荷芃

出行不便，令很多身患?xì)埣驳娜藢?duì)出去走走這件事望而卻步。而在丹麥，無(wú)論是在公交車、火車還是地鐵上，你都會(huì)經(jīng)常看到坐著輪椅或依靠助力車出行的殘疾人。

大約十幾年前，丹麥的公交車上就可以看到輪椅和助力車。隨著社會(huì)的發(fā)展，丹麥也在日益完善殘疾人出行的便利設(shè)施。丹麥法律規(guī)定：凡是2004年2月13日以后注冊(cè)的城市公交車，必須至少配備能承載1臺(tái)輪椅的位置；公交路線在100公里以上的遠(yuǎn)程公交車，至少要設(shè)置能承載2臺(tái)輪椅的位置。公交車上必須畫有輪椅停放處的標(biāo)志，而且至少得有一個(gè)車門可以允許長(zhǎng)1.2米、寬0.7米、高1.09米的輪椅進(jìn)出。另外，輪椅停放處的把手上都設(shè)有“停車按鈕”，可方便殘疾人在有突發(fā)情況時(shí)，及時(shí)與司機(jī)溝通，并能提前報(bào)站。停車按鈕的顏色與車內(nèi)的背景成對(duì)比色，很容易找到，按鈕的高度不得超過(guò)地面1.3米，所以殘疾人能很容易觸碰到。

更為人性化的是，公交車還安裝了輪椅升降板（如圖），當(dāng)乘坐輪椅或助力車的殘疾人需要乘車時(shí)，司機(jī)會(huì)將車先降到最低處，然后再降下升降板，以方便輪椅自由進(jìn)出。

丹麥的公交車系統(tǒng)由6大交通私營(yíng)公司掌管，覆蓋丹麥6大地區(qū)。各公交公司都會(huì)購(gòu)買帶有殘疾人配置的公交車?？梢哉f(shuō)，在丹麥，只要?dú)埣踩讼肴サ牡胤?，幾乎都能到達(dá)。