高洪巖
(遼寧通用煤機(jī)裝備制造股份有限公司,遼寧 調(diào)兵山 112700)
鐵煤集團(tuán)小康煤礦正在使用的第一套36U型鋼熱軋修復(fù)生產(chǎn)線由鞍山重型機(jī)械有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制作。山東能源龍口集團(tuán)北皂煤礦,根據(jù)提出的技術(shù)要求,原有的生產(chǎn)線無(wú)法滿足該礦使用,必須升級(jí)改造。為此,鐵煤聯(lián)發(fā)公司與遼寧通用煤機(jī)裝備制造股份有限公司合作研制第二套U型鋼熱軋修復(fù)生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)該礦所需。
1)研制背景。U型鋼支護(hù)適用于軟巖、地壓大且不穩(wěn)定、圍巖變形量大,斷面小于12 m2的巷道。36U型鋼在小康煤礦、大強(qiáng)煤礦等廣泛應(yīng)用。使用過(guò)程中,U型鋼可塑型支護(hù)受巷道內(nèi)各載荷作用,部分支架出現(xiàn)失穩(wěn)破壞現(xiàn)象,主要表現(xiàn):彎曲、斷裂、局部起褶等;經(jīng)過(guò)時(shí)間積累,出現(xiàn)問(wèn)題的U型鋼支架堆積如山。有些支架損壞程度不大,通過(guò)修理,消除局部缺陷,尚可重復(fù)利用,節(jié)支降耗。為此,鐵煤聯(lián)發(fā)公司與鞍重公司合作研發(fā)的第一套36U型鋼修復(fù)生產(chǎn)線問(wèn)世。
2)生產(chǎn)線的組成及功能。第一套生產(chǎn)線主要針對(duì)鐵法煤業(yè)集團(tuán)各礦用的36U型鋼設(shè)計(jì),僅能進(jìn)行一種半徑的36U型鋼熱修復(fù),主要有上料區(qū)域、加熱區(qū)域、下料區(qū)域、噴淋區(qū)域、水泵站、液壓泵站、電控站、整形區(qū)域、退料區(qū)域、移料區(qū)域組成,見(jiàn)圖1。為了提高生產(chǎn)效率,生產(chǎn)線采用連續(xù)作業(yè)方式,工藝為:來(lái)料→加熱→夾持→翻轉(zhuǎn)→熱處理→整形→成品下線。
圖1 原有生產(chǎn)線的設(shè)備組成圖
為符合龍口北皂煤礦的實(shí)際需求,參照已有的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)鋼鐵、冶金、材料等相關(guān)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)[1-6]上再對(duì)原有的第一套36U型鋼修復(fù)生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造。
1)礦方要求該生產(chǎn)線必須具備以下功能:①具備36U型鋼校直作用,校直后不得有扭曲現(xiàn)象。②校直的36U型鋼不進(jìn)行熱處理、自然冷卻,以便冷壓彎曲加工。③圓弧型36U型鋼棚的彎曲半徑,須在R1.85 m、R2.03 m、R3.31 m之間進(jìn)行快速調(diào)節(jié)。④修復(fù)后的36U型鋼進(jìn)行熱處理,硬度達(dá)到HB240~270。
2)擴(kuò)展加工能力:由原來(lái)的只能修復(fù)1種圓弧半徑的36U型鋼,擴(kuò)展到可以修復(fù)3種圓弧半徑的36U型鋼,并有36U型鋼校直功能。改造的主要內(nèi)容有:①主軋機(jī)共有7個(gè)軋輥。原來(lái)主軋機(jī)的7個(gè)軋輥中,有6個(gè)水平位置是固定不動(dòng)的,只能用墊片進(jìn)行間隙微調(diào)。為能適應(yīng)不同圓弧半徑的36U型鋼修復(fù),對(duì)主軋機(jī)軋輥的固定方式重新設(shè)計(jì),見(jiàn)圖2,使每個(gè)軋輥都單獨(dú)與1只液壓油缸相連,液壓油缸的另一端固定在主軋機(jī)上,使軋輥?zhàn)優(yōu)榭梢苿?dòng)式。