鐘振振

宋代城市橋記芻議

鐘振振

中國古代城市多建在河流邊，故橋梁建設(shè)及管理維護(hù)是城市的重要事務(wù)。宋代散文中記錄此類事務(wù)的城市橋記，數(shù)量較前代激增，反映出宋與宋前政治文化精英之不同構(gòu)成，宋與宋前文化之不同屬性。宋代橋記提供了許多有意味的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)暨宗教、文化藝術(shù)現(xiàn)象，如地方長官或帶頭捐款造橋修橋，或削減公款消費(fèi)，節(jié)省行政經(jīng)費(fèi)用于橋梁建設(shè)，見出親民利民已成為一些地方官員的努力追求。如宋代橋梁建設(shè)的意義不僅在交通，有時(shí)甚至關(guān)系到救助農(nóng)業(yè)災(zāi)荒；宋代已出現(xiàn)類似現(xiàn)代發(fā)展高速公路時(shí)普遍采用的“貸款修路，收費(fèi)還貸”的模式；公益事業(yè)與相關(guān)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的利益沖突及由此引發(fā)的惡性案件，在宋代橋梁建設(shè)過程中也有發(fā)生。僧人在橋梁建設(shè)與管理維護(hù)中發(fā)揮了重要作用，而現(xiàn)存宋代橋記中無一例道士參與其事的記錄，宋代佛道兩教社會(huì)形象之高下即此可判。宋人造橋不僅考慮實(shí)用，更能兼顧審美，力圖使橋梁與周邊山水景觀珠聯(lián)璧合，構(gòu)成所在城市的亮麗風(fēng)景線。

宋代散文 城市 橋記

中國古代的城市，特別是在南方水網(wǎng)地區(qū)，多建立在河流邊。這是因?yàn)椋?1)城市人口密集，生活用水的便利是必須首先考慮的問題。(2)一般來說，大中小城市在不同程度上都是所在區(qū)域的交通樞紐與商業(yè)中心，在沒有飛機(jī)、火車、汽車及高速公路的古代，性價(jià)比最高的交通運(yùn)輸工具，非船莫屬。

然而，河流邊的城市也有它不方便的地方，那就是河流給兩岸民眾的交通往來造成了障礙。當(dāng)然，設(shè)置渡口與渡船也可以解決問題。不過，最便捷而且一勞永逸的辦法還是造橋。

于是，橋梁的建設(shè)及其管理維護(hù)便成了各相關(guān)城市的一件重要事務(wù)。它提供了一扇窗戶，透過這扇窗戶，可以窺見不同時(shí)代的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、宗教、文化、藝術(shù)等方方面面的狀況。本文選擇宋代散文中專門記錄城市橋梁建設(shè)及其管理和維護(hù)事宜的一個(gè)特殊門類——城市橋記，即為特定城市特定橋梁度身定作的碑記，來對其所反映出的宋代政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、宗教、文化、藝術(shù)的不同側(cè)面作一些散點(diǎn)透視。

宋前城市橋記存留狀況之回顧

在討論正題之前，有必要先回顧一下宋以前橋記的存留狀況。檢索歷代散文總集，其結(jié)果頗令人吃驚——僅得如下10篇：

(1)東漢闕名《蜀郡屬國辛通達(dá)李仲曾造橋碑》，見清嚴(yán)可均輯《全后漢文》卷一〇〇。

(2)東魏于子建《武德郡建沁水石橋記》，見嚴(yán)可均輯《全后魏文》卷五五。

(3)隋闕名《石里村造橋碑》。

(4)隋闕名《洺州南和縣澧水石橋碑》。

(5)隋闕名《邢州南和縣澧水石橋累文碑》。以上3篇并見嚴(yán)可均輯《全隋文》卷二九。

(6)唐闕名《割牛溝小石橋碑》，見清董誥等輯《全唐文》卷九九〇。

(7)唐崔祐甫《汾河義橋記》，見《全唐文》卷四〇九。

(8)唐喬潭《中渭橋記》，見《全唐文》卷四五一。

(9)唐劉丹《西郭橋記》，見《全唐文》卷六一九。

(10)南唐徐鉉《常州義興縣重建長橋記》，見《全唐文》卷八八二。

其中隋《石里村造橋碑》、唐《割牛溝小石橋碑》等2篇，其橋乃鄉(xiāng)野小橋，可摒除不計(jì)。如此則與城市相關(guān)的橋記，就只有8篇了——東漢1篇，東魏1篇，隋2篇，唐3篇，南唐1篇。無論如何，這與宋以前漫長的歷史歲月極不相稱。而且，這8篇城市橋記，竟無一出于文學(xué)大家、名家之手。

