敖強(qiáng)++鄧昶++鄭琪然
摘 要:軸承安裝座為薄壁復(fù)雜件,外形尺寸較大,大端面壁厚不到3mm。內(nèi)孔和外圓尺寸精度較高,技術(shù)條件要求極為嚴(yán)格,工藝制造的過程中很難加工保證,需要制定合理的工藝方案,研究解決薄壁型面的大端面、內(nèi)孔加工變形以及內(nèi)孔在銑加工深環(huán)槽后的變形問題,保證外圓、內(nèi)孔尺寸及技術(shù)條件是技術(shù)難點(diǎn)。針對(duì)工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析出端面、內(nèi)孔變形原因,增加了相關(guān)工序內(nèi)容、自制了關(guān)鍵工裝、選擇了合理的切削參數(shù),最終順利攻克這一難題。
關(guān)鍵詞:軸承安裝座;薄壁;內(nèi)孔;端面;加工變形
中圖分類號(hào):TH133 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
軸承安裝座是一個(gè)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的大型薄壁工件,尺寸精度、形位公差要求極高,針對(duì)大端面、內(nèi)孔變形問題,通過確定變形因素,調(diào)整工藝路線,即將銑環(huán)槽、銑深槽工序提前至半精車之后進(jìn)行并增加穩(wěn)定處理;增加半精車大端面及內(nèi)孔工序;自制精車夾具,調(diào)整大端面加工余量采用合理的切削用量以減小工件變形量。使工件大端面和內(nèi)孔變形得到有效的控制,從而保證加工的工件符合圖紙要求。
1 工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
軸承安裝座毛料為精鑄件,材料為鑄造鈦合金,尺寸精度及技術(shù)條件要求高,加工很難保證。工件三維圖如圖1。
2 加工難點(diǎn)分析
(1)工件直徑較大、最小壁厚較薄,在加工時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形,使工件的尺寸精度,技術(shù)條件很難達(dá)到圖紙的要求。
(2)尺寸精度及技術(shù)條件要求較高,安裝軸承的內(nèi)孔尺寸和安裝石墨環(huán)的內(nèi)孔尺寸以及大端面到小端面的軸向距離,內(nèi)孔對(duì)大外圓的同軸度、內(nèi)孔對(duì)內(nèi)孔的同軸度在加工中都很難保證。
3 加工中存在的問題
(1)半精車第二面時(shí),由于定位夾緊方式不合理,加工余量大使大端面產(chǎn)生變形。
(2)精車第一面后大端面變形、內(nèi)孔橢圓、內(nèi)孔尺寸及軸向尺寸超差。
(3)在銑加工7處深槽和環(huán)槽后應(yīng)力釋放,使大端面及內(nèi)孔產(chǎn)生變形,造成內(nèi)孔尺寸及軸向尺寸超差。
4 原因分析
(1)由于環(huán)槽較深且圓周方向去除余量較多,使工件結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,加工后有應(yīng)力釋放造成大端面、內(nèi)孔變形使內(nèi)孔尺寸超差。
(2)在半精車第二面時(shí)大端面加工余量較大、夾具結(jié)構(gòu)不合理,使大端面產(chǎn)生變形,以至于在加工另一側(cè)大端面時(shí)為了保證壁厚需調(diào)整輔助支撐,使大端面產(chǎn)生變形。然后在以大端面定位加工內(nèi)孔時(shí),由于大端面平面度不好,在壓緊大端面后會(huì)使內(nèi)孔產(chǎn)生壓緊變形,加工后松開壓板使內(nèi)孔變形造成內(nèi)孔尺寸超差。
5 解決措施
(1)制定合理的工藝路線
將銑深槽、環(huán)槽工序調(diào)整到半精車第一面后進(jìn)行,并增加穩(wěn)定處理以消除銑槽后應(yīng)力釋放引起的大端面、內(nèi)孔變形。
(2)采用正確的加工方式
通過多次壓表調(diào)整輔助支撐螺釘以減小工件在加工中的振動(dòng)來控制大端面的加工變形。
(3)增加半精車大端面及內(nèi)孔工序并調(diào)整加工余量和切削用量
增加半精車工序去除大端面余量;調(diào)整主軸轉(zhuǎn)數(shù)為n=20-30r/min,切削深度為ap≤0.3mm及采用合理的刀具材料,增大刀具的前角、后角,保證刀具的鋒利;在加工時(shí)澆注冷卻液以降低切削溫度等,以此來控制大端面、內(nèi)孔的加工變形。
