胡曉軍+任超超+趙如意

摘 要：刮板輸送機(jī)是目前國(guó)內(nèi)外煤礦綜合機(jī)械化采煤工作中使用的主要輸送設(shè)備。長(zhǎng)期以來，由于刮板輸送機(jī)故障發(fā)生率高、維護(hù)工作量大、使用壽命短等原因，一直影響著綜采工作面的工作效率。因此，掌握刮板輸送機(jī)故障判斷的基本方法，總結(jié)并分析其在煤礦生產(chǎn)中常出現(xiàn)的故障、產(chǎn)生原因和相應(yīng)的處理措施，可以有效避免過剩檢修，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行科學(xué)、合理的維修。這樣做可以降低能耗，延長(zhǎng)刮板輸送機(jī)的壽命，對(duì)整個(gè)綜采工作面安全、高效生產(chǎn)有重要的意義。

關(guān)鍵詞：煤礦；刮板輸送機(jī)；常見故障；處理措施

中圖分類號(hào)：TD63+4.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）12-0010-02

刮板輸送機(jī)是煤礦企業(yè)生產(chǎn)中常用的井下運(yùn)輸設(shè)備，工作面刮板輸送機(jī)與采煤機(jī)、液壓支架、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶輸送機(jī)共同工作，以實(shí)現(xiàn)綜采工作面采煤、裝煤、運(yùn)煤等方面的機(jī)械化生產(chǎn)。在井下，刮板輸送機(jī)的使用環(huán)境是非常惡劣的，雖然制造商從優(yōu)化刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、提高其使用質(zhì)量和效率等多方面入手，提供了現(xiàn)代化的設(shè)備，但是，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，刮板輸送機(jī)故障發(fā)生率高、維護(hù)工作量大。因此，分析刮板輸送機(jī)故障產(chǎn)生的原因，并針對(duì)這些問題提出相應(yīng)的處理措施是非常重要的。

1 刮板輸送機(jī)的故障原因及處理措施

1.1 電機(jī)故障原因及處理措施

1.1.1 電機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)后馬上停下來

故障原因：刮板輸送機(jī)負(fù)荷太大；運(yùn)行的刮板鏈、減速器、機(jī)頭鏈輪處有嚴(yán)重卡阻；供電電壓小于額定電壓；線路有問題，供電受阻；電機(jī)開關(guān)工作異常；變壓器容量不足，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)壓降太大；電機(jī)本身的故障。

處理措施：必須空載、空負(fù)荷啟動(dòng)。在設(shè)備運(yùn)行之前，進(jìn)行巡回檢查工作，保證關(guān)鍵部件沒有卡阻，刮板機(jī)平直，變壓器有足夠的容量。

1.1.2 電機(jī)發(fā)熱量太大

故障原因：刮板輸送機(jī)工作時(shí)間過長(zhǎng)，處于超負(fù)荷工作狀態(tài)；電機(jī)風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)；散熱片覆蓋嚴(yán)重，通風(fēng)散熱狀況不好；電機(jī)啟動(dòng)頻繁，電流大，熔絲選用過大，電機(jī)長(zhǎng)期在啟動(dòng)電流狀態(tài)下工作；軸承缺油或損壞。

處理措施：清除電機(jī)處雜物；保持良好的通風(fēng)環(huán)境；禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作；經(jīng)常檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、易損件。

1.1.3 電機(jī)聲音異常

故障原因：刮板輸送機(jī)處于單相運(yùn)轉(zhuǎn)；超負(fù)荷工作；接線頭接觸不良；軸承損壞；片幫、冒頂?shù)葘⒐伟遢斔蜋C(jī)壓死。

處理措施：檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、開關(guān)、接線；禁止超負(fù)荷工作；更換軸承。

1.2 液力偶合器故障原因及處理措施

1.2.1 液力偶合器打滑

故障原因：充油量不足；刮板輸送機(jī)負(fù)荷太大；刮板鏈被卡住。

處理措施：避免長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作，及時(shí)處理被卡的刮板鏈。

1.2.2 液力偶合器發(fā)熱量太大

故障原因：聯(lián)接罩通風(fēng)散熱狀況不好；充油量不足；過載啟動(dòng)；電機(jī)正、反向啟動(dòng)頻繁。

處理措施：空載停機(jī)，空載啟動(dòng)，保持良好的通風(fēng)環(huán)境。

1.2.3 液力偶合器漏油

故障原因：注油塞和熱保護(hù)塞松動(dòng)；密封圈和墊圈損壞。

處理措施：擰緊注油塞和熱保護(hù)塞，并及時(shí)更換密封圈和墊圈。

1.3 減速器故障原因及處理措施

1.3.1 減速器外殼太熱

故障原因：減速器內(nèi)部注油量太多或太少；潤(rùn)滑油使用時(shí)間太長(zhǎng)；軸承發(fā)生損壞或潤(rùn)滑效果差；減速器內(nèi)部覆蓋嚴(yán)重，導(dǎo)致表面散熱性能較差。

