鐘玉湘,胡曉芳
(中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心,武漢 430064)
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來越高,業(yè)內(nèi)對(duì)船舶裝潢要求也越來越高。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如江浙一帶,游艇、豪華郵輪等“奢侈品”市場(chǎng)也開始發(fā)展壯大起來。但是國(guó)內(nèi)游艇市場(chǎng)還只是新興產(chǎn)業(yè),與國(guó)外的設(shè)計(jì)水平相差較遠(yuǎn)。而且國(guó)內(nèi)多數(shù)大型設(shè)計(jì)院所開發(fā)設(shè)計(jì)的船舶多是公務(wù)船、工程船、高性能船舶等,通常多考慮功能性設(shè)計(jì),對(duì)艙室設(shè)計(jì)美觀和舒適性要求考慮較少,因而船舶整體裝潢設(shè)計(jì)對(duì)于目前國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)來說是個(gè)弱項(xiàng)。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無論軍船還是民船,船舶內(nèi)外裝潢的整體設(shè)計(jì)有一定的發(fā)展前景,我國(guó)有必要在這個(gè)“弱項(xiàng)”上有所提高,為船舶產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展打好基礎(chǔ)。
由于船舶整體裝潢設(shè)計(jì)不僅屬于船舶舾裝范疇,還和總體、船體、系統(tǒng)、電氣等多個(gè)專業(yè)緊密聯(lián)系,且設(shè)計(jì)水平的提高需要各相關(guān)專業(yè)配合[1-3],因而船舶整體裝潢設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)并不是件很容易的事情。所謂船舶整體裝潢設(shè)計(jì),即在保證全船總體性能的前提下,將船舶裝潢與結(jié)構(gòu)、暖通、照明、防火、隔音、減振等技術(shù)結(jié)合起來進(jìn)行綜合優(yōu)化設(shè)計(jì),使得船舶內(nèi)外裝潢設(shè)計(jì)美觀、居住舒適且建造維護(hù)成本低廉[3,4]。由于國(guó)內(nèi)大多數(shù)設(shè)計(jì)院、船廠等正逐步在船舶設(shè)計(jì)制造過程中用三維設(shè)計(jì)替代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì),因而牽涉多個(gè)專業(yè)協(xié)同的船舶裝潢整體設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)就有了更大的可能性。目前船舶整體裝潢設(shè)計(jì)理念在游船、游艇或郵輪設(shè)計(jì)中有著更多體現(xiàn)。船舶裝潢有內(nèi)外之分,其船舶外形的新型、有創(chuàng)意、有特色和室內(nèi)裝潢成功均是游船設(shè)計(jì)建造成功的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)外一些知名游艇廠家逐漸拋開了傳統(tǒng)的海洋設(shè)計(jì)風(fēng)格,將適航性、安全性、功能性作為重要設(shè)計(jì)原則,采用先進(jìn)工藝、材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì),使游艇做到集現(xiàn)代流線、安全性、舒適性和美學(xué)于一身的杰作。
例如,上海黃浦江上“浦江游覽”號(hào)雙龍船是我國(guó)著名的游船品牌,其雙體、雙龍,上層建筑為中華優(yōu)秀古建筑的造型為廣大游客所接受。該船外裝飾上采用朱紅廊柱、雕欄畫棟、木雕格門窗,一派古色古香的韻味,既充分弘揚(yáng)了中華傳統(tǒng)文化的精髓,體現(xiàn)中華文明的魅力,又有與環(huán)境對(duì)比突出的特點(diǎn),富有先聲奪人的效果。而且該船室內(nèi)裝飾的格調(diào)與船舶外形力求和諧統(tǒng)一,并且為了提高防火的安全性和營(yíng)運(yùn)中的易清潔、易保養(yǎng)性,選用了現(xiàn)代材料裝飾、中式點(diǎn)綴方式,使船舶的室內(nèi)裝潢典雅、豪華、氣派[5]。
