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車庫咖啡:創(chuàng)業(yè)者的“龍門客?!?/h1>
2014-08-15 04:15韋龑
創(chuàng)新時代 2014年7期
關(guān)鍵詞:車庫中關(guān)村社群

韋龑

2014年仲夏,作為第一家主打“創(chuàng)業(yè)咖啡館”概念的車庫咖啡,已經(jīng)經(jīng)營三年,并且在今年春天“深陷重圍”。車庫咖啡外面是“海淀圖書城步行街”,這條不過200米的街道,短短三年間已經(jīng)聚集了3W咖啡,《創(chuàng)業(yè)家》黑馬全球路演中心、飛馬旅、Bingo咖啡等與車庫咖啡概念相同的創(chuàng)業(yè)者聚會場所。而一直窩在鑫鼎賓館二樓的車庫咖啡,顯得有些原始粗糙,比起那些裝修考究、位置醒目的新來者們,車庫現(xiàn)在顯得有些寒酸。

“我覺得這樣挺好,車庫和他們不存在什么競爭關(guān)系,只要這條街能讓創(chuàng)業(yè)者有個聚集地就行。”車庫咖啡的創(chuàng)建者蘇菂點燃一支煙,往沙發(fā)上一靠,操著一口標準的京片子說,“我見過幾千個創(chuàng)業(yè)者了吧,這挺有意思的,我不打算靠車庫盈利,也不打算擴張。其實有很多人想投資車庫,但就一直保持現(xiàn)在這樣挺好,因為很純粹?!?/p>

“海淀圖書城步行街”,未來幾年將在人們腦海中替換成“中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街”,而第一個在這條街聚集創(chuàng)業(yè)者的正是蘇菂的車庫咖啡。2011年的春天,蘇菂找了中關(guān)村一個租金不太貴的地方開了這間咖啡館,因為他在做投資時發(fā)現(xiàn)“北京的創(chuàng)業(yè)者們太分散了,找一個創(chuàng)業(yè)者你得開幾個小時的車,北京還老堵車,一天也見不了兩個創(chuàng)業(yè)者”。

蘇菂說自己是一個有烏托邦情節(jié)的人,他發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)者是一群特別奇怪的人,這幫人需要一個純粹的“烏托邦”去生長。

為什么要做車庫?因為見識過他們的瘋狂

周四下午拜訪車庫,800平方米的地方依舊人滿為患,基本都是創(chuàng)業(yè)者。蘇菂似乎熟識車庫咖啡里的每一位客人,不停介紹著“他們有的每天都過來,那個戴著眼鏡編程的男孩只有18歲,從12歲就開始編程,現(xiàn)在在做新的項目。那對夫婦原來是做牛肉生意的,來了車庫開始做比特幣媒體。來,給你介紹一位哈工大實驗室出來的創(chuàng)業(yè)者,他發(fā)明的電機可能顛覆電動車產(chǎn)業(yè),他的電機比特斯拉上的電機還小20%,去年和我說的時候我還覺得他在吹牛,想不到昨天已經(jīng)把原型帶來了......”

而咖啡館中的創(chuàng)業(yè)者們,不少都站起身來和蘇菂打招呼,稱其“老蘇”或者“蘇老板”。那光景,就好像電影《龍門客?!分械恼乒駞菍幷泻糁鴱乃拿姘朔骄奂鴣淼慕揽?。

蘇菂也說自己是個有江湖氣的人,喜歡交朋友,喜歡聊天,喜歡有趣的人和事,而他做車庫咖啡的最初始原因,正是見識了許多瘋狂而有趣的創(chuàng)業(yè)者—他喜歡這群人。

蘇菂是互聯(lián)網(wǎng)老兵,最早和四個同學(xué)在中關(guān)村做PC銷售代理,之后在名噪一時的電商網(wǎng)站8848工作,從普通的渠道銷售做起,做到江蘇省的代理商,從無到有建立了8848南京分公司。后來8848倒閉,他到了Chinacache藍汛做銷售。

蘇菂在chinacache是做寬帶銷售的,剛做時沒資源,接不到大單子,他只好去找小互聯(lián)網(wǎng)公司。在那時蘇菂接觸了不下2000家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),包括創(chuàng)業(yè)期的開心網(wǎng)、58同城、汽車之家等。

“那時我遇到了還在小辦公室里準備創(chuàng)業(yè)的開心網(wǎng)、酷6、汽車之家等公司,我發(fā)現(xiàn)這幫人特別有意思,才七八個人,什么都沒有,連寬帶費都要分期付款,就謀劃著未來幾年內(nèi)要到美國上市,做最大的汽車網(wǎng)站什么的,我當時覺得這幫人真能吹?!?/p>

