藍(lán) 航
(1.天地科技股份有限公司 開采設(shè)計(jì)事業(yè)部, 北京 100013;2.中國煤炭學(xué)會(huì) 巖石力學(xué)與支護(hù)專業(yè)委員會(huì),北京 100013)
反射共偏移探測技術(shù)在掘進(jìn)工作面地質(zhì)異常探測中的應(yīng)用
藍(lán) 航1,2
(1.天地科技股份有限公司 開采設(shè)計(jì)事業(yè)部, 北京 100013;2.中國煤炭學(xué)會(huì) 巖石力學(xué)與支護(hù)專業(yè)委員會(huì),北京 100013)
針對某礦專用回風(fēng)巷在掘進(jìn)過程中接近三維地震勘探劃定的陷落柱區(qū)域,采用反射共偏移探測技術(shù)在膠帶巷進(jìn)行了側(cè)向探測,確定了探測范圍內(nèi)的專用回風(fēng)巷掘進(jìn)不會(huì)受到該陷落柱的影響,但會(huì)受到破碎帶和煤厚變化的影響。實(shí)際揭露情況證實(shí)了探測結(jié)論,表明該技術(shù)對于指導(dǎo)巷道安全掘進(jìn)具有實(shí)用價(jià)值。
反射共偏移;掘進(jìn)巷道;地質(zhì)異常探測;陷落柱;煤厚變化
基于反射波勘探原理的反射共偏移探測技術(shù)近年來在煤礦井下的煤層厚度變化、陷落柱、構(gòu)造延展和采空區(qū)積水探測等方面獲得了成功應(yīng)用[1-4]。反射共偏移探測技術(shù)可通過錘擊激發(fā)方式進(jìn)行密集型多道共偏移探測,施工簡便易行,適用于礦井煤巖巷道或工作面構(gòu)造及異常地質(zhì)體的調(diào)查,可為巷道掘進(jìn)及支護(hù)提供參考,同時(shí)也節(jié)省了鉆探成本。
反射共偏移探測技術(shù)在單邊排列分析的基礎(chǔ)上采用多次覆蓋觀測系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。如圖1所示的單邊激發(fā)、兩道接收的觀測系統(tǒng),采用錘擊方式激發(fā)產(chǎn)生震源和地震波,當(dāng)球面地震波在煤巖中傳播遇到不同物性界面(即波阻抗明顯差異界面,如斷層、采空區(qū)、巖石破碎帶和巖性變化等)時(shí),除了一部分信號(hào)透射進(jìn)入前方介質(zhì),其余地震信號(hào)反射回來。反射地震信號(hào)檢波器接收形成地震記錄?,F(xiàn)場探測時(shí)保持激發(fā)點(diǎn)和接收點(diǎn)的相對位置不變,采用小步長同步移動(dòng)震源點(diǎn)和檢波器。每激發(fā)1次接收1組波形,通過多次偏移后最后得到1張多道地震記錄。對采集回來的數(shù)據(jù)運(yùn)用濾波、疊加和偏移等技術(shù)進(jìn)行深度處理,處理后得到偏移地震剖面,從中識(shí)別反射波同相軸。工程中通過分析反射波同相軸位置及特征,并結(jié)合探區(qū)周圍地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)環(huán)境來對斷層、陷落柱、巖石破碎等不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模、產(chǎn)狀進(jìn)行探測。
圖1 反射共偏移多次覆蓋示意
如圖2所示,某礦75-5號(hào)膠帶巷北側(cè)35m為75-5號(hào)專用回風(fēng)巷(以下簡稱?;叵?,75-5號(hào)?;叵锞蜻M(jìn)頭至75-5號(hào)區(qū)段3號(hào)聯(lián)絡(luò)巷口130m。根據(jù)前期三維地震勘探結(jié)果,?;叵镎幱谌S地震勘探推測出的陷落柱區(qū)域附近。?;叵锞蜻M(jìn)迎頭后方15~25m范圍內(nèi)頂板及兩幫較為破碎,需架棚加強(qiáng)支護(hù)。為探明掘進(jìn)范圍內(nèi)可能遇到的隱伏陷落柱、伴生斷層或其他地質(zhì)異常的賦存狀況,決定在75-5號(hào)膠帶巷開展反射共偏移探測,以確定?;叵镏車刭|(zhì)異常情況,確保掘進(jìn)安全。本次探測在距離75-5號(hào)專回巷35m的75-5號(hào)膠帶巷內(nèi)展開,探測范圍為圖2矩形框所示。
圖2 75-5號(hào)膠帶巷反射共偏移探測位置示意
在一定探測區(qū)域內(nèi),煤層的垂向波速一般都較穩(wěn)定。發(fā)射共偏移探測應(yīng)先做煤層波速測試,為探測解析提供基礎(chǔ)參數(shù)。煤層波速也是利用震波反射原理采用單點(diǎn)探測方法確定。本次探測測試點(diǎn)位于膠帶巷右?guī)?以掘進(jìn)方向?yàn)榛鶞?zhǔn))結(jié)實(shí)且完整區(qū)域,現(xiàn)場測試時(shí)采用錘擊震源,3個(gè)檢波器均勻分布在以錘擊點(diǎn)為中心,0.75m為半徑的圓上,試驗(yàn)時(shí)采用與儀器配套的動(dòng)圈振動(dòng)速度檢波器,觀測系統(tǒng)如圖3所示。
圖3 75-5號(hào)膠帶巷左幫單點(diǎn)速度測試觀測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