(4)自制夾具改變夾具定位夾緊方式
制造專用夾具改變定位夾緊方式以消除壓緊變形。
6 加工試驗(yàn)
(1)環(huán)槽的銑加工
將銑環(huán)槽工序安排到半精車之后進(jìn)行,記錄銑環(huán)槽前后所有表面的跳動(dòng)量。通過記錄的數(shù)據(jù)得出更改工藝路線后工件的外圓、端面和內(nèi)孔的變形量較更改前有了明顯的改善,有效的減小了加工環(huán)槽所產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)工件的外圓、端面及內(nèi)孔所產(chǎn)生的變形影響。
(2)大端面加工的變形控制
改變工件的定位夾緊方式;通過增加半精車大端面及內(nèi)孔工序;通過多次調(diào)整輔助支撐螺釘并壓表檢查端面跳動(dòng)量,采用合理的切削用量和刀具角度并澆注冷卻液,極大地減小了端面變形。
(3)內(nèi)孔加工的變形控制
通過控制大端面變形量,再以大端面定位并壓緊大端面使大端面的變形不能傳遞到內(nèi)孔,最后進(jìn)行精車內(nèi)孔。經(jīng)檢驗(yàn)內(nèi)孔尺寸完全滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。
結(jié)語
經(jīng)過分析研究,找出了影響該工件加工變形的主要原因。通過制定合理的工藝路線和加工方法,解決了該工件的內(nèi)孔、端面加工變形等各種問題,證明了此工藝方案的合理性、可行性。同時(shí)也在實(shí)踐中學(xué)到了一些實(shí)際加工的經(jīng)驗(yàn),為以后的研究奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ),為類似工件的機(jī)械制造加工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]柯明揚(yáng).機(jī)械制造工藝學(xué)[M].北京:航空航天大學(xué)出版社,1996 1-185.
[2]湯湘中.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1988 1-158 .
[3]張幼楨.金屬切削原理及刀具[M].北京:國防工業(yè)出版社,1990 1-162.
[4]陳日曜.金屬切削原理(第2版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.6 1-185.endprint
摘 要:軸承安裝座為薄壁復(fù)雜件,外形尺寸較大,大端面壁厚不到3mm。內(nèi)孔和外圓尺寸精度較高,技術(shù)條件要求極為嚴(yán)格,工藝制造的過程中很難加工保證,需要制定合理的工藝方案,研究解決薄壁型面的大端面、內(nèi)孔加工變形以及內(nèi)孔在銑加工深環(huán)槽后的變形問題,保證外圓、內(nèi)孔尺寸及技術(shù)條件是技術(shù)難點(diǎn)。針對(duì)工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析出端面、內(nèi)孔變形原因,增加了相關(guān)工序內(nèi)容、自制了關(guān)鍵工裝、選擇了合理的切削參數(shù),最終順利攻克這一難題。
關(guān)鍵詞:軸承安裝座;薄壁;內(nèi)孔;端面;加工變形
中圖分類號(hào):TH133 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
軸承安裝座是一個(gè)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的大型薄壁工件,尺寸精度、形位公差要求極高,針對(duì)大端面、內(nèi)孔變形問題,通過確定變形因素,調(diào)整工藝路線,即將銑環(huán)槽、銑深槽工序提前至半精車之后進(jìn)行并增加穩(wěn)定處理;增加半精車大端面及內(nèi)孔工序;自制精車夾具,調(diào)整大端面加工余量采用合理的切削用量以減小工件變形量。使工件大端面和內(nèi)孔變形得到有效的控制,從而保證加工的工件符合圖紙要求。
1 工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
軸承安裝座毛料為精鑄件,材料為鑄造鈦合金,尺寸精度及技術(shù)條件要求高,加工很難保證。工件三維圖如圖1。
2 加工難點(diǎn)分析
