王以忠(遼陽石化生產(chǎn)運行處 111003)

引言

目前，石油已經(jīng)成為了世界上公認(rèn)的最珍貴的自然資源，各個國家對成品油的需求量越來越大，國家油價連年攀升。每一滴成品油對我們來說都是彌足珍貴的，這就要求在成品油提煉和儲運的過程中要避免各種損失，若不能解決好成品油的儲運問題，不僅會造成大量的經(jīng)濟損失，環(huán)境污染和安全隱患。

一、成品油儲運中存在的風(fēng)險及困難

1.設(shè)備完好性

防雷防靜電設(shè)施、在煉化企業(yè),油品儲運系統(tǒng)管線較長,設(shè)備較多,操作條件較為復(fù)雜,油品儲運設(shè)備和設(shè)施有儲罐、輸送泵、管路、管件、管道附件(閥門、法蘭、墊片、緊固件)、電氣設(shè)施、控制計量儀器儀表和安全附件等,一旦這些設(shè)施安全性能達不到要求,就會發(fā)生油品泄漏、火災(zāi)爆炸等嚴(yán)重事故。比如：儲罐呼吸閥凍結(jié)、阻火器堵塞,或進出油量過大而超過呼吸閥的能力時,引起油罐內(nèi)外壓力不平衡,造成脹罐或癟罐事故；檢測溫度、壓力、液位等安全附件或相應(yīng)控制系統(tǒng)發(fā)生故障,造成控制失靈,引發(fā)油品泄漏或儲罐超溫超壓；罐體、管線等厚度減??；防雷、防靜電裝置故障或消除靜電裝置失靈等。

2.操作規(guī)范性：

檢修時,儲罐沒有按照規(guī)定進行清理和置換,容易引起火災(zāi)爆炸和人員中毒事故；重新充裝時未徹底置換干凈,也會引起爆炸；裝車時，裝車鶴管未伸至規(guī)定位置或流速太大等產(chǎn)生靜電；硫化亞鐵自燃一直是成品油儲運環(huán)節(jié)的一個重要風(fēng)險，儲罐內(nèi)硫化亞鐵有條件與外界空氣接觸時，或者當(dāng)設(shè)備處于檢修期，如果沉積在設(shè)備內(nèi)的硫化亞鐵和低聚物不能被蒸汽徹底吹掃，當(dāng)打開設(shè)備時硫化亞鐵與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，釋放出大量的熱量，形成連鎖反應(yīng)從而就會造成爆炸的危險；罐車配裝不規(guī)范等等。

二、成品油儲運技術(shù)體現(xiàn)的問題分析

1.成品油儲運過程中的損耗

成品油的損耗主要有滴漏損耗、裝卸損耗、蒸發(fā)損耗、呼吸損耗、通風(fēng)損耗以及混油損耗等。

滴漏損耗是完全可以杜絕的，但是工作人員卻對此漠不關(guān)心，往往造成大量的損失。滴漏損耗主要表現(xiàn)在油罐的關(guān)鍵部位、連接部位出現(xiàn)松動，而造成成品油溢出的現(xiàn)象。滴漏損耗是成品油在儲運過程中的主要問題，也是人為可控的問題。除了人為因素之外，還有很多種類的損耗是不可避免，例如：成品油的蒸發(fā)損耗，在其儲運過程中都會出現(xiàn)不同程度的蒸發(fā)，蒸發(fā)的速度和溫度成正比，但是為了減少成品油的蒸發(fā)損耗，我們還是可以采取一定的技術(shù)手段進行解決。

2.成品油儲運系統(tǒng)的腐蝕問題

成品油在儲運過程中還需要面臨的主要問題是儲運系統(tǒng)的腐蝕，儲油泵容器不是一次性用具，由于長期使用，器械損耗以及系統(tǒng)的腐蝕現(xiàn)象就會發(fā)生，例如：長期使用致使容器的關(guān)鍵閥門部位出現(xiàn)壞損，長期儲油使得器件的關(guān)鍵部位失效。

