李志鴻
摘 要:混流式水輪機(jī)導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)是水利樞紐的重要設(shè)備,其運(yùn)行質(zhì)量對(duì)水利機(jī)組的安全運(yùn)作有著較大的影響。結(jié)合工程實(shí)例,闡述水輪機(jī)導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)漏水的危害和測(cè)量工作,重點(diǎn)探討導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)漏水現(xiàn)象的原因,并提出可行的技術(shù)改造方案,以供實(shí)踐參考。
關(guān)鍵詞:水利機(jī)組;混流式;水輪機(jī);導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)
中圖分類號(hào):TK733.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)06-0050-02
目前,部分水利機(jī)組由于運(yùn)行年限較長(zhǎng),導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)中的部分設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,使各傳動(dòng)部件的配合間隙增大,導(dǎo)致導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)的漏水量增大。導(dǎo)葉漏水量過大則意味著機(jī)組運(yùn)行效率和水能利用率偏低,漏水嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)影響到水輪機(jī)組的整體運(yùn)行。因此,設(shè)備管理人員必須重視水輪機(jī)導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)的漏水現(xiàn)象,針對(duì)漏水現(xiàn)象采取必要的技術(shù)改造方案和措施,盡可能避免導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)漏水量過大。
1 工程概況
以混流式水輪發(fā)電機(jī)為例,后期對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行增容改造,有兩臺(tái)單機(jī)容量增至115 MW,目前總裝機(jī)容量為430 MW,實(shí)際多年平均流量為228 m3/s,年平均發(fā)電量達(dá)到1.523×108 kW·h?;炝魇剿啺l(fā)電機(jī)組的型號(hào)為HL662-LJ-410,設(shè)計(jì)水頭89 m,設(shè)計(jì)流量135 m3/s,額定轉(zhuǎn)速150 r/min。該型號(hào)機(jī)組自1965年第一臺(tái)機(jī)組投入發(fā)電至今,運(yùn)行40余年。
2 漏水的危害和測(cè)量
2.1 漏水危害的定義
漏水危害指的是發(fā)電機(jī)組在停止運(yùn)作的情況下,工作輪前端的導(dǎo)葉處于關(guān)閉狀態(tài),操作工作輪壓力鋼管內(nèi)的水源處于完全密封狀態(tài),保證工作輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)提供最大水流量,使水能轉(zhuǎn)換成最有效的機(jī)械能,當(dāng)導(dǎo)水葉密封不嚴(yán)時(shí),部分水流通過導(dǎo)水葉流失,造成資源浪費(fèi),嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致機(jī)組誤開機(jī)。
2.2 漏水對(duì)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的危害
機(jī)組停機(jī)時(shí)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)封水必須嚴(yán)密,否則不但會(huì)增加漏水量,也會(huì)加劇間隙空蝕破壞。導(dǎo)葉關(guān)閉后,如果漏水嚴(yán)重,可能造成機(jī)組無法停機(jī)。
2.3 漏水對(duì)機(jī)組調(diào)節(jié)的危害
對(duì)于中、高水頭,并在電網(wǎng)中擔(dān)任尖峰負(fù)荷的機(jī)組來說,減少停機(jī)時(shí)的漏水損失尤為重要,因?yàn)檫@些機(jī)組有相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間處于停機(jī)狀態(tài)。
