日前，由中國南車主導制定的第三項國際標準《軌道交通 地面裝置 電力牽引 架空接觸網支持用絕緣合成繩組件》（IEC 62724:2013）正式發(fā)布。截至目前，軌道交通領域由中國主導制定的三項標準，均由中國南車主導制定并發(fā)布。

2010年10月，中國南車旗下南車時代新材取得了該項國際標準的主起草權，負責制定國際標準IEC 62724。該項國際標準由中國南車王進博士擔任召集人，工作組成員來自中國、德國和日本。經過工作組專家的充分醞釀、溝通和討論，按要求編制完成了國際標準的工作組草案、委員會草案、國際標準草案，并于2013年11月順利通過了國際電工委員會中央辦公室發(fā)起的該項國際標準草案的最終投票。

架空接觸網支持用絕緣合成繩索組件常用于軌道交通電氣化線路區(qū)段，是電力牽引線路的基礎組成之一，起支撐、固定的作用。該國際標準規(guī)定了繩索組件的特性和要求、試驗方法、檢驗程序、訂貨和交付要求等，對于規(guī)范絕緣合成繩索組件的制造、檢驗、質量控制及國際貿易都有積極推動意義。

作為 IEC/TC9（軌道交通電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會）國際標準的國內技術唯一歸口單位，中國南車株洲所由積極參與重要領域國際標準的制修訂，逐步向主導中國南車核心技術領域的國際標準制修訂方面轉變，在軌道交通多個領域實現(xiàn)了突破。迄今為止，中國南車株洲所主導制定了3項國際標準、26項國家標準和41項鐵道行業(yè)標準，參與制定了70項國際標準、24項國家標準和30余項鐵道行業(yè)標準，負責的國際標準工作組數(shù)量達到9個，涵蓋列車控制系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)、機車車輛連接器、重載貨運無線重聯(lián)系統(tǒng)和軌道交通專用避雷器等領域。