處理措施：減速器內(nèi)注油量不少于1/3，不大于1/2；及時(shí)更換油質(zhì)和軸承，保持減速器內(nèi)部的清潔；檢查減速器在工作過程中的負(fù)荷情況，并將其負(fù)荷調(diào)整到規(guī)定值以上。

1.3.2 減速器漏油

故障原因：密封圈損壞，密封性能差；箱體表面合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓沒有擰緊。

處理措施：更換密封圈，將螺栓擰緊。

1.3.3 減速器聲音異常

故障原因：齒輪嚙合較差；軸承或齒輪磨損嚴(yán)重或損壞；潤(rùn)滑油中有雜物；軸承游隙太大。

處理措施：減速器及時(shí)升井檢查并維修。

1.3.4 減速器油溫過高

故障原因：潤(rùn)滑油不合格或不干凈；潤(rùn)滑油太多；冷卻較差，散熱不良。

處理措施：更換潤(rùn)滑油，減少潤(rùn)滑油的量，保持良好的通風(fēng)和散熱。

1.3.5 減速器斷軸

故障原因：高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠，發(fā)生疲勞損壞；高速軸與電機(jī)軸不同心。

處理措施：更換高速軸，調(diào)整其位置，保證兩軸同心。

1.4 刮板鏈故障原因及處理措施

1.4.1 刮板鏈斷鏈

故障原因：刮板鏈材質(zhì)和加工工藝達(dá)不到要求；刮板機(jī)在嚴(yán)重負(fù)荷的情況下啟動(dòng)電機(jī)；鏈條過松或過緊，或是鏈條長(zhǎng)度不一致；鏈條磨損嚴(yán)重；在運(yùn)行過程中，鏈條被突然卡住；工作面不平；牽引鏈的聯(lián)接螺栓丟失。

處理措施：空載啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，使鏈條的松緊適度。在刮板鏈磨損嚴(yán)重的情況下，要及時(shí)更換刮板鏈，補(bǔ)齊聯(lián)接螺栓。

1.4.2 刮板鏈掉鏈

故障原因：刮板輸送機(jī)頭部不正；刮板鏈松緊程度不一致，刮板嚴(yán)重歪斜；鏈輪磨損嚴(yán)重或卡進(jìn)金屬物；刮板過度彎曲或松弛。

處理措施：機(jī)頭要平整；要及時(shí)更換鏈輪，更換刮板。

1.4.3 刮板鏈飄鏈

故障原因：刮板輸送機(jī)不平、彎曲，出現(xiàn)凹槽；刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一側(cè)；刮板鏈在煤上運(yùn)行；刮板缺少或彎曲太多。

處理措施：按照“機(jī)頭和機(jī)尾略低于中部”的原則平直鋪設(shè)；定期檢查刮板、溜槽等零部件；及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鏈條。

1.4.4 刮板鏈底鏈出槽

故障原因：刮板輸送機(jī)不平，過度彎曲；溜槽磨損嚴(yán)重；兩條鏈長(zhǎng)度不一致，造成刮板傾斜或因刮板過度彎曲使兩鏈條之間的鏈距縮短。

處理措施：保持機(jī)身平直、對(duì)齊；鏈條長(zhǎng)短不一、刮板彎曲嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)更換。

2 結(jié)束語

作為煤礦綜采工作面的重要設(shè)備，刮板輸送機(jī)連續(xù)、可靠的工作是保證現(xiàn)代化煤礦高效、高產(chǎn)的必要條件。本文主要闡述了井下刮板運(yùn)輸機(jī)常見的故障類型，分析了其產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的處理措施，以期能夠提高刮板輸送機(jī)工作的可靠性。這對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)、提高其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益具有重要的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]程軍.刮板輸送機(jī)常見故障分析及預(yù)防措施[J].煤礦開采，2009，14（1）.

[2]程居山.礦山機(jī)械[M].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，1997.

