航空航天

F-35起火事故原因查明 據(jù)美國國防部F-35項目負(fù)責(zé)人博格丹中將稱，導(dǎo)致2014年7月3號F-35機(jī)隊停飛的火災(zāi)事故，主要由F135發(fā)動機(jī)第3級整體葉盤風(fēng)扇葉片與機(jī)匣摩擦所致。

第3級整體葉盤位于F135風(fēng)扇部分的最后，將空氣壓縮后送入高壓核心機(jī)。風(fēng)扇的每一級由位于機(jī)匣內(nèi)的靜子和轉(zhuǎn)子組成，機(jī)匣內(nèi)壁襯有耐磨層以保持葉尖和內(nèi)部之間緊密的間隙。足夠小的葉尖間隙能夠降低壓力損失，并允許發(fā)生一些摩擦。著火的AF-27號飛機(jī)的發(fā)動機(jī)葉片摩擦情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計范圍，產(chǎn)生了額外的熱量和葉片上的微小裂紋。由此導(dǎo)致的高循環(huán)疲勞失效致使葉片發(fā)生“破碎”，并引發(fā)6月23日的火災(zāi)。國防部高級官員表示目前這一問題仍是獨(dú)立事件，在對已經(jīng)投入使用的98臺F135發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查后，并沒有發(fā)現(xiàn)其他發(fā)動機(jī)有類似現(xiàn)象。博格丹表示，他們已經(jīng)掌握了主要證據(jù)，并對故障有了相當(dāng)充分的理解。現(xiàn)有證據(jù)表明故障并不是一個系統(tǒng)性的重大設(shè)計問題，與以往的任何故障也并無關(guān)聯(lián)。 （國）

俄羅斯將發(fā)射新的導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星 經(jīng)過幾年的延期，俄羅斯計劃2014年部署新型星座中的首顆衛(wèi)星，取代預(yù)警系統(tǒng)的太空部分。此衛(wèi)星還兼做緊急情況下的通信衛(wèi)星。

該衛(wèi)星為“產(chǎn)品”-14F142，由于保密原因其信息外界所知甚少，有望于2014年第四季度發(fā)射。據(jù)俄羅斯《商業(yè)日報》稱，該衛(wèi)星將成為導(dǎo)彈預(yù)警星座的首顆衛(wèi)星，旨在替代老舊的“眼睛 ”-1預(yù)警衛(wèi)星。星座將使俄羅斯能夠探測擁有核導(dǎo)彈的國家，并探測可能的導(dǎo)彈發(fā)射?！把劬Α?1衛(wèi)星目前狀態(tài)不佳。為了實(shí)現(xiàn)完全運(yùn)行，它需要在高橢圓軌道部署4顆73D6替代衛(wèi)星以提供感興趣地區(qū)的全天時覆蓋，高橢圓軌道也被稱為“閃電軌道”。同時，需要在71X6地球同步軌道另外部署一顆備份衛(wèi)星。 （國）

美國出口型非武裝版“捕食者”XP首飛 通用原子航空系統(tǒng)公司近日宣布成功首飛“捕食者”XP。該機(jī)是“捕食者”無人機(jī)的升級版。

在持續(xù)了35分鐘的首飛中，“捕食者”XP演示了起飛、爬升至使用高度、完成基本的適航機(jī)動，以及準(zhǔn)確著陸。后續(xù)的測試計劃將檢驗“捕食者”XP的設(shè)計方案，包括安全飛行、自動起降、載荷和通信測試，以及超視距衛(wèi)星通信控制。與經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗證的RQ-1“捕食者”無人機(jī)相比，“捕食者”XP具有同樣的尺寸、飛行高度、速度和續(xù)航時間（35小時），具備更好的情報、監(jiān)視和偵察（ISR）能力?！安妒痴摺盭P的改進(jìn)工作還包括：三余度航電設(shè)備、自動起降系統(tǒng)（ATLS）、通用原子航空系統(tǒng)公司的“山貓（Lynx）”多模雷達(dá)（具備海上廣域監(jiān)視能力）、高清光電視頻、升級的Claw傳感器控制和圖像分析軟件系統(tǒng)、用于海上船舶監(jiān)視和跟蹤的自動識別系統(tǒng)（AIS）以及更有效的推進(jìn)系統(tǒng)。 （國）