宋代城市橋記存留狀況考述

宋代橋記的存留狀況，比起前代來，數(shù)量上出現(xiàn)了大幅度的上揚(yáng)。經(jīng)檢索宋人別集、總集、地理志，以及宋以后的相關(guān)典籍，與城市無關(guān)者9篇摒去不計(jì)，初步發(fā)現(xiàn)有以下61篇。作者中享有文學(xué)盛譽(yù)的，也不乏其人。

北宋凡17篇。其中，仁宗朝8篇：

(1)天圣四年丙寅(1026)，葉清臣《蕭山縣昭慶寺夢筆橋記》，見宋孔延之《會(huì)稽掇英總集》卷一九。

(2)明道元年壬申(1032)，蘇舜欽《并州新修永濟(jì)橋記》，見其《蘇學(xué)士集》卷一三。

(3)寶元二年己卯(1039)，蔡襄《通遠(yuǎn)橋記》，見其《端明集》卷二八。

(4)康定二年辛巳(1041)，石介《宣化軍新橋記》，見其《徂徠集》卷一九。

(5)慶歷二年壬午(1042)，宋祁《壽州重修浮橋記》，見其《景文集》卷四六。

(6)慶歷七年丁亥(1047)，錢公輔《垂虹橋記》，見清黃之雋等《江南通志》卷二五。

(7)至和元年甲午(1054)至嘉祐六年辛丑(1061)間，陳舜俞《秀州崇德縣新三橋記》，見其《都官集》卷八。

(8)嘉祐五年庚子(1060)，蔡襄《萬安渡石橋記》，見其《端明集》卷二八。

英宗朝3篇：

(9)治平元年甲辰(1064)，文同《梓州永泰縣重建北橋記》，見其《丹淵集》卷二三。

(10)治平元年甲辰(1064)，文同《東橋記》，見其《丹淵集》卷二三。

(11)治平三年丙午(1066)，錢勰《睦州新作浮橋記》，見宋董弅《嚴(yán)陵集》卷八。

神宗朝1篇：

(12)熙寧八年乙卯(1075)，蘇轍《齊州濼源石橋記》，見其《欒城集》卷二三。

哲宗朝1篇：

(13)紹圣元年甲戌(1094)，徐許《歲寒橋記》，見宋潛說友《咸淳臨安志》卷二一。

徽宗朝4篇：

(14)崇寧二年癸未(1103)，黃裳《坦履橋記》，見其《演山集》卷一六。

(15)大觀元年丁亥(1107)，袁輝《通惠橋記》，見宋扈仲榮等《成都文類》卷二五。

(16)大觀二年戊子(1108)，程俱《衢州溪橋記》(為王八侍郎作)，見其《北山集》卷一八。

(17)政和四年甲午(1114)，江公望《睦州政平橋記》，見《嚴(yán)陵集》卷八。

南宋凡44篇。其中，高宗朝5篇：

(18)紹興十年庚申(1140)，王庭珪《鳳林橋記》，見其《盧溪文集》卷三五。

(19)紹興十二年壬戌(1142)，張?jiān)伞陡Ｖ葸B江縣潘渡石橋記》，見其《蘆川歸來集》卷九。

(20)紹興二十年庚午(1150)，洪適《知政橋記》，見其《盤洲文集》卷三〇。

(21)紹興二十一年辛未(1151)前后，洪適《慶善橋記》，見其《盤洲文集》卷三一。

(22)紹興二十八年戊寅(1158)，王之望《潼川修城堤三橋記碑陰》，見其《漢濱集》卷一四。

孝宗朝9篇：

(23)隆興二年甲申(1164)，蘇簡《重修板橋記》，見元吳師道《敬鄉(xiāng)錄》卷七。

(24)隆興二年甲申(1164)，陳骙《天臺(tái)臨川橋記》，見宋林表民《赤城集》卷一三。

(25)乾道五年己丑(1169)，周必大《鄒公橋記》，見其《文忠集》卷二八。

(26)乾道六年庚寅(1170)，丘崈《乾道重修二橋記》，見宋周應(yīng)合《景定建康志》卷一六。

(27)淳熙元年甲午(1174)，汪應(yīng)辰《平政橋記》，見其《文定集》卷九。

(28)淳熙二年乙未(1175)，呂祖謙《撫州新作浮橋記》，見其《東萊集》卷六。

(29)淳熙八年辛丑(1181)，吳儆《相公橋記》，見其《竹洲集》卷一一。

