趙清吾

摘 要：為適應(yīng)電力企業(yè)的飛速發(fā)展，確?；痣姀S轉(zhuǎn)動設(shè)備用油安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，針對設(shè)備潤滑管理中常見的問題進(jìn)行分析。在設(shè)備潤滑管理理念上進(jìn)行創(chuàng)新，提高設(shè)備管理人員和檢修人員對轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理重要性的認(rèn)識，結(jié)合火電廠的實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)，對設(shè)備潤滑管理提出嚴(yán)格的要求，使設(shè)備潤滑工作做到規(guī)范化、日?；?、定期化。

關(guān)鍵詞：火電廠；轉(zhuǎn)動設(shè)備；潤滑管理；規(guī)范化

設(shè)備潤滑是降低其運(yùn)動部件摩擦表面的阻力與磨損，延長使用壽命，降低能源消耗，有效地發(fā)揮設(shè)備潛力，起著十分重要的作用。設(shè)備潤滑管理是設(shè)備管理的重要內(nèi)容之一，如何加強(qiáng)火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑的科學(xué)管理，對提高轉(zhuǎn)動設(shè)備安全運(yùn)行可靠性，降低轉(zhuǎn)動設(shè)備維修費(fèi)用，減少轉(zhuǎn)動設(shè)備故障，防止設(shè)備事故的發(fā)生，提高經(jīng)濟(jì)效益有著非常重要的意義。

1 火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理常見的問題分析

對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的潤滑可以防止和延緩零件磨損。某電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理存在重視程度不夠的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因是專業(yè)點(diǎn)檢和檢修班組對轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理工作存在著一些管理誤區(qū)。

1.1 進(jìn)口潤滑油比國產(chǎn)潤滑油好

有些設(shè)備管理者認(rèn)為使用進(jìn)口潤滑油，設(shè)備的潤滑就沒有問題，而實(shí)際上在應(yīng)用中仍然會出現(xiàn)異常，進(jìn)口和國產(chǎn)品牌潤滑油的品種繁多，性能各異，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)也不同，如：進(jìn)口油600XP220超級齒輪油與國產(chǎn)油CKD220重負(fù)工業(yè)齒輪油的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行比較如下：

這二種油的技術(shù)指標(biāo)基本相同，就不能認(rèn)為進(jìn)口油比國產(chǎn)油好。關(guān)健在于如何正確選擇油品的型號與設(shè)備運(yùn)行的要求來決定，不然也會造成潤滑不良而發(fā)生設(shè)備損壞事故。為防止轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑不良，就要知道轉(zhuǎn)動設(shè)備在系統(tǒng)中運(yùn)行的承載能力、轉(zhuǎn)速、工作溫度、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間和工作環(huán)境情況等，選油時(shí)對油的黏度、高溫或低溫性能、閃點(diǎn)、清潔度、抗氧化性、極壓抗磨性等性能指標(biāo)進(jìn)行分析，再確定設(shè)備用油的品牌、型號。目前國產(chǎn)油的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力在飛速發(fā)展，潤滑油品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)絕大部分能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，只要選擇正確，國產(chǎn)油完全能滿足火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備的潤滑要求，不必要追隨進(jìn)口潤滑油。

1.2 轉(zhuǎn)動設(shè)備加油量多總比少好

潤滑不足會造成轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑不良，所以有些設(shè)備管理者誤認(rèn)為加油時(shí)總是多比少好。在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過程中，如果加油量多了，反而會起副作用，使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，容易發(fā)熱，破壞摩擦表面和潤滑油膜，造成潤滑不良，影起轉(zhuǎn)動設(shè)備振動增大、溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使設(shè)備損壞。

1.3 轉(zhuǎn)動設(shè)備換油頻率越高越好

在設(shè)備潤滑油系統(tǒng)中，潤滑油是否失去使用價(jià)值，要通過油品監(jiān)測、化驗(yàn)等科學(xué)手段來檢測油質(zhì)。如果檢測結(jié)果表明潤滑油油質(zhì)不合格，又不能通過濾油設(shè)備進(jìn)行過濾的油，才能進(jìn)行更換新油，使?jié)櫥偷膬r(jià)值利用最大化，從而節(jié)省油品費(fèi)用。同時(shí)高頻率的換油既增加了檢修人員的勞動強(qiáng)度，又存在設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 轉(zhuǎn)動設(shè)備無異常不加油好

只要設(shè)備運(yùn)行正常就不需加油，這是一部分設(shè)備管理人員錯(cuò)誤的想法，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后潤滑油就會逐漸消耗及流失，當(dāng)軸承潤滑油量減少到一定量時(shí)，設(shè)備潤滑效果降低，轉(zhuǎn)動部件將產(chǎn)生機(jī)械摩擦、磨損，最終使設(shè)備損壞，嚴(yán)重時(shí)乃至造成系統(tǒng)停運(yùn)事故，因此，設(shè)備無異常也應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和加（注）潤滑油。