印度敲定C-130J后續(xù)采購計劃 洛克希德·馬丁公司已經(jīng)收到一份價值近5.65億美元的采購合同，印度空軍將采購額外6架C-130J-30戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。交付日期定于2017年，新飛機(jī)將在印度東部的西孟加拉邦巴納格爾空軍基地服役。 印度在2008年簽署了總價值12億美元的6架C-130J運(yùn)輸機(jī)采購合同，這些飛機(jī)于2011年在欣登空軍基地開始服役。印度政府決定不為在2014年3月墜毀的KC-3803號飛機(jī)進(jìn)行額外的采購。 （國）

美國空軍F-15E戰(zhàn)斗機(jī)完成換裝先進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)之后的首飛 美國空軍首架換裝AN/APG-82（V）1有源相控陣?yán)走_(dá)的F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)已完成首飛，迄今飛行了約11小時。該機(jī)隸屬第389戰(zhàn)斗機(jī)中隊。美國空軍正在實(shí)施F-15E“雷達(dá)現(xiàn)代化計劃”（RMP），用AN/APG-82（V）1雷達(dá)系統(tǒng)換裝AN/APG-70機(jī)械掃描雷達(dá)。該雷達(dá)的掃描和處理速度快、非常精確，并降低了可維修需求。例如，AN/APG-70每30飛行小時就需要3名維修人員進(jìn)行修理，而AN/APG-82（V）1在超過2000飛行小時之后才需要1名維修人員進(jìn)行修理。根據(jù)美國國防部作戰(zhàn)測試與鑒定主任發(fā)布過的項目報告，該雷達(dá)可以快速交錯使用對空和對地功能，例如在跟蹤敵機(jī)和識別地面目標(biāo)；具備增強(qiáng)的空空和空地戰(zhàn)斗識別能力（該能力保密）；具備更遠(yuǎn)的對空探測距離和增強(qiáng)的空中目標(biāo)跟蹤能力；具備作用距離更遠(yuǎn)且分辨力更高的空地測繪能力；提升了地面動目標(biāo)跟蹤能力。

F-15E RMP的實(shí)施過程中，飛機(jī)改造過程由波音公司的代表們管理，每完成1架飛機(jī)的升級改造需要2～3個月。根據(jù)暫定的計劃，在2017年之前，將對來自第389和第391中隊的總共47架F-15E完成RMP升級改造。 （國）

英國“雷神”無人驗證機(jī)測試隱身能力 BAE系統(tǒng)公司近日表示，正與英國國防部商討開展“雷神”無人驗證機(jī)第3輪飛行試驗的前景?！袄咨瘛睙o人驗證機(jī)于2013年年底至2014年年初在澳大利亞西部展開了第2輪飛行試驗。目前，該機(jī)已于2014年5月返回英國沃頓的工廠進(jìn)行維護(hù)，并等待后續(xù)試飛的決策。

低可探測性試驗是第2輪飛行試驗的重要內(nèi)容，其中部分內(nèi)容是測試一種保型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)。英國國防部和BAE系統(tǒng)公司2014年2月份透露的首輪飛行試驗中，“雷神”驗證機(jī)在機(jī)頭安裝了一個大氣數(shù)據(jù)探針。但為了測試該機(jī)的紅外及雷達(dá)隱身特性，探針被拆除，機(jī)頭變得平滑，并安裝了平頭大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)。同時，飛控軟件也進(jìn)行了調(diào)整。 （國）

海軍艦艇

俄羅斯海軍同時開工建造3艘核潛艇 這3艘核潛艇分別是“奧列格大公”號戰(zhàn)略核潛艇、“克拉斯諾亞爾斯克”號與“哈巴羅夫斯克”號多用途核潛艇?！皧W列格大公”號是“北風(fēng)之神”級核潛艇的第5艘，也是經(jīng)設(shè)計改進(jìn)后955A型的首制艇。該艇將裝備最新型的武器與設(shè)備，并提升隱身性能和彈道導(dǎo)彈能力。2艘多用途核潛艇則分別是“亞森”級（885M型）核潛艇的第4和第5艘。

