漲或看跌的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中。一般來說，如果運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)例如燃油費(fèi)等看漲時(shí)，為避免承擔(dān)有關(guān)成本，可選擇由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)男g(shù)語(yǔ)。例如，進(jìn)口時(shí)可選用C或D字頭的術(shù)語(yǔ)，出口時(shí)選用F字頭的術(shù)語(yǔ)。當(dāng)有關(guān)運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)看跌時(shí)，則相反。

運(yùn)輸路線的選擇 國(guó)際貿(mào)易中的貨物往往要經(jīng)過長(zhǎng)途運(yùn)輸，貨物可能會(huì)面臨各種各樣的自然災(zāi)害、意外事故或政治風(fēng)險(xiǎn)等。因此，運(yùn)輸路線的選擇不僅關(guān)系運(yùn)費(fèi)的高低，更重要的是關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)的大小和有關(guān)保險(xiǎn)事宜的辦理。如果賣方不愿意承擔(dān)過多風(fēng)險(xiǎn)，則可選擇E、F、C字頭術(shù)語(yǔ)，盡量不要選擇D字頭術(shù)語(yǔ)；相反，如果買方不愿意承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，則爭(zhēng)取用D字頭術(shù)語(yǔ)。

貿(mào)易環(huán)境

地理因素的限制 買賣雙方在考慮貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇時(shí)還不能忽略自身的地理?xiàng)l件，例如蒙古、瑞士等內(nèi)陸國(guó)家，由于地理位置的限制，就不宜采用FOB或CIF術(shù)語(yǔ)；但是中國(guó)與日本、英國(guó)等島國(guó)之間的貿(mào)易就比較適宜該術(shù)語(yǔ)。

進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)的難易 在國(guó)際貿(mào)易中，辦理貨物的通關(guān)手續(xù)是買賣雙方的重要責(zé)任，通常是買方負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)，賣方負(fù)責(zé)出口通關(guān)，但是按照《2010通則》的規(guī)定，EXW術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下進(jìn)出口通關(guān)工作都由買方負(fù)責(zé)，而DDP術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下進(jìn)出口通關(guān)工作都由賣方負(fù)責(zé)。所以，當(dāng)選用這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)時(shí)，負(fù)責(zé)通關(guān)工作的一方必須詳細(xì)了解對(duì)方國(guó)家通關(guān)工作的政策規(guī)定、手續(xù)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)等事宜，如果沒有能力完成此項(xiàng)工作，應(yīng)盡量選用其他的術(shù)語(yǔ)。例如，賣方可將術(shù)語(yǔ)由EXW改為FCA。

外匯管制 在使用EXW、DAT、DAP或DDP等術(shù)語(yǔ)出口時(shí)，如果國(guó)內(nèi)存在外匯管制問題，賣方將遇到很多困難和風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于存在外匯管制的國(guó)家，盡量少用上述術(shù)語(yǔ)成交。一般在外匯管制的國(guó)家或地區(qū)可要求買方使用FAS、FOB等術(shù)語(yǔ)進(jìn)口，出口時(shí)可要求賣方使用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)成交。

政府干預(yù) 有的國(guó)家政府常直接或間接地規(guī)定本國(guó)廠商須以CFR或CIF術(shù)語(yǔ)出口貨物，或以FOB、FAS或FCA等術(shù)語(yǔ)進(jìn)口貨物，以扶持本國(guó)保險(xiǎn)或運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。因此，交易雙方也須了解本國(guó)及對(duì)方國(guó)家是否有類似的規(guī)定，并作為選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要因素之一。

貿(mào)易習(xí)慣做法 某些國(guó)家或地區(qū)有使用某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的習(xí)慣做法，例如美國(guó)習(xí)慣采用FOB術(shù)語(yǔ)，中東地區(qū)的國(guó)家則習(xí)慣采用CFR術(shù)語(yǔ)。為了保證順利成交，在適當(dāng)?shù)那闆r下要尊重對(duì)方的貿(mào)易習(xí)慣。endprint