(1)工件直徑較大、最小壁厚較薄,在加工時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形,使工件的尺寸精度,技術(shù)條件很難達(dá)到圖紙的要求。
(2)尺寸精度及技術(shù)條件要求較高,安裝軸承的內(nèi)孔尺寸和安裝石墨環(huán)的內(nèi)孔尺寸以及大端面到小端面的軸向距離,內(nèi)孔對(duì)大外圓的同軸度、內(nèi)孔對(duì)內(nèi)孔的同軸度在加工中都很難保證。
3 加工中存在的問題
(1)半精車第二面時(shí),由于定位夾緊方式不合理,加工余量大使大端面產(chǎn)生變形。
(2)精車第一面后大端面變形、內(nèi)孔橢圓、內(nèi)孔尺寸及軸向尺寸超差。
(3)在銑加工7處深槽和環(huán)槽后應(yīng)力釋放,使大端面及內(nèi)孔產(chǎn)生變形,造成內(nèi)孔尺寸及軸向尺寸超差。
4 原因分析
(1)由于環(huán)槽較深且圓周方向去除余量較多,使工件結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,加工后有應(yīng)力釋放造成大端面、內(nèi)孔變形使內(nèi)孔尺寸超差。
(2)在半精車第二面時(shí)大端面加工余量較大、夾具結(jié)構(gòu)不合理,使大端面產(chǎn)生變形,以至于在加工另一側(cè)大端面時(shí)為了保證壁厚需調(diào)整輔助支撐,使大端面產(chǎn)生變形。然后在以大端面定位加工內(nèi)孔時(shí),由于大端面平面度不好,在壓緊大端面后會(huì)使內(nèi)孔產(chǎn)生壓緊變形,加工后松開壓板使內(nèi)孔變形造成內(nèi)孔尺寸超差。
5 解決措施
(1)制定合理的工藝路線
將銑深槽、環(huán)槽工序調(diào)整到半精車第一面后進(jìn)行,并增加穩(wěn)定處理以消除銑槽后應(yīng)力釋放引起的大端面、內(nèi)孔變形。
(2)采用正確的加工方式
通過多次壓表調(diào)整輔助支撐螺釘以減小工件在加工中的振動(dòng)來控制大端面的加工變形。
(3)增加半精車大端面及內(nèi)孔工序并調(diào)整加工余量和切削用量
增加半精車工序去除大端面余量;調(diào)整主軸轉(zhuǎn)數(shù)為n=20-30r/min,切削深度為ap≤0.3mm及采用合理的刀具材料,增大刀具的前角、后角,保證刀具的鋒利;在加工時(shí)澆注冷卻液以降低切削溫度等,以此來控制大端面、內(nèi)孔的加工變形。
(4)自制夾具改變夾具定位夾緊方式
制造專用夾具改變定位夾緊方式以消除壓緊變形。
6 加工試驗(yàn)
(1)環(huán)槽的銑加工
將銑環(huán)槽工序安排到半精車之后進(jìn)行,記錄銑環(huán)槽前后所有表面的跳動(dòng)量。通過記錄的數(shù)據(jù)得出更改工藝路線后工件的外圓、端面和內(nèi)孔的變形量較更改前有了明顯的改善,有效的減小了加工環(huán)槽所產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)工件的外圓、端面及內(nèi)孔所產(chǎn)生的變形影響。
(2)大端面加工的變形控制
改變工件的定位夾緊方式;通過增加半精車大端面及內(nèi)孔工序;通過多次調(diào)整輔助支撐螺釘并壓表檢查端面跳動(dòng)量,采用合理的切削用量和刀具角度并澆注冷卻液,極大地減小了端面變形。
(3)內(nèi)孔加工的變形控制
通過控制大端面變形量,再以大端面定位并壓緊大端面使大端面的變形不能傳遞到內(nèi)孔,最后進(jìn)行精車內(nèi)孔。經(jīng)檢驗(yàn)內(nèi)孔尺寸完全滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。
結(jié)語
經(jīng)過分析研究,找出了影響該工件加工變形的主要原因。通過制定合理的工藝路線和加工方法,解決了該工件的內(nèi)孔、端面加工變形等各種問題,證明了此工藝方案的合理性、可行性。同時(shí)也在實(shí)踐中學(xué)到了一些實(shí)際加工的經(jīng)驗(yàn),為以后的研究奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ),為類似工件的機(jī)械制造加工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]柯明揚(yáng).機(jī)械制造工藝學(xué)[M].北京:航空航天大學(xué)出版社,1996 1-185.
