郭立湘,李 婷,楊 建,黃 宏
(1.江西杭蕭鋼構(gòu)有限公司,江西 南昌 330013;2.華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院,江西南昌 330013;3.青島理工大學(xué)(臨沂)土建工程系,山東臨沂 273400)
上世紀(jì)90年代后,一種將混凝土澆注在兩根同心放置的鋼管之間的組合結(jié)構(gòu)——中空夾層鋼管混凝土以其特有的優(yōu)點(diǎn)被廣泛運(yùn)用于實(shí)際工程當(dāng)中;當(dāng)高聳結(jié)構(gòu)、廠房柱、送變電桿塔等受壓構(gòu)件在地震荷載作用下,構(gòu)件將同時(shí)受到壓力和扭矩的共同作用[1-2]。采用有限元法可以較為精確地計(jì)算中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力,但是計(jì)算過程繁雜,耗費(fèi)時(shí)間較長,不適合推廣至工程實(shí)踐當(dāng)中,因此有必要提出壓扭構(gòu)件承載力簡化計(jì)算方法。本文將針對外鋼管截面為方形,內(nèi)鋼管截面為圓形的方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力簡化計(jì)算方法進(jìn)行研究。
國內(nèi)外已有較多學(xué)者對鋼管混凝土扭轉(zhuǎn)、壓扭等構(gòu)件承載力計(jì)算的研究報(bào)道。韓林海等[3-4]提出了鋼管混凝土壓扭、彎扭構(gòu)件的承載力簡化計(jì)算方程及純扭構(gòu)件承載力簡化計(jì)算公式。金偉良等[5]提出了薄壁離心鋼管混凝土純扭構(gòu)件扭矩—轉(zhuǎn)角全過程曲線三階段的承載力簡化計(jì)算方法。袁偉斌等[6]提出了離心鋼管混凝土彎扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程。王宇航等[7]基于“分層筒”理論,提出了鋼管混凝土純扭構(gòu)件的承載力簡化計(jì)算公式、壓扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程。對于中空夾層鋼管混凝土扭轉(zhuǎn)構(gòu)件承載力簡化計(jì)算的研究已有報(bào)道[8],而對于中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力簡化計(jì)算方法的研究尚無報(bào)道。
本文在有限元計(jì)算結(jié)果得到既有試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,通過有限元法分析外鋼管強(qiáng)度、內(nèi)鋼管強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度、空心率、內(nèi)管徑厚比、名義含鋼率、長細(xì)比各參數(shù)對方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響。在此基礎(chǔ)上,提出壓扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程,并將簡化計(jì)算值與有限元計(jì)算值、試驗(yàn)值進(jìn)行比較分析,以驗(yàn)證簡化計(jì)算方程的可靠性。
本課題組以長細(xì)比、空心率和軸壓比為變化參數(shù),對6根方中空夾層鋼管混凝土和1根方鋼管混凝土構(gòu)件進(jìn)行了壓扭試驗(yàn)研究,試件參數(shù)見表1。表中L為試件長度,Bo和to分別為外鋼管的邊長和管壁厚度,Di和ti分別為內(nèi)鋼管的直徑和管壁厚度,fyo和fyi分別為外鋼管和內(nèi)鋼管的屈服強(qiáng)度,fcu為混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度,λ為長細(xì)比(λ=L/i,i為截面回轉(zhuǎn)半徑),χ為空心率(χ=Di/(Bo-2to)),n為軸壓比(n=N/Nu,N為試件所受軸力,Nu為軸心受壓強(qiáng)度承載力),Tue為抗扭強(qiáng)度承載力試驗(yàn)值,Tuc1為抗扭承載力有限元計(jì)算值,Tuc2為抗扭承載力簡化計(jì)算值。采用有限元法對試件進(jìn)行分析計(jì)算(有限元建模方法同文獻(xiàn)[9]),將有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)所測得的扭矩—轉(zhuǎn)角曲線進(jìn)行比較,可得有限元計(jì)算曲線與試驗(yàn)所測得曲線吻合,通過計(jì)算可得Tuc1/Tue的平均值為0.960,均方差0.072,可知試件抗扭承載力的有限元計(jì)算值與試驗(yàn)值吻合良好。圖1給出了試件SDL-4,SL-4的有限元計(jì)算與試驗(yàn)所測得的扭矩—轉(zhuǎn)角關(guān)系曲線,實(shí)線為有限元計(jì)算所得曲線,虛線為試驗(yàn)所測得曲線[10]。
