張欣男

2014年5月6日，北京演藝中心，Mazda6 阿特茲撼世登場(chǎng)。作為馬自達(dá)全球新一代產(chǎn)品旗艦車型、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)與魂動(dòng)設(shè)計(jì)集大成者，Mazda6阿特茲幾乎囊括了馬自達(dá)所有的頂尖成熟技術(shù)，將“駕乘愉悅”提升至更高層次，以全新視角呈現(xiàn)出“車隨意動(dòng)，人馬一體”的愉悅境界，重新樹立了中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的設(shè)計(jì)與技術(shù)新基準(zhǔn)，是同級(jí)別車型中最具魅力的“王者”之車。

“一汽馬自達(dá)有兩大目標(biāo)，一是成為運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)的NO.1，二是通過(guò)明星產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)品牌向上的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此在官方指導(dǎo)價(jià)格設(shè)定時(shí)，我們充分參考了這一細(xì)分市場(chǎng)銷量最高、最受消費(fèi)者歡迎競(jìng)品的價(jià)格和配置，最終的價(jià)格可以說(shuō)是極具競(jìng)爭(zhēng)力。”

——一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理

田青久 先生

Mazda6 阿特茲是一款“打破常規(guī)”的戰(zhàn)略車型，發(fā)布會(huì)也以打破常規(guī)的T（科技）F（時(shí)尚）D（設(shè)計(jì)）S（運(yùn)動(dòng)）演講會(huì)的形式展開，邀請(qǐng)到分別代表科技、時(shí)尚、設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)的代表人物俞敏洪、李宇春、古奇高和林志穎四大名人到場(chǎng)助陣，他們分別講述其“打破常規(guī) 駕馭人生”的成長(zhǎng)故事，為Mazda6阿特茲注入了一股精神力量，讓發(fā)布會(huì)升格為一場(chǎng)思想盛宴，形成了內(nèi)心的共鳴。

魂動(dòng)設(shè)計(jì) 寬適空間

Mazda6 阿特茲實(shí)現(xiàn)了超大的空間，車身尺寸達(dá)到4870×1840×1450mm、軸距達(dá)到超長(zhǎng)的2830mm以及984mm的寬適腿部空間，讓駕、乘都感受到愉悅和舒適。

Mazda6 阿特茲自問(wèn)世以來(lái)，僅憑魂動(dòng)造型設(shè)計(jì)就在國(guó)際上屢獲大獎(jiǎng)，包括2013年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、世界年度車型大獎(jiǎng)、沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

高效動(dòng)力 超低油耗

Mazda6 阿特茲擁有最高的13：1高壓縮比，相比較為傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，Mazda6 阿特茲“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。5L車型的百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，2.0L車型則只有6.3升，具備主流1.6LA級(jí)車般驚人的燃油經(jīng)濟(jì)性。

精準(zhǔn)操控 人馬一體

Mazda6 阿特茲采用的創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)減輕重量與提升剛性的雙重效果。最終提升了車輛中低速區(qū)域的靈活性，高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，并有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控性與駕乘舒適性的高度平衡。

頂尖安全 越級(jí)裝備

Mazda6 阿特茲高強(qiáng)度鋼使用比例60%為同級(jí)最高。Mazda6 阿特茲百公里剎車距離為同級(jí)別最短——37米，這大大提高了駕乘的安全性。截至目前，已有全球最權(quán)威的美國(guó)IIHS和NHTSA、歐洲NCAP和日本NCAP四家機(jī)構(gòu)給出最高的碰撞安全評(píng)級(jí)。