朱海冠

我這輩子幾十年間究竟走過，渡過，淌過多少條河？確實很難統(tǒng)計準(zhǔn)確了，但要說數(shù)以百計，恐怕是絕不過分的吧。這些河或雄偉壯闊、氣勢磅礴，或柔媚纖細(xì)、風(fēng)韻獨具。我曾經(jīng)站在揚子江邊感受攝人魂魄的拍岸巨浪，我曾經(jīng)俯視黃河在我身下滾滾東去，我曾經(jīng)在許多山泉小溪里濯足，那是一些河流的源頭……它們留下了我的歲月屐印，并時常勾起我對往事的回憶。這時，綿綿不絕的歷史漣漪，便在我心上流淌。然而，讓我終生夢牽魂繞的那條河，卻是故鄉(xiāng)老家門前的塘河。

塘河，是故鄉(xiāng)人的叫法，我小時候也就跟著這樣叫。長大了才知道，實際上它就是舉世聞名的京杭大運河。我對它懷有特殊深厚的感情，那是有來由的。因為我的家就座落在河邊，數(shù)十年間和它朝夕相處。煮飯、燒茶、淘米、洗菜……一切全依靠著它，它是養(yǎng)育生命的母親河，我們離不開它。

塘河，又是我孩提時代生活的多彩舞臺。我沒事就愛倚在大門上，觀看河里不斷變化的景色，久久不愿離去。半個世紀(jì)之前，河中航行的大多是木船，而且搖櫓、劃槳、撐背纖等活計，一概使用人力。也有利用風(fēng)力的帆船——扯著大大小小、形形色色、質(zhì)地不一的帆，穿梭而行。人們一眼就能看出貧富高低來：有的桅桿既高又粗，帆布厚實氣派；有的帆破舊不堪，補丁累累；有的小船干脆豎一根竹子當(dāng)桅桿，掛一片蘆席就充作帆了。帆船過橋是船工們最緊張的時候——落帆、下桅桿、過橋洞，船老大用急促的命令指揮，簡直同打仗一般，看得我的心也跟著怦怦亂跳。

塘河里每天有幾趟去城里的小火輪班船，突、突、突——開過來又開過去，我覺得它很是威風(fēng)。望著被它犁開的河水沖向岸邊，在河灘洗滌的婦女來不及躲閃，濺了一臉的水，引發(fā)一陣尖叫罵聲。菜籃、木盆隨著波浪起伏舞動；一些魚兒穿梭在浪尖；駕一小舟的漁夫不時撒網(wǎng)、收網(wǎng)，網(wǎng)里總有白花花的魚兒在跳動；有時還能看到“水老鴉”捕魚的有趣畫面。那時，塘河多半是恬靜的。

隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，塘河變得忙碌起來，也漸漸變了模樣。河里南來北往的船只噸位越來越大，越來越密集。很快，機動船統(tǒng)治了整條塘河。同時，幾十年來大家將塘河當(dāng)成了天然的“排污渠”——工廠企業(yè)的污水、廢液，農(nóng)田挾帶化肥、農(nóng)藥的排水，再加上城鎮(zhèn)居民的生活污水，一概被傾注進來。終于，河面上油污閃著五色彩光，垃圾、雜物隨波飄浮，成了一道刺目的“風(fēng)景線”。早先嬉游浪間的魚兒幾無蹤影，昔日清醇甘美的河水已經(jīng)變得不再可以親近了。環(huán)望四周，高樓林立、車水馬龍，一派繁榮景象。再看眼前污濁不堪的河水，兩相映照，不禁令人感慨。

人類在前進的道路上，總是要犯點錯誤的，有些錯誤還極其嚴(yán)重。比如，在人與自然的關(guān)系上，很長時間就沒有擺正位置。不恰當(dāng)?shù)乜浯笕说牧α?，什么“人定勝天”、“只有想不到的，沒有做不到的”諸如此類豪言壯語，硬把人類和自然搞成楚漢對立似的一對矛盾。結(jié)果，受到自然的懲罰，吃了大虧。好在人畢竟是人，人是會思考的動物?！俺砸粔q，長一智”，總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)。在“地球村”獨領(lǐng)風(fēng)騷的人類，對于同自然和諧相處，已經(jīng)有了越來越深層的共識。為了保護地球母親，世界各國普遍加大治理環(huán)境的力度。我們國家也早把它定為一項基本國策，關(guān)注程度、投入力度逐年遞增，也收到一定的成績。

國家大規(guī)模整治大運河的計劃業(yè)已實施，著實令人高興。遙想當(dāng)年，先民們付出了多少汗水、鮮血的代價，才開掘成這條世上最長、最古老的人工運河。千年奔流的大運河呀！你見證了中華民族的歷史，深藏著多么豐富的文化內(nèi)涵?，F(xiàn)在我們將京杭大運河申報世界文化遺產(chǎn)，同時，實現(xiàn)航道“四改三”的目標(biāo)，已在進行當(dāng)中。又有消息傳來，在有些地方已準(zhǔn)備結(jié)合大運河整治規(guī)劃開發(fā)歷史文化古跡，將運河兩岸建設(shè)成為賞心悅目的景觀旅游帶。當(dāng)然，改善河水水質(zhì)是必須要做好的重頭戲。否則，岸上搞得花團錦簇，而河里依然流著臭水，肯定會把客人嚇跑的。

整治運河，是利在當(dāng)代，功在千秋的大好事。我們一定要把它搞好，為子孫開個好頭。