表1 試件參數(shù)一覽表
圖1 有限元計(jì)算曲線與試驗(yàn)所測得曲線的比較
在有限元計(jì)算結(jié)果得到既有試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,采用文獻(xiàn)[9]中的建模方法分析方中空夾層鋼管混凝土典型壓扭構(gòu)件外鋼管強(qiáng)度、內(nèi)鋼管強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度、空心率、內(nèi)管徑厚比)、名 義含鋼率Aso/Ace,Aso為外鋼管截面面積,Ace表示外鋼管截面內(nèi)部包含的空隙面積,Ace=(Bo-2to))2和長細(xì)比參數(shù)變化時(shí)對構(gòu)件T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響,如圖2所示。由該圖可知,長細(xì)比變化時(shí)對方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響較明顯,其他參數(shù)變化對T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響不顯著,故在推導(dǎo)T/Tu-N/Nu承載力相關(guān)方程時(shí)可略去參數(shù)外鋼管強(qiáng)度、內(nèi)鋼管強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度、空心率、內(nèi)管徑厚比和含鋼率的影響。分析時(shí)典型構(gòu)件計(jì)算參數(shù)分別為:L=1 200 mm,Bo=400 mm,to=9.3 mm,Di=190.7 mm,ti=3.18 mm,fyo=345 MPa,fyi=345 MPa,fcu=60 MPa。
圖2 各參數(shù)對構(gòu)件T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響
采用有限元法可以較精確地計(jì)算方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力,但是數(shù)值計(jì)算過程繁雜,耗費(fèi)的時(shí)間較長,不適合推廣至工程實(shí)踐當(dāng)中,因此有必要提出壓扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程。通過上述各參數(shù)對T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響并參考文獻(xiàn)[11]中方鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程,方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程可以采用如下表達(dá)式
式中,Nu和Tu分別為方中空夾層鋼管混凝土軸壓強(qiáng)度承載力和純扭構(gòu)件的極限承載力,其中Tu由文獻(xiàn)[8]中方中空夾層鋼管混凝土純扭構(gòu)件抗扭承載力簡化計(jì)算公式計(jì)算得出,表達(dá)式為
其中,γt為抗扭承載力修正系數(shù),與空心率χ有關(guān),Wsct為方鋼管混凝土截面抗扭模量,其值按文獻(xiàn)[4]中取為0.208B3
o(Bo為外鋼管邊長),τscy為方中空夾層鋼管混凝土抗扭屈服極限,Wsi為內(nèi)鋼管截面抗扭模量,τyi為內(nèi)鋼管抗扭屈服極限。式(2)中各參數(shù)表達(dá)式為
式中C1,C2為計(jì)算系數(shù),C1=α(1+α),C2=(1+αn)/(1+α),α =Aso/Ac表示含鋼率。
式(1)中Nu按下式確定[1]
式中,Nosc,u為外鋼管和混凝土的軸壓極限承載力,Ni,u為內(nèi)鋼管的極限承載力(Ni,u=Asifyi)。Nosc,u的表達(dá)式為
式中,Asco=Aso+Ac,Aso為外鋼管截面面積,Ac為混凝土截面面積,fscy為外鋼管與夾層混凝土的組合抗壓屈服極限,按式(8)計(jì)算。
考慮構(gòu)件長細(xì)比λ的影響,壓扭構(gòu)件T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線簡化計(jì)算方程為
式中,φ為方中空夾層鋼管混凝土軸壓穩(wěn)定系數(shù),計(jì)算公式為
其中:
式中,λp,λo分別為方中空夾層鋼管混凝土軸壓構(gòu)件發(fā)生彈性或彈塑性失穩(wěn)時(shí)的界限長細(xì)比,計(jì)算公式為