75-5號(hào)膠帶巷與75-5號(hào)專回巷中間是寬度為35m的煤柱,即該單點(diǎn)探測介質(zhì)厚度為35m。對采集的單點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行波形移動(dòng)、一維濾波等預(yù)處理后,選擇一道接收效果良好的波形進(jìn)行速度測試。根據(jù)地震波信號(hào)變化選擇異常界面(即75-5號(hào)專回巷左幫與空氣組成的強(qiáng)波阻抗界面)測得速度為v=2.315m/ms,計(jì)算方法如圖4所示。
由于探測介質(zhì)寬度較小,反射波路徑主要通過煤層傳播,因此,可認(rèn)為測得的速度近似為煤層速度。而由于本次發(fā)射共偏移重點(diǎn)探測范圍與煤柱寬度相當(dāng),若該范圍內(nèi)存在波阻抗界面,其反射波傳播路徑類似于煤柱內(nèi)震波傳播路徑,因此,兩者速度可近似替代。
4.1 探測方案
現(xiàn)場觀測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案如圖5所示。采用單邊激發(fā)、3道接收的觀測系統(tǒng)設(shè)計(jì),1錘3道沿著平行底板齊腰位置組成一個(gè)直線排列,每激發(fā)1錘,排列向右移動(dòng)1個(gè)步長。共設(shè)計(jì)激發(fā)69錘,步長2m,巷道走向探測范圍共144m,單分量檢波器R1,R2和R3布置在錘擊激發(fā)點(diǎn)右側(cè),偏移距4m,道間距2m。
4.2 數(shù)據(jù)處理
本次數(shù)據(jù)采集每道采樣點(diǎn)數(shù)1024,采樣間隔0.096ms,系統(tǒng)延時(shí)0ms,每道采樣時(shí)間98.21ms,系統(tǒng)增益均為24dB。每次激發(fā)有3道同時(shí)接收,實(shí)際激發(fā)69錘,有效69錘,共采集207道有效數(shù)據(jù)。覆蓋次數(shù)n=1.5,滿足后期數(shù)據(jù)處理要求。通過抽道處理,將全部數(shù)據(jù)按不同偏移距進(jìn)行抽道集,圖6為波形數(shù)據(jù)和對應(yīng)的頻譜分析結(jié)果,圖中各種反射波組特征明顯,反射相位清晰,為解釋和判別提供依據(jù)。
圖6 檢波器R1接收波形及其頻譜分析
4.3 結(jié)果解釋
在地震深度剖面上反射層位表現(xiàn)為同相軸的形式,所以在地震剖面上對反射波的追蹤實(shí)際上就變?yōu)橥噍S的對比。一般而言,具有較強(qiáng)振幅的同相軸是有效反射同相軸的特征;有平滑、足夠長和平行的同相軸通常是同一界面反射波的標(biāo)志;在位置接近的道上振動(dòng)形狀的主要特點(diǎn)基本不變應(yīng)當(dāng)是屬于同一個(gè)波的標(biāo)志。圖7為75-5號(hào)膠帶巷反射共偏移探測結(jié)果。
圖7 75-5號(hào)膠帶巷反射共偏移探測結(jié)果
依據(jù)以上地震資料解釋基本原則,結(jié)合現(xiàn)場情況和相關(guān)的地質(zhì)條件,對探測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。如圖7所示,AC段測試波形與CD段測試波形差異很大,AC段反射波組繁多且特征紊亂,反射同相軸擺動(dòng)劇烈且存在多處斷點(diǎn),且波尾延續(xù)較長,尤其BC段為甚。而CD段存在多條相鄰的平行同相軸,且連續(xù)性較好。
根據(jù)反射波組特征對有效探測深度(約50m)內(nèi)的異常做出如下推斷:CD段(走向約70m)反射波同相軸粗壯、連續(xù)且平直,推斷其為已掘巷道的表面反射所致,該反射面距離75-5號(hào)膠帶巷約30m。該同相軸延續(xù)至C點(diǎn)后突然中斷,縱向擺動(dòng)幅度較大,在BC段(走向約15m)總體呈傾斜分布,此外,該范圍內(nèi)探測波形振幅相對較小,且波尾延續(xù)長度明顯加大,推斷其為一條與巷道橫向呈小幅度夾角的斷層或破碎帶。AB段(走向約63m)縱向范圍內(nèi)存在多組發(fā)射波,正負(fù)相位頻繁錯(cuò)位,顯然該響應(yīng)非單一斷層面引起,結(jié)合現(xiàn)場資料,推斷其為煤厚變化帶,該異常帶前邊界距離75-5號(hào)膠帶巷13~21m,而后邊界距離75-5號(hào)膠帶巷40~45m,可見巷道未掘段均位于該異常帶內(nèi)。有效探測范圍內(nèi)未見X34陷落柱引起的異常。
4.4 探測結(jié)果驗(yàn)證
現(xiàn)場探測完畢后,75-5號(hào)?;叵镌诤罄m(xù)掘進(jìn)過程中揭露出各種地質(zhì)現(xiàn)象情況,與探測結(jié)果對比如圖8所示。
圖8 75-5號(hào)膠帶巷反射共偏移探測結(jié)果論證
?;叵飪?nèi)自探測當(dāng)日迎頭后方15m往掘進(jìn)方向,煤層厚度逐漸變薄,巷道挑頂最大厚度約1.3m,這說明煤巖界面的變化是反射波組紊亂的主要原因。迎頭后方15~30m為一破碎帶,頂板及兩幫完整性均較差。?;叵锖罄m(xù)掘進(jìn)及結(jié)束,始終未揭露X34陷落柱。