(30)淳熙十年癸卯(1183)，韓元吉《信州新作二浮橋記》，見其《南澗甲乙稿》卷一五。

(31)淳熙十五年戊申(1188)，劉光祖《萬里橋記》，見《成都文類》卷二五。

光宗朝5篇：

(32)淳熙十六年己酉(1189)至紹熙二年辛亥(1191)間，陳傅良《袁州分宜縣浮橋記》，見其《止齋集》卷三九。

(33)紹熙元年庚戌(1190)，楊萬里《新喻縣新作秀江橋記》，見其《誠齋集》卷七四。

(34)紹熙二年辛亥(1191)，京鏜《駟馬橋記》，見《成都文類》卷二五。

(35)紹熙三年壬子(1192)，孫應(yīng)時(shí)《桐廬縣重作政惠橋記》，見其《燭湖集》卷九。

(36)紹熙四年癸丑(1193)，朱熹《信州貴溪縣上清橋記》，見其《晦庵集》卷八〇。

寧宗朝12篇：

(37)慶元元年乙卯(1195)，李廷忠《浮溪橋記》，見《咸淳臨安志》卷二一。

(38)慶元二年丙辰(1196)，周必大《安?？h重修鳳林橋記》，見其《文忠集》卷五八。

(39)慶元四年戊午(1198)，孫應(yīng)時(shí)《客星橋記》，見其《燭湖集》卷九。

(40)嘉泰四年甲子(1204)，劉叔向《白下橋記》，見《景定建康志》卷一六。

(41)開禧元年乙丑(1205)，劉叔向《嘉泰重修二橋記》，見《景定建康志》卷一六。

(42)嘉定四年辛未(1211)，葉適《利涉橋記》，見其《水心集》卷一〇。

(43)嘉定六年癸酉(1213)，葉適《臺(tái)州重建中津橋記》，見其《水心集》卷一〇。

(44)嘉定八年乙亥(1215)，劉爚《上饒縣善濟(jì)橋記》，見其《云莊集》卷四。撰人一作真德秀，見其《西山文集》卷二五。

(45)嘉定十年丁丑(1217)，程珌《武寧橋記》，見其《洺水集》卷七。

(46)嘉定十一年戊寅(1218)，陳耆卿《處州平政橋記》，見其《篔窗集》卷四。

(47)嘉定十三年庚辰(1220)，滕強(qiáng)恕《平政橋記》，見清陶成等《江西通志》卷一二〇。

(48)嘉定十七年甲申(1224)，許應(yīng)龍《漳浦橋記》，見其《東澗集》卷一三。

理宗朝10篇：

(49)寶慶元年乙酉(1225)，高文虎《重建中津橋記》，見《赤城集》卷一三。

(50)紹定二年己丑(1229)，洪咨夔《浮溪橋記》，見《咸淳臨安志》卷二一。

(51)紹定三年庚寅(1230)前后，魏了翁《寶慶府躍龍橋記》，見其《鶴山集》卷四九。

(52)紹定四年辛卯(1231)，魏了翁《綿竹縣湖橋記》，見其《鶴山集》卷四四。

(53)淳祐七年丁未(1247)，劉受祖《海棠橋記》，見清汪森《粵西文載》卷三四。

(54)淳祐七年丁未(1247)前后，高斯得《躍龍橋記》，見其《恥堂存稿》卷四。

(55)寶祐元年癸丑(1253)，方岳《徽州重建慶豐橋記》，見其《秋崖集》卷三六。

(56)寶祐四年丙辰(1256)，梁椅《鎮(zhèn)淮飲虹二橋記》，見《景定建康志》卷一六。

(57)寶祐四年丙辰(1256)，方逢辰《嚴(yán)陵浮橋記》，見其《蛟峰文集》卷五。

(58)寶祐六年戊午(1258)，桂錫孫《廣利橋記》，見宋梅應(yīng)發(fā)、劉錫同《四明續(xù)志》卷二。

度宗朝3篇：

(59)咸淳五年己巳(1269)，黃震《廣德軍滄河浮橋記》，見其《黃氏日抄》卷八七。

(60)咸淳七年辛未(1271)，黃震《撫州崇仁縣黃洲橋記》，見其《黃氏日抄》卷八七。

(61)咸淳九年癸酉(1273)，黃震《建昌軍溢溪橋記》，見其《黃氏日抄》卷八八。

對宋代城市橋記數(shù)量較宋前

激增之現(xiàn)象的文化思考