式中,fyo和fscy單位為 MPa。
在上述參數(shù)影響范圍內(nèi),即fyo=235~500 MPa,fyi=235~500 MPa,fcu=30~90 MPa,χ=0.25~0.75,Di/ti=30~90,αn=0.05~0.20,采用上述簡化計(jì)算方程式(11)所得的計(jì)算值(Tuc2)與有限元計(jì)算值(Tuc1)進(jìn)行了比較,如圖3所示。通過計(jì)算可得,Tuc2/Tuc1的平均值為0.950,均方差為0.055,可知簡化計(jì)算方程與有限元法計(jì)算的結(jié)果吻合良好。
圖3 簡化計(jì)算值與有限元計(jì)算值比較
采用簡化計(jì)算方程式(11)對表1中方中空夾層鋼管混凝土試件進(jìn)行了承載力計(jì)算。圖4列出了試件承載力簡化計(jì)算值與試驗(yàn)值的比較,結(jié)合表1中數(shù)據(jù)可得,Tuc2/Tue的平均值和均方差分別為0.906和0.066,可知試件的簡化計(jì)算值與試驗(yàn)值比較吻合而且均偏安全,為工程實(shí)際運(yùn)用提供參考。
圖4 試件簡化計(jì)算值與試驗(yàn)值的比較
1)在方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件中,外(內(nèi))鋼管強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度、空心率、內(nèi)管徑厚比、名義含鋼率參數(shù)變化時(shí)對T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響不明顯,長細(xì)比參數(shù)變化時(shí)對T/Tu-N/Nu相關(guān)曲線的影響較顯著。
2)提出了方中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件承載力簡化計(jì)算方程,簡化計(jì)算值與有限元計(jì)算值、試驗(yàn)值吻合良好,可以供工程設(shè)計(jì)參考。
[1]陶忠,于清.新型組合結(jié)構(gòu)柱——試驗(yàn)、理論與方法[M].北京:科學(xué)出版社,2006.
[2]黃宏,黃誠,陳夢成.方中空夾層鋼管混凝土壓彎構(gòu)件滯回性能的有限元分析[J].鐵道建筑,2010(7):57-61.
[3]韓林海,鐘善桐.鋼管混凝土壓扭、彎扭構(gòu)件承載力相關(guān)方程[J].哈爾濱建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào),1994,27(2):35-37.
[4]HAN L H,YAO G H,TAO Z.Performance of concrete-filled thin-walled steel tubes under pure torsion[J].Thin-Walled Structures,2007,77(1):24-36.
[5]金偉良,曲晨,傅軍,等.薄壁離心鋼管混凝土扭轉(zhuǎn)全過程簡化計(jì)算研究[J].浙江大學(xué)學(xué)報(bào):工學(xué)版,2003,37(1):5-9.
[6]袁偉斌,金偉良.離心鋼管混凝土彎扭構(gòu)件試驗(yàn)研究與理論分析[J].浙江大學(xué)學(xué)報(bào):工學(xué)版,2008,42(1):116-121.
[7]WANG Yuhang,NIE Jianguo,F(xiàn)AN Jiansheng.Theoretical model and investigation of concrete filled steel tube columns under axial force-torsion combined action[J].Thin-Walled Structures,2013,83(8):1-9.
[8]HUANG Hong,HAN Linhai,ZHAO Xiaolin.Investigation on concrete filled double skin steel tubes(CFDST)under pure torsion[J].Journal of Constructional Steel Research,2013,90(9):221-234.
[9]黃宏,郭曉宇,陳夢成.圓中空夾層鋼管混凝土壓扭構(gòu)件有限元研究[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2013,34(增1):332-338.
[10]楊建.方中空夾層鋼管混凝土柱在壓扭受力下的研究[D].南昌:華東交通大學(xué),2012.
[11]韓林海.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)——理論與實(shí)踐[M].北京:科學(xué)出版社,2007.