俄羅斯正在實(shí)施總額達(dá)7000億美元的大規(guī)模軍事裝備重整計劃，涉及建造10艘“亞森”級攻擊型核潛艇和20艘常規(guī)潛艇（包括6艘636M型“阿爾羅薩”級潛艇）。到2015年，俄羅斯海軍預(yù)計將接收8艘“北風(fēng)之神”級核潛艇，每艘裝備有16枚“布拉瓦”洲際彈道導(dǎo)彈和6枚SS-N-15巡航導(dǎo)彈。這些潛艇將用于取代現(xiàn)役的941型、667型戰(zhàn)略核潛艇。目前俄羅斯海軍共有60艘潛艇，其中包括10艘戰(zhàn)略核潛艇和約30艘攻擊型核潛艇，其余為常規(guī)潛艇和特種潛艇。 （志）endprint

印尼海軍接收2艘“蓬托莫”級輕型護(hù)衛(wèi)艦 近日，印尼國防部長普爾諾莫在英國羅因弗內(nèi)斯船廠主持了2艘“蓬托莫”級輕型護(hù)衛(wèi)艦的交接儀式。本次儀式交接了3艘“蓬托莫”級輕型護(hù)衛(wèi)艦中的2艘（“蓬托莫”號和“李約翰”號），第3艘“烏斯曼·亞倫”號尚未交付。

“蓬托莫”級護(hù)衛(wèi)艦最初由BAE系統(tǒng)公司為文萊海軍建造，然而經(jīng)過了曠日持久的糾紛后，該船判由文萊海軍通過呂爾森公司進(jìn)行銷售，最終由印度尼西亞海軍于2013年1月收購。該級護(hù)衛(wèi)艦配有1門奧托·梅萊拉76毫米艦炮、2門30毫米MSI近防機(jī)關(guān)炮和2具324毫米三管魚雷發(fā)射器。該艦原計劃裝備8枚“飛魚” Block 2反艦導(dǎo)彈和“海狼”點(diǎn)防御導(dǎo)彈，但印尼海軍接收后更改為“飛魚”Block 3反艦導(dǎo)彈和“米卡”點(diǎn)防御導(dǎo)彈。該級護(hù)衛(wèi)艦裝有1套“泰利斯”4130C1艦載聲吶、“開爾文修斯”1007 I-波段水面搜素雷達(dá)和BAE系統(tǒng)公司的AWS9 E/F-波段對空/對海搜素雷達(dá)。艦長95米，最高航速30節(jié)，以巡航速度12節(jié)可航行5000海里。 （志）

日本計劃在2020財年前購入2艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦 鑒于朝鮮正在發(fā)展彈道導(dǎo)彈，日本計劃在2015財年開始建造2艘配備有最新導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的“宙斯盾”驅(qū)逐艦。根據(jù)內(nèi)閣2013年底通過的《防衛(wèi)計劃大綱》，日本政府計劃在未來十年采購2艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦。內(nèi)部消息稱，防衛(wèi)省正考慮相關(guān)費(fèi)用在內(nèi)的所有預(yù)算請求。日本政府計劃在2015財年開始建造第一艘驅(qū)逐艦，并在2016財年開始建造第二艘，在2020財年前將“宙斯盾”驅(qū)逐艦的數(shù)量從現(xiàn)在的6艘增加至8艘。

2014年年初，朝鮮曾連續(xù)試射近程和中近程導(dǎo)彈。防務(wù)大臣小野寺五典稱，朝鮮正為發(fā)動戰(zhàn)爭部署導(dǎo)彈，近年來通過不斷試射完善其導(dǎo)彈系統(tǒng)，日本政府決定盡可能增加海上自衛(wèi)隊的“宙斯盾”驅(qū)逐艦數(shù)量。日本海上自衛(wèi)隊現(xiàn)有6艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦在役，其中4艘為“金剛”級驅(qū)逐艦。據(jù)悉，這2艘驅(qū)逐艦每艘將花費(fèi)1500億日元，耗時5年建造完成。 （志）

澳大利亞考慮在國外建造下一代潛艇 澳大利亞國防部近日發(fā)布了長達(dá)50頁的《2014年國防問題書》。在書中，國防部建議澳大利亞政府討論在海外建造下一代潛艇的方案。目前，澳大利亞正在尋求合作伙伴以幫助其建造十余艘柴電潛艇，以取代日益老化的“柯林斯”級潛艇。而這將幫助澳大利亞擴(kuò)大其在印度洋上的海上監(jiān)視能力。