機(jī)組在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低速運(yùn)行對(duì)推力軸承穩(wěn)定運(yùn)行帶來嚴(yán)重影響,同時(shí)還會(huì)造成漏氣量大、壓水不到位,從而導(dǎo)致較大的有功功率損失。
2.4 漏水量的計(jì)算公式
計(jì)算漏水量時(shí),可利用單位時(shí)間內(nèi)壓力管道的漏水量qG進(jìn)行估算。由于進(jìn)水閘門存在不同程度的漏水量,因此,qG并不是導(dǎo)葉實(shí)際漏水量,而導(dǎo)葉實(shí)際漏水量qD為:
qD=qZ±qG. (1)
式(1)中:qD——導(dǎo)葉實(shí)際漏水量,m3/s;
qZ——進(jìn)水閘門漏水量,m3/s;
qG——壓力管道漏水量,m3/s。
qZ可在機(jī)組檢修過程中,通過對(duì)壓力管道內(nèi)的漏水水流斷面面積和漏水水流流速的測(cè)定求得。
在關(guān)閉工作閘門測(cè)量壓力管道的漏水量時(shí),如果工作閘門的側(cè)路閥漏水較大時(shí),在(1)式中應(yīng)加上。如果蝸殼排水閥或鋼管排水閥漏水較大時(shí),在(1)式中應(yīng)減去。
2.5 導(dǎo)水葉立面間隙的測(cè)量
測(cè)量導(dǎo)水葉立面間隙通常在導(dǎo)水葉全關(guān)閉且有油壓下進(jìn)行,為了確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,也可在無油壓下進(jìn)行復(fù)測(cè)。測(cè)量點(diǎn)主要在兩個(gè)導(dǎo)水葉搭接面的上、中、下三個(gè)部位。
3 導(dǎo)水葉漏水的原因
3.1 接力器壓緊行程對(duì)漏水量的影響
3.1.1 壓緊行程作用
導(dǎo)水葉漏水量不僅與導(dǎo)水葉的端面、立面間隙有直接的關(guān)系,與接力器的壓緊行程也密切相關(guān)。導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí),由于蝸殼水壓的作用,操作臂變形,各軸銷與軸套之間存在間隙,導(dǎo)葉有向開側(cè)方向移動(dòng)的趨勢(shì)。為了避免由此引起漏水現(xiàn)象,導(dǎo)葉關(guān)閉后還要向關(guān)側(cè)移動(dòng)幾毫米,以保證過緊量。
3.1.2 壓緊行程的調(diào)節(jié)
壓緊行程是通過調(diào)節(jié)兩接力器與控制環(huán)之間連桿上的調(diào)整螺母來完成的。大、中型水輪機(jī)接力器的壓緊行程為6~8 mm。
3.1.3 人為誤差造成的漏水
在調(diào)節(jié)過程中,由于工作人員看刻度尺有誤差,可能使兩接力器的壓緊行程不同步,兩連桿長(zhǎng)短出現(xiàn)輕微偏差,操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作無法完全協(xié)調(diào),也會(huì)導(dǎo)致漏水。
3.2 機(jī)組調(diào)節(jié)頻繁導(dǎo)致的磨損
機(jī)組調(diào)節(jié)頻繁,導(dǎo)致操作機(jī)構(gòu)各連接部件磨損嚴(yán)重,且間隙過大。機(jī)組在運(yùn)行期間要調(diào)節(jié)峰荷,如果調(diào)節(jié)頻繁,會(huì)造成操作機(jī)構(gòu)的連接軸銷與軸套之間出現(xiàn)研磨現(xiàn)象。當(dāng)磨損程度超過規(guī)定指標(biāo)時(shí),會(huì)使導(dǎo)水葉各部件間隙均發(fā)生變化,間隙值增大。操作機(jī)構(gòu)無法控制導(dǎo)水葉完全關(guān)閉,而導(dǎo)水葉關(guān)閉不嚴(yán)是漏水的主要原因之一。
3.3 密封件易損導(dǎo)致漏水量增大
3.3.1 止漏裝置的組成
導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的止漏裝置包括導(dǎo)葉軸承止漏裝置,導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在全關(guān)閉狀態(tài)下為防止蝸殼中壓力水流入下游裝置的導(dǎo)葉與導(dǎo)葉之間的止漏裝置,導(dǎo)葉與上、下環(huán)之間的止漏裝置。
3.3.2 止漏裝置的密封膠條
對(duì)于中、低水頭的大、中型水輪機(jī),導(dǎo)水葉的端面與立面的止水裝置主要是依靠密封膠條有效防止漏水。當(dāng)導(dǎo)葉完全關(guān)閉后,導(dǎo)葉尾部依靠接力器的作用力壓緊在相鄰導(dǎo)葉頭部的密封膠條上,這種結(jié)構(gòu)的密封易在運(yùn)行中出現(xiàn)膠條被刮落的現(xiàn)象。
