昌河汽車重組進入北京汽車集團之初，引發(fā)了國內眾多媒體和業(yè)內人士的關注，有人叫好，有人質疑。面對各種聲音，昌河汽車有條不紊、扎實有效地做著“加減法”。時間僅僅過去半年多，整個企業(yè)已有了可喜的變化。

昌河汽車總經理童政榮道出了昌河汽車“加減法”的內涵：“加法就是增加投入和信心，增加效率和效益，不斷加快加大企業(yè)改革發(fā)展的速度和力度；減法就是深挖內潛，減少浪費，就是進一步發(fā)揮內生動力，以目標和價值創(chuàng)造導向為引領，減去和新昌河改革發(fā)展不合拍的觀念和行為！”上半年景德鎮(zhèn)、九江兩地開工率同比分別增長30%和94%，產量同比分別增長32%和240%。先期的資本金8.83億元已由北汽集團和另一家股東——省國控公司共同注入，企業(yè)資金負債率迅速降到80%左右，增加了金融機構對昌河汽車的信心；新導入的首款產品將于9月份正式投產，預計年底生產1.5萬輛，明年計劃產銷10萬輛；洪源基地建設與老工廠填平補齊技術改造項目正式啟動，預計明年底昌河汽車景德鎮(zhèn)工廠將具備年產35萬輛整車能力，滿足中級乘用車的生產條件；新近在北京舉辦的專場招商會上，已有40余家有實力的經銷商簽約加盟昌河汽車，另有加盟意向的還有近百家；海納川、中都物流等大型零部件、物流企業(yè)商家紛紛來到景德鎮(zhèn)，洽談投資辦廠事宜；自3月份起，扭轉了30多個月銷售同比負增長的局面。此外，員工收入增長，專業(yè)人才回流，另有300余名研發(fā)、管理等專業(yè)的新畢業(yè)大學生加盟昌河汽車，增加了企業(yè)的發(fā)展后勁。昌河汽車同時還高舉降本增效大旗，全方位地向管理要效益。昌河汽車5000名員工正在卓有成效地做著企業(yè)的“加減法”，描繪著企業(yè)的宏偉藍圖。endprint