綜上所錄，宋代城市橋記與宋前城市橋記構(gòu)成了非常鮮明而懸殊的數(shù)量對比。固然，由于時(shí)代久遠(yuǎn)，宋以前文獻(xiàn)散佚的狀況更嚴(yán)重一些。但這不應(yīng)是宋前城市橋記存留如此稀少的充足理由?！皻埓鎽B(tài)”與“原生態(tài)”之間，當(dāng)有一定的比例關(guān)系。換言之，筆者以為，宋以前的城市橋記，數(shù)量本來就不容樂觀。

這非常鮮明而懸殊的數(shù)量對比，主要原因究竟何在？在于宋代與宋前政治、文化精英之不同構(gòu)成，在于宋代文化與宋前文化之不同屬性。

唐以前的歷史階段，由于官吏選拔制度或主世襲，或主察舉，官吏選拔權(quán)為貴族、豪門所操控，總的來說是人治而非法治，政治、文化基本為貴族、豪門所壟斷，故政治、文化精英多出身于貴族、世族，甚少起自寒微。其文化亦帶有濃厚的貴族、世族色彩。唐承隋制，科舉取士，但雖有考試而不唯考試成績是論，兼取門第、聲望。且所取進(jìn)士每年不過兩位數(shù)而已，又不盡授官。故其政治、文化精英的成分構(gòu)成，起自寒微者雖較前代增多，但并無重大改觀。其文化也未能從根本上轉(zhuǎn)型。此外，以上歷朝，軍閥、外戚、宦官等集團(tuán)擅權(quán)之事屢有發(fā)生，文官集團(tuán)管理國家的態(tài)勢并不恒定。至于宋代，右文抑武，有“祖宗家法”遏制外戚、宦官，且官吏選拔制度也出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。其特點(diǎn)，大抵重科舉而輕門蔭。進(jìn)士三年一試，試卷糊名、謄錄，以杜徇私舞弊之門。每科錄取數(shù)百人，登第者悉數(shù)授官，絕大多數(shù)分發(fā)各縣擔(dān)任簿、尉，視政績，循資歷，漸次晉升。故有宋一代，基本保持了由進(jìn)士出身的文官集團(tuán)來管理國家的政治常態(tài)。由于基本上能夠做到“在文化考試面前人人平等”，許多出身于中小地主階層乃至普通農(nóng)家的子弟得以憑借自己的真才實(shí)學(xué)脫穎而出，躋身官場。他們之中的佼佼者，即在進(jìn)士考試的公平競爭中名列前茅的優(yōu)勝者，更有可能得到皇帝的加意垂青，重點(diǎn)栽培，經(jīng)過地方與中央某些特定崗位上上下下的歷練，很快便擢升到大臣甚至宰輔的高位。平民子弟，梯天有路，讀書做官，魚躍龍門。這樣的政治氛圍，刺激起宋代社會(huì)一定規(guī)模的讀書熱潮，促成了宋代社會(huì)一定程度的文化普及。因此，相對于宋前各歷史王朝而言，宋代政治、文化精英的構(gòu)成具有更多的“平民”成分，宋代文化也具有更多的“平民”色彩。具有較多“平民”成分的政治、文化精英，其做事作文，必然比較能夠關(guān)注平民百姓的日常生活。橋，特別州縣政府所在城市之橋，自是地方官員眼皮底下攸關(guān)平民百姓日常生活的重要公共設(shè)施。因此，宋代的政治、文化精英，較前代更注重于造橋與撰寫橋記，也就無足多怪了。此外，宋代對于各地官員的考課，還有一些好的措施。例如，南宋時(shí)規(guī)定諸路州府長官、監(jiān)司(路轉(zhuǎn)運(yùn)使司、提點(diǎn)刑獄司、提舉常平司的長官)在到職半年后，須訪查民間利病，向朝廷提交“便民五事”。又例如，凡殘民以逞的地方官吏，除黜降外，有時(shí)還會(huì)加以“永不與親民差遣”(即永遠(yuǎn)不讓其擔(dān)任直接管理百姓的地方行政長官)的政治處分。在這種情況下，各級(jí)地方官員即便出于謀求晉升的個(gè)人考慮，也須用心做一些親民、利民的事情，并借助于文學(xué)，以事宣揚(yáng)。造橋，自是親民、利民之事；橋記，自是宣揚(yáng)其事之文學(xué)手段——何樂而不為之？