作為今后20年海上國防戰(zhàn)略的核心，澳大利亞打算耗資400億澳元（約合375.6億美元）建造下一代潛艇。歷屆政府均承諾新潛艇將在澳大利亞國內(nèi)建造以增加本國制造業(yè)的就業(yè)機(jī)會。但是《2014年國防問題書》指出，目前下一代潛艇的建造是否應(yīng)該在澳大利亞還存在很多爭論。這些爭論必須充分考慮建造成本、風(fēng)險和時間進(jìn)度以及其他方案的好處等一系列因素。如果把潛艇建造資金交付給本國一些達(dá)不到國際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，將會影響到未來潛艇部隊的作戰(zhàn)性能。如果澳大利亞確實(shí)改變立場即在海外建造潛艇，那么日本被視作最可能的受益方之一。本月早些時候，日本首相安倍晉三與澳大利亞總理托尼·阿博特簽訂了軍事設(shè)備和技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

這項潛艇合作協(xié)議將有助于日本武器生產(chǎn)商，如日本三菱重工和川崎重工走向世界尖端武器市場。另外，澳大利亞也有可能從德國和瑞典購買潛艇艇體而只購買日本潛艇的動力系統(tǒng)。在潛艇的聯(lián)合開發(fā)參與商中還包括維持澳大利亞現(xiàn)有潛艇部隊運(yùn)行維護(hù)商——英國BAE系統(tǒng)公司和澳大利亞國有潛艇公司。 （志）

美海軍“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦更改艦炮配置 美國海軍海上系統(tǒng)司令部（NAVSEA）近日表示，為對付大量小型快速水面艦艇的攻擊，其已將原計劃安裝在“朱姆沃爾特”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上的2座57毫米MK110艦炮更改為2座30毫米MK46艦炮。MK110艦炮由英國BAE系統(tǒng)公司生產(chǎn)，而Mk46艦炮由通用動力公司生產(chǎn)。

在2005年關(guān)鍵設(shè)計評審（CDR）中，3艘“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦（DDG-1000、DDG-1001、DDG-1002）都計劃采用MK 110近程火炮系統(tǒng)（CIGS）。美海軍海上系統(tǒng)司令部表示在關(guān)鍵設(shè)計評審發(fā)布后，海軍就一直在對在Mk110艦炮的性能進(jìn)行分析。在2010年，海軍還評估了潛在的Mk110替代炮的采購和壽命周期成本節(jié)約情況，但當(dāng)時分析結(jié)果的說服力尚未達(dá)到改變計劃的程度。

據(jù)BAE系統(tǒng)公司的信息，57毫米MK 110艦炮射速為220發(fā)/分，射程16.7千米。而通用動力公司的30毫米MK 46艦炮射速為200發(fā)/分，射程為4千米。據(jù)NAVSEA表示，在2012年海軍的審查中得出結(jié)論：MK46艦炮比MK110艦炮更有效。此外，MK46艦炮在重量和對接近艦船的目標(biāo)進(jìn)行火力打擊上也具有優(yōu)勢。因此，為降低艦炮重量和成本，NAVSEA近期決定選擇安裝2座30毫米Mk 46艦炮系統(tǒng)來替代MK 110。NAVSEA同時表示，這項決定也是基于MK 46艦炮及其彈藥的性能以及考慮在美海軍和海岸警衛(wèi)隊的通用性，其并沒有對“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的原始配置要求進(jìn)行詳細(xì)說明。 （志）

越南引進(jìn)2艘“毒蜘蛛”V級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇 越南海軍近日接收了2艘“毒蜘蛛”V級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇。舷號為HQ377和HQ378的這兩艘艇由胡志明市巴子船廠負(fù)責(zé)建造。“毒蜘蛛”V級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇的工程代號為1241，配裝了76毫米主炮和2座6管AK630速射炮作為近防武器。該艇還裝配有四聯(lián)裝SS-N-25反艦導(dǎo)彈和SA-N-5艦空導(dǎo)彈。該艇最高航速為36節(jié)，以巡航速度20節(jié)可航行2000海里。據(jù)報道，HQ377和HQ378已經(jīng)進(jìn)入越南第三軍區(qū)的戰(zhàn)斗序列，部署在越南中北部海岸級西沙群島海域。 （志）

