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橋梁施工技術(shù)及施工質(zhì)量控制的解析

2014-08-15 00:46:05馬龍富
黑龍江交通科技 2014年3期
關(guān)鍵詞:橋梁工程施工單位橋梁

馬龍富

(貴州陸通公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司)

0 前言

隨著我國城市化進(jìn)程加快,地區(qū)聯(lián)系日益密切,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來越頻繁,對(duì)社會(huì)交通的運(yùn)營(yíng)能力提出了新的要求。為了滿足當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,我國開始大力發(fā)展交通事業(yè),并取得了一定的成績(jī)。橋梁工程是交通事業(yè)工程的重要組成部分,其施工技術(shù)及施工質(zhì)量的有效控制是保證橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵。橋梁工程施工過程中會(huì)涉及諸多環(huán)節(jié),包括施工工藝、施工管理、施工技術(shù)以及施工規(guī)范和經(jīng)濟(jì)效益等方面的內(nèi)容。從目前來看,橋梁工程的施工技術(shù)、進(jìn)度、管理以及施工質(zhì)量控制等都需要進(jìn)一步完善和提高,與國外相比,我國橋梁工程施工水平雖取得了一定的進(jìn)展,但欲達(dá)到世界一流水平,還需要不斷探索和創(chuàng)新。所以,對(duì)橋梁施工技術(shù)及施工質(zhì)量控制進(jìn)行探討和分析,對(duì)提高橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量水平有著一定的借鑒意義。

1 橋梁施工技術(shù)的控制

1.1 施工前期控制

在橋梁工程施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),要充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,以及對(duì)工程建設(shè)安全質(zhì)量產(chǎn)生一定影響的其它各種因素,按照橋梁工程施工要求,合理規(guī)劃設(shè)計(jì)橋梁工程。一般情況下,橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用標(biāo)準(zhǔn)跨度橋梁和大跨度橋梁。標(biāo)準(zhǔn)橋梁結(jié)構(gòu)的共同特征較多,所以在設(shè)計(jì)和方案編制過程中較為容易一些,而大跨度橋梁結(jié)構(gòu)在技術(shù)和質(zhì)量控制上有很大的差異,所以在施工設(shè)計(jì)和施工方案的制定上,要考慮更多的制約因素和影響。大跨度橋梁結(jié)構(gòu)一般都會(huì)應(yīng)用于拱橋施工中,而道路橋梁則多傾向于標(biāo)準(zhǔn)橋梁結(jié)構(gòu)。

1.2 混凝土施工控制

(1)材料選擇

橋梁施工過程中,混凝土材料的選擇要控制原材料的配制比,原材料主要包括水、骨料、水泥以及為滿足施工要求的額外添加劑。在選擇原材料時(shí),要選用較為潔凈的水,保證其粘稠度和硬化效果;在滿足經(jīng)濟(jì)效益高、質(zhì)量好以及取材快的前提下,選擇雜質(zhì)少,配制時(shí)無任何其它反應(yīng)的骨料。水泥的質(zhì)量一定要嚴(yán)格控制,根據(jù)施工要求,選擇一定強(qiáng)度等級(jí)和規(guī)格的水泥,水泥進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí),要查看相應(yīng)的出廠證明。額外添加劑的使用要按照施工方案中混凝土施工要求進(jìn)行配制,并按照配制比例來取量,避免出現(xiàn)不良影響,同時(shí)沒有使用的摻合物要及時(shí)保管和儲(chǔ)存,避免損壞。

(2)混凝土澆筑

橋梁工程施工環(huán)節(jié)的混凝土施工必須嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行,在澆筑混凝土過程中,要派相關(guān)管理人員進(jìn)行監(jiān)督和管理,同時(shí)工程監(jiān)理部門也要履行職責(zé)。保證混凝土澆筑的施工質(zhì)量得到有效控制。施工單位要加強(qiáng)混凝土澆筑人員的技術(shù)培訓(xùn),并在原有的技術(shù)水平上不斷探索和創(chuàng)新新的技術(shù)手段;要加強(qiáng)各個(gè)細(xì)節(jié)部分的分析和研究,做好混凝土澆筑控制的前期工作,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)用水、用電等的控制。

為了保證橋梁工程中混凝土施工的技術(shù)質(zhì)量能夠得到有效控制,可以將混凝土澆筑工程的具體步驟分為以下幾個(gè):(1)鋼筋的置入要與鉆孔對(duì)齊;(2)模板架設(shè)完成后,要使用扣件進(jìn)行加固;(3)所有前期準(zhǔn)備工程完畢,確認(rèn)無誤后,才能進(jìn)行混凝土澆筑施工。在澆筑混凝土過程中,要控制好澆筑的時(shí)間和質(zhì)量,在振搗混凝土?xí)r,要注意操作的規(guī)范性,掌握振搗時(shí)間和質(zhì)量,振搗要均勻,保證振搗完后,混凝土的緊實(shí)度和硬化效果良好,避免出現(xiàn)局部裂縫、滲漏等現(xiàn)象。