3.3.3 軸承止漏的主要部件
導(dǎo)水葉軸徑與套筒配合密封,是通過U型膠圈和O型膠圈阻止漏水的。由于機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)水葉端面、立面和軸徑與密封裝置發(fā)生摩擦,密封膠條與U型膠圈和O型膠圈容易出現(xiàn)損壞,這也是導(dǎo)致導(dǎo)水葉漏水的原因之一。
4 改造技術(shù)方案
4.1 導(dǎo)水葉端面密封處理
根據(jù)機(jī)組原設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)水葉上、下端面密封膠條的高度必須保證在2 mm左右。機(jī)組原設(shè)計(jì)密封材料的使用以中性橡膠為主。雖然橡膠制品的柔軟性好,但硬度差,抗磨性較低,加工粗糙。同時(shí),由于機(jī)組在運(yùn)行中設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間浸在水里,出現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重、結(jié)合面不光滑、凸凹不平等情況,致使漏水量仍較大。在對(duì)機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修過程中,重新更換頂蓋下端面和底環(huán)上端面所有的密封膠條,并在膠皮條安裝槽內(nèi)加裝1 mm的膠皮板,有效提高膠皮條的高度,在滿足規(guī)程要求的同時(shí),縮短了膠條與頂蓋和導(dǎo)葉之間的距離,從而減少了導(dǎo)葉與頂蓋之間端面漏水量。
4.2 導(dǎo)水葉立面密封處理和間隙調(diào)整
4.2.1 導(dǎo)水葉立面膠條更換
在機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修時(shí),對(duì)所有導(dǎo)水葉立面密封膠條進(jìn)行更換。通過對(duì)各種新型材料性能進(jìn)行對(duì)比和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),最后確定使用聚氨酯代替原中性橡膠材質(zhì)。這種新型橡膠制品不僅提高了材料的抗磨性,也增加了抗空蝕強(qiáng)度。
4.2.2 立面間隙調(diào)整
機(jī)組安裝完畢后,采取手動(dòng)方式操作調(diào)速器,將導(dǎo)水葉完全關(guān)閉。在有油壓的情況下,使用鋼絲繩捆綁導(dǎo)水葉,將所有導(dǎo)水葉捆緊,然后用塞尺對(duì)兩個(gè)相鄰導(dǎo)水葉的立面進(jìn)行測(cè)量。
4.3 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)雙聯(lián)臂更換
雙聯(lián)臂是調(diào)整導(dǎo)水葉立面間隙的主要部件,連接在控制環(huán)和拐臂之間,其長(zhǎng)短直接影響導(dǎo)水葉立面間隙。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)雙聯(lián)臂材質(zhì)為35號(hào)鋼,長(zhǎng)年在水車室內(nèi)運(yùn)行,受環(huán)境影響易產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕。因此,在每次檢修結(jié)束后,必須對(duì)雙聯(lián)臂整體涂上防腐漆,保證不產(chǎn)生銹蝕。然而,在進(jìn)行導(dǎo)水葉立面間隙調(diào)節(jié)過程中,雙聯(lián)臂力臂調(diào)整螺栓頻繁出現(xiàn)亂扣問題,調(diào)整后導(dǎo)水葉立面間隙一直達(dá)不到理想狀態(tài)。
4.4 加大接力器壓緊行程調(diào)整力度
在滿足接力器壓緊行程技術(shù)指標(biāo)的前提下,加大接力器壓緊行程的壓縮量,將接力器壓緊行程調(diào)整到接近上限值。接力器壓緊行程的調(diào)整主要通過伸長(zhǎng)或縮短控制環(huán)推拉桿與接力器活塞推拉桿來完成。由于兩推拉桿之間依靠調(diào)整螺母銜接,因此,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母正反方向,就能達(dá)到調(diào)整的目的。兩臺(tái)接力器的推拉桿與控制環(huán)推拉桿之間的螺母必須同時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整長(zhǎng)度保持一致才會(huì)使接力器操作倒水機(jī)構(gòu)在完全關(guān)閉導(dǎo)水葉后的封閉效果最佳。
4.5 解決密封裝置漏水問題