通過(guò)液壓油缸帶動(dòng)軋輥,進(jìn)行7個(gè)軋輥的相對(duì)位置調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)軋制修復(fù)不同圓弧半徑36U型鋼的功能。②生產(chǎn)線布局:為實(shí)現(xiàn)軋制修復(fù)3種圓弧半徑的36U型鋼和校直功能,生產(chǎn)線布局進(jìn)行改動(dòng),見(jiàn)圖3,使7、8、9、10號(hào)件由原來(lái)的固定不動(dòng),轉(zhuǎn)變?yōu)榭烧w逆時(shí)針轉(zhuǎn)90°,以便36U型鋼校直時(shí),生產(chǎn)線可正常使用。
圖2 主軋機(jī)改造前(左圖)和改造后(右圖)對(duì)比
圖3 主軋機(jī)改造前(左圖)和改造后(右圖)對(duì)比
3)改變加工工藝。對(duì)應(yīng)礦方要求,生產(chǎn)線加工工藝改造為3種:①頂、底拱的修復(fù)工藝:待修復(fù)的U型鋼通過(guò)叉車轉(zhuǎn)入待修復(fù)料堆放區(qū),通過(guò)左右2個(gè)工人將每段U型鋼放置到2號(hào)件上料皮帶機(jī)上;此后啟動(dòng)皮帶機(jī)滾筒,將U型鋼運(yùn)到4號(hào)件上料托輥組上;然后運(yùn)行上料托輥組,將U型鋼運(yùn)送到6號(hào)件加熱爐門前;通過(guò)擋料裝置將待修復(fù)的U型鋼限位,打開(kāi)加熱爐爐門;再后通過(guò)5號(hào)件上料推鋼機(jī),將U型鋼推到加熱爐內(nèi)加熱;加熱至900℃左右后,依次出爐軋制。加熱好的料,打開(kāi)加熱爐的另一側(cè)爐門,由2個(gè)工人依次勾取,落到17號(hào)件出料托輥組后,依次經(jīng)過(guò)16號(hào)件下料托輥組2和15號(hào)件噴淋托輥組2后,通過(guò)14號(hào)件夾持送料輥進(jìn)入13號(hào)件7輥軋機(jī)進(jìn)行整形修復(fù)。經(jīng)過(guò)往復(fù)3次修復(fù)后,通過(guò)10號(hào)件噴淋托輥組1到達(dá)噴淋位置,由9號(hào)件噴淋裝置噴淋6~8s,然后通過(guò)7號(hào)件下料托輥組1,由擋料裝置限位后,操作8號(hào)件鏈?zhǔn)较铝弦其摍C(jī),將修復(fù)好的U型鋼移出軌道,落到特制的接料貨架上,貨架落滿后,采用叉車運(yùn)走。②腿的修復(fù)工藝:整形修復(fù)及其之前的工藝過(guò)程同上述,36U型棚腿經(jīng)過(guò)往復(fù)3次修復(fù)后退出7輥軋機(jī),再通過(guò)15號(hào)件噴淋托輥組2到達(dá)噴淋位置,由該位置的噴淋裝置噴淋6~8 s,然后通過(guò)16號(hào)件下料托輥組2,使U型鋼停留在適當(dāng)位置,操作16號(hào)件所在位置的鏈?zhǔn)较铝弦其摍C(jī),將修復(fù)好的U型鋼移出軌道,落到特制的接料貨架上,貨架落滿后,采用叉車運(yùn)走。③U型鋼校直:需要進(jìn)行生產(chǎn)線的簡(jiǎn)單變換,將7、8、9、10號(hào)件整體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)45°,其他修復(fù)工藝同上述。