后來蘇菂接觸了越來越多的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,發(fā)現(xiàn)這幫人不但能吹牛,做事也很猛,很多人在多年后都“完成了當年所吹的?!薄LK菂和很多創(chuàng)業(yè)者都成為了朋友,并漸漸為他們所做的事所震撼。他甚至開始幫一些喜歡的創(chuàng)業(yè)公司延長帶寬費用的賬期,以緩解他們的現(xiàn)金流壓力。

喜歡和創(chuàng)業(yè)者在一起,也讓蘇菂的業(yè)務(wù)越來越好,隨著這些新興互聯(lián)網(wǎng)公司的高速發(fā)展,負責(zé)對他們銷售帶寬的蘇菂業(yè)務(wù)收入也越做越大。一直到2010年chinacache藍汛在美國上市,全公司的營收為2.5億元,其中有4000萬元是蘇菂做的。

藍汛在美國納斯達克上市之后,公司覺得蘇菂有看創(chuàng)業(yè)公司的眼光,便讓他分管chinacache的投資部,至此蘇菂有更多的機會接觸創(chuàng)業(yè)者。當時的北京、當時的中關(guān)村并不像今天,創(chuàng)業(yè)者們沒有聚集的場所,以及共用的信息圈子。蘇菂要找到一個個創(chuàng)業(yè)者非常麻煩,談投資更是如此,每次都要花好幾個小時在路上,北京還經(jīng)常堵車。

當時創(chuàng)業(yè)者們十分分散,無論是在地理還是信息上。(注:這也正是2011年前后,科技博客興起的原因。創(chuàng)業(yè)者群體、創(chuàng)業(yè)者群體與投資人群體、創(chuàng)業(yè)者與外界,在那時都需要更多的“連接”。)蘇菂決定在地理上建立一個“創(chuàng)業(yè)者的聚集地”,他辭掉了投資的工作全心全意去創(chuàng)建車庫咖啡,當時家人和朋友都不太支持蘇菂,但他說自己就記住了一句話“有的事年輕的時候不去干,以后就再也沒有機會了”,他把開車庫咖啡比喻成像“去西藏徒步”一樣有趣的事。

蘇菂當時三十而立,財務(wù)也并不緊張,覺得自己應(yīng)該去做一件有趣的事了,更何況是一件意義重大的有趣的事兒。

車庫的內(nèi)核價值:創(chuàng)業(yè)者社群

蘇菂租了海淀圖書城步行街上鑫鼎賓館二樓800平方米的空間打造成咖啡廳,找了幾個熟識的人,聯(lián)眾創(chuàng)始人鮑岳橋、海虹控股副總裁上官永強、艾瑞創(chuàng)始人楊偉慶等10位投資人,投了20多萬元進去,車庫咖啡于2011年4月正式運營。

由于蘇菂本來就在業(yè)內(nèi)有一些影響力,蔡文勝等大佬也在微博上幫助宣傳,加上定位準確,車庫咖啡很快就名聲在外。開張三個月之后,來車庫的創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)絡(luò)繹不絕,但車庫仍窩在鑫鼎賓館二樓,標識也并不明顯,這是蘇菂的有意為之:“這里只給真正尋找過來的創(chuàng)業(yè)者,而不是路過的情侶或休閑的白領(lǐng)”。

剛開車庫咖啡那會兒,蘇菂無比興奮“那一年我至少聊了1000個創(chuàng)業(yè)者,我本人都聊瘦了十幾斤,覺得狀態(tài)特別好”,后來創(chuàng)業(yè)者越來越多,蘇菂也沒辦法一個個聊了,現(xiàn)在他的團隊有5個人專門去運營咖啡館的創(chuàng)業(yè)者群體。

“我認為車庫咖啡最有價值的地方并不是給創(chuàng)業(yè)者提供辦公場地,也不是舉辦活動,而是聚集起了創(chuàng)業(yè)者社群?!避噹炜Х痊F(xiàn)在有一個自己的會員體系,創(chuàng)業(yè)者可以申請加入,接受車庫的審核之后,每年交1200元的年費就可以加入,加入之后就可以共享很多車庫創(chuàng)業(yè)者社群的資源。車庫還有自己的創(chuàng)業(yè)者CRM系統(tǒng),所有“入會”創(chuàng)業(yè)者的信息都會錄入。endprint

“我并不靠這個賺錢,主要是維持基本運營。你想幾百個創(chuàng)業(yè)者,總共也就只能收取30萬元左右的年費,我多招幾個運營人員就連成本都覆蓋不了?!?/p>

