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中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月20日與希臘總理共同考察中遠(yuǎn)集團(tuán)比雷埃夫斯港集裝箱碼頭，李克強(qiáng)與希臘總理共同啟動(dòng)中遠(yuǎn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭的海鐵聯(lián)運(yùn)專列。該碼頭有望成為中國(guó)到歐洲的重要門戶。

2008年6月，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬中遠(yuǎn)太平洋有限公司，中標(biāo)獲得比雷埃夫斯港2號(hào)碼頭和待建3號(hào)碼頭東側(cè)為期35年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。2號(hào)碼頭2010年吞吐量為68.5萬TEU，至2011年增加到118.8萬TEU。有消息稱，2號(hào)碼頭目前年吞吐能力已達(dá)320萬TEU，成為全球增長(zhǎng)最快的集裝箱碼頭之一。

中遠(yuǎn)集團(tuán)已與比雷埃夫斯港務(wù)局達(dá)成協(xié)議，將增加投資2.1億歐元，建設(shè)3號(hào)碼頭的西側(cè)。建成后，中遠(yuǎn)將增加2個(gè)可作業(yè)大型船舶的深水泊位，中遠(yuǎn)集團(tuán)在比港的年吞吐能力將達(dá)到620萬TEU。1號(hào)碼頭已列入希臘政府的國(guó)資私有化名單。知情者稱，中遠(yuǎn)集團(tuán)有興趣接手1號(hào)碼頭，已經(jīng)順利通過第一輪篩選審查。

? 專家建議上海將新港口規(guī)劃放在顯著位置

近期，上海啟動(dòng)新一輪（2040年）規(guī)劃編修。交通運(yùn)輸部總工程師徐光在“面向2040年的上海城市發(fā)展新空間及深水新港”學(xué)術(shù)研討會(huì)上表示，上海港已經(jīng)有碼頭在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。學(xué)者提出，對(duì)長(zhǎng)江口的橫沙島進(jìn)行開發(fā)，并將其與長(zhǎng)江口疏浚土利用有效結(jié)合，為上海2040年后的發(fā)展謀劃新空間。

多位航運(yùn)學(xué)者指出，船舶大型化和周邊港口的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致上海港競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在弱化。尤其是上海港目前缺乏深水岸線、超深航道等潛在的資源。 徐光表示：“進(jìn)一步拓展港口能力必須建設(shè)新的港區(qū)，否則上海港可能會(huì)到此為止。而上海想要在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中起到龍頭作用，就需要新港口的支持。”

中國(guó)工程院院士梁應(yīng)辰表示支持建設(shè)新的深水港。 徐光表示：“從資源條件來講，橫沙具備一定的開發(fā)優(yōu)勢(shì)。而在上海整個(gè)區(qū)域當(dāng)中，它更主要的任務(wù)是面向長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，承接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)生的物流，形成一個(gè)江海轉(zhuǎn)運(yùn)的港口?！?/p>

? 大連港規(guī)劃建設(shè)“國(guó)際郵輪港”

經(jīng)過幾年醞釀、調(diào)研，大連港集團(tuán)國(guó)際郵輪中心規(guī)劃基本成形。依托有著百年歷史的老港區(qū)，“郵輪基地港”等項(xiàng)目今年有望啟動(dòng)。目標(biāo)是建設(shè)“東北亞國(guó)際郵輪中心”。按照初步規(guī)劃，郵輪中心項(xiàng)目包括郵輪碼頭、基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施、郵輪航線的開辟等等，項(xiàng)目投資估算近100億元。

大連港集團(tuán)目前確定了“三步走”的戰(zhàn)略。郵輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展分為建設(shè)期、營(yíng)運(yùn)期、發(fā)展期。計(jì)劃在3年內(nèi)，完成郵輪基地港建設(shè)；做大訪問（掛靠）港，引入郵輪掛靠，增加郵輪訪問頻次；通過招商引資，吸引郵輪公司進(jìn)駐。 5年內(nèi)，在完善配套設(shè)施及碼頭條件技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)展為換乘港。 2020年后，根據(jù)港口規(guī)劃實(shí)施情況，逐漸發(fā)展壯大為郵輪母港。

· 海外港口 / OVERSEAS

巴哈馬北阿巴科島新建港口項(xiàng)目動(dòng)工

6月20日，利用中國(guó)政府優(yōu)惠貸款建設(shè)的巴哈馬北阿巴科島新建港口項(xiàng)目破土動(dòng)工儀式舉行。該項(xiàng)目是中國(guó)政府向巴哈馬政府提供優(yōu)惠貸款的第三個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目占地45.4英畝，其中31.8英畝將被用于集裝箱、散貨堆場(chǎng)、游艇碼頭等服務(wù)區(qū)，13.6英畝為港池開挖區(qū)。工期26個(gè)月，計(jì)劃在2016年8月12日前竣工。

去年拉美港口集裝箱吞吐量增速放緩

去年拉美最大的80個(gè)港口的集裝箱吞吐總量4660萬TEU，同比增長(zhǎng)1.7%，與此前數(shù)年相比增速明顯放緩（2010年和2011年增長(zhǎng)速度為14%，2012年為5.8%）。加勒比沿海國(guó)家港口吞吐量同比出現(xiàn)下降：哥倫比亞、牙買加、委內(nèi)瑞拉、巴拿馬和多米尼加降幅分別為6.9%、8.2%、8.2%、4.1%和21.7%；而南部阿根廷、巴西、烏拉圭和智利吞吐量增幅分別為9.8%、6.2%、9.7%和6%。

卡薩布蘭卡港口服務(wù)稅將提高至5%

卡薩布蘭卡大區(qū)決定將港口服務(wù)稅由2%提高至5%。稅收預(yù)計(jì)從先前的7000萬迪拉姆（約合858.9萬美元）增加到2.5億迪拉姆（約合3067.5萬美元）。自1998年以來，卡薩港一直采取最低的2%稅率。卡薩港每年貨物吞吐量為2400萬～2600萬噸，占摩洛哥全國(guó)港口貨物吞吐量的33%～35%。

中國(guó)承建斯里蘭卡儲(chǔ)供油設(shè)施投用

由中石油旗下寰球工程公司承建的斯里蘭卡漢班托塔儲(chǔ)油供油設(shè)施投入運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目主要是為漢班托塔港口過往船舶和附近的工業(yè)及民用服務(wù)。項(xiàng)目包括5個(gè)1萬立方米，3個(gè)5000立方米，3個(gè)3000立方米的立式拱頂儲(chǔ)罐，3個(gè)2000立方米的LPG球罐以及加油設(shè)施。

伊朗計(jì)劃提高海運(yùn)能力

伊朗港口與海事組織近日宣布，計(jì)劃將伊朗的年海運(yùn)能力從目前的1.85億噸提高至2億噸，此外，該組織稱，伊朗的私企已準(zhǔn)備投資6.25億美元于港口工程。endprint