船舶整體裝潢設(shè)計(jì)包含船舶內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)和外裝潢設(shè)計(jì)兩部分,這兩部分因船體結(jié)構(gòu)而關(guān)聯(lián)在一起,而內(nèi)外裝潢設(shè)計(jì)又各有特點(diǎn),所以需結(jié)合各自特點(diǎn)進(jìn)行具體有效的設(shè)計(jì)。
為提高船舶總體外觀設(shè)計(jì)的水平,對(duì)船體結(jié)構(gòu)外形、桅桿及煙囪造型、艙面設(shè)備布置、露天油漆色彩等進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)就顯得尤為必要。
1)船體結(jié)構(gòu)外形
不同船舶的外形可謂千姿百態(tài),與采用平面折角設(shè)計(jì)的各種公務(wù)船、工程船、軍艦等造型單一的船舶比,造型較美觀的當(dāng)屬游艇或郵輪,因其船體多采用流線型設(shè)計(jì),可使整船外觀設(shè)計(jì)做到豐富多樣,如若采用大面積彩色玻璃窗的裝飾設(shè)計(jì),可使艙室內(nèi)光線充足,視野開闊,但船體外壁的多曲面設(shè)計(jì)也會(huì)在一定程度上增加艙室空間布置難度。
2)桅桿及煙囪造型
船上可以采用的桅桿種類多種多樣,從形狀分可采用柱狀、桁架和飛橋等多種造型。大型船舶設(shè)置煙囪1~2個(gè),置于船中或者前后布置,通常為方柱形或圓柱形。桅桿、煙囪由于高度方向處于全船的高點(diǎn),所以其造型應(yīng)與全船結(jié)構(gòu)外形匹配,不然會(huì)顯得格外凸兀,影響全船造型的美觀度。
3)艙面屬具布置
門、窗、梯、蓋、欄桿、系泊設(shè)備、通風(fēng)頭等艙面設(shè)備應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成內(nèi)藏式或外型相對(duì)較美觀的型式。比如,采用艙壁大玻璃窗設(shè)計(jì);采用造型美觀的充氣碰球而不采用防碰輪胎;采用集中通風(fēng)設(shè)計(jì),可大量減少通風(fēng)頭數(shù)量;等等。
4)露天油漆色彩
國(guó)內(nèi)外船舶外板的露天油漆色彩大多選擇白色,也有選擇?;疑蚝诩t色的。在藍(lán)天白云、湛藍(lán)海水的映襯下,白色的船舶通常顯得清新明亮,船身上涂敷的多種標(biāo)志漆顏色又使船體外觀色彩富于變化,不至于呆板。
船舶內(nèi)裝與船員和乘客的生活休戚相關(guān),因而更顯復(fù)雜和重要?,F(xiàn)在人們對(duì)于居住適宜性、舒適度要求愈來愈高,譬如基本的要求如室內(nèi)裝潢的美觀,設(shè)備的合理適用,減震降噪等等[6,7]。船舶內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)應(yīng)重視門窗梯等船體屬具、艙室內(nèi)裝、地板敷料、家具布置、室內(nèi)色彩和藝術(shù)造型等的綜合設(shè)計(jì),加以暖通、照明、防火、隔音、減振等技術(shù)的合理運(yùn)用,可以大大提高船舶內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)質(zhì)量,使室內(nèi)的環(huán)境及裝飾達(dá)到安靜、美觀及協(xié)調(diào)。
1)門窗梯等船體屬具、艙室內(nèi)裝、地板敷料、家具布置、暖通、照明、防火、隔音、減振等多種技術(shù)的綜合設(shè)計(jì)與運(yùn)用
一般船舶艙室比較狹小,在如何隔音減振,如何保證通風(fēng),如何保證合適的照度,如何合理利用有限空間進(jìn)行艙室布置藝術(shù)設(shè)計(jì)等方面就存在許多難點(diǎn),也是設(shè)計(jì)師時(shí)應(yīng)該注意研究的地方。
門窗梯等船體屬具、艙室內(nèi)裝、地板敷料和家具的布置設(shè)計(jì)需要進(jìn)行協(xié)調(diào)設(shè)計(jì),應(yīng)選擇阻燃性能好的裝潢材質(zhì),并且盡量使艙室凈空間最大化,保證艙室內(nèi)色彩協(xié)調(diào)一致,比如在居住生活艙室將內(nèi)裝和家具進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),將空調(diào)柜、電視柜、衣柜、物品柜等做成壁柜,并采用相同材質(zhì),使艙室內(nèi)空間較大且表面色調(diào)一致,如圖1所示。另外艙室家具若采用折疊式的擱板、桌椅、床鋪等設(shè)施,也可以使原本狹小的艙室獲得較大凈空[6-8]。