〔編輯：白潔〕

摘 要：刮板輸送機(jī)是目前國(guó)內(nèi)外煤礦綜合機(jī)械化采煤工作中使用的主要輸送設(shè)備。長(zhǎng)期以來，由于刮板輸送機(jī)故障發(fā)生率高、維護(hù)工作量大、使用壽命短等原因，一直影響著綜采工作面的工作效率。因此，掌握刮板輸送機(jī)故障判斷的基本方法，總結(jié)并分析其在煤礦生產(chǎn)中常出現(xiàn)的故障、產(chǎn)生原因和相應(yīng)的處理措施，可以有效避免過剩檢修，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行科學(xué)、合理的維修。這樣做可以降低能耗，延長(zhǎng)刮板輸送機(jī)的壽命，對(duì)整個(gè)綜采工作面安全、高效生產(chǎn)有重要的意義。

關(guān)鍵詞：煤礦；刮板輸送機(jī)；常見故障；處理措施

中圖分類號(hào)：TD63+4.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）12-0010-02

刮板輸送機(jī)是煤礦企業(yè)生產(chǎn)中常用的井下運(yùn)輸設(shè)備，工作面刮板輸送機(jī)與采煤機(jī)、液壓支架、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶輸送機(jī)共同工作，以實(shí)現(xiàn)綜采工作面采煤、裝煤、運(yùn)煤等方面的機(jī)械化生產(chǎn)。在井下，刮板輸送機(jī)的使用環(huán)境是非常惡劣的，雖然制造商從優(yōu)化刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、提高其使用質(zhì)量和效率等多方面入手，提供了現(xiàn)代化的設(shè)備，但是，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，刮板輸送機(jī)故障發(fā)生率高、維護(hù)工作量大。因此，分析刮板輸送機(jī)故障產(chǎn)生的原因，并針對(duì)這些問題提出相應(yīng)的處理措施是非常重要的。

1 刮板輸送機(jī)的故障原因及處理措施

1.1 電機(jī)故障原因及處理措施

1.1.1 電機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)后馬上停下來

故障原因：刮板輸送機(jī)負(fù)荷太大；運(yùn)行的刮板鏈、減速器、機(jī)頭鏈輪處有嚴(yán)重卡阻；供電電壓小于額定電壓；線路有問題，供電受阻；電機(jī)開關(guān)工作異常；變壓器容量不足，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)壓降太大；電機(jī)本身的故障。

處理措施：必須空載、空負(fù)荷啟動(dòng)。在設(shè)備運(yùn)行之前，進(jìn)行巡回檢查工作，保證關(guān)鍵部件沒有卡阻，刮板機(jī)平直，變壓器有足夠的容量。

1.1.2 電機(jī)發(fā)熱量太大

故障原因：刮板輸送機(jī)工作時(shí)間過長(zhǎng)，處于超負(fù)荷工作狀態(tài)；電機(jī)風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)；散熱片覆蓋嚴(yán)重，通風(fēng)散熱狀況不好；電機(jī)啟動(dòng)頻繁，電流大，熔絲選用過大，電機(jī)長(zhǎng)期在啟動(dòng)電流狀態(tài)下工作；軸承缺油或損壞。

處理措施：清除電機(jī)處雜物；保持良好的通風(fēng)環(huán)境；禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作；經(jīng)常檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、易損件。

1.1.3 電機(jī)聲音異常

故障原因：刮板輸送機(jī)處于單相運(yùn)轉(zhuǎn)；超負(fù)荷工作；接線頭接觸不良；軸承損壞；片幫、冒頂?shù)葘⒐伟遢斔蜋C(jī)壓死。

處理措施：檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、開關(guān)、接線；禁止超負(fù)荷工作；更換軸承。

1.2 液力偶合器故障原因及處理措施

1.2.1 液力偶合器打滑

故障原因：充油量不足；刮板輸送機(jī)負(fù)荷太大；刮板鏈被卡住。

處理措施：避免長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作，及時(shí)處理被卡的刮板鏈。

1.2.2 液力偶合器發(fā)熱量太大

故障原因：聯(lián)接罩通風(fēng)散熱狀況不好；充油量不足；過載啟動(dòng)；電機(jī)正、反向啟動(dòng)頻繁。

處理措施：空載停機(jī)，空載啟動(dòng)，保持良好的通風(fēng)環(huán)境。

1.2.3 液力偶合器漏油

故障原因：注油塞和熱保護(hù)塞松動(dòng)；密封圈和墊圈損壞。

處理措施：擰緊注油塞和熱保護(hù)塞，并及時(shí)更換密封圈和墊圈。

1.3 減速器故障原因及處理措施

1.3.1 減速器外殼太熱

故障原因：減速器內(nèi)部注油量太多或太少；潤(rùn)滑油使用時(shí)間太長(zhǎng)；軸承發(fā)生損壞或潤(rùn)滑效果差；減速器內(nèi)部覆蓋嚴(yán)重，導(dǎo)致表面散熱性能較差。

