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高速公路業(yè)主中心實驗室的管理探討

2014-08-15 00:46張克永
黑龍江交通科技 2014年3期
關(guān)鍵詞:試驗室業(yè)主高速公路

張克永

(貴州省安順公路管理局)

1 高速公路業(yè)主中心試驗室管理工作的重要性分析

高速公路業(yè)主中心試驗室的管理內(nèi)容相對較多,在高速公路的施工階段,試驗室對每一個工程項目以及項目的工程量增加的試驗檢測工作進行必要的管理。承包人在進行標(biāo)準(zhǔn)試驗時,業(yè)主中心試驗室會對其進行對比試驗,以此來對承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗的參數(shù)及其指標(biāo)進行確定和判斷,進而為調(diào)整提供依據(jù)。這樣一來,就可以有效控制高速公路的工程質(zhì)量。毫不夸張地說,高速公路業(yè)主中心試驗室是在管理高速公路過程中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),是對整個高速公路質(zhì)量進行檢測以及控制的主要部門??梢哉f,高速公路工程質(zhì)量的好壞在很大程度上是依賴業(yè)主中心試驗室的。

在管理和檢測過程中,高速公路業(yè)主中心試驗室可以為工程的質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確、有效的數(shù)據(jù),進而為工程開展提供有效的數(shù)據(jù)支持,對工程進行更好的控制。由此可見,高速公路業(yè)主中心試驗室是非常重要的,對其進行有效的管理是非常有必要的。

2 高速公路業(yè)主中心試驗室管理工作中存在的問題分析

2.1 管理過程中投入物力財力較低

我國經(jīng)濟正在快速的發(fā)展,且人民生活水平得到了快速的提高。這些都決定了我國對高速公路服務(wù)提出了更高的要求。然而,由于在招標(biāo)和投標(biāo)的環(huán)節(jié)中存在著很多的不規(guī)范,存在著惡性競爭的問題,使得往往中標(biāo)的金額非常低。這間接影響了對中心試驗室的投入力度。單位會為了節(jié)約資金而相應(yīng)削減試驗室的財力支持。這就造成了試驗室往往缺乏必要的儀器設(shè)備,使得試驗室沒有足夠的技術(shù)支持來完成相關(guān)工作,這是非常不利于高速公路建設(shè)和發(fā)展的需要的。

2.2 試驗室缺乏獨立性和權(quán)威性

在試驗室進行相關(guān)的檢測和管理工作時,工作人員需要根據(jù)實際的數(shù)據(jù)來對工程進行管理,而絕對不能夠因為外界的干擾而改變這一原則??墒窃趯嶋H工作過程中,業(yè)主中心試驗室并沒有獨立自主的地位,缺乏權(quán)威性和強制性。很多時候,其工作都是需要得到業(yè)主以及總監(jiān)辦的支持和同意開展的。而業(yè)主中心試驗室即使出具了相關(guān)的不合格試驗報告,也是需要通過業(yè)主和總監(jiān)辦來進行督促和處理的。反過來講,如果業(yè)主或者總監(jiān)辦沒有給與業(yè)主中心試驗室足夠的支持的話,業(yè)主中心試驗室就很難開展自己的工作。在這種情況下,業(yè)主中心試驗室根本沒有獨立性,檢測和管理工作沒有權(quán)威性,這樣就使得其根本不能實現(xiàn)自己對自己的工作發(fā)言和下指令。這對工程的完善和發(fā)展是非常不利的。

2.3 相關(guān)的專業(yè)人才較為匱乏

目前,我國非常缺乏具有檢測職業(yè)資格的專業(yè)人員。持有證件的檢測人員更是十分少,持證率嚴(yán)重不足。很多從事試驗檢測的人員都是從其他的領(lǐng)域轉(zhuǎn)崗過來的。受到專業(yè)不對口、缺乏足夠培訓(xùn)的影響,檢測人員的整體素質(zhì)并不是非常高。一些檢測人員缺乏必要的技術(shù)以及較強責(zé)任心,造成了檢測工作往往不能正確而又規(guī)范地開展,給業(yè)主中心試驗室的管理造成了很大的麻煩。