全船噪聲源較多,在設(shè)計(jì)之初,應(yīng)對(duì)噪音的類型、區(qū)域和強(qiáng)度進(jìn)行劃分,對(duì)于噪音指標(biāo)控制較嚴(yán)格的艙室,首先在布置上應(yīng)使這類艙室盡量遠(yuǎn)離噪聲源,其次可采用各種材料進(jìn)行減震降噪設(shè)計(jì)。目前隔音、減振等技術(shù)通常綜合使用內(nèi)裝材料和地敷材料,如阻尼涂料、具有隔音效果的裝飾板材和專用隔音材料等[9]。
此外,艙室內(nèi)應(yīng)按艙室結(jié)構(gòu)及功能的不同,保證照明的質(zhì)量,進(jìn)行合理的色彩調(diào)節(jié),如讓艙室整體照明與局部照明的相互配合,保證不同視覺作業(yè)工作臺(tái)面的適宜照度;選擇美觀輕巧的安全燈具,按照不同的艙室功能和人體的生理心理感受選用不同的色彩調(diào)節(jié),使艙壁、天花板、地板和燈具的色彩相互協(xié)調(diào)[10,11],如圖2和圖3所示。
圖2 某船住艙實(shí)景照
總之,暖通、供水、照明、防火、隔音、減振等技術(shù)的綜合運(yùn)用會(huì)使艙室內(nèi)部裝潢更上一個(gè)檔次。一個(gè)典型的例子便是整體式廚房設(shè)計(jì),其最大亮點(diǎn)就是水、電、空調(diào)通風(fēng)和照明等子系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì),其最大的難點(diǎn)也在于此,因此對(duì)于整體式廚房的設(shè)計(jì),各系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前期規(guī)劃協(xié)調(diào)就顯得尤為重要。在考慮防火絕緣、結(jié)構(gòu)型材的分布特點(diǎn)的前提下,初步設(shè)置內(nèi)裝材料的布置位置和形式,盡可能增大艙室內(nèi)裝后的凈空,再通過合理選型和正確布置各種廚房設(shè)備,明確水、電、氣接口,對(duì)管路、電纜等的布置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣設(shè)計(jì),結(jié)合廚房總布置的需要,適度調(diào)整內(nèi)裝材料的設(shè)置,另外對(duì)在內(nèi)裝材料中預(yù)埋安裝的燈具、開關(guān)等小設(shè)備的布置設(shè)計(jì)也需做到準(zhǔn)確到位,盡量避免二次返工,減少施工痕跡,從而提高裝潢的最終效果。圖4為某實(shí)船整體廚房全景照。
2)色彩調(diào)節(jié)和藝術(shù)造型的設(shè)計(jì)運(yùn)用
色彩調(diào)節(jié)和藝術(shù)造型的運(yùn)用在室內(nèi)裝裝潢設(shè)計(jì)中具有“畫龍點(diǎn)睛”的效果,能調(diào)整艙室裝飾風(fēng)格,或典雅、或活潑、或溫馨、或大氣、或莊重等等,如室內(nèi)藝術(shù)梯有人行通道和裝飾的雙重功用。此外,藝術(shù)造型還可以修飾彌補(bǔ)艙室結(jié)構(gòu)的不足之處,如室內(nèi)的大肘板、大型材等結(jié)構(gòu)、不規(guī)則空間和層高較低等??傊虻刂埔说牟捎酶鞣N藝術(shù)元素進(jìn)行修飾,大膽采用色調(diào)調(diào)節(jié),通過壁畫、插花、布藝等軟裝飾材料、艙壁板材面飾、地敷材料的面層圖案與色彩和燈光、日照等的交互映襯,最終得到不俗的裝潢效果[12,13],如圖5所示。
圖4 某船整體廚房實(shí)景照
圖5 某船餐廳實(shí)景照
船舶整體裝潢設(shè)計(jì)水平在一定程度上反映了船舶設(shè)計(jì)者的審美能力和藝術(shù)設(shè)計(jì)水平,此外設(shè)計(jì)師還有人機(jī)工程學(xué)方面的知識(shí),以使艙室設(shè)計(jì)美觀怡人,舒適便利。因而設(shè)計(jì)人員可適當(dāng)通過平面設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)相關(guān)電腦軟件培訓(xùn)等掌握平面設(shè)計(jì)等知識(shí),掌握更多藝術(shù)設(shè)計(jì)技巧和設(shè)計(jì)手段,并提高審美情趣,提高整體裝潢設(shè)計(jì)水平。
全船裝飾材料在減震降噪兼實(shí)用美觀設(shè)計(jì)的前提下應(yīng)考慮如何進(jìn)行優(yōu)化,既有減少重量的考慮,也有降低成本的考慮,還要考慮施工工藝選擇和施工效果。此外應(yīng)更多了解現(xiàn)有船舶內(nèi)裝材料品種、價(jià)格、性能,在設(shè)計(jì)中積極大膽采用新材料、新工藝、新產(chǎn)品,使內(nèi)裝設(shè)計(jì)水平能大幅提高。