1.3 過渡段施工控制

在過渡階段,橋梁工程最易發(fā)生不均勻沉降的情況,嚴(yán)重影響橋梁工程的整體質(zhì)量。所以在進(jìn)行橋梁工程過渡施工時(shí),要規(guī)范施工操作,嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行,確保過渡階段的施工技術(shù)得到有效控制。在過渡階段,橋臺(tái)結(jié)構(gòu)技術(shù)的質(zhì)量控制也是施工技術(shù)控制的重要內(nèi)容,在施工中,必須提前控制好橋梁路堤橋臺(tái)的填筑施工,這樣在進(jìn)行機(jī)械作業(yè)時(shí),才能夠保證路堤碾壓的緊實(shí)度和均勻度。

2 如何加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量控制

2.1 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

橋梁工程施工單位必須按照施工設(shè)計(jì)和施工方案的相關(guān)信息來采購施工材料,應(yīng)用于施工階段的各類材料要列出清單,還要對(duì)數(shù)量、規(guī)格、大小以及質(zhì)量要求等重要信息進(jìn)行標(biāo)注,這樣能夠讓材料采購人員更加明晰材料采購的實(shí)際要求。另外,在保證材料質(zhì)量的前提下,材料采購不能盲目,要提前對(duì)建材市場(chǎng)進(jìn)行咨詢和統(tǒng)計(jì)調(diào)查,這樣能夠保證材料采購的經(jīng)濟(jì)性、合理性。盡量用最低成本購買到符合橋梁工程施工材料和質(zhì)量要求的材料,這樣既能保證工程質(zhì)量不受材料影響,同時(shí)也能提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),所有的材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前都需要進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查,要求出示材料產(chǎn)品的出廠合格證,還需要進(jìn)行抽樣調(diào)查,如有質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料,要及時(shí)退回更換,杜絕一切不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.2 提高施工技術(shù)水平

在橋梁施工過程中,要積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段和機(jī)械設(shè)備,不斷更新施工企業(yè)自身的施工工藝和施工技術(shù)。在施工過程中,必須建立技術(shù)品牌理念,不斷在工程實(shí)踐中創(chuàng)新工藝技術(shù),改善工藝流程和操作規(guī)范,促進(jìn)橋梁施工技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,鞏固和提高橋梁工程施工質(zhì)量的水平。

2.3 完善橋梁工程質(zhì)量管理控制體系

橋梁施工單位要健全工程質(zhì)量管理控制體系,實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制,強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)督和管理,保證橋梁施工質(zhì)量得到有效控制。施工單位要根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)施工質(zhì)量管理工作做出明細(xì)的說明,并制定嚴(yán)格的規(guī)章制度,以此來約束全體人員,使其能夠提高質(zhì)量控制意識(shí),增強(qiáng)質(zhì)量管理的責(zé)任心,對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié),都要明確工程施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),在工程驗(yàn)收階段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),避免不合格操作情況在后續(xù)施工中發(fā)生。

2.4 加強(qiáng)人員整體素質(zhì)的培訓(xùn)力度

施工單位要定期對(duì)施工人員、管理人員、技術(shù)人員等參與工程建設(shè)的全體人員進(jìn)行職業(yè)道德和專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn),提高人員的職業(yè)道德品質(zhì)和綜合素質(zhì)水平,同時(shí)鞏固和提高人員的專業(yè)知識(shí)技能水平,并鼓勵(lì)和支持全體人員創(chuàng)新和探索新的施工技術(shù)、施工工藝以及施工質(zhì)量管理的方法和手段,并在采用新技術(shù)、新工藝以及新材料設(shè)備過程中不斷適應(yīng)具體的操作流程和方法。

2.5 加強(qiáng)質(zhì)量管理力度

橋梁工程建設(shè)是國家重要的工程建設(shè)項(xiàng)目,其質(zhì)量好壞直接影響橋梁工程整體質(zhì)量,質(zhì)量過差將帶來一系列的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)安全事故,危及人身安全。對(duì)此,政府部門需要加大橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)督力度,對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量實(shí)施全方位的監(jiān)督和控制,落實(shí)工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī),做到有法可依、依法辦事。

3 結(jié)語

隨著我國橋梁工程項(xiàng)目不斷增多,在技術(shù)手段和質(zhì)量要求不斷提高的過程中,橋梁施工技術(shù)及施工質(zhì)量的控制還需要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。從當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)來看,保證橋梁施工技術(shù)及施工質(zhì)量得到有效控制,是推動(dòng)我國橋梁事業(yè)發(fā)展的主要途徑,也是提高橋梁施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)。因此,在橋梁施工中,要加強(qiáng)橋梁工程施工技術(shù)的規(guī)范性控制,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理控制,以此提高橋梁工程施工安全質(zhì)量,保證橋梁工程項(xiàng)目的安全性、可靠性以及高效性。

[1] 敖琪軼,胡濤.下刁大橋先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2012,(12).

[2] 谷新康.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].黑龍江交通科技,2012,(10).

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