宋代城市橋記中，記錄了不少有意味的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、宗教、文化、藝術(shù)現(xiàn)象。茲就筆者個(gè)人以為較重要者縷述如次。

宋代城市橋記中有意味的政治現(xiàn)象

宋代城市橋記中最有意味的政治現(xiàn)象，是頗有些地方長官帶頭捐款造橋、修橋。陳骙《天臺(tái)臨川橋記》載：

臨川王公琰，紹興三十二年春綰一銅章，以荊國文公濟(jì)天下之緒余濟(jì)天臺(tái)。越隆興元年冬十月甲戌，新作橋于邑西之溪，從民欲也?！瓡?huì)費(fèi)五百萬錢，出俸四十萬為邑先，源源而應(yīng)，數(shù)則充矣。①

又，孫應(yīng)時(shí)《桐廬縣重作政惠橋記》載：“稽其費(fèi)，緡錢七十萬。侯(按，孫叔豹)出私錢倡之，計(jì)度轉(zhuǎn)運(yùn)使沈公詵，攝郡事鄭公益聞而助之，合居其十之一，他皆民財(cái)也。”②劉受祖《海棠橋記》載：“淳祐六年夏，右驍騎將軍李公植來守是邦，捐貨帛三萬，率州之官吏士民共新之?！雹鬯麄兊谋砺首饔?，帶動(dòng)了下屬官吏與民眾。魏了翁《寶慶府躍龍橋記》載：“役廣費(fèi)巨，經(jīng)始維艱。于是發(fā)少府斥幣，不足則吏捐俸，民輸財(cái)以佐之?！雹苡绣X者出錢，無錢者出力，于是本來沒有資金或資金短缺的城市，也能夠建造新橋或修繕舊橋。

其次，則是較多的地方長官克己奉公，削減公款消費(fèi)，將節(jié)省下來的行政經(jīng)費(fèi)用于橋梁建設(shè)。呂祖謙《撫州新作浮橋記》載：

撫之溪故無橋，乾道初元，知州事陳侯森始作浮梁，以通往來。淳熙二年秋七月，甚雨淫潦，漂航斷笮，無一存者。吾友趙景明適為此州，復(fù)新之，以書請?jiān)唬好稍嚳の磶锥鴺驓Вs己嗇用，不敢賦諸民。造端以十月戊寅，告具以十一月丁丑。⑤

又，韓元吉《信州新作二浮橋記》載：

淳熙十年仲夏，信溪大水，浮梁敝，幾墊。郡守朝奉郎錢侯象祖議新之。時(shí)歲屢歉，眾懼費(fèi)不能給也。侯則曰：吾非取諸經(jīng)賦也，矧敢斂于民！顧吾承乏民上，愧無以及民者，惟是燕設(shè)廚傳之常則加節(jié)焉。既逾年矣，公費(fèi)之積，或可用于此乎。后兩月，會(huì)予還自宣城，郡之士夫逆而詫曰：予家溪南，吾州之橋成矣?！?，吳越之裔也，家世袞鉞，而澹如寒素。進(jìn)攝郎省，來試是邦。以遵治民考功之制，故能損二千石之得以自娛者，思及于民，移豆觴饋餉之悅于外者，以資往來無窮之利。⑥