1.5 轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理就是潤滑油品管理

影響轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑的因素很多，轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理時(shí)往往是只注重油品本身，而沒有考慮影響設(shè)備潤滑的相關(guān)因素，如：轉(zhuǎn)動設(shè)備運(yùn)行時(shí)工況變化情況、設(shè)備缺陷、運(yùn)行環(huán)境和設(shè)備檢修工藝等。

2 設(shè)備潤滑管理理念創(chuàng)新

2.1 設(shè)備潤滑創(chuàng)造效益

許多設(shè)備管理人員認(rèn)為設(shè)備潤滑就是對潤滑油的管理，潤滑油就是一種設(shè)備消耗性材料，其實(shí)設(shè)備潤滑是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它與設(shè)備安全和設(shè)備維修成本有著密切的關(guān)系，以鍋爐磨煤機(jī)為例，某廠600MW機(jī)組一臺磨煤機(jī)電機(jī)軸承每月定期補(bǔ)油所耗潤滑油0.5kg，費(fèi)用46元左右，如果不及時(shí)補(bǔ)油使軸承潤滑不良造成停運(yùn)，將影響機(jī)組出力20%左右的負(fù)荷，直接經(jīng)濟(jì)損失巨大，因此，開展科學(xué)有序的潤滑管理工作，能極大地保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少設(shè)備停運(yùn)率，同時(shí)也降低設(shè)備維修費(fèi)用，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 潤滑油是設(shè)備最重要的零部件

部分設(shè)備管理人員和檢修人員沒有把潤滑油當(dāng)做設(shè)備組成的一部分，沒有給予與設(shè)備零部件同等的重視程度。潤滑油的失效或變質(zhì)導(dǎo)致設(shè)備潤滑不良，會引起設(shè)備的異常磨損。由于這一過程是復(fù)雜的循序漸進(jìn)的，容易被設(shè)備管理者忽視，認(rèn)為是設(shè)備零部件的質(zhì)量問題或其他問題引起的，進(jìn)而對零部件進(jìn)行更換，增加了檢修維護(hù)成本，還容易隱藏設(shè)備故障的真實(shí)原因。

2.3 潤滑技術(shù)要不斷更新

目前國內(nèi)外潤滑油品牌繁多，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均有差異，如何正確的選擇使用是火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑的重要課題，因此，要不斷研究、分析設(shè)備潤滑問題，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的潤滑異常事件，設(shè)備管理者必須學(xué)習(xí)和掌握好設(shè)備的潤滑技術(shù)，在潤滑技術(shù)上要不斷更新，才能有力的保證電力設(shè)備的安全運(yùn)行，才能提高火電廠的經(jīng)濟(jì)效益。從目前我國潤滑資料顯示，航天、冶金、軍工、汽車、鐵路、船舶、農(nóng)機(jī)、化工8個(gè)項(xiàng)業(yè)，因設(shè)備潤滑不良和摩擦、磨損導(dǎo)致的能源、材料和設(shè)備損失達(dá)9500億元，如果正確運(yùn)行摩擦和潤滑技術(shù)可節(jié)約3270億元，可見潤滑技術(shù)對減少摩擦磨損、節(jié)能降耗有著巨大的潛力。

3 火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理要求

3.1 轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑規(guī)范化

根據(jù)火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，按照設(shè)備潤滑的“五定”和“責(zé)任落實(shí)”的原則，以轉(zhuǎn)動設(shè)備的使用說明書、圖紙資料為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際給油脂的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，對轉(zhuǎn)動設(shè)備給油脂的部位、給油脂方法、周期、給油脂量、油脂的品種規(guī)格、給油脂的人員和分工做詳細(xì)的規(guī)定，嚴(yán)格進(jìn)行油品質(zhì)量監(jiān)督，制定相應(yīng)獎懲措施。并列入了《油品管理制度》、《油品質(zhì)量監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)》和《設(shè)備給油脂標(biāo)準(zhǔn)》中，實(shí)現(xiàn)設(shè)備潤滑規(guī)范化。

3.2 轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑日?；?/p>

3.2.1 運(yùn)行人員每日檢查轉(zhuǎn)動設(shè)備的潤滑油液位、油溫、油壓、軸承溫度及振動情況，檢查潤滑系統(tǒng)是否暢通，油箱和連鎖保護(hù)是否正常。

3.2.2 按專業(yè)制定轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑的檢查項(xiàng)目表，設(shè)備檢修維護(hù)人員每日按照檢查表進(jìn)行檢查、記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油壓差大時(shí)，立即清理過濾器濾網(wǎng)或更換濾芯，油位不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，潤滑系統(tǒng)有跑冒滴漏情況時(shí)，及時(shí)進(jìn)行密封處理，消除設(shè)備缺陷。