導(dǎo)水葉上、中、下軸徑與各部軸套之間均屬間隙配合,根據(jù)水輪機(jī)設(shè)計(jì)要求,各部間隙由下至上逐漸增大。各軸徑與軸套之間的止水主要通過密封裝置完成。當(dāng)水流經(jīng)過導(dǎo)水葉時(shí),大量的雜質(zhì)混在其中,水流強(qiáng)烈沖擊導(dǎo)水葉的密封裝置時(shí),大量的雜質(zhì)起了關(guān)鍵性破壞作用,造成密封裝置出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際仿真試驗(yàn),確定改變密封裝置出廠原設(shè)計(jì)。在不改變各部軸徑的基礎(chǔ)上,通過縮小部分密封件的內(nèi)徑,減小與軸徑之間的配合間隙達(dá)到止水的目的。同時(shí),通過采用聚氨酯代替原中性橡膠更換U型密封圈的材質(zhì),在提高密封材料耐磨性的同時(shí)增強(qiáng)其硬度,最終達(dá)到止漏的目的。
5 結(jié)束語
通過探討混流式水輪機(jī)導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)漏水處理工作可知,在機(jī)組導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)完全關(guān)閉的同時(shí)關(guān)閉工作閘門,工作閘門與導(dǎo)葉前壓力鋼管段存水保持時(shí)間由原來的1.5 min提升到現(xiàn)在的7 min,導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)漏水量由原來的0.94 m3/s下降到現(xiàn)在的0.42 m3/s,符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。機(jī)組運(yùn)行一個(gè)周期的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都符合相關(guān)要求,表明導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)漏水處理工作取得了令人滿意的效果。
參考文獻(xiàn)
[1]趙當(dāng).水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)漏水影響原因分析及處理[J].科技風(fēng),2013(23).
[2]胡佳奇.淺談混流式水輪機(jī)蝸殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].黑龍江科技信息,2012(11).
〔編輯:劉曉芳〕
根據(jù)機(jī)組原設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)水葉上、下端面密封膠條的高度必須保證在2 mm左右。機(jī)組原設(shè)計(jì)密封材料的使用以中性橡膠為主。雖然橡膠制品的柔軟性好,但硬度差,抗磨性較低,加工粗糙。同時(shí),由于機(jī)組在運(yùn)行中設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間浸在水里,出現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重、結(jié)合面不光滑、凸凹不平等情況,致使漏水量仍較大。在對(duì)機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修過程中,重新更換頂蓋下端面和底環(huán)上端面所有的密封膠條,并在膠皮條安裝槽內(nèi)加裝1 mm的膠皮板,有效提高膠皮條的高度,在滿足規(guī)程要求的同時(shí),縮短了膠條與頂蓋和導(dǎo)葉之間的距離,從而減少了導(dǎo)葉與頂蓋之間端面漏水量。
4.2 導(dǎo)水葉立面密封處理和間隙調(diào)整
4.2.1 導(dǎo)水葉立面膠條更換
在機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修時(shí),對(duì)所有導(dǎo)水葉立面密封膠條進(jìn)行更換。通過對(duì)各種新型材料性能進(jìn)行對(duì)比和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),最后確定使用聚氨酯代替原中性橡膠材質(zhì)。這種新型橡膠制品不僅提高了材料的抗磨性,也增加了抗空蝕強(qiáng)度。
4.2.2 立面間隙調(diào)整
機(jī)組安裝完畢后,采取手動(dòng)方式操作調(diào)速器,將導(dǎo)水葉完全關(guān)閉。在有油壓的情況下,使用鋼絲繩捆綁導(dǎo)水葉,將所有導(dǎo)水葉捆緊,然后用塞尺對(duì)兩個(gè)相鄰導(dǎo)水葉的立面進(jìn)行測(cè)量。