[2]湯湘中.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1988 1-158 .
[3]張幼楨.金屬切削原理及刀具[M].北京:國防工業(yè)出版社,1990 1-162.
[4]陳日曜.金屬切削原理(第2版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.6 1-185.endprint
摘 要:軸承安裝座為薄壁復(fù)雜件,外形尺寸較大,大端面壁厚不到3mm。內(nèi)孔和外圓尺寸精度較高,技術(shù)條件要求極為嚴(yán)格,工藝制造的過程中很難加工保證,需要制定合理的工藝方案,研究解決薄壁型面的大端面、內(nèi)孔加工變形以及內(nèi)孔在銑加工深環(huán)槽后的變形問題,保證外圓、內(nèi)孔尺寸及技術(shù)條件是技術(shù)難點(diǎn)。針對(duì)工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析出端面、內(nèi)孔變形原因,增加了相關(guān)工序內(nèi)容、自制了關(guān)鍵工裝、選擇了合理的切削參數(shù),最終順利攻克這一難題。
關(guān)鍵詞:軸承安裝座;薄壁;內(nèi)孔;端面;加工變形
中圖分類號(hào):TH133 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
軸承安裝座是一個(gè)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的大型薄壁工件,尺寸精度、形位公差要求極高,針對(duì)大端面、內(nèi)孔變形問題,通過確定變形因素,調(diào)整工藝路線,即將銑環(huán)槽、銑深槽工序提前至半精車之后進(jìn)行并增加穩(wěn)定處理;增加半精車大端面及內(nèi)孔工序;自制精車夾具,調(diào)整大端面加工余量采用合理的切削用量以減小工件變形量。使工件大端面和內(nèi)孔變形得到有效的控制,從而保證加工的工件符合圖紙要求。
1 工件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
軸承安裝座毛料為精鑄件,材料為鑄造鈦合金,尺寸精度及技術(shù)條件要求高,加工很難保證。工件三維圖如圖1。
2 加工難點(diǎn)分析
(1)工件直徑較大、最小壁厚較薄,在加工時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形,使工件的尺寸精度,技術(shù)條件很難達(dá)到圖紙的要求。
(2)尺寸精度及技術(shù)條件要求較高,安裝軸承的內(nèi)孔尺寸和安裝石墨環(huán)的內(nèi)孔尺寸以及大端面到小端面的軸向距離,內(nèi)孔對(duì)大外圓的同軸度、內(nèi)孔對(duì)內(nèi)孔的同軸度在加工中都很難保證。
3 加工中存在的問題
(1)半精車第二面時(shí),由于定位夾緊方式不合理,加工余量大使大端面產(chǎn)生變形。
(2)精車第一面后大端面變形、內(nèi)孔橢圓、內(nèi)孔尺寸及軸向尺寸超差。
(3)在銑加工7處深槽和環(huán)槽后應(yīng)力釋放,使大端面及內(nèi)孔產(chǎn)生變形,造成內(nèi)孔尺寸及軸向尺寸超差。
4 原因分析
(1)由于環(huán)槽較深且圓周方向去除余量較多,使工件結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,加工后有應(yīng)力釋放造成大端面、內(nèi)孔變形使內(nèi)孔尺寸超差。
