李正國(guó)(中石化洛陽(yáng)石油工程有限公司 河南洛陽(yáng)471003)
石油化工、煤化工企業(yè)能量消耗巨大且集中,盡管在工藝裝置設(shè)計(jì)中已進(jìn)行了充分優(yōu)化,但仍有大量能量以低溫位熱量的形式被釋放出來(lái)。為降低全廠能耗,煉油廠一般都設(shè)有低溫?zé)崴到y(tǒng),主要回收裝置的低溫?zé)帷_@些措施為節(jié)能降耗,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有明顯作用,但普遍存在低溫?zé)岵沙霾怀浞?,全局不合理的?wèn)題等。下面以某煉油廠為例進(jìn)行說(shuō)明。
某煉油廠低溫?zé)嵊脩糁饕獮轭A(yù)熱催化裂化(FCC)裝置除鹽水和常減壓蒸餾裝置原油及冬季采暖,全年平均使用低溫?zé)峒s為2.75GJ/h。存在的主要問(wèn)題及分析:
(1)氣體分餾裝置使用蒸汽約27t/h,其中5t/h為常減壓蒸餾裝置和焦化裝置所產(chǎn)的0.3MPa蒸汽,其余為1.0MPa蒸汽。但由于氣體分餾裝置中原料加熱、脫乙烷塔重沸器及脫丙烯塔重沸器溫位等熱阱熱負(fù)荷大且溫位低(55~65OC),完全可以使用低溫?zé)?,因此氣體分餾裝置熱利用不合理。
(2)使用高溫位的熱源加熱低品位的熱阱。如使用減壓渣油(190~145OC)的熱量加熱55~70OC的采暖水,能級(jí)損失大。
(3)罐區(qū)所需溫度不高約32~45OC,罐數(shù)較多,使用蒸汽加熱,浪費(fèi)較大。
(4)動(dòng)力廠化水站新鮮水冬季從常溫加熱到20OC左右,冬季平均使用1.0MPa蒸汽約8t/h。
可以看出,該煉油廠還有許多熱阱可以使用低溫余熱而卻使用蒸汽加熱,存在很大的節(jié)能潛力。
為回收煉油裝置低溫?zé)?,并供氣體分餾裝置、新鮮水、原油罐區(qū)加熱、溴化鋰制冷等熱阱利用,根據(jù)裝置及熱阱平面布置,擬建立兩座低溫?zé)崴?,既A熱水系統(tǒng)和B熱水系統(tǒng)。
熱源由FCC、1套常減壓、柴油加氫及重整裝置組成,熱阱為氣體分餾裝置、原油罐區(qū)組成。
(1)A熱水系統(tǒng)的低溫?zé)嵩醇坝脩?/p>
全廠節(jié)能優(yōu)化后,A熱水系統(tǒng)低溫?zé)釤嵩囱b置分別為常減壓蒸餾、FCC、柴油加氫和連續(xù)重整裝置的進(jìn)出口溫度分別為60/93,60/93,60/90,60/95℃;熱負(fù)荷分別0.23,8.29,0.81,1.17 GJ/h,總可用熱量10.51GJ/h。A熱水系統(tǒng)的低溫?zé)嵊脩羰菤怏w分餾裝置的原料預(yù)熱器、脫乙烷塔重沸器和脫丙烷塔重沸器,其進(jìn)/出口溫度均是93/70℃,熱負(fù)荷分別是0.08,0.81,7.09 GJ/h,另外兩個(gè)低溫?zé)嵊脩羰窃凸迏^(qū)和采暖,原油罐區(qū)的進(jìn)出口溫度分別是70和60℃,熱負(fù)荷是0.77 GJ/h;采暖的熱負(fù)荷是1.64 GJ/h總熱負(fù)荷是10.39 GJ/h。氣體分餾裝置脫乙烷和脫丙烯塔重沸器溫度都很低,完全可用低溫?zé)醽?lái)加熱,兩部分需熱負(fù)荷7.83GJ/h;原油罐區(qū)亦完全可用低溫?zé)醽?lái)加熱維持溫度,可利用低溫?zé)?.76GJ/h,總折合熱量為8.75GJ/h,冬季用于采暖的熱量為1.64GJ/h,低溫?zé)嵩礋崃靠梢詽M足用戶需求。