3.2.3 專業(yè)點(diǎn)檢員每天對設(shè)備潤滑系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢，監(jiān)測轉(zhuǎn)動設(shè)備關(guān)鍵部件，如軸承的溫度、振動，軸承進(jìn)、回油的溫度以及軸承潤滑油冷卻介質(zhì)的出入口溫度。根據(jù)這些參數(shù)的變化，結(jié)合轉(zhuǎn)動設(shè)備運(yùn)行狀況來分析轉(zhuǎn)動設(shè)備的潤滑狀態(tài)和磨損情況。

3.3 轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑定期化

3.3.1 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備給油脂標(biāo)準(zhǔn)，將需要執(zhí)行給油脂的設(shè)備按照給油脂的周期錄入電廠一體化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動設(shè)備定期給油脂工作的自動化，按周期自動生成潤滑工單，根據(jù)潤滑工單按照《定期給油脂標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的部位和給油量進(jìn)行轉(zhuǎn)動設(shè)備定期給油脂。給油脂工作執(zhí)行時(shí)由專業(yè)點(diǎn)檢進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，提示給油脂工作的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按照給油脂工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

3.3.2 潤滑油在使用過程中會逐步老化變質(zhì)，定期化驗(yàn)各油站或油箱的潤滑油，可以及時(shí)掌握油品的技術(shù)指標(biāo)狀況，預(yù)防設(shè)備潤滑事故發(fā)生，延長油品使用壽命。油品的定期化驗(yàn)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)動設(shè)備的重要程度，結(jié)合設(shè)備圖紙說明書中對設(shè)備潤滑的要求，制訂相應(yīng)的化驗(yàn)周期，一般分成每周化驗(yàn)、月度化驗(yàn)、季度化驗(yàn)、半年化驗(yàn)及年度化驗(yàn)等時(shí)間間隔。針對不同的化驗(yàn)時(shí)間間隔，制訂相應(yīng)的化驗(yàn)項(xiàng)目，對油液的黏度、閃點(diǎn)、水分、酸堿值和顆粒度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行測定，將需要執(zhí)行油品化驗(yàn)的周期錄入電廠一體化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)油和主要輔機(jī)油的化驗(yàn)工作的自動化，按周期自動生成化驗(yàn)工作單，通過這些指標(biāo)來分析潤滑油品質(zhì)的變化，為潤滑油的壽命評估和轉(zhuǎn)動設(shè)備的狀態(tài)分析提供依據(jù)。

3.3.3 定期對轉(zhuǎn)動設(shè)備油站進(jìn)行濾油可以改善潤滑油油液的品質(zhì)，過濾潤滑油中的水分和雜質(zhì)顆粒，提高設(shè)備的潤滑效果。根據(jù)定期油品化驗(yàn)的結(jié)果，開展定期濾油工作，濾油的周期要結(jié)合油品化驗(yàn)結(jié)果和轉(zhuǎn)動設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況來確定，不同型號的油品要使用符合要求的專用濾油機(jī)進(jìn)行濾油。

3.3.4 專業(yè)點(diǎn)檢每周對轉(zhuǎn)動設(shè)備重要部件，如軸承溫度以及軸承的供回油溫和潤滑油冷卻介質(zhì)的出入口溫度建立曲線圖，進(jìn)行劣化趨勢分析。同時(shí)綜合轉(zhuǎn)動設(shè)備運(yùn)行的狀況和其他參數(shù)，分析轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑系統(tǒng)的狀態(tài)，使轉(zhuǎn)動設(shè)備的使用、維護(hù)和管理人員了解轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)，并針對分析發(fā)現(xiàn)的問題提出下一步解決和防范的措施。

4 效果

通過轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑的規(guī)范化、日?；投ㄆ诨墓芾恚_選擇最合適的潤滑油品牌及型號，使?jié)櫥偷膬r(jià)值利用最大化，節(jié)省了大量的維護(hù)費(fèi)用。以某廠磨煤機(jī)為例，由于對磨煤機(jī)大齒輪噴油量及噴油時(shí)間的合理監(jiān)控、主稀油站的定期檢測和過濾處理，轉(zhuǎn)動軸承的定期加（注）油脂，避免了因磨煤機(jī)跳閘導(dǎo)致的機(jī)組降出力和跳閘事件的發(fā)生，為發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠的保障。以某廠空壓機(jī)為例，空壓機(jī)的潤滑油更換周期為1年，原來使用的空壓機(jī)油單臺空壓機(jī)一次換油208L，每次每臺空壓機(jī)更換潤滑油的費(fèi)用約為32000元，采取措施后，選用同品牌不同型號的空壓機(jī)潤滑油后，經(jīng)檢驗(yàn)使用的效果一樣，更換周期為1年不變，每次每臺空壓機(jī)更換潤滑油的費(fèi)用約為16650元，一臺空壓機(jī)的換油費(fèi)用降低了13548元，某廠共19臺空壓機(jī)，每年空壓機(jī)僅潤滑油費(fèi)用可節(jié)省257412元。