又，陳耆卿《處州平政橋記》載：

公(按，應(yīng)元袞)之治，不輕以錙銖自怡悅也，而獨(dú)重費(fèi)于橋；儉于己，不儉于民也?！d創(chuàng)于天禧，屋老岌欲仆，坐于上而麾指吏民，宜不當(dāng)徐徐也。然橋成然后及廳事，謂之何哉？急于民，不急于己也。夫視民之無橋以渡，甚于己之無宮室以處，若是者，可觀政矣。⑦

又，高斯得《躍龍橋記》載：“宋侯仲錫寔來，慨民病涉，銳意成之?！X以緡計(jì)，二千五百有奇。米以斛計(jì)，千二百有奇。皆樽節(jié)少府用度而為之?！雹?/p>

以上兩類現(xiàn)象，都反映出親民、利民已成為宋代一定數(shù)量地方官員的努力追求。這是宋代較良好的政治風(fēng)氣。其原因上文已有所分析，茲不贅述。

宋代城市橋記中有意味的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象

宋代城市橋記中有意味的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象甚多，筆者認(rèn)為較重要者，有以下幾類。

其一，宋代的橋梁建設(shè)，意義不僅僅在城市交通設(shè)施，有時(shí)甚至關(guān)系到救助農(nóng)業(yè)災(zāi)荒。王之望《潼川修城堤三橋記碑陰》載：

余蒙恩移節(jié)憲臺(tái)，十有一月至治所，且攝府事。有詔發(fā)廩以賑旱饑，凡羸瘠之民，靡不沾上之澤，以免于溝壑。而梓俗尚氣，其農(nóng)家之少壯者，雖糟糠不繼，猶恥就給于官。于是上府倅李鄩，會(huì)用度之出入，裁節(jié)冗濫，掇拾遺余，以興修城之役。高其庸，募民俾食其力，民歡趨之。自南門而西，至于北門。又繕捍水長堤，補(bǔ)隍岸之缺，起石橋于三門之外。⑨

又，楊萬里《新喻縣新作秀江橋記》載：

是歲江西大祲，氓菜其色。提舉常平使者陸公洸以聞，詔行振貸。公奉詔錯(cuò)事，下二尺木書，諗郡若邑，旁招鄉(xiāng)里修潔之士，志于甿而肯力于公上者董之。……諸君既至，與縣尹言于常平使者曰：饑民不加少，而廩粟不加多，將奚以赒？官有不赒之赒，則甿受不惠之惠。謂宜如范文正公，興役于饑歲,可乎?使者曰諾?？h尹及君及謝君，屬耆老而告之工正等六百人，皆曰諾。于是僦甿為工，造舟為梁，遐邇奔輳，運(yùn)木挽土，月(按:文淵閣《四庫全書》本《誠齋集》卷七四作“日”，是)千其人?！谑钱m之枵者果，瘠者澤，流者止。⑩

又，李廷忠《浮溪橋記》載：

饑荒是中國古代農(nóng)業(yè)社會(huì)的“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”。宋人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，消弭這一“危機(jī)”，單純靠官府賑濟(jì)，只是消極的應(yīng)對；積極的對策，當(dāng)是以工代賑，即由官府牽頭，調(diào)集官方及其他社會(huì)資源，啟動(dòng)各種公共設(shè)施建設(shè)，向?yàn)?zāi)民提供盡可能多的打工機(jī)會(huì)，使他們得以憑借自己的勞力，養(yǎng)家糊口，從而不至于外出逃荒，流離失所，餒死道路。只要災(zāi)民被穩(wěn)定在家鄉(xiāng)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)便能夠正常繼續(xù)，災(zāi)情終究可以緩解，社會(huì)生活也會(huì)較快恢復(fù)到原先的軌道。造橋修橋，正是一項(xiàng)重要的公共設(shè)施建設(shè)工程。故荒年造橋修橋，甚有助于救荒，誠乃高明之舉?，F(xiàn)代英國政治經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯所發(fā)明的對付資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)的一整套理論與方法，與宋代政治、文化精英們所采取的救荒措施，何其相似乃爾！凱恩斯是否知道中國古代救荒的這一妙招并從中得到過啟發(fā)，筆者孤陋，不敢妄言。但至少我們可以說，在這同一原理的實(shí)際運(yùn)用上，中國人遙遙領(lǐng)先了八九百年。這也是宋代政治經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)踐的一個(gè)亮點(diǎn)。