(2)A熱水系統(tǒng)回收利用方案
FCC、常減壓、柴油加氫和連續(xù)重整裝置與熱阱用戶氣體分餾裝置及原油罐區(qū)組成A熱水系統(tǒng),從熱水站去FCC、常減壓及柴油加氫裝置的熱水溫度為60℃,回水溫度為~93℃,然后去氣體分餾裝置使用,從氣體分餾裝置出來(lái)的70℃熱水,部分去原油罐區(qū)換熱,溫度降至60℃。
氣體分餾裝置熱水配套系統(tǒng)措施全部實(shí)施后,熱水供熱量大于需要熱量,供出熱量能夠滿足氣體分餾裝置及原油罐區(qū)加熱的需要,熱水系統(tǒng)不需補(bǔ)充蒸汽。由熱源負(fù)荷和用戶需熱量可知,在滿足現(xiàn)有熱阱的情況下,還剩余熱量1.72GJ/h,冬季可用于采暖,非采暖期在熱水站用空冷器冷卻。
熱源由Ⅱ套常減壓和焦化裝置組成,熱用戶為潤(rùn)滑油罐區(qū)、動(dòng)力站化水車間、焦化裝置溴化鋰制冷。
(1)低溫?zé)嵩醇坝脩?/p>
低溫?zé)嵩矗海?)Ⅱ套常減壓裝置的常壓分餾塔頂油氣、常三線和減四線進(jìn)口溫度分別是120,100和135℃,冬/夏出口溫度分別是85/90,80/90和80/85℃,冬/夏熱負(fù)荷分別是0.31/0.24,0.07/0.04和0.17/0.13GJ/h;(2)延遲焦化裝置的分餾頂油氣和穩(wěn)定汽油,進(jìn)口溫度105和100℃,冬/夏出口溫度分別是85/90和80/90℃,冬/夏熱負(fù)荷分別是0.61/0.31和0.13/0.07GJ/h。總可用熱量1.30/0.78GJ/h(冬/夏)。
低溫?zé)嵊脩羰菨?rùn)滑油罐區(qū)(80℃)、焦化裝置溴化鋰制冷和動(dòng)力廠化水車間(10/18.7℃),熱負(fù)荷(冬/夏)分別是0.46/0.30,0/0.49和0.84/0GJ/h,總熱負(fù)荷1.30/0.79GJ/h(冬/夏)。
由此可知,潤(rùn)滑油罐區(qū)、溴化鋰制冷及動(dòng)力廠化水車間加熱新鮮水完全可用低溫?zé)醽?lái)代替蒸汽,夏季可利用低溫?zé)?.79GJ/h,冬季可利用低溫?zé)?.30GJ/h。
(2)低溫?zé)峄厥辗桨?/p>
從熱水站去Ⅱ套常減壓及焦化裝置的熱水溫度為70℃,回水溫度為~90℃,直接去潤(rùn)滑油罐區(qū)加熱、維持罐內(nèi)溫度、焦化裝置溴化鋰制冷及動(dòng)力廠化水車間加熱,回水溫度穩(wěn)定在70℃,如果高于70℃,使用備用甩負(fù)荷換熱器冷卻至70℃。然后用泵加壓再去裝置取熱,熱水循環(huán)使用。
潤(rùn)滑油罐區(qū)部分熱量由低溫?zé)醽?lái)加熱,目前用蒸汽約6t/h,改用熱水系統(tǒng)后,可節(jié)約低壓汽2.4t/h;夏季送往焦化裝置作為溴化鋰制冷機(jī)組熱源,可節(jié)約低壓蒸汽3.4t/h;冬季加熱化水車間新鮮水,節(jié)約低壓蒸汽7t/h。
該廠低溫?zé)崴到y(tǒng)優(yōu)化實(shí)施后,平穩(wěn)運(yùn)行多年且節(jié)能效果顯著,在石油化工、煤化工行業(yè)具有較高的推廣價(jià)值。