地面車輛

英國陸軍在波蘭部署配裝“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克的部隊 以參加北約計劃于10—12月間舉行“黑鷹”聯(lián)合軍事演習(xí)，目的是讓東部成員國有信心抵御俄羅斯的威脅。此次部署的部隊包括1350名士兵，以及350輛戰(zhàn)車，其中含20輛“挑戰(zhàn)者”2。據(jù)稱，這是英國自2008年以來部署規(guī)模最大的一次。 （璐）endprint

印度重啟未來步兵戰(zhàn)車項目 印度國防部已重啟本土未來步兵戰(zhàn)車（FICV）項目。該項目已經(jīng)推遲了5年之久，預(yù)計總價值120億美元。2009年，國防部提出了未來步兵戰(zhàn)車項目作為印度第一個自主設(shè)計平臺，希望采購2610輛以替換印度陸軍老式的蘇制BMP-1和BMP-2步兵戰(zhàn)車。

業(yè)內(nèi)人士表示，初步要求中提出的空調(diào)、兩棲、可空運(yùn)能力仍未確定。目前尚不清楚未來步兵戰(zhàn)車將是履帶式還是輪式，或者兩者兼有。該車重20～22噸，有3名組員，可搭載7名步兵，并裝有射程4～5千米的“發(fā)射后不管”反坦克導(dǎo)彈、40毫米反榴彈發(fā)射器、一個射程2千米的次要武器和7.62 毫米同軸機(jī)槍。未來步兵戰(zhàn)車也需要具備地雷防護(hù)、空中打擊、動能和化學(xué)能打擊和核生化攻擊能力。

據(jù)悉，印度將在2015年年底選出兩個候選供應(yīng)商，要求它們在24個月內(nèi)各制造出一輛未來步兵戰(zhàn)車樣車。兩輛樣車都將進(jìn)行試驗，隨后將基于性能和成本選定一個車型。 （璐）

中國推出EQ2050 4×4輕型戰(zhàn)術(shù)車 據(jù)外媒報道，中國陸軍展示了新型“東風(fēng)”EQ2050“勇士”車族成員。

新型車為裝甲人員輸送車型，采用大型敞篷皮卡車車廂。車廂足夠大，可裝載一輛ATV或摩托車。駕駛室艙門小且設(shè)置得較高，前后車輪距離大，軸距長。從圖片顯示，該車很可能是“東風(fēng)”系列的一個新車型，比如運(yùn)輸車或指揮控制車。

“東風(fēng)”EQ2050采用獲得許可生產(chǎn)的康明斯EQB150-20式110千瓦、2700轉(zhuǎn)渦輪增壓柴油機(jī)，由東風(fēng)和康明斯在中國的聯(lián)合公司生產(chǎn)。據(jù)悉，該發(fā)動機(jī)還應(yīng)用在中國陸軍步兵戰(zhàn)車和輕型坦克上。EQ2050除在中國陸軍服役外，還在白俄羅斯、津巴布韋和納米比亞服役。 （璐）

印度陸軍完成多款52倍口徑155毫米榴彈炮系統(tǒng)測試 據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報道，印度軍方已完成兩款52倍口徑155毫米榴彈炮系統(tǒng)測試，并向國防部遞交了報告。

官方稱，兩款參加競標(biāo)的52倍口徑155毫米牽引榴彈炮和兩款52倍口徑155毫米自行榴彈炮最近完成了可維護(hù)性測試。這四款榴彈炮于2013年中期在拉賈斯坦邦以及去年年底和今年1月份在喜馬拉雅山區(qū)完成了夏季和冬季的測試。

據(jù)悉，法國奈克斯特系統(tǒng)公司為印度升級了“圖拉真”155/ 52火炮，以色列埃爾比特公司向印度交付了ATHOS2052式自主式牽引榴彈炮。 （璐）

通用動力公司為秘魯生產(chǎn)輕型裝甲車 秘魯國防部授予通用動力公司地面系統(tǒng)分部-加拿大一份32輛輕型裝甲車LAV的生產(chǎn)合同。車輛是為秘魯海軍陸戰(zhàn)隊準(zhǔn)備的。按照該合同，這些車輛將是LAV Ⅱ裝甲人員輸送車車型，具備兩棲能力。交付從2015年中期開始。 （璐）

克羅地亞購買12門二手PzH2000 155毫米自行榴彈炮 克羅地亞原本計劃采購18門PzH2000，但最終決定采購12部，以替換122毫米2S1“康乃馨”自行火炮。合同價值5442萬美元。盡管采購的PzH2000不是全新的，但是狀態(tài)良好。