國(guó)內(nèi)船舶、建筑行業(yè)對(duì)工業(yè)造型設(shè)計(jì)理論與方法已有一定研究成果,如船舶造型設(shè)計(jì),色彩設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、仿生設(shè)計(jì)、人-機(jī)-環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)、可維護(hù)性設(shè)計(jì)等等。為實(shí)現(xiàn)船舶整體裝潢設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師可提出環(huán)保設(shè)計(jì)、古典設(shè)計(jì)、民族特色設(shè)計(jì)等主題設(shè)計(jì)概念,了解國(guó)內(nèi)外建筑家居時(shí)尚,并引入到船舶整體裝潢設(shè)計(jì)之中,相應(yīng)提出各種個(gè)性化設(shè)計(jì)方案,并可通過電腦效果圖制作、三維動(dòng)態(tài)漫游等技術(shù)進(jìn)行宣傳介紹。
此外,不斷將創(chuàng)新理念引入到船舶設(shè)計(jì)建造中,不斷更新方法、技術(shù),可以滿足新設(shè)計(jì)、質(zhì)量和成本控制的需求,可使船舶設(shè)計(jì)建造水平穩(wěn)步提升。
國(guó)內(nèi)的大中型船舶設(shè)計(jì)院所大都承擔(dān)過各類船舶設(shè)計(jì)工作,且船型眾多,從幾十噸到萬噸級(jí)以上船舶、從單體船到多體船、從軍用到民用船舶、從普通船舶到豪華游船等,擁有大量船舶裝潢設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。
若結(jié)合工程實(shí)踐和研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的整體裝潢設(shè)計(jì)思想及技術(shù),利用數(shù)據(jù)庫及三維設(shè)計(jì)等計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)各類船舶,建立較為系統(tǒng)完整的船舶整體裝潢設(shè)計(jì)軟件平臺(tái),使設(shè)計(jì)師們可以有效提取相應(yīng)的裝潢素材或模板進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì),對(duì)工程造價(jià)預(yù)算進(jìn)行智能控制,并對(duì)整體裝潢設(shè)計(jì)效果提供較客觀的專業(yè)評(píng)價(jià),這樣就能快速為船東提供高質(zhì)量的完美的裝潢設(shè)計(jì)方案,為船東提供美觀優(yōu)質(zhì)內(nèi)外裝潢設(shè)計(jì)參考等一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前國(guó)內(nèi)船舶設(shè)計(jì)院所正大力推行船舶三維設(shè)計(jì)研究[14-16],可以結(jié)合船舶三維設(shè)計(jì)相關(guān)軟件技術(shù),開展船舶整體裝潢設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)研究。
現(xiàn)在市面上的各種裝潢設(shè)計(jì)軟件及專利技術(shù),能對(duì)船舶裝潢設(shè)計(jì)軟件提供一定技術(shù)支撐或參考,但還需要加強(qiáng)以下幾方面的研究:1)船舶裝潢設(shè)計(jì)軟件的集成技術(shù)研究;2)船舶裝潢設(shè)計(jì)模版數(shù)據(jù)庫的建立;3)船舶裝潢的三維仿真設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)漫游技術(shù)研究;4)整體裝潢設(shè)計(jì)效果評(píng)價(jià)方法研究。
把握市場(chǎng)需求,深入開展整體裝潢設(shè)計(jì)的相關(guān)研究,將“以人為本”的思想和創(chuàng)新理念貫穿整個(gè)船舶設(shè)計(jì)之中,通過不斷采用新工藝、新材料、新設(shè)計(jì)手段,使裝潢設(shè)計(jì)變得更加舒適、更加安全、更加美觀,顯著改善船員居住環(huán)境,提高國(guó)內(nèi)船舶整體裝潢設(shè)計(jì)水平,為我國(guó)拓展高檔船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域打下基礎(chǔ)。
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