4)其他細(xì)節(jié)改造。①縮短運(yùn)行輥道長(zhǎng)度:原有生產(chǎn)線加熱爐與軋機(jī)之間的輥道過(guò)長(zhǎng),運(yùn)送時(shí)間過(guò)長(zhǎng),到達(dá)7輥主軋機(jī)時(shí)工件溫度已經(jīng)降低很多。為此,新的生產(chǎn)線縮短了這段運(yùn)行輥道的距離。②軋輥與軸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化:原有生產(chǎn)線軋輥和軸是一體式(不可拆卸)。一旦軋輥損壞、必須整體更換,既不便拆卸,又浪費(fèi)成本。新的生產(chǎn)線軸與軋輥是分體的,采用平鍵聯(lián)接,軸壞換軸、輥損壞換輥,不但易于拆裝,而且成本也低。③高溫部位的軸承潤(rùn)滑:原有生產(chǎn)線輥道在加熱爐附近的軸承,長(zhǎng)期高溫烘烤,普通的鋰基潤(rùn)滑脂已經(jīng)不能正常使用,這些部位的軸承基本處于干磨狀態(tài)。新的生產(chǎn)線考慮到這個(gè)因素,對(duì)高溫部位的軸承潤(rùn)滑采用進(jìn)口LUPIM BE-800H石墨高溫潤(rùn)滑脂,可耐受800℃以下的高溫考驗(yàn)。④輥道電機(jī)防水問(wèn)題:原有生產(chǎn)線輥道電機(jī)安裝后,接線盒在電機(jī)下面,噴淋后的水順著電機(jī)外殼流入到接線盒里,易造成漏電等不安全隱患。新的生產(chǎn)線采用接線盒在電機(jī)側(cè)面安裝方式,將電機(jī)的防護(hù)等級(jí)提高(由IP55提高至IP56)。⑤車間煙塵的處理:采用煤氣發(fā)生爐提供熱源,開(kāi)始運(yùn)行時(shí),車間內(nèi)煙塵彌漫,工作環(huán)境惡劣,噴淋也易造成煙塵的揮發(fā)和擴(kuò)散。為了符合環(huán)保要求,新的生產(chǎn)線噴淋、加熱爐門口等特殊位置,均設(shè)計(jì)有集氣和除塵裝置。
按照PDCA循環(huán),未來(lái)的36U型鋼修復(fù)生產(chǎn)線還將改進(jìn)如下工作:①加裝傳感器、控制器,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化,取代人工,特別是要逐步取代高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)。②進(jìn)一步擴(kuò)展生產(chǎn)線的加工能力,不僅局限36U型鋼,其他U型鋼乃至其他型材(工字鋼、槽鋼等)也都能夠適用。③生產(chǎn)線上要使熱修復(fù)和冷修復(fù)有機(jī)結(jié)合,并對(duì)變形較大的型材也能進(jìn)行修復(fù)。④將現(xiàn)有煤氣發(fā)生爐和加熱爐提供熱源優(yōu)化,爭(zhēng)取中頻爐進(jìn)行加熱,減少對(duì)環(huán)境的污染。
升級(jí)改造后的36U型鋼熱修復(fù)生產(chǎn)線能夠滿足山東龍口北皂煤礦提出的技術(shù)要求,產(chǎn)品性能有所提高,適用范圍有所擴(kuò)大,值的推廣應(yīng)用。
[1] 馬強(qiáng),蔣海濤.X-H軋法軋制H型鋼的偏心缺陷控制與研究[J].中國(guó)鋼鐵業(yè),2012(6):29-31.
[2] 焦自金,王書(shū)雷,王效強(qiáng).軋邊機(jī)萬(wàn)向接軸的故障分析與改進(jìn)[J].山東冶金,2012(1):69-70.
[3] 桑寧,李鵬翔,王新娣.加熱爐風(fēng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)改造[J].冶金動(dòng)力,2010(4):16-17.
[4] 中國(guó)山東壽光巨能特鋼有限公司新建SBQ大型棒材軋機(jī)[N].世界金屬導(dǎo)報(bào),2013-07-09(B06).
[5] 劉曉燁.BI-SUPPORT長(zhǎng)材軋機(jī)的創(chuàng)新研究與應(yīng)用[N].世界金屬導(dǎo)報(bào),2014-06-10(B07).
[6] 陳冬文,徐海.高性能HAGC在南鋼中板軋機(jī)升級(jí)改造中的應(yīng)用[N].世界金屬導(dǎo)報(bào),2014-06-24(B06).