但這個創(chuàng)業(yè)者社群的價值卻是巨大的,最近的周伯通招聘等新創(chuàng)公司獲得融資,都是在車庫這個創(chuàng)業(yè)者社群體系里促成的,他們有自己的圈子,一般用微信聯(lián)系、組織。

也有投資機構(gòu)找過蘇菂希望成立“車庫基金”,但是蘇菂并沒有答應(yīng):“我還是希望車庫成為一個純粹的創(chuàng)業(yè)者烏托邦,完全不要求它去盈利,或者做別的東西?,F(xiàn)在就挺好,等過一陣我準備把它的管理劃出去,一直保持原樣就行?!?/p>

雖然蘇菂沒有直接依靠車庫咖啡去賺錢,但是他獲得的回報絕對是物超所值的。因為車庫咖啡這個平臺,政府、銀行、投資人、創(chuàng)業(yè)者資源都在向他聚合,i黑馬去采訪蘇菂時,他剛剛從某銀行回來。銀行希望通過車庫咖啡把幾百萬元的創(chuàng)業(yè)貸款發(fā)放給創(chuàng)業(yè)者們,而無數(shù)投資基金也對車庫咖啡趨之若鶩,只要是蘇菂出面撮合的投資一般都能成。

車庫咖啡已經(jīng)形成了良好生態(tài)體系的雛形—車庫咖啡本身聚集了創(chuàng)業(yè)者社群(車庫咖啡還用CRM系統(tǒng)去管理“會員”創(chuàng)業(yè)者),而后這些社群資源將產(chǎn)生巨大的能量,能夠吸引投資人、政府、銀行等資源。

蘇菂的“不靠車庫咖啡去盈利”的思維恰恰才能讓車庫的價值最大化,車庫咖啡的純粹性,能聚集更多創(chuàng)業(yè)者社群,需要創(chuàng)業(yè)者社群的資源就會有強烈的需求與車庫咖啡進行合作。這就像現(xiàn)在各個垂直社交網(wǎng)絡(luò)的玩法,先聚集一類用戶,只要到一定量級,垂直社群自然會產(chǎn)生巨大價值,關(guān)鍵是先考慮保持社區(qū)的純粹性,根本不用去考慮短期營收問題。

車庫咖啡一直保持著非常開放且包容的模式

“有一個安徽來的創(chuàng)業(yè)者,每天晚上花60塊錢睡旁邊權(quán)金城飯店的大堂,白天到車庫來做自己的創(chuàng)業(yè)項目。老實說我并不看好他現(xiàn)在的項目,但是我覺得有這種精神的創(chuàng)業(yè)者總會成的,并且他內(nèi)心是快樂的。無論最后成功與否,追逐夢想過程的感覺是最棒的!還有些創(chuàng)業(yè)者就把房子租在車庫咖啡周圍,他做一件事能這么投入,那他們以后做什么都是容易成的。”

蘇菂接觸了太多的創(chuàng)業(yè)者,明白創(chuàng)業(yè)者是個什么樣的群體。就像當年他遇到剛創(chuàng)業(yè)的李想、茅侃侃、程炳皓一樣,當他用疑慮的眼光看他們時,他們總會讓他大吃一驚,蘇菂也確實從中獲益不少。所以蘇菂認為,不管現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)者看起來靠不靠譜,他們身上總有一種驚人的能量,你需要去尊重它。

“所以做車庫咖啡一定是包容的,創(chuàng)新是允許失敗的,這是我堅持車庫咖啡不盈利、不做基金的原因,一做就會變味。我希望車庫咖啡非常有包容性,任何創(chuàng)業(yè)者都可以進來,我們不去排斥任何人?!?/p>

后記

從車庫咖啡向外走去,逐漸刺眼的陽光混雜著中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街的喧囂。這條街已經(jīng)和三年前非常不同,逐漸發(fā)展成為了中國最重要的創(chuàng)業(yè)者聚集地。

三年前蘇菂來到這兒創(chuàng)辦車庫咖啡,一年前他在車庫咖啡內(nèi)向政府領(lǐng)導(dǎo)建議創(chuàng)建“中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街”。今天,中關(guān)村創(chuàng)業(yè)街已經(jīng)聚集了《創(chuàng)業(yè)家》黑馬全球路演中心、飛馬旅、3W咖啡眾多創(chuàng)業(yè)服務(wù)機構(gòu),每天都有成百上千的創(chuàng)業(yè)者和投資人來這里交流,交換最新的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新訊息,促成融資、合作。

正如凱文·凱利《失控》中提到的創(chuàng)新與變革的要點是“連接人和人,連接人和信息”—這兒正在把創(chuàng)業(yè)者與創(chuàng)業(yè)相關(guān)的人和事連接起來。endprint

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