處理措施：減速器內(nèi)注油量不少于1/3，不大于1/2；及時(shí)更換油質(zhì)和軸承，保持減速器內(nèi)部的清潔；檢查減速器在工作過程中的負(fù)荷情況，并將其負(fù)荷調(diào)整到規(guī)定值以上。

1.3.2 減速器漏油

故障原因：密封圈損壞，密封性能差；箱體表面合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓沒有擰緊。

處理措施：更換密封圈，將螺栓擰緊。

1.3.3 減速器聲音異常

故障原因：齒輪嚙合較差；軸承或齒輪磨損嚴(yán)重或損壞；潤(rùn)滑油中有雜物；軸承游隙太大。

處理措施：減速器及時(shí)升井檢查并維修。

1.3.4 減速器油溫過高

故障原因：潤(rùn)滑油不合格或不干凈；潤(rùn)滑油太多；冷卻較差，散熱不良。

處理措施：更換潤(rùn)滑油，減少潤(rùn)滑油的量，保持良好的通風(fēng)和散熱。

1.3.5 減速器斷軸

故障原因：高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠，發(fā)生疲勞損壞；高速軸與電機(jī)軸不同心。

處理措施：更換高速軸，調(diào)整其位置，保證兩軸同心。

1.4 刮板鏈故障原因及處理措施

1.4.1 刮板鏈斷鏈

故障原因：刮板鏈材質(zhì)和加工工藝達(dá)不到要求；刮板機(jī)在嚴(yán)重負(fù)荷的情況下啟動(dòng)電機(jī)；鏈條過松或過緊，或是鏈條長(zhǎng)度不一致；鏈條磨損嚴(yán)重；在運(yùn)行過程中，鏈條被突然卡?。还ぷ髅娌黄?；牽引鏈的聯(lián)接螺栓丟失。

處理措施：空載啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，使鏈條的松緊適度。在刮板鏈磨損嚴(yán)重的情況下，要及時(shí)更換刮板鏈，補(bǔ)齊聯(lián)接螺栓。

1.4.2 刮板鏈掉鏈

故障原因：刮板輸送機(jī)頭部不正；刮板鏈松緊程度不一致，刮板嚴(yán)重歪斜；鏈輪磨損嚴(yán)重或卡進(jìn)金屬物；刮板過度彎曲或松弛。

處理措施：機(jī)頭要平整；要及時(shí)更換鏈輪，更換刮板。

1.4.3 刮板鏈飄鏈

故障原因：刮板輸送機(jī)不平、彎曲，出現(xiàn)凹槽；刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一側(cè)；刮板鏈在煤上運(yùn)行；刮板缺少或彎曲太多。

處理措施：按照“機(jī)頭和機(jī)尾略低于中部”的原則平直鋪設(shè)；定期檢查刮板、溜槽等零部件；及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鏈條。

1.4.4 刮板鏈底鏈出槽

故障原因：刮板輸送機(jī)不平，過度彎曲；溜槽磨損嚴(yán)重；兩條鏈長(zhǎng)度不一致，造成刮板傾斜或因刮板過度彎曲使兩鏈條之間的鏈距縮短。

處理措施：保持機(jī)身平直、對(duì)齊；鏈條長(zhǎng)短不一、刮板彎曲嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)更換。

2 結(jié)束語

作為煤礦綜采工作面的重要設(shè)備，刮板輸送機(jī)連續(xù)、可靠的工作是保證現(xiàn)代化煤礦高效、高產(chǎn)的必要條件。本文主要闡述了井下刮板運(yùn)輸機(jī)常見的故障類型，分析了其產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的處理措施，以期能夠提高刮板輸送機(jī)工作的可靠性。這對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)、提高其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益具有重要的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]程軍.刮板輸送機(jī)常見故障分析及預(yù)防措施[J].煤礦開采，2009，14（1）.

