莽超

千里之行始于足下，輪胎對(duì)于汽車的意義，更甚于“足”。在過去的4年里，有接近50款輪胎被我們推薦，如今，2014年度駕趣輪胎又揭

曉了……

2014年，是《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》雜志舉辦駕趣輪胎評(píng)選的第五年。上一年度，各大輪胎廠商集中發(fā)力舒適型轎車市場，幾乎家家都推出了適應(yīng)中國市場的相關(guān)新產(chǎn)品。當(dāng)然，這也體現(xiàn)了中國消費(fèi)者的基本訴求：舒適、安全、節(jié)能、駕駛樂趣。

實(shí)際上，輪胎一直是汽車后市場的焦點(diǎn)：無論是做幾萬公里的大保養(yǎng)，還是個(gè)性化的性能改裝，輪胎總是最先被提上議題。我們曾經(jīng)推薦過的近50款輪胎中，有的善于彎道，有的專攻冰雪，有的善于非公路環(huán)境，有的安安靜靜，有的翻山越嶺，有的是節(jié)油、環(huán)保能手，更有的是全科生，樣樣都不輸于對(duì)手。但它們都有個(gè)共同的特長：可以帶給你駕駛樂趣。

我們綜合評(píng)定了2013年測試過的所有輪胎的主客觀數(shù)據(jù)，有11個(gè)品牌的12款輪胎最終入選。此外，我們還評(píng)選出了“年度最值得期待駕趣輪胎”、“年度最佳自主輪胎品牌”、 “年度最佳輪胎形象店”和“年度最佳輪胎技術(shù)”四個(gè)特別獎(jiǎng)項(xiàng)，以全方面評(píng)價(jià)輪胎行業(yè)的發(fā)展。最終，除“2014年度最具駕趣改裝、濕地和操控輪胎”3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)空缺外，其他均塵埃落定。

◆ 必須為適配轎車或SUV的乘用車輪胎；

◆ 截至入圍工作開始時(shí)，已在國內(nèi)替換市場

（OR）正式銷售；

◆ 報(bào)名并接受《汽車與運(yùn)動(dòng)》進(jìn)行測試工作；

◆ 送測報(bào)名時(shí)間在2012年10月1日至2013年

12月31日之間；

◆ 截至入圍工作開始時(shí)（2014年1月1日），

測試輪胎已經(jīng)安裝到位；

◆ 轎車輪胎測試周期不少于3個(gè)月；

◆ SUV和越野輪胎測試周期不少于1個(gè)月；

◆ 冬季和熱（半熱）溶輪胎測試周期不少于2周；

◆ 截至入圍工作開始時(shí)，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題

或性能缺陷；

◆ 測試工作早于評(píng)選結(jié)果公布前10個(gè)工作日完成。

僅按適配車型進(jìn)行分組（轎車、SUV/越野車），對(duì)輪胎檔次不做嚴(yán)格限制。通過長期測試，對(duì)輪胎技術(shù)設(shè)計(jì)、質(zhì)量工藝、店面服務(wù)、干地性能、濕地性能、舒適性能、經(jīng)濟(jì)性能等7大項(xiàng)20個(gè)小項(xiàng)進(jìn)行全方位考核，通過長時(shí)間駕駛體驗(yàn)測試，避免短期測試的片面性。通過編輯的日常駕駛以及對(duì)私車的熟悉程度，可以準(zhǔn)確判斷輪胎的各項(xiàng)性能，并得出其綜合評(píng)價(jià)。

全面性能出色可獲惟一年度大獎(jiǎng)，單項(xiàng)優(yōu)秀者獲相應(yīng)分項(xiàng)獎(jiǎng)。獎(jiǎng)項(xiàng)如無滿足要求者，將空缺。相對(duì)靈活的評(píng)選機(jī)制可以讓每款值得推薦輪胎都能有機(jī)會(huì)向消費(fèi)者展示自身的駕駛樂趣。