4.3 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)雙聯(lián)臂更換
雙聯(lián)臂是調(diào)整導(dǎo)水葉立面間隙的主要部件,連接在控制環(huán)和拐臂之間,其長(zhǎng)短直接影響導(dǎo)水葉立面間隙。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)雙聯(lián)臂材質(zhì)為35號(hào)鋼,長(zhǎng)年在水車室內(nèi)運(yùn)行,受環(huán)境影響易產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕。因此,在每次檢修結(jié)束后,必須對(duì)雙聯(lián)臂整體涂上防腐漆,保證不產(chǎn)生銹蝕。然而,在進(jìn)行導(dǎo)水葉立面間隙調(diào)節(jié)過程中,雙聯(lián)臂力臂調(diào)整螺栓頻繁出現(xiàn)亂扣問題,調(diào)整后導(dǎo)水葉立面間隙一直達(dá)不到理想狀態(tài)。
4.4 加大接力器壓緊行程調(diào)整力度
在滿足接力器壓緊行程技術(shù)指標(biāo)的前提下,加大接力器壓緊行程的壓縮量,將接力器壓緊行程調(diào)整到接近上限值。接力器壓緊行程的調(diào)整主要通過伸長(zhǎng)或縮短控制環(huán)推拉桿與接力器活塞推拉桿來完成。由于兩推拉桿之間依靠調(diào)整螺母銜接,因此,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母正反方向,就能達(dá)到調(diào)整的目的。兩臺(tái)接力器的推拉桿與控制環(huán)推拉桿之間的螺母必須同時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整長(zhǎng)度保持一致才會(huì)使接力器操作倒水機(jī)構(gòu)在完全關(guān)閉導(dǎo)水葉后的封閉效果最佳。
4.5 解決密封裝置漏水問題
導(dǎo)水葉上、中、下軸徑與各部軸套之間均屬間隙配合,根據(jù)水輪機(jī)設(shè)計(jì)要求,各部間隙由下至上逐漸增大。各軸徑與軸套之間的止水主要通過密封裝置完成。當(dāng)水流經(jīng)過導(dǎo)水葉時(shí),大量的雜質(zhì)混在其中,水流強(qiáng)烈沖擊導(dǎo)水葉的密封裝置時(shí),大量的雜質(zhì)起了關(guān)鍵性破壞作用,造成密封裝置出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際仿真試驗(yàn),確定改變密封裝置出廠原設(shè)計(jì)。在不改變各部軸徑的基礎(chǔ)上,通過縮小部分密封件的內(nèi)徑,減小與軸徑之間的配合間隙達(dá)到止水的目的。同時(shí),通過采用聚氨酯代替原中性橡膠更換U型密封圈的材質(zhì),在提高密封材料耐磨性的同時(shí)增強(qiáng)其硬度,最終達(dá)到止漏的目的。
5 結(jié)束語
通過探討混流式水輪機(jī)導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)漏水處理工作可知,在機(jī)組導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)完全關(guān)閉的同時(shí)關(guān)閉工作閘門,工作閘門與導(dǎo)葉前壓力鋼管段存水保持時(shí)間由原來的1.5 min提升到現(xiàn)在的7 min,導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)漏水量由原來的0.94 m3/s下降到現(xiàn)在的0.42 m3/s,符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。機(jī)組運(yùn)行一個(gè)周期的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都符合相關(guān)要求,表明導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)漏水處理工作取得了令人滿意的效果。
參考文獻(xiàn)
[1]趙當(dāng).水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)漏水影響原因分析及處理[J].科技風(fēng),2013(23).
[2]胡佳奇.淺談混流式水輪機(jī)蝸殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].黑龍江科技信息,2012(11).