PzH2000于1997年年中開始生產(chǎn)，第一個生產(chǎn)系統(tǒng)于1998年完成，緊接著就是一系列測試，最終于2002年交付德國陸軍。該炮裝備1門155毫米L52火炮，由萊茵金屬公司研制。該炮裝備全自動彈藥裝填系統(tǒng)。 （璐）

立陶宛國防部籌劃新的戰(zhàn)車軍購項目 近日，立陶宛國防部表示了輪式戰(zhàn)車的軍購意愿。國防部透露，新的車輛是用來替代現(xiàn)役M113履帶式裝甲人員輸送車。但是新車不僅僅是為了擔(dān)任裝甲人員輸送車的用途，而且要同時運(yùn)輸人員以及戰(zhàn)略裝備。

立陶宛國防部已經(jīng)聯(lián)系了9家不同的供應(yīng)商。有意向的供應(yīng)商將在10月中旬前向立陶宛國防部予以答復(fù)，車輛合同有望在2015年簽署。新的車輛將被用來裝備兩個機(jī)械化步兵營。新的裝甲戰(zhàn)車軍購計劃將是2014—2023年立陶宛國防發(fā)展項目的重要組成部分。 （璐）

彈藥及電子

英國皇家海軍為“山貓”直升機(jī)裝備FASGW導(dǎo)彈 FASGW為法國MBDA公司研制的新一代未來反艦制導(dǎo)武器，包括重型和輕型兩種。英國的訂購合同金額9000英鎊。根據(jù)合同，F(xiàn)ASGW將進(jìn)行集成和測試，并于2020年之前裝備到28架“山貓”直升機(jī)上。該導(dǎo)彈可以用來攻擊水面小艇、快速攻擊艇以及地面目標(biāo)，每架直升機(jī)可攜帶20枚該導(dǎo)彈。

該項目為英法合作項目，兩國為支持這種先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈的研制將首批投資5億英鎊，導(dǎo)彈將在英國生產(chǎn)。 （云）

特克斯特朗公司首次展出“潑婦”輕型制導(dǎo)武器 該公司在法國范保羅展上展出了這種導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈由特克斯特朗公司和英國泰利斯公司合作研制，使用了成熟的技術(shù)。

該導(dǎo)彈長686毫米，直徑76毫米，重5.76千克，使用通用接口，可與多種飛機(jī)及無人機(jī)快速集成。導(dǎo)彈采用經(jīng)驗證的戰(zhàn)斗部、三模引信（觸發(fā)、近炸、延時）、GPS慣性導(dǎo)航、半主動激光尋的導(dǎo)引頭，可摧毀多種靜止及移動目標(biāo)。導(dǎo)彈精度為0.2米。

該導(dǎo)彈及發(fā)射箱設(shè)計阻力小，可將對飛機(jī)性能和航程的影響降到最小。 （云）

“流星”空空導(dǎo)彈完成在“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)上的集成工作 “鷹獅”戰(zhàn)機(jī)與“流星”超視距空空導(dǎo)彈完成了集成發(fā)射試驗。在試驗中，“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)發(fā)射了兩枚“流星”導(dǎo)彈，并摧毀了目標(biāo)。試驗進(jìn)一步驗證了導(dǎo)彈的集成能力，演示了導(dǎo)彈從飛機(jī)上安全分離的能力，并驗證了飛機(jī)與導(dǎo)彈之間數(shù)據(jù)鏈的可靠性。演示還證實(shí)了導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭性能以及射程。發(fā)射試驗的完成為導(dǎo)彈進(jìn)入部隊服役鋪平道路。

“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)最新MS20（物資系統(tǒng)20）作戰(zhàn)系統(tǒng)改進(jìn)計劃將為瑞典空軍提供全部的“流星”導(dǎo)彈作戰(zhàn)能力。一旦MS20完成，“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)將成為世界上第一也是唯一一種具備發(fā)射“流星”沖壓噴氣超視距導(dǎo)彈能力的飛機(jī)。 （云）