綜合得出,此次反射共偏移探測效果較好,結(jié)論可靠,對巷道的安全、高效掘進(jìn)起到了較好的指導(dǎo)作用。
(1)采用反射共偏移探測技術(shù)有效探測了長144m,深約50m的范圍,探測出了?;叵镆呀衣兜钠扑閹^(qū),推斷出?;叵镉^前方50m范圍全部處于煤厚變化帶,排除了X34陷落柱對?;叵锞蜻M(jìn)的影響。現(xiàn)場揭露情況證實(shí)了本次探測結(jié)果。
(2)可在鄰近巷道采用反射共偏移探測技術(shù)為本巷道掘進(jìn)進(jìn)行超前探測,技術(shù)實(shí)施簡單方便,具有良好的實(shí)用價(jià)值。
[1]楊希瑞,劉志文,王 萍,等. 反射共偏移探測技術(shù)在提高煤炭采出率中的應(yīng)用[J]. 煤炭科學(xué)技術(shù),2007,35(4).
[2]楊春林,武書泉. 老采空區(qū)積水立體綜合集成探放水技術(shù)[J]. 煤礦開采,2010,15(2):90-94.
[3]張平松,劉盛東,李培根. 井巷煤巖體內(nèi)構(gòu)造特征反射波探測技術(shù)與應(yīng)用[J]. 礦業(yè)安全與環(huán)保,2006,33(6).
[4]劉志文,楊希瑞,王友斌,等. 高精度震波技術(shù)在礦井煤層厚度探測中的應(yīng)用[J]. 煤炭科學(xué)技術(shù),2006,34(12).
[5]劉曉宇.監(jiān)控量測技術(shù)在永龍隧道進(jìn)口不良地質(zhì)中的應(yīng)用[J].浙江建筑,2010,27(2):21-24.
[6]仲 輝.TSP203在某隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中的應(yīng)用[J].采礦技術(shù),2007(3):167-168.
[7]藍(lán) 航,杜濤濤,彭永偉,等.淺埋深回采工作面沖擊地壓發(fā)生機(jī)理及防治[J].煤炭學(xué)報(bào),2012,37(10).
[8]張子君.地震勘探反射共偏移探測技術(shù)在里彥煤礦的應(yīng)用[J].山東煤炭科技,2012(3):21-22.
[責(zé)任編輯:施紅霞]
ApplicationofReflectionCommon-offsetExplorationTechnologyinGeologicalTectonicDetectioninDrivingFace
LAN Hang1,2
(1.Coal Mining & Designing Department,Tiandi Science & Technology Co., Ltd., Beijing 100013, China; 2.Rock Mechanics & Supporting Professional Committee, China Coal Science Association, Beijing 100013, China)
In order to further detecting collapse column explored by 3-d seismic exploration in driving roadway, applying reflection common-offset technology, it was believed that air-return roadway driving would not be influenced by this collapse column, but be influenced by broken zone and coal-seam thickness variation zone.Actual driving proved this conclusion, which showed this technology had practical value for referring roadway's safe driving.
reflection common-offset; driving roadway; tectonic anomaly exploration; collapse column; thickness variation
2014-02-13
10.13532/j.cnki.cn11-3677/td.2014.04.006
國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51104086);國家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012BAK09B01)
藍(lán) 航(1978-),男,湖北利川人,高級工程師,博士研究生,主要研究方向?yàn)閹r石力學(xué)和沖擊地壓。
藍(lán) 航.反射共偏移探測技術(shù)在掘進(jìn)工作面地質(zhì)異常探測中的應(yīng)用[J].煤礦開采,2014,19(4):22-24.
TD15;P631.4 25
A
1006-6225(2014)04-0022-03