[2]程居山.礦山機(jī)械[M].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，1997.

〔編輯：白潔〕

摘 要：刮板輸送機(jī)是目前國(guó)內(nèi)外煤礦綜合機(jī)械化采煤工作中使用的主要輸送設(shè)備。長(zhǎng)期以來，由于刮板輸送機(jī)故障發(fā)生率高、維護(hù)工作量大、使用壽命短等原因，一直影響著綜采工作面的工作效率。因此，掌握刮板輸送機(jī)故障判斷的基本方法，總結(jié)并分析其在煤礦生產(chǎn)中常出現(xiàn)的故障、產(chǎn)生原因和相應(yīng)的處理措施，可以有效避免過剩檢修，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行科學(xué)、合理的維修。這樣做可以降低能耗，延長(zhǎng)刮板輸送機(jī)的壽命，對(duì)整個(gè)綜采工作面安全、高效生產(chǎn)有重要的意義。

關(guān)鍵詞：煤礦；刮板輸送機(jī)；常見故障；處理措施

中圖分類號(hào)：TD63+4.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）12-0010-02

刮板輸送機(jī)是煤礦企業(yè)生產(chǎn)中常用的井下運(yùn)輸設(shè)備，工作面刮板輸送機(jī)與采煤機(jī)、液壓支架、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶輸送機(jī)共同工作，以實(shí)現(xiàn)綜采工作面采煤、裝煤、運(yùn)煤等方面的機(jī)械化生產(chǎn)。在井下，刮板輸送機(jī)的使用環(huán)境是非常惡劣的，雖然制造商從優(yōu)化刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、提高其使用質(zhì)量和效率等多方面入手，提供了現(xiàn)代化的設(shè)備，但是，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，刮板輸送機(jī)故障發(fā)生率高、維護(hù)工作量大。因此，分析刮板輸送機(jī)故障產(chǎn)生的原因，并針對(duì)這些問題提出相應(yīng)的處理措施是非常重要的。

1 刮板輸送機(jī)的故障原因及處理措施

1.1 電機(jī)故障原因及處理措施

1.1.1 電機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)后馬上停下來

故障原因：刮板輸送機(jī)負(fù)荷太大；運(yùn)行的刮板鏈、減速器、機(jī)頭鏈輪處有嚴(yán)重卡阻；供電電壓小于額定電壓；線路有問題，供電受阻；電機(jī)開關(guān)工作異常；變壓器容量不足，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)壓降太大；電機(jī)本身的故障。

處理措施：必須空載、空負(fù)荷啟動(dòng)。在設(shè)備運(yùn)行之前，進(jìn)行巡回檢查工作，保證關(guān)鍵部件沒有卡阻，刮板機(jī)平直，變壓器有足夠的容量。

1.1.2 電機(jī)發(fā)熱量太大

故障原因：刮板輸送機(jī)工作時(shí)間過長(zhǎng)，處于超負(fù)荷工作狀態(tài)；電機(jī)風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)；散熱片覆蓋嚴(yán)重，通風(fēng)散熱狀況不好；電機(jī)啟動(dòng)頻繁，電流大，熔絲選用過大，電機(jī)長(zhǎng)期在啟動(dòng)電流狀態(tài)下工作；軸承缺油或損壞。

處理措施：清除電機(jī)處雜物；保持良好的通風(fēng)環(huán)境；禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作；經(jīng)常檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、易損件。

1.1.3 電機(jī)聲音異常

故障原因：刮板輸送機(jī)處于單相運(yùn)轉(zhuǎn)；超負(fù)荷工作；接線頭接觸不良；軸承損壞；片幫、冒頂?shù)葘⒐伟遢斔蜋C(jī)壓死。

處理措施：檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件、開關(guān)、接線；禁止超負(fù)荷工作；更換軸承。

1.2 液力偶合器故障原因及處理措施

1.2.1 液力偶合器打滑

故障原因：充油量不足；刮板輸送機(jī)負(fù)荷太大；刮板鏈被卡住。

處理措施：避免長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作，及時(shí)處理被卡的刮板鏈。

1.2.2 液力偶合器發(fā)熱量太大

故障原因：聯(lián)接罩通風(fēng)散熱狀況不好；充油量不足；過載啟動(dòng)；電機(jī)正、反向啟動(dòng)頻繁。

處理措施：空載停機(jī)，空載啟動(dòng)，保持良好的通風(fēng)環(huán)境。

1.2.3 液力偶合器漏油

故障原因：注油塞和熱保護(hù)塞松動(dòng)；密封圈和墊圈損壞。

處理措施：擰緊注油塞和熱保護(hù)塞，并及時(shí)更換密封圈和墊圈。

1.3 減速器故障原因及處理措施

1.3.1 減速器外殼太熱

故障原因：減速器內(nèi)部注油量太多或太少；潤(rùn)滑油使用時(shí)間太長(zhǎng)；軸承發(fā)生損壞或潤(rùn)滑效果差；減速器內(nèi)部覆蓋嚴(yán)重，導(dǎo)致表面散熱性能較差。