〔編輯:劉曉芳〕
根據(jù)機(jī)組原設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)水葉上、下端面密封膠條的高度必須保證在2 mm左右。機(jī)組原設(shè)計(jì)密封材料的使用以中性橡膠為主。雖然橡膠制品的柔軟性好,但硬度差,抗磨性較低,加工粗糙。同時(shí),由于機(jī)組在運(yùn)行中設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間浸在水里,出現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重、結(jié)合面不光滑、凸凹不平等情況,致使漏水量仍較大。在對(duì)機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修過程中,重新更換頂蓋下端面和底環(huán)上端面所有的密封膠條,并在膠皮條安裝槽內(nèi)加裝1 mm的膠皮板,有效提高膠皮條的高度,在滿足規(guī)程要求的同時(shí),縮短了膠條與頂蓋和導(dǎo)葉之間的距離,從而減少了導(dǎo)葉與頂蓋之間端面漏水量。
4.2 導(dǎo)水葉立面密封處理和間隙調(diào)整
4.2.1 導(dǎo)水葉立面膠條更換
在機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修時(shí),對(duì)所有導(dǎo)水葉立面密封膠條進(jìn)行更換。通過對(duì)各種新型材料性能進(jìn)行對(duì)比和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),最后確定使用聚氨酯代替原中性橡膠材質(zhì)。這種新型橡膠制品不僅提高了材料的抗磨性,也增加了抗空蝕強(qiáng)度。
4.2.2 立面間隙調(diào)整
機(jī)組安裝完畢后,采取手動(dòng)方式操作調(diào)速器,將導(dǎo)水葉完全關(guān)閉。在有油壓的情況下,使用鋼絲繩捆綁導(dǎo)水葉,將所有導(dǎo)水葉捆緊,然后用塞尺對(duì)兩個(gè)相鄰導(dǎo)水葉的立面進(jìn)行測(cè)量。
4.3 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)雙聯(lián)臂更換
雙聯(lián)臂是調(diào)整導(dǎo)水葉立面間隙的主要部件,連接在控制環(huán)和拐臂之間,其長(zhǎng)短直接影響導(dǎo)水葉立面間隙。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)雙聯(lián)臂材質(zhì)為35號(hào)鋼,長(zhǎng)年在水車室內(nèi)運(yùn)行,受環(huán)境影響易產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕。因此,在每次檢修結(jié)束后,必須對(duì)雙聯(lián)臂整體涂上防腐漆,保證不產(chǎn)生銹蝕。然而,在進(jìn)行導(dǎo)水葉立面間隙調(diào)節(jié)過程中,雙聯(lián)臂力臂調(diào)整螺栓頻繁出現(xiàn)亂扣問題,調(diào)整后導(dǎo)水葉立面間隙一直達(dá)不到理想狀態(tài)。
4.4 加大接力器壓緊行程調(diào)整力度
在滿足接力器壓緊行程技術(shù)指標(biāo)的前提下,加大接力器壓緊行程的壓縮量,將接力器壓緊行程調(diào)整到接近上限值。接力器壓緊行程的調(diào)整主要通過伸長(zhǎng)或縮短控制環(huán)推拉桿與接力器活塞推拉桿來完成。由于兩推拉桿之間依靠調(diào)整螺母銜接,因此,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母正反方向,就能達(dá)到調(diào)整的目的。兩臺(tái)接力器的推拉桿與控制環(huán)推拉桿之間的螺母必須同時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整長(zhǎng)度保持一致才會(huì)使接力器操作倒水機(jī)構(gòu)在完全關(guān)閉導(dǎo)水葉后的封閉效果最佳。
4.5 解決密封裝置漏水問題
導(dǎo)水葉上、中、下軸徑與各部軸套之間均屬間隙配合,根據(jù)水輪機(jī)設(shè)計(jì)要求,各部間隙由下至上逐漸增大。各軸徑與軸套之間的止水主要通過密封裝置完成。當(dāng)水流經(jīng)過導(dǎo)水葉時(shí),大量的雜質(zhì)混在其中,水流強(qiáng)烈沖擊導(dǎo)水葉的密封裝置時(shí),大量的雜質(zhì)起了關(guān)鍵性破壞作用,造成密封裝置出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際仿真試驗(yàn),確定改變密封裝置出廠原設(shè)計(jì)。在不改變各部軸徑的基礎(chǔ)上,通過縮小部分密封件的內(nèi)徑,減小與軸徑之間的配合間隙達(dá)到止水的目的。同時(shí),通過采用聚氨酯代替原中性橡膠更換U型密封圈的材質(zhì),在提高密封材料耐磨性的同時(shí)增強(qiáng)其硬度,最終達(dá)到止漏的目的。
5 結(jié)束語
通過探討混流式水輪機(jī)導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)漏水處理工作可知,在機(jī)組導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)完全關(guān)閉的同時(shí)關(guān)閉工作閘門,工作閘門與導(dǎo)葉前壓力鋼管段存水保持時(shí)間由原來的1.5 min提升到現(xiàn)在的7 min,導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)漏水量由原來的0.94 m3/s下降到現(xiàn)在的0.42 m3/s,符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。機(jī)組運(yùn)行一個(gè)周期的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都符合相關(guān)要求,表明導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)漏水處理工作取得了令人滿意的效果。
參考文獻(xiàn)
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〔編輯:劉曉芳〕