其二，宋代的城市橋梁建設(shè)中，已出現(xiàn)了類似我們今天在發(fā)展高速公路時(shí)所普遍采用的“貸款修路，收費(fèi)還貸”的模式。洪適《知政橋記》載：

“過者人輸一錢”，收費(fèi)實(shí)在不高(“一錢”即一個(gè)銅板，是當(dāng)時(shí)的最小貨幣單位)?！熬影霘q，盡償所貸”，可見效益顯著，半年便收回了全部貸款?？上г摌蛴洓]有說明，此后“過橋費(fèi)”是否不再征收。

其三，公共交通事業(yè)與相關(guān)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的利益沖突，以及由此而引發(fā)的惡性案件，在宋代城市橋梁建設(shè)過程中也有發(fā)生。石介《宣化軍新橋記》載：

由于造橋妨害了以渡船為業(yè)者的生計(jì)與利益，橋梁竟遭到他們一而再、再而三的暗中破壞。若無強(qiáng)有力的地方長官主持其事，此橋差一點(diǎn)就造不成功?！笆澈踔壅摺眰兊男袨楣倘粣毫?，性質(zhì)近似“黑社會(huì)”，但他們畢竟還是“勞動(dòng)人民”。看來該軍(與“州”為平級(jí)行政建制)長官在造橋的同時(shí)并未采取措施幫助他們另謀生計(jì)，而只是簡單粗暴地將其視為“奸人”，以刑罰懲處。其作法仍有未當(dāng)。

以上兩條資料，在現(xiàn)存宋代橋記中雖屬僅見，卻很重要，值得治中國古代經(jīng)濟(jì)史的學(xué)者留意。

宋代城市橋記中有意味的社會(huì)暨宗教現(xiàn)象

由此一端，可以見出佛門弟子較熱心于社會(huì)公益事業(yè)，參與程度頗深；且社會(huì)信譽(yù)甚好，故能得到官府與民眾的普遍信任。適成鮮明對比的是，現(xiàn)存宋代城市橋記中竟無一例道士主動(dòng)或被動(dòng)參與橋梁建設(shè)事宜的記錄。其故何在？發(fā)人深思。宋代佛、道兩教社會(huì)形象之高下，即此可判。這是宋代社會(huì)暨宗教方面的一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象與課題，筆者希望自己的這一小小發(fā)現(xiàn)，能夠引發(fā)中國宗教史及宗教文化研究者的更為深入的探討。

宋代城市橋記中有意味的文化藝術(shù)現(xiàn)象

又，王庭珪《鳳林橋記》載：

又，洪適《知政橋記》載：

宋代擔(dān)任“親民差遣”的地方官員，絕大多數(shù)是進(jìn)士出身的文官。宋代的進(jìn)士考試，詩賦乃重要的科目之一。詩賦雖是文學(xué)，但文學(xué)與藝術(shù)是相通的，都對想象力、創(chuàng)造力、審美能力有著特別高的要求。因此，詩賦科考試的優(yōu)勝者，文學(xué)才華既然出類拔萃，藝術(shù)修養(yǎng)、文化品位也一定不會(huì)低。在這樣一批有文學(xué)才華、藝術(shù)修養(yǎng)、文化品位的官員領(lǐng)導(dǎo)下，各城市所建造的公共設(shè)施，必不至于忽略了審美。明乎此，我們對于宋代的城市橋梁何以能夠達(dá)到實(shí)用與美觀的高度統(tǒng)一，也就不會(huì)感到驚奇了。

③汪森編：《粵西文載》卷三四，文淵閣《四庫全書》本。

⑤呂祖謙：《東萊集》卷六，文淵閣《四庫全書》本。

⑥韓元吉：《南澗甲乙稿》卷一五，《叢書集成初編》本，第4冊，第300～301頁。

⑨王之望：《漢濱集》卷一四，文淵閣《四庫全書》本。

⑩《楊萬里集箋?！罚腥A書局2007年版，第6冊，第3065頁。

〔責(zé)任編輯：劉 蔚〕

鐘振振，1950年生，文學(xué)博士，南京師范大學(xué)文學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。