處理措施：減速器內(nèi)注油量不少于1/3，不大于1/2；及時(shí)更換油質(zhì)和軸承，保持減速器內(nèi)部的清潔；檢查減速器在工作過程中的負(fù)荷情況，并將其負(fù)荷調(diào)整到規(guī)定值以上。

1.3.2 減速器漏油

故障原因：密封圈損壞，密封性能差；箱體表面合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓沒有擰緊。

處理措施：更換密封圈，將螺栓擰緊。

1.3.3 減速器聲音異常

故障原因：齒輪嚙合較差；軸承或齒輪磨損嚴(yán)重或損壞；潤(rùn)滑油中有雜物；軸承游隙太大。

處理措施：減速器及時(shí)升井檢查并維修。

1.3.4 減速器油溫過高

故障原因：潤(rùn)滑油不合格或不干凈；潤(rùn)滑油太多；冷卻較差，散熱不良。

處理措施：更換潤(rùn)滑油，減少潤(rùn)滑油的量，保持良好的通風(fēng)和散熱。

1.3.5 減速器斷軸

故障原因：高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠，發(fā)生疲勞損壞；高速軸與電機(jī)軸不同心。

處理措施：更換高速軸，調(diào)整其位置，保證兩軸同心。

1.4 刮板鏈故障原因及處理措施

1.4.1 刮板鏈斷鏈

故障原因：刮板鏈材質(zhì)和加工工藝達(dá)不到要求；刮板機(jī)在嚴(yán)重負(fù)荷的情況下啟動(dòng)電機(jī)；鏈條過松或過緊，或是鏈條長(zhǎng)度不一致；鏈條磨損嚴(yán)重；在運(yùn)行過程中，鏈條被突然卡??；工作面不平；牽引鏈的聯(lián)接螺栓丟失。

處理措施：空載啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，使鏈條的松緊適度。在刮板鏈磨損嚴(yán)重的情況下，要及時(shí)更換刮板鏈，補(bǔ)齊聯(lián)接螺栓。

1.4.2 刮板鏈掉鏈

故障原因：刮板輸送機(jī)頭部不正；刮板鏈松緊程度不一致，刮板嚴(yán)重歪斜；鏈輪磨損嚴(yán)重或卡進(jìn)金屬物；刮板過度彎曲或松弛。

處理措施：機(jī)頭要平整；要及時(shí)更換鏈輪，更換刮板。

1.4.3 刮板鏈飄鏈

故障原因：刮板輸送機(jī)不平、彎曲，出現(xiàn)凹槽；刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一側(cè)；刮板鏈在煤上運(yùn)行；刮板缺少或彎曲太多。

處理措施：按照“機(jī)頭和機(jī)尾略低于中部”的原則平直鋪設(shè)；定期檢查刮板、溜槽等零部件；及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鏈條。

1.4.4 刮板鏈底鏈出槽

故障原因：刮板輸送機(jī)不平，過度彎曲；溜槽磨損嚴(yán)重；兩條鏈長(zhǎng)度不一致，造成刮板傾斜或因刮板過度彎曲使兩鏈條之間的鏈距縮短。

處理措施：保持機(jī)身平直、對(duì)齊；鏈條長(zhǎng)短不一、刮板彎曲嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)更換。

2 結(jié)束語

作為煤礦綜采工作面的重要設(shè)備，刮板輸送機(jī)連續(xù)、可靠的工作是保證現(xiàn)代化煤礦高效、高產(chǎn)的必要條件。本文主要闡述了井下刮板運(yùn)輸機(jī)常見的故障類型，分析了其產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的處理措施，以期能夠提高刮板輸送機(jī)工作的可靠性。這對(duì)煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)、提高其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益具有重要的作用。

參考文獻(xiàn)

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[2]程居山.礦山機(jī)械[M].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，1997.

〔編輯：白潔〕