3.特殊區(qū)域的成品油儲存和運輸

特殊區(qū)域的成品油儲存和運輸也在影響著人民的正常工作。煉化企業(yè)的特殊區(qū)域主要包括成品油的生產(chǎn)存儲區(qū)域、成品油裝卸區(qū)以及成品油管道運輸區(qū)域。煉化企業(yè)受限于自身的技術(shù)問題，常常會在這些特殊區(qū)域的特殊工作出現(xiàn)問題，例如：成品油生產(chǎn)存儲區(qū)域的監(jiān)管力度不夠，工作人員不能按照科學(xué)合理的程序進行成品油的儲運導(dǎo)致危險的發(fā)生；在裝卸環(huán)節(jié)中由于裝卸工作頻繁加之成品油具有腐蝕性，使得關(guān)鍵器件壽命縮短容易出現(xiàn)爆炸危險等等。

4.成品油儲運中運行管理存在的主要問題

目前我國急需解決的首要問題是成品油在儲運中的運行管理問題，運行管理的主要問題有：一是現(xiàn)有的運行管理程序陳舊，已經(jīng)不能解決現(xiàn)有儲運的問題，二是工作人員的安全意識差，工作人員的整體素質(zhì)不高。這都給成品油在儲運過程中的運行管理帶來了一定的困難。

三、關(guān)于我國煉化企業(yè)成品油儲運工作的幾點建議

1.加大成品油回收工作的力度

我國煉化企業(yè)在煉化成品油的過程中會造成大量的污染，或者由于儲運系統(tǒng)的問題會導(dǎo)致成品油的損失，這就要求各個煉化企業(yè)加大成品油回收工作的力度。例如：完善企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)流程，更新較為陳舊的煉化設(shè)備以及油氣的回收設(shè)備；同時還要定期地清洗罐車，延長儲油罐車的使用壽命等等。

2.提高員工綜合素質(zhì)以加強管理力度

在煉化企業(yè)油品儲運過程中，由于工作性質(zhì)的問題，員工的生產(chǎn)安全意識差，生產(chǎn)方面的專業(yè)知識不強，這就要求煉化企業(yè)定期對員工進行素質(zhì)培養(yǎng)，例如：加強油品儲運設(shè)備日常巡檢、維護，保證設(shè)備的本質(zhì)安全性；同時,加強日常運行的管理,企業(yè)應(yīng)建立規(guī)范的運行安全管理體系,如與生產(chǎn)相適應(yīng)崗位職責(zé)、操作規(guī)程、健全的安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案等。企業(yè)定期開展有關(guān)方面的課程，要提高員工的綜合素質(zhì)，保證員工能夠順利完成每天的生產(chǎn)、運輸任務(wù)。

3.利用先進的數(shù)控技術(shù)加強運行管理力度

目前我國的煉化企業(yè)在運行管理還存在管理設(shè)備陳舊的問題，很多煉化企業(yè)因為資金的困難，無法引進高科技的數(shù)控技術(shù)，這就容易造成在儲運過程中出現(xiàn)安全問題。所以各個企業(yè)應(yīng)該整合現(xiàn)有資金，引進先進數(shù)控技術(shù)的，才能從根本上優(yōu)化現(xiàn)有的運行管理體系，保證企業(yè)能夠安全運行，這樣才會創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

4.采取多方面手段，確保成品油儲運安全性

煉化企業(yè)一定要本著“安全第一”的原則，企業(yè)應(yīng)做到：一是加強成品油儲運技術(shù)安全方面的研究，二是要完善現(xiàn)有的相關(guān)儲運規(guī)則，三是要提高員工的綜合素質(zhì)，減少人為因素引起的安全問題。

結(jié)語

總之，成品油的儲運技術(shù)的發(fā)展關(guān)乎著我們未來的經(jīng)濟發(fā)展。各個企業(yè)應(yīng)該完善現(xiàn)有的管理制度，從而避免成品油在儲運中出現(xiàn)的問題，保證我國成品油運輸和儲存工作的安全進行。

[1]倪吉聰，成品油儲運過程中的油氣揮發(fā)及控制措施[J].石油庫與加油站，2005(8)：42— 43.

[2]徐斌.淺談成品油運輸過程中安全管理機制的構(gòu)建[J].硅谷，2010(24)：197— 198.