(2)在半精車第二面時(shí)大端面加工余量較大、夾具結(jié)構(gòu)不合理,使大端面產(chǎn)生變形,以至于在加工另一側(cè)大端面時(shí)為了保證壁厚需調(diào)整輔助支撐,使大端面產(chǎn)生變形。然后在以大端面定位加工內(nèi)孔時(shí),由于大端面平面度不好,在壓緊大端面后會(huì)使內(nèi)孔產(chǎn)生壓緊變形,加工后松開壓板使內(nèi)孔變形造成內(nèi)孔尺寸超差。
5 解決措施
(1)制定合理的工藝路線
將銑深槽、環(huán)槽工序調(diào)整到半精車第一面后進(jìn)行,并增加穩(wěn)定處理以消除銑槽后應(yīng)力釋放引起的大端面、內(nèi)孔變形。
(2)采用正確的加工方式
通過多次壓表調(diào)整輔助支撐螺釘以減小工件在加工中的振動(dòng)來控制大端面的加工變形。
(3)增加半精車大端面及內(nèi)孔工序并調(diào)整加工余量和切削用量
增加半精車工序去除大端面余量;調(diào)整主軸轉(zhuǎn)數(shù)為n=20-30r/min,切削深度為ap≤0.3mm及采用合理的刀具材料,增大刀具的前角、后角,保證刀具的鋒利;在加工時(shí)澆注冷卻液以降低切削溫度等,以此來控制大端面、內(nèi)孔的加工變形。
(4)自制夾具改變夾具定位夾緊方式
制造專用夾具改變定位夾緊方式以消除壓緊變形。
6 加工試驗(yàn)
(1)環(huán)槽的銑加工
將銑環(huán)槽工序安排到半精車之后進(jìn)行,記錄銑環(huán)槽前后所有表面的跳動(dòng)量。通過記錄的數(shù)據(jù)得出更改工藝路線后工件的外圓、端面和內(nèi)孔的變形量較更改前有了明顯的改善,有效的減小了加工環(huán)槽所產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)工件的外圓、端面及內(nèi)孔所產(chǎn)生的變形影響。
(2)大端面加工的變形控制
改變工件的定位夾緊方式;通過增加半精車大端面及內(nèi)孔工序;通過多次調(diào)整輔助支撐螺釘并壓表檢查端面跳動(dòng)量,采用合理的切削用量和刀具角度并澆注冷卻液,極大地減小了端面變形。
(3)內(nèi)孔加工的變形控制
通過控制大端面變形量,再以大端面定位并壓緊大端面使大端面的變形不能傳遞到內(nèi)孔,最后進(jìn)行精車內(nèi)孔。經(jīng)檢驗(yàn)內(nèi)孔尺寸完全滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。
結(jié)語
經(jīng)過分析研究,找出了影響該工件加工變形的主要原因。通過制定合理的工藝路線和加工方法,解決了該工件的內(nèi)孔、端面加工變形等各種問題,證明了此工藝方案的合理性、可行性。同時(shí)也在實(shí)踐中學(xué)到了一些實(shí)際加工的經(jīng)驗(yàn),為以后的研究奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ),為類似工件的機(jī)械制造加工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]柯明揚(yáng).機(jī)械制造工藝學(xué)[M].北京:航空航天大學(xué)出版社,1996 1-185.
[2]湯湘中.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1988 1-158 .
[3]張幼楨.金屬切削原理及刀具[M].北京:國防工業(yè)出版社,1990 1-162.
[4]陳日曜.金屬切削原理(第2版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.6 1-185.endprint