李冬
【摘要】 北京卷煙廠制絲車間成品煙絲庫采用一套條播裝箱布料系統(tǒng)進(jìn)行布料裝箱工作,布料系統(tǒng)在工作時會勻速的對煙箱內(nèi)部進(jìn)行裝填煙絲。目前裝箱布料后總是會在煙箱外撒落大量煙絲,經(jīng)過研究后利用伺服電機(jī)在PLC中的控制應(yīng)用技術(shù)及觸摸屏的人機(jī)交互性,最終實現(xiàn)了布料系統(tǒng)具有可自動調(diào)速布料的功能,提高了布料系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時避免了煙絲裝箱過程中煙絲的大量浪費。
【關(guān)鍵詞】 制絲物流 PLC 伺服控制器 觸摸屏
一、引言
箱式儲絲庫是我廠制絲線生產(chǎn)煙絲流程的終點,其中條播裝箱布料系統(tǒng)負(fù)責(zé)將煙絲平均分配到下方積放布料工位的8個空箱中。布料系統(tǒng)包括滑架設(shè)備SC245及倆條布料行車設(shè)備SC243、SC244,煙絲來料首先經(jīng)由滑架SC245分配到SC243或SC244上,再由布料行車進(jìn)行煙絲分配裝填。布料系統(tǒng)的前工序為煙絲混配柜,后工序為煙絲庫,布料系統(tǒng)在其中起到承上啟下的作用,作為物流系統(tǒng)的中樞設(shè)備,其作用至關(guān)重大。
二、布料系統(tǒng)現(xiàn)存問題
目前布料系統(tǒng)現(xiàn)存問題為布料行車SC243下方8個空箱布料完畢后煙絲鋪的不平整均勻,大部分煙箱內(nèi)的煙絲呈現(xiàn)凹凸?fàn)?,這樣造成的后果是當(dāng)布料完畢后,煙絲箱進(jìn)行移動出箱工作的時候,煙箱內(nèi)部凸起的部分煙絲會被刮落至地面造成煙絲的大量浪費,并且煙箱內(nèi)部的空間利用率變低,在煙絲批次總重不變的前提下空箱的使用數(shù)量增多,造成物流路徑上的工位占用增多,不利于物流系統(tǒng)的靈活性。
三、解決方法的探索與實施
3.1 故障原因分析
通過長期觀察布料系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn),滑架SC245的移動方式為左右移動而行車SC243或SC244的移動方式為前后,所以布料系統(tǒng)在布料的時候呈現(xiàn)S型布料,并且PLC程序中設(shè)置的此S型在倆側(cè)布料的時間較長,同時布料車的行進(jìn)速度是恒定不變的。以8個箱子其中的1個箱子舉例,在布料車前后行進(jìn)經(jīng)過此箱的時候,有可能總是趕上布料車S型布料方式的左側(cè)或者右側(cè),從而造成左側(cè)過高或者右側(cè)過高。
3.2 研究制定解決策略
由于布料方式為S型布料,而目前布料時布料滑架SC245在行車SC243倆側(cè)的停留時間較長,勢必會造成煙箱內(nèi)部左右倆側(cè)的裝填量較多,所以針對此現(xiàn)象應(yīng)該縮短其停留時間。其次由于行車在布料進(jìn)行時是以勻速進(jìn)行的,而布料方式是以S型鋪撒至煙箱內(nèi),所以勢必會造成煙箱內(nèi)布料不均,所以應(yīng)著手開發(fā)一套自動調(diào)速系統(tǒng)以保障在裝填到每一箱的時候更有針對性。
3.3 實施解決方案
3.3.1 PLC程序的修改
首先在程序中將布料車S型布料方式在倆側(cè)布料的時間縮短一些,即增加布料滑架的換向頻率,使S型更圓潤些,這樣就可以降低煙箱內(nèi)倆側(cè)煙絲的高度(如圖表1所示)。
其次將布料行車的前后行進(jìn)速度進(jìn)行優(yōu)化改造,在修改前行車的行進(jìn)速度是恒定值,現(xiàn)在將PLC中程序進(jìn)行修改,實現(xiàn)在每個煙箱工位都可以用一個相對應(yīng)的人工設(shè)置速度值進(jìn)行變速布料工作。
在行車自動布料過程中,控制行車的伺服控制器輸出速度受PLC程序給出的頻率字控制,根據(jù)目前行車所處位置進(jìn)行實時的速度修正。
3.3.2 Wincc Flexble人機(jī)界面的制作
觸摸屏是工業(yè)、商業(yè)普遍使用人機(jī)交互信息的基本設(shè)備。北京卷煙廠使用的是德國西門子公司生產(chǎn)的電阻式觸摸屏MP377,此觸摸屏具有節(jié)省空間、反應(yīng)速度快、堅固耐用、易于交流等特點。操作者可以直接通過屏幕進(jìn)行過程控制的操作、對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實時在線監(jiān)視、技術(shù)指標(biāo)在線顯示等。
我廠物流系統(tǒng)中的觸摸屏與PLC的通訊模式采用TCP/IP的通訊模式,即以PROFINET以太網(wǎng)為媒介,進(jìn)行觸摸屏與PLC之間的數(shù)據(jù)傳輸。將PLC程序修改后,用Wincc Flexble軟件制作新的人機(jī)交互操作屏程序畫面,使操作人員可以根據(jù)現(xiàn)場布料情況對布料車在每個工位的布料速度做出調(diào)整,在調(diào)整的過程中觀察煙箱布料情況并確定最優(yōu)速度(如圖表2)。
屏幕中分倆個布料道,并且可以實時觀察布料車車速及位置,設(shè)置車速時需點擊加減號,確認(rèn)無誤后點擊“更改確認(rèn)”按鈕2秒鐘以上執(zhí)行,同時設(shè)置防差錯機(jī)制,程序中設(shè)置速度輸入值必須在800到2000之間,超出此范圍則出現(xiàn)錯誤提示并且設(shè)置失敗。
四、結(jié)束語
在自動調(diào)速系統(tǒng)的使用過程中,經(jīng)過長期觀察后人工設(shè)置每個位置的最優(yōu)值,使得煙絲箱內(nèi)煙絲高度基本一致,呈現(xiàn)出較好的平整性。這次創(chuàng)新成果不僅提高了煙箱空間的合理利用率,同時還可以針對每種牌號的煙絲制定出一套特定的布料行車速度值,減少了煙絲不必要的浪費,為企業(yè)生產(chǎn)成本的降低做出了較大貢獻(xiàn)。
上海煙草集團(tuán)北京卷煙廠制絲車間的煙機(jī)設(shè)備眾多,西門子S7-400 PLC通過工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)與觸摸屏之間進(jìn)行相互通信實現(xiàn)控制設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),解決這一問題的方法是深刻領(lǐng)會PLC與觸摸屏之間的通信方式及數(shù)據(jù)交換方法,理編制控制程序,希望本文的內(nèi)容能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司,北京卷煙廠成品煙絲庫自動化物流系統(tǒng)L0130D02電控系統(tǒng)使用手冊
[2] 西門子公司,西門子MP377操作手冊
[3] 廖常初,S7-300/400 PLC應(yīng)用技術(shù),機(jī)械工業(yè)出版社