3 高速公路業(yè)主中心試驗室管理工作的完善方法分析

基于我國高速公路業(yè)主中心的重要性,考慮到試驗室在工作中存在的一些問題,為了更好地提升試驗室的工作質(zhì)量和效率,現(xiàn)提出以下幾點建議,希望為我國的高速公路質(zhì)量檢測提供更好的支持。

3.1 進一步實現(xiàn)質(zhì)量管理的體系化

完善的管理制度是業(yè)主中心試驗室高效運作的有力保障。業(yè)主中心試驗室應(yīng)該建立完善的質(zhì)量保證體系和各項規(guī)章制度,通過試驗抽檢程序、樣品管理程序、不合格品處理程序、外委試驗管理程序、儀器設(shè)備定期的維護保養(yǎng)管理程序,以及試驗室內(nèi)部各項規(guī)章制度等來共同形成體系化的管理模式。在日常的檢測工作中,中心試驗室要通過加強內(nèi)部管理,在原材料、半成品的質(zhì)量管理上做好全過程的質(zhì)量控制,要進一步細(xì)化各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要求,嚴(yán)格執(zhí)行抽檢頻率,準(zhǔn)確把握施工現(xiàn)場質(zhì)量的實際情況,確保檢測任務(wù)較好的完成。

3.2 加強對各個工地試驗室的指導(dǎo)和管理

業(yè)主中心試驗室還承擔(dān)著管理和指導(dǎo)全線各施工、監(jiān)理單位工地試驗室的任務(wù)。通過每周的巡查和每月一次的專項檢查。對各標(biāo)段工地試驗室的運轉(zhuǎn)情況進行檢查。重點檢查試驗人員的到位情況、環(huán)境條件、試驗抽檢頻率、試驗原始記錄、報告的編寫等方面的情況。要規(guī)范在建高速公路項目業(yè)主中心實驗室對工地管理行為,對授權(quán)工地實驗室進行經(jīng)常性、基礎(chǔ)性管理和有效監(jiān)督;要加強對工地實驗室的日常監(jiān)管和業(yè)務(wù)指導(dǎo),確保試驗檢測的工作質(zhì)量和管理水平的提高。

3.3 加強對相關(guān)人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)

對于業(yè)主中心管理實驗室而言,必須將員工的培訓(xùn)工作作為長期堅持的重點工作,并且輔佐以與工作內(nèi)容相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容進行教學(xué)培訓(xùn),在培訓(xùn)過程中,可以由實驗室高層管理人員或者是技術(shù)主管人員進行主要的知識教授,并且將實踐以及理論相互結(jié)合教學(xué)。特別在實際操作培訓(xùn)中,指出每項試驗的注意事項和易引起試驗不準(zhǔn)確的因素,以及數(shù)據(jù)的分析處理等。這樣一來,就可以有效提升實驗室工作人員的綜合素質(zhì),為我國的高速公路工程提供有效的保障。

4 結(jié)論

高速公路是我國交通中的重要一環(huán),對我國經(jīng)濟的發(fā)展有著不可忽視的作用。進一步加強高速公路業(yè)主中心實驗室的管理力度為保證高速公路工程質(zhì)量起著主要的作用。在管理過程中,實驗室一定要進一步實現(xiàn)質(zhì)量管理的體系化,加強對各個工地業(yè)主實驗室的指導(dǎo)和管理,同時也要積極提升相關(guān)工作人員的工作素質(zhì)。只有這樣,才能讓業(yè)主中心實驗室的作用得到最大化發(fā)揮。

:

[1]王新江,陳皎.談公路工程項目中實驗室管理的重要性[J].森林工程,2004,(3).

[2]李朝惠,吳克文.公路試驗檢測管理工作探討[J].交通科技,2003,(3).

[3]章勇武.高速公路建設(shè)工程進度的柔性化管理研究[D].同濟大學(xué),2005.

[4]秘慧琴.中國公路商業(yè)化管理與融資問題研究[D].長安大學(xué),2006.

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