趙亞舟+賈月力

一、 制動(dòng)系的保養(yǎng)

1． 經(jīng)常檢查液壓制動(dòng)系各制動(dòng)元件和制動(dòng)管路的密封情況，不能有漏油的地方，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)排除。

2． 經(jīng)常檢查車輪制動(dòng)器的密封情況，防止泥水侵入，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。

3． 出車前檢查制動(dòng)器工作是否可靠，有無制動(dòng)不均衡現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

4． 經(jīng)常檢查制動(dòng)踏板的自由行程，若不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

5． 經(jīng)常檢查制動(dòng)系外部各連接部件，如有損壞、失效或異常，應(yīng)及時(shí)更換、修理。

6． 按規(guī)定對(duì)各傳動(dòng)桿接頭、軸承、軸套等進(jìn)行潤(rùn)滑。

7． 發(fā)現(xiàn)制動(dòng)摩擦片沾上油污而失靈、摩擦片磨損、鉚釘露頭、摩擦片斷裂等應(yīng)及時(shí)清洗或更換新件。清洗時(shí)應(yīng)用汽油或煤油。

8． 定期檢查制動(dòng)液貯液罐油面高度，必要時(shí)添加制動(dòng)液。制動(dòng)液面應(yīng)低于貯液罐加油口15～20 mm。添加的制動(dòng)液應(yīng)與原制動(dòng)液品種規(guī)格相同，并疏通貯液罐加油口通氣孔。加油時(shí)要踩下制動(dòng)踏板，加滿后再松開制動(dòng)踏板。如此反復(fù)踩踏，加注幾次，使制動(dòng)液充滿各個(gè)分泵和油管。

9． 正確選用制動(dòng)液。制動(dòng)液有三種類型，即醇型、合成型和礦油型。醇型制動(dòng)液用于各種液壓制動(dòng)的普通農(nóng)用車，不宜用于嚴(yán)寒地區(qū)和炎熱的山區(qū)。合成制動(dòng)液用于變速、大功率、重負(fù)荷和制動(dòng)頻繁的汽車，也可用于一般的農(nóng)用汽車。礦油型制動(dòng)液能保證在-50～150 ℃溫度范圍內(nèi)制動(dòng)靈活，我國各地區(qū)都能全年使用。農(nóng)用車一般選用醇型制動(dòng)液。

二、驅(qū)動(dòng)橋的保養(yǎng)

1農(nóng)用汽車行駛中不要猛踏油門和猛松離合器踏板，特別是在上坡起步時(shí)車向后滑行時(shí)更不能這樣做，以免扭斷半軸或打壞齒輪。

2裝載不要超過規(guī)定，在不平道路上行駛時(shí)車速不要快，制動(dòng)不要猛，否則會(huì)使后橋殼變形甚至損壞。

3當(dāng)一側(cè)車輪打滑空轉(zhuǎn)需使用差速鎖時(shí)，應(yīng)正確使用。

4行駛途中要定時(shí)停車檢查驅(qū)動(dòng)橋溫度及各連接部位的緊固情況。

5按時(shí)檢查油面高度，不足時(shí)要添加，并定期更換潤(rùn)滑油。在添加或更換潤(rùn)滑油時(shí)，要按原車規(guī)定并按季節(jié)選用符合要求的齒輪油。換油時(shí)應(yīng)趁熱放出舊油，加入低黏度的清洗油(如柴油與機(jī)油或齒輪油的混合油)，頂起驅(qū)動(dòng)橋，中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，以清洗驅(qū)動(dòng)后橋內(nèi)部，同時(shí)還要清洗通氣孔使之暢通，最后注入新油。

6定期檢查差速鎖的工作情況，如工作不良，應(yīng)查明原因，及時(shí)排除。

三、鋼板彈簧的保養(yǎng)

1農(nóng)用汽車行駛速度過高，特別是在不好的路面上高速行駛，會(huì)使鋼板彈簧的變形幅度增加，頻率提高，導(dǎo)致鋼板彈簧加速疲勞而損壞。為延長(zhǎng)鋼板彈簧的使用壽命，車輛應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)車速行駛，在不好的路面上應(yīng)低速行駛。

2農(nóng)用汽車在行駛中使用緊急制動(dòng)時(shí)，由于慣性力的作用，使鋼板彈簧尤其是前鋼板彈簧承受過大彎曲應(yīng)力和拉應(yīng)力，當(dāng)超過允許應(yīng)力時(shí)，就會(huì)造成鋼板彈簧的折斷。因此農(nóng)用汽車在運(yùn)行中應(yīng)以中速行駛，盡可能少用緊急制動(dòng)。

3農(nóng)用汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過高，轉(zhuǎn)彎過急，就會(huì)產(chǎn)生過大的離心力，會(huì)大幅度地增加外側(cè)鋼板彈簧的負(fù)荷，加速鋼板彈簧的損壞。為延長(zhǎng)鋼板彈簧的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)注意減速。

4鋼板彈簧的騎馬螺栓松動(dòng)或中心螺栓松動(dòng)，會(huì)使鋼板彈簧主片的負(fù)荷加大，造成早期損壞。因此，平時(shí)保養(yǎng)鋼板彈簧時(shí)應(yīng)注意騎馬螺栓、中心螺栓的緊固，如果損壞應(yīng)及時(shí)更換。

5鋼板彈簧的潤(rùn)滑不良，減振器失效，都會(huì)造成鋼板彈簧的早期損壞。平時(shí)應(yīng)多注意保養(yǎng)、潤(rùn)滑。減振器失效應(yīng)修理，如損壞應(yīng)及時(shí)更換。

四、輪胎的保養(yǎng)

1.出車前保養(yǎng)

（1）每次出車前用氣壓表檢查所有輪胎的氣壓是否符合規(guī)定，如檢查輪胎氣壓不足，應(yīng)給輪胎充氣使其達(dá)到規(guī)定要求。

（2）檢查輪胎螺母是否緊固，翼子板、擋泥板、貨廂等有無碰擦輪胎現(xiàn)象。如碰擦輪胎要設(shè)法消除。

（3）檢查隨車工具，如撬胎棒、千斤頂、輪胎螺母套筒扳手、氣壓表、手錘等是否齊全。

2．行駛中保養(yǎng)

在行駛途中駕駛員休息停車時(shí)，或在農(nóng)用汽車裝卸貨物時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行如下檢查：

（1）檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎溫度是否過高。

（2）及時(shí)發(fā)現(xiàn)并挖出輪胎夾石和花紋溝槽中的石子及雜物。

（3）檢查輪胎有無不正常的磨損和損傷。

3.經(jīng)常進(jìn)行輪胎換位

輪胎在使用中，因安裝部位和承受負(fù)荷不同，磨損情況也不一樣。后輪承受的負(fù)荷大，磨損一般要比前輪大20%～30%，另外農(nóng)用車經(jīng)常在拱形路面上行駛，右邊輪胎磨損大于左邊輪胎；對(duì)于裝有雙輪胎的，其內(nèi)胎磨損大于外胎。為了使輪胎磨損盡可能均勻，一般按規(guī)定行駛里程對(duì)輪胎進(jìn)行換位，其換位方法有循環(huán)換位法和交叉換位發(fā)兩種?？筛鶕?jù)情況選擇一種方法進(jìn)行，一旦選定后，應(yīng)始終按所選擇的方法換位。（02）