MBDA公司演示雙模制導(dǎo)“硫磺石”導(dǎo)彈攻擊海上快速目標(biāo) 英國皇家空軍的“狂風(fēng)”GR4戰(zhàn)機(jī)發(fā)射了兩枚導(dǎo)彈，一枚裝有遙測裝置，另一枚為實(shí)戰(zhàn)用彈。兩枚彈均安裝了該公司最新型Anti-FIAC升級軟件，而目標(biāo)為在高雜波且周圍有多艘中立船只的環(huán)境中快速移動和機(jī)動的快速近岸攻擊艇。遙測彈準(zhǔn)確命中目標(biāo)，當(dāng)時目標(biāo)正以最大速度在4級海況下行駛。實(shí)彈則命中第二艘艇的后部，摧毀并擊沉了目標(biāo)，當(dāng)時目標(biāo)正以最大速度在3海況下行駛。導(dǎo)彈均首發(fā)命中并摧毀擊沉目標(biāo)，未造成附帶毀傷。試驗證實(shí)了雙模制導(dǎo)“硫磺石”導(dǎo)彈首發(fā)精度和殺傷能力。

該導(dǎo)彈采用雙模導(dǎo)引頭（半主動激光和毫米波雷達(dá)），串聯(lián)工作，具備選擇攻擊特定目標(biāo)的獨(dú)特能力。 （云）

BAE公司將為英國空軍“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)研制電子掃描雷達(dá) 該公司已經(jīng)獲得電子掃描雷達(dá)擴(kuò)展評估階段合同，價值7200萬英鎊，為期3年，專門審查英國關(guān)于電子掃描雷達(dá)的能力需求，目的是降低電子掃描雷達(dá)（E-Scan）的研制風(fēng)險。該階段包含數(shù)個工作包，包括在“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)上測試電子掃描雷達(dá)樣機(jī)以及在電子戰(zhàn)測試場進(jìn)行地面測試。

該階段與“臺風(fēng)”和“狂風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)管理局的國家電掃描雷達(dá)發(fā)展計劃（NETMA）同步進(jìn)行，后者名為雷達(dá)1+。作為正在進(jìn)行的電掃描雷達(dá)研制和集成工作的一部分，一架名為IPAS5的供研究的升級型“臺風(fēng)”飛機(jī)將進(jìn)行一系列改進(jìn)，該飛機(jī)將在今年進(jìn)行首次飛行。 （云）

BAE公司公布“打擊者”II 頭盔顯示系統(tǒng) 該系統(tǒng)為全數(shù)字式系統(tǒng)，與一個面罩顯示系統(tǒng)綜合，可為飛行員提供前所未有的夜視以及目標(biāo)追蹤能力。該系統(tǒng)已經(jīng)成功部署在“臺風(fēng)”以及“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)上。

該系統(tǒng)將高性能數(shù)字夜視相機(jī)安裝在頭盔中，有助于降低加速度對飛行員頭部和頸部的影響，后者無需在晝夜轉(zhuǎn)換時調(diào)整夜視眼鏡。新系統(tǒng)集成了一個ISIE?-11 的傳感器。該傳感器增強(qiáng)了顯示器的夜視精度，使系統(tǒng)的夜視性能達(dá)到或超過了目前使用夜視眼鏡（NVG）的頭盔顯示器的性能，并且重量更低。

該系統(tǒng)還采用了先進(jìn)的追蹤系統(tǒng)，確保飛行員進(jìn)行精確的頭部定位，并與飛機(jī)計算機(jī)系統(tǒng)同步?！按驌粽摺盜I追蹤系統(tǒng)使用混合光電慣導(dǎo)技術(shù)，消除了任何延時，使飛行員可將顯示符號完美地定位在面罩上，其結(jié)果是可進(jìn)行高精度目標(biāo)追蹤和交戰(zhàn)，以及更強(qiáng)的環(huán)境感知能力和執(zhí)行任務(wù)能力。 （云）

俄羅斯展示“機(jī)遇”通信系統(tǒng) 該系統(tǒng)為俄羅斯新一代通信系統(tǒng)，由Rostec高技術(shù)公司研制。它是俄羅斯陸軍自主通信與控制系統(tǒng)的一部分，使用軟件定義電臺技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在無操作者干預(yù)的情況下的自組、自動恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)可傳輸多種信息，如短信、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)、視頻，操作者可以通過它接入互聯(lián)網(wǎng)，或GLONASS 以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括便攜式無線通信站，后者可安裝在軍用車輛上，負(fù)責(zé